停车被剐蹭可以报警吗?

车辆发生轻微刮蹭是可以报警的。至于值不值得报警，这就得视现场情况而定。若责任划分不清，双方又争执不下时，就很有必要报警了，警方的介入能够更加迅速的划清责任，淡化双方矛盾。如果刮蹭双方处理态度积极，事故责任明朗，责任方又积极承担责任的话，那完全可以私了解决，这样也能省去很多不必要的麻烦，更加快速的解决。根据《道路交通事故处理程序规定》第十九条机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人应当在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点，再协商处理损害赔偿事宜，但有本规定第十三条第一款情形的除外。非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜。对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场；造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款。第二十条发生可以自行协商处理的财产损失事故，当事人可以通过互联网在线自行协商处理；当事人对事实及成因有争议的，可以通过互联网共同申请公安机关交通管理部门在线确定当事人的责任。当事人报警的，交通警察、警务辅助人员可以指导当事人自行协商处理。当事人要求交通警察到场处理的，应当指派交通警察到现场调查处理。

汽车剐蹭可以报保险。以下是报保险的具体介绍：1、注意事项：事故发生后，应该立即打电话给投保的保险公司。如果涉及到伤人的事故，还需要通知交警部门到现场进行责任的划分，否则保险公司不赔。当保险公司人员达到现场后，车主出具保险单据、驾驶证、行驶证、身份证。2、拍照证明：车险是否需要拍照，主要跟车主购买的险种有关。例如车损、刮蹭、玻璃险等，就必须拍照证明投保前车辆本身没有损伤。要拍摄6张图片，左前、左后、右前、右后四个角45°方向各一张，车架号一张，人车合影一张。每张照片需要附上当天的报纸，能清楚地拍到日期。

车轮钢圈剐蹭不严重可以修复。以下是关于轮圈的相关介绍：1.简介：轮圈一般指轮辋，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。2.分类：轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。3.注意事项：由于轮辋是轮胎的装配和固定基础，当轮胎装人不同轮辋时，其变形位置与大小也发生变化。因此，每一种规格的轮胎，最好配用规定的标准轮辋，必要时也可配用规格与标准轮胎相近的轮辋(容许轮辋)。如果轮辋选用不当，会造成轮胎早期损坏，特别是使用在过窄的轮辋上时。

一点小剐蹭报警是有用的，发生轻微刮蹭时是可以报警处理的。在发生了刮蹭事故后，双方对于事故的原因各执一词，这时就需要报警，由交警到达现场进行事故调查，划分双方的责任，并给出双方信服的解决方案，能够更有效快速地解决事故。如果事故发生后，责任清晰，责任方对事故责任表现出积极态度，双方意见统一，那就可以不报警，双方现场私了，省去许多不必要的麻烦，节省时间，同时也能做到不浪费警力。

路边停车被剐蹭就没办法了，用补漆笔修复一下就可以了：1、补漆前要先清洁受损部位，可以用极细的水砂纸蘸水，轻轻磨去锈斑，在完全擦净后，涂上一层底漆，这样可以让锈迹不会扩大、加重；2、如果是新的刮伤，可以在擦净后直接涂上底漆，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，再用补漆笔进行上色处理就可以了；3、上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要偷懒，不能直接用补漆笔涂抹。

停车被剐蹭没有报警的处理方法：1、各方当事人有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当承担主要责任，非机动车行人一方承担次要责任；2、第三种情况，同等责任。例如交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的承担同等责任。第四种情况，分不清责任；3、难以区分双方责任的情况，一般平均承担赔偿责任。在交通事故责任划分，由交警部门出具交通事故责任认定书确定双方责任，发生交通事故后一定要保护好现场，及时报警，救助伤者

停车被剐蹭报警调监控的方式就是报警：1、第一、客气一点的，如果是同一个小区的，那么你可以在小区贴公告或者通过物业根据车牌去找到车主，然后跟他协商解决；2、第二、直接拿着监控视频去报警，你有证据不怕找不到人的，不过报警对他来说后果可能蛮重的，交警也可能会先叫你们协商解决，毕竟从图片来看你的车子损毁程度不算严重，但是给这样的人一点教训也说得过去的；3、到时，如果对方说当时没注意之类的，肯定让他赔钱咯，但是如果对方死不承认，那你手上有监控视频，直接告他。

