电瓶水变黑怎么回事?

干电瓶和水电瓶的区别：1、密封。水电瓶不密封，上面有气孔或在盖板下方。干电瓶密封且没有气孔，并且免维修，外壳有免维护蓄电池的标记；2、重量及价格。水电瓶自身重，价格高，适用于载重货车使用。干电瓶较轻，价格适中，适用于载重轻使用；3、可以看电瓶里面有没有水就可以。水电瓶中有水，干电瓶里的水也叫贫液电池，它的电解液是吸在海绵状物体里，电极就在那里面，电动车用的铅酸电池就是这种免维护蓄电池，干电池是不可以加电瓶水的，因其是密封处理，一般不用加电瓶水。水电瓶的优点：瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强。干电瓶优点是：在正常使用中不需要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命长。水电瓶和干电瓶的资料：1、供水能力。水电瓶是铅酸蓄电池的一种，水电瓶短时间内供电能力比干电瓶强。水电瓶的瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强；2、密封免维护。干电瓶是阀控式密封免维护电池，在正常使用中不需要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命长；3、电解液。水电瓶最怕的是缺液，定期观察电瓶液面，缺液时要及时添加蒸馏水或电解液，视电瓶电量决定，电瓶电量明显不足时添加电解液，并及时充电，维护电瓶的同时可在电瓶、电极两端涂抹少许的润滑脂，以防止电极两端锈蚀，延长电瓶使用寿命。因为电瓶内液体含量较多，所以大家通常称之为水电瓶。水电瓶中的液体比较容易流失，要经常补水，所以又叫可维护电瓶。这种电池多用于汽车摩托车上，放电电流比较大。所以还叫牵引电瓶，启动电瓶。

实际上，新换的机油在发动机运转五分钟就会由金黄色转为暗黄色，只需要行驶三、五百公里就会完全变成黑色，这属于正常现象。其原因是发动机在运转过程中，由于将发动机零部件上的碳化物、油泥、金属颗粒等导物进行冲洗溶解等，结果导致机油变黑。机油是发动机的血液，如果发动机没有机油，发动机就不能正常运转。机油不仅在发动机中起到润滑、清洁的作用，还起到密封、缓冲、防锈和散热的作用。值得一提的是，在看到机油变黑时不必过于担心，机油变黑并不能成为判断机油好坏的指标，也不能说明机油不能用了；只要按照说明书的保养手册对车进行保养，那就基本没问题。造成既有变黑的原因：1、可能是燃料质量不好，如果燃料中烯烃和硫的含量比较高，就容易在发动机中形成油泥，导致机油变黑，改善燃料的质量，机油就不会变黑了。2、可能是上一次更换机油时，没有将发动机内的旧机油放干净，导致旧机油将新机油污染了，所以机油变黑了，下次更换机油时，将旧机油放干净即可。3、可能是长时间和大功率运转汽车的发动机，导致发动机高温，机油氧化就会变黑，这时就需要更换机油了。

干电瓶和水电瓶的区别如下：一、外观不同：1、水电瓶外观上就可以看到里面有液体。2、干电瓶为免维护电瓶，外观上电瓶外壳是不透明的，在外面看不到液体，上面也没有加液孔。二、体积、重量不同：1、水电瓶体积大重量较重，容量大。2、干电瓶体积小、重量较轻，容量小。三、动力不同：1、水电瓶瞬间大电流放电能力强，动力强劲。2、干电瓶瞬间大电流放电能力差，不宜大功率放电，有热失控风险。蓄电池的正确使用和维护主要有以下几点：1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。3、不可直接打火（短路试验）的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

机油发黑的原因是燃料质量不好、发动机结构及工况不同。以下是汽车机油的相关介绍：机油的作用：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲，抗磨。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。机油的更换周期：大部分整车厂商建议的换油周期为5000公里，而半合成油的换油周期为7500公里，全合成机油的换油周期为10000公里，但这个数据不固定，需要根据具体的使用情况进行调整。

油箱盖变黑这是属于正常的，车主无须过于担心：1、油箱盖是和车门一起的，它没有单独的按钮，在车上的门锁钥匙上，在仪表板左下角，点烟器左下，在车外的话，可以直接遥控开锁；2、一般来说，后备箱和驾驶室是由后排座椅分开的，只要把后排座椅拆下，就可以从驾驶室进入后备箱；3、进入后备箱，只要用螺丝刀推或拧动门锁上的活动件，油箱盖的门锁就可以打开了。

机油变黑色的原因就是：1、与燃料质量有关，燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，发动机中的污泥、烟灰的形成就会容易使机油变黑；2、发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑；3、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与换机油时发动机及油底壳残余物有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。

