一点小剐蹭报警有用吗？

后视镜小剐蹭追不追究需要根据情况决定，如果只是不小心蹭伤的话，应该没什么问题，主要看当事人是否愿意追究以及受伤的情况。当事人愿意私下解决就不算是一个事故，如果当事人不愿意，想第三方介入调查的话就有可能会被定义为事故，此时视受伤情况来判定事故的严重程度。如果当事人没有协商好赔偿事宜就驶离现场的，也会构成肇事逃逸；当然如果剐蹭后当事人不知道事故发生，且有证据证明自己不知道而驶离现场的，则不会构成肇事逃逸。所谓肇事逃逸，是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。肇事逃逸不构成犯罪的，处以200元以上2000元以下的罚款，并从驾驶证中扣除12分。根据事故的情况，有关部门有权拘留肇事者15天以内。且肇事者不仅要承担相应的行政处罚，还要承担相应的民事赔偿责任。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分：（一）饮酒后驾驶机动车的；（二）造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（三）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；（四）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的；（五）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（六）驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；（七）代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

开车小剐蹭很正常。汽车刮蹭，相信很多有车一族的朋友都有遇到过。然而，有部分小伙伴在事后就开始自我怀疑了，觉得自己并不适合开车，甚至连以后开车的心也打磨掉了。其实吧，开车出行刮蹭的现象是很正常的，特别是对于新手小白来说，正所谓万事开头难，只要肯登攀，没有谁第一次就熟练开车的，都是需要一步一步地积累经验。所以，当我们真的不小心开车刮蹭的话，一定要正确地去面对这件事情，关键在于学会调整心态和吸收教训，从中学习到更多的开车经验，那么下次犯错误的机率无疑就更低了。所以我们应该这样做：1、保持良好心态：新手一开始开车上路的时候，心情基本都是相当之紧张，不仅导致手脚会比较僵硬，而且慌乱的时候很容易出现失误的情况。所以，在开车之前，一定要调整好自己的心态，不要总以为自己会犯错，给自己一点信心往往比自负来得更好。2、保持合适车距：当开车的时候，一定要时刻观察前车的距离，特别是在高速公路行车。要知道，不管是新手还是老司机也好，神经反射都是需要一个过程。所以保持合适车距是非常有必要，即使前方有车辆急停刹车的时候，也有充分的时间去反应，从而避免刮蹭现象。

车辆发生轻微刮蹭是可以报警的。至于值不值得报警，这就得视现场情况而定。若责任划分不清，双方又争执不下时，就很有必要报警了，警方的介入能够更加迅速的划清责任，淡化双方矛盾。如果刮蹭双方处理态度积极，事故责任明朗，责任方又积极承担责任的话，那完全可以私了解决，这样也能省去很多不必要的麻烦，更加快速的解决。根据《道路交通事故处理程序规定》第十九条机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人应当在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点，再协商处理损害赔偿事宜，但有本规定第十三条第一款情形的除外。非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜。对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场；造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款。第二十条发生可以自行协商处理的财产损失事故，当事人可以通过互联网在线自行协商处理；当事人对事实及成因有争议的，可以通过互联网共同申请公安机关交通管理部门在线确定当事人的责任。当事人报警的，交通警察、警务辅助人员可以指导当事人自行协商处理。当事人要求交通警察到场处理的，应当指派交通警察到现场调查处理。

小剐蹭有必要喷漆，一般来说剐蹭会伤到汽车的底漆，车体的金属就会直接暴露在空气下，加上空气中比较湿润的情况，就会导致车漆底下的金属上锈，损伤汽车，所以有必要。汽车小刮蹭修复的方法：1、牙膏：当汽车发生小剐蹭的时候，用牙膏修复是非常有效的，因为牙膏本身就有研磨的功能，相当于给自己的爱车打上一层蜡，从而起到很好的修复效果。但是用牙膏修复只能针对轻微的印痕，如果是比较深的话就没有什么太大作用了。2、补漆笔：使用补漆笔可以遮盖掉一些较为细小浅淡的刮痕，使得印痕看起来不怎么明显。虽说跟原厂漆还是有一定差距（存在色差），而且耐用性上肯定是没法跟原厂漆比的，毕竟补漆笔也只是进去局部的补漆而已，但整体效果还是相对不错的。3、车漆划痕修复剂：车漆划痕修复剂，顾名思义也是用来修复车漆的损伤，其实跟牙膏也是一个道理，具有研磨功效，可以迅速地将车漆受损的部分修复，当然这只能修复轻微的印痕。