车辆停车被剐蹭了的解决方法：1、在免费停车长被刮蹭。免费的停车场只会给故意人为或者是特别严重的汽车损毁的时候下赔偿，小剐小蹭是不会有所赔偿的。像在这样的情况下就应该找保险公司。不过呢，因为找不到肇事者，你还是需要付30%的维修费用。如果你有购买车损险的附加险，就是无法找到第三方特约险，这样的情况保险公司就会全额赔偿的；2、小区内被剐蹭，直接找物业。回家或者去亲朋好友家拜访，在小区内停车是最方便也是最为安全的方法，但对于小区露天停车场这种高开放度的地点，遇到别车出入剐蹭也相当普遍。这个时候如果找不到剐蹭的一方，车主应该首先找到物业公司进行协商。因为物业公司收取的停车费，未必是车辆管理费，而是占地费；3、最好的方法还是正确的停车，为了避免车子被划伤造成的烦恼。

停车被剐蹭了的处理方法：1、第一个：自认倒霉，这个怎么说呢？看你停的车位是不是收费的了，最主要是看车伤的严重不严重，如果只是轻微的剐蹭，只能说，认倒霉吧。当然，如果你开的是宾利，那另说。即便是收费的停车位，你还要证明是在这碰的，很多路边收费的停车位是没有监控的，想把事情弄清楚，每个十几二十趟都费劲；2、第二个：报警，这个一般都是车被碰的严重了，比如大灯都掉了。记得有个姐姐的捷豹就是她去大厦里面取了点文件，回来大灯碎了一地，二话不说，直接报警，最后好像按肇事逃逸处理的，对方第二天就找到了，毕竟那么多监控呢；3、第三个：走保险，虽然说我这个方式不是太地道，但是真的可以一试。在刮蹭后如果没什么大问题的情况下，就先那么地。等实在是严重了，哪天自己一不小心，碰到哪一下，然后走个保险，毕竟影响来年保费的不是。像我就不小心倒车撞电线杆子上了，把电线杆后的人吓一跳。

停车被剐蹭后是不能走的，处理方式为：1、报警，如今的停车场基本都安装了监控，我们还可以选择报警，让警方调取监控找到肇事者，让对方赔偿；2、走保险，如果你购买了车损险，还可以找小区物业开一个汽车剐蹭证明，详细描述刮蹭部位、受损程度，时间和当时第三者逃逸情形属实，并在48小时内向保险公司报案。但因为找不到肇事者，保险公司只赔给车主损失的70%，另外30%的维修费用由车主承担。除非你有单独购买“机动车损失保险无法找到第三方特约险”，那这种情况下，保险公司就会全额赔偿的；3、当然，如果是轻微剐蹭，就别轻易报险了，否则就不能享受下一年的保险折扣优惠。具体情况，还需要车主自己权衡，到底是自己掏钱修车划算，还是报险划算。

停车时被剐蹭的处理方法：1、小区内剐蹭，直接找物业，回家或者去亲朋好友家拜访，在小区内停车是最方便也是最为安全的方法，但对于小区露天停车场这种高开放度的地点，遇到别车出入剐蹭也相当普遍。这个时候如果找不到剐蹭的一方，车主应该首先找到物业公司进行协商。因为物业公司收取的停车费，未必是车辆管理费，而是占地费，弄清这一点之后，车主可以了解一下该小区是否有和物业公司签订停车服务管理合同。如果有的话，物业公司可是要按照合同来对车辆提供管理服务的，车辆一旦遭到剐蹭，财产受到损失，找不到第三方的，物业公司是需要赔偿的。剐蹭发生后，车主应该要求小区的物业开具车辆剐蹭证明、描述清楚剐蹭时间、地点以及破损程度，并证明第三者逃逸属实。然后在48小时内向保险公司报案，这样的话车主只要出示证明以及相关证件，便可得到直赔；2、免费停车场被剐蹭，找保险公司，而这如果是发生在免费停车场的话，停车场只会对存在故意或者重大过失的保管车辆损毁的情况下承担赔偿，一般剐蹭则是不需要承担责任的。这种情况下，找保险公司是理所当然，但因为无主肇事，维修产生的30%费用还是要有车主负担的。不过，如果车主购买了车损险的附加险“无法找到第三方特约险”，这样的话就能全额由保险公司赔付；3、商业停车场被剐蹭，不妨碰碰运气，如今商业停车场遍布，找到车位停车当然不是一个难事，但如果在这种停车场车辆被剐蹭了，想要让停车场负责一定的赔偿，可就不容易了。大部分上工业停车场都会有“车辆受损概不负责”的规定，但实际上，车主只要支付了报关费用，停车场作为保管人，在保管不善造成损毁的情况下，还是需要承担赔偿责任的。因此车主可以先找停车场协商，如果没有谈妥再去法院提起诉讼，这样的流程一套下来，索赔成功的可能性只是一半一半了。