这种情况属于铅板脱落，不在三包范围之内，属于人为造成。只要是电瓶还能够正常的冲电、放电即可继续使用：1、当一个蓄电池出现起动困难故障，一般通过以下几种情况来判定蓄电池是否需要更换使用时间超过两年以上，或已超过厂家规定使用年限；2、经过反复充电后，仍不能回复回其正常使用性能存在严重自放电现象，放一夜就无法起动；3、壳体破损，已有电解液渗漏现象免维护蓄电池的指示器显示为需要更换状态。

电瓶水可以用纯净水代替：1、电瓶水释义：电百瓶水又叫做电解液，是蒸馏水与硫酸配制而成的稀硫酸。用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电；2、简介：电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用，其它的电池则没有这个概念的。电瓶水有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当度然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池；3、配制内比例：电瓶水由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G\/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。

电瓶液就是电瓶水：1、铅酸蓄电池的电解液成分，是由80%的硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的，属于无极有水电解液，而它的密度一般在1.24-1.30g\/cm的范围区间内；2、铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。电解液为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子，并保证蓄电池发生的化学反应是可逆的；3、一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

电瓶加电瓶水的方法：1、你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm，注意不要在充电的时候有修复液溢出即可；2、可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充容充电，以便起到搅拌作用；3、所谓的电瓶修复液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸。

给电瓶加电瓶水的的方法如下：1、先将电池完全放电；2、将盖片取出，清洁以备后用；3、加水，一般1g\/Ah；4、静置一小时左右后，将安全阀与盖片安装好；5、进行充电，充满电后再对蓄电池进行完全放电，如此循环个两到三次。

电瓶水加5--10毫升比较好：1、对于这种电池，初次加液时间，最好是电池使用10个月左右，每次加液5--10毫升。补充液一般被称为去离子水，维修店有卖，不过也可以使用纯净水或蒸馏水代替；2、观察电池上的刻度标识，水面低于最低刻度的，就要加水了。不过，电池加液后，只是短暂复苏，达不到满血复活，要不了多久，充电量又会下降了；3、因为加过液后，只能达到新电池容量的一半左右，说明加液效果没有想象中那么大。所以，只能换新电池了。

45v电瓶需要加5--10毫升电瓶水比较好：1、对于这种电池，初次加液时间，最好是电池使用10个月左右，每次加液5-10毫升。补充液一般被称为去离子水，维修店有卖，不过也可以使用纯净水或蒸馏水代替；2、观察电池上的刻度标识，水面低于最低刻度的，就要加水了。不过，电池加液后，只是短暂复苏，达不到满血复活，要不了多久，充电量又会下降了；3、因为加过液后，只能达到新电池容量的一半左右，说明加液效果没有想象中那么大。所以，只能换新电池了。

电瓶水没有规定的保质期的：1、电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用，其它的电池则没有这个概念的；2、电瓶水有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了；3、还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当度然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的；4、好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池。

以下就是电瓶水的制作方式：1、电百瓶水又叫做电解液，是蒸馏水与硫酸配制而成的稀硫酸。用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电；2、电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用，其它的电池则没有这个概念的。电瓶水有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当度然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。电动车一般都使用免维护铅酸蓄电池；3、配制内比例：电瓶水由专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G\/CM3硫酸加纯水，如果是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。

电瓶液就是电瓶水：1、铅酸蓄电池的电解液成分，是由80%的硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的，属于无极有水电解液，而它的密度一般在1.24-1.30g\/cm的范围区间内；2、铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。电解液为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子，并保证蓄电池发生的化学反应是可逆的；3、一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

6v电瓶一般需要加10--15mm的电瓶水：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

电瓶液加的标准10--15mm：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

电瓶水变黑是电极板老化了，估计你的电瓶时间长了。要跟换了，电瓶液更换时间三到五年：1、当一个蓄电池出现起动困难故障，一般通过以下几种情况来判定蓄电池是否需要更换使用时间超过两年以上，或已超过厂家规定使用年限；2、经过反复充电后，仍不能回复回其正常使用性能存在严重自放电现象，放一夜就无法起动；3、壳体破损，已有电解液渗漏现象免维护蓄电池的指示器显示为需要更换状态。

电瓶水加进去的方法：1、蓄电池如出现电解液不足则必须将电池面板打开，再将防暴帽取下才能加液，加完后必须盖上防暴帽，在用胶粘贴上电池面板，粘贴面板时一定要预留气道，防止完全粘死，使防暴帽失去呼吸功能；2、电池上有标记，有个上限和下限的标记。一般来说以电解液淹没铅板以上1公分为宜；3、如果电解液比重高了，短期能提高电池的放电能力，增加一些放电容量；会使极板，尤其是正极板腐蚀加剧；4、在深放电循环下，加速正极板软化。随着酸密度的提高，硫酸盐的溶解度大幅度下降，在放电过程中产生的硫酸铅过饱和度增加，易产生粗大坚硬的硫酸铅，造成负极硫酸盐化。