停车被剐蹭的情况就是：1、第一、在商业停车场被刮蹭。如果在收费停车场，我们的爱车被刮蹭，找不到肇事者我们该怎么办？理论上，停车场负责单位就要承担相应的车损赔偿。这时，有小伙伴会说，现在大部分收费停车场都会写明“车辆受损概不负责”，有这种免责声明的怎么办呢？原则上对方作为收费停车场，您停车并支付了保管费用，双方形成保管合同关系。如果没有资质还收了你钱，那么就属于非法运营，赔偿就更逃不掉了；2、第二、在免费停车长被刮蹭。免费的停车场只会给故意人为或者是特别严重的汽车损毁的时候下赔偿，小剐小蹭是不会有所赔偿的。像在这样的情况下就应该找保险公司。不过呢，因为找不到肇事者，你还是需要付30%的维修费用。如果你有购买车损险的附加险，就是无法找到第三方特约险，这样的情况保险公司就会全额赔偿的；3、第三、小区内被剐蹭，直接找物业。回家或者去亲朋好友家拜访，在小区内停车是最方便也是最为安全的方法，但对于小区露天停车场这种高开放度的地点，遇到别车出入剐蹭也相当普遍。这个时候如果找不到剐蹭的一方，车主应该首先找到物业公司进行协商。因为物业公司收取的停车费，未必是车辆管理费，而是占地费。

停车被剐蹭报警要在48小时内：1、轻微刮蹭也属于交通事故，可以随时报警，并没有报警的时效性；2、《道路交通事故处理程序规定》第十八条中规定了，当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十条的规定予以记录，并在三日内作出是否受理的决定；3、经交管部门核实交通事故实际发生的话，都会予以受理，立案调查的。

停车被剐蹭的处理方式：1、如果是停在免费的停车场，可以找保险公司理赔；如果是收费的停车场，要想停车场索赔；2、免费的停车场：只要车主不是违停，都可以报自己的保险公司申请理赔。但因为没有找到第三方责任人，保险公司一般会有免赔率10%-30%。也就是说，车主要承担这部分的损失，除非是买了不计免赔险；3、收费的停车场：在小区有物管费、停车场有停车费在这些地方车子被刮伤了，先向停车场方索赔。他们收费了应该承担看管责任，一般正规停车场都会投保责任险。他们会向所投保的保险公司申请赔偿，然后赔付给车主；4、最后停车场方再自行通过监控等手段，找到肇事的车辆并索赔而如果停车场没有投保责任险，也应该先行赔付给车主。有些停车场有免责声明，但这种免责声明并不被法律保护，车主有时候要据理力争。

车子被刮了的报警方法就是直接110：1、如果车子停放状态被刮了且可以确定是对方的责任，应该检查刮伤程度，条件允许的情况下最好拍照或拍摄视频保留证据；2、咨询当地的4S店或者汽车维修店，询问维修价格再双方协商解决，让对方现场转账；3、如果是比较严重的刮蹭或对方不愿赔偿，应该报警或通知保险公司介入处理，经过交警的责任划分以及保险公司的勘验，到4S店定损维修。若对方逃逸，那更要报警处理。

发生剐蹭的处理办法：1、确定损伤范围，做出修理方案。当我们的车辆在发生剐蹭后，我们可以自己先大致目测一下损伤范围，轻微的划伤，不需要整形，一般做一下抛光处理就好啦，如果损伤已经达到变形程度，那么就需要进店维修啦；2、通知保险公司进行查勘定损。车辆在发生剐蹭后，我们需要给保险公司打电话，就是自己车辆险的类别公司，之后保险定损员会进行现场查勘，拍外观照片，这个过程还是蛮快的，需要注意的是大家一定要保护好现场；3、进汽车修理店进行维修。进店后，对于汽车剐蹭，汽车维修技师会用最短的时间判断出维修方案。以及大概时间，车辆剐蹭变形的，就需要先进行钣金操作整形，将受损板面整平，这是第一道工序。

停车被剐蹭报警有用的：1、轻微刮蹭也属于交通事故，可以随时报警，并没有报警的时效性；2、《道路交通事故处理程序规定》第十八条中规定了，当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十条的规定予以记录，并在三日内作出是否受理的决定；3、经交管部门核实交通事故实际发生的话，都会予以受理，立案调查的。

剐蹭后逃逸应该立即到110，交通肇事逃逸行为的责任认定：1、出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽；2、出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。有人认为这种情形中，行为人不构成交通肇事后逃逸，理由在于行为人的主动投案。但笔者认为，这种观点实际上违背了立法原意。法律之所以规定逃逸是加重情节，就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立，对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的；3、既逃避法律责任又逃避救治伤者。这种情形在现实中最为常见，行为人在主观上大多是两者的竞合。对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡，则是逃逸行为情节的再次加重，构成“因逃逸致人死亡”。一观点，原因有二：其一，这种说法回避了导致加重结果的主观心理的争论；其二，也表明了即认为“因逃逸致人死亡”中逃逸行为的相对独立性。