汽车有一点划痕没有必要做喷漆，轻微的擦伤，没有看到车身的金属不需要喷漆，大面积补漆危害如下：车辆贬值：大面积补漆后会对车辆的保值率产生影响，比如相同的车况下，补过漆的车子，比有轻微划痕没补漆的车子要便宜。车辆老化快：补过的漆面会比原厂漆老化更快，因为修补漆没有原厂漆那么优秀。就算看不出色差，时间久了也会出现，严重时甚至会出现漆面脱落的现象。划痕比较深，露出金属，就需要尽快处理，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈。

开车小剐蹭很正常。保持良好心态：新手一开始开车上路的时候，心情基本都是相当之紧张，不仅导致手脚会比较僵硬，而且慌乱的时候很容易出现失误的情况。所以，在开车之前，一定要调整好自己的心态，不要总以为自己会犯错，给自己一点信心往往比自负来得更好。保持合适车距：当开车的时候，一定要时刻观察前车的距离，特别是在高速公路行车。要知道，不管是新手还是老司机也好，神经反射都是需要一个过程。所以保持合适车距是非常有必要，即使前方有车辆急停刹车的时候，也有充分的时间去反应，从而避免刮蹭现象。

车漆受损也分严重程度，要不要修也需要看情况而定。如果金属漏出来，肯定会生锈。以下是拓展资料：1、轻微刮蹭：如果只是轻微刮蹭，漆表面被刮花，并没有伤及底漆，可以攒到一起进行统一修补。2、严重剐蹭：如果剐蹭比较严重，金属部位漏出来，需要尽快补漆。因为汽车喷漆的工艺很复杂，看到的只是表面最上面的车漆，如果出现黑色部分不及时补漆，风吹日晒再加上时间一长会导致该部位生锈情况。后期再补漆后也会出现裂痕、裂缝等情况。

以下是汽车小刮蹭自己处理的方法：1、砂纸：砂纸打磨来修复。2、冰镇可乐：冰镇可乐来修复。3、风油精：风油精来修复。4、牙膏：牙膏来修复。以下是车被剐蹭找不到人的方法的扩展资料：1、摄像头：看一下周围有没有摄像头，看一下摄像头了解划车人信息。2、行车记录仪：如果车内有行车记录仪，看一下行车记录仪，了解划车人信息。3、服务区给予补偿：如若车内没有安装行车记录仪，可看一下停车的服务区能否给予相应的赔偿。4、保险公司赔偿：服务区如果不能给予相应赔偿，即可上报保险公司，买保险的可获得一定程度的赔偿。

汽车被剐蹭一点漆的解决办法是：1、将有刮痕部位清洗干净；2、磨砂纸用水浸湿，并包裹在硬质棉块上；3、用磨砂纸打磨平刮痕部位；4、准备好胶带和抹布，遮住不需要补漆的地方；5、将补漆笔与迷你喷罐组合在一起；6、距离伤痕一定位置，开始喷漆；7、将驳口金油喷洒在刚才补漆位置晾干即可。汽车漆面的保养方法是：1、漆面若无明显划痕，不要进行二次喷漆，以防止漆色不合；2、避免对车身漆膜进行强烈冲击、磕碰和划痕；3、清洗镀光金属件位置，定期对其上蜡。

有必要喷漆，一般来说剐蹭会伤到汽车的底漆，车体的金属就会直接暴露在空气下，加上空气中比较湿润的情况，就会导致车漆底下的金属上锈，损伤汽车，所以有必要。车身上的剐蹭有的不需要立即补漆，像保险杠、后视镜以及有些汽车的轮眉等工程塑料部件如果发生了小部分的剐蹭，裸露的部位没有金属材质的设备，也不会生锈，这样的情况是不需要立即补漆的，但是长久来说，为了汽车的美观，还是及时补上车漆比较好，剐蹭的部位比较小的情况下，车主可以自行买补漆笔，在需要补漆的部位轻轻涂上即可。有时候一道非常小的剐蹭也是需要立即补漆的，原因就是有可能汽车使用的比较久了，原车出厂的时候车漆色泽饱和了许多，现调的车漆颜色色差太大，所以需要大面积补漆，还有就是有的部位裸露可能会导致汽车的设备上锈，所以要及时补漆。

只是轻微划伤的，可以用水砂纸打磨，再涂上一层底漆，或是使用牙膏、混合处理剂；还可以用补漆笔、车漆划痕修复剂来处理修复。或者等下次剐蹭一起到4S店打磨、喷漆处理。车剐蹭了一点点的修复方法具体如下：1、牙膏当保险杠刮蹭塑料件起毛时，用牙膏修复是很有效的，因为牙膏本身就有研磨功能，相当于给爱车打上一层蜡，从而起到很好的修复效果。但用牙膏修复只能针对轻微的印痕，如果比较深的话，则没有什么多大用处了。2、补漆笔可遮盖掉一些较为细小浅淡的刮痕，使得印痕看起来不太明显。虽说跟原厂漆还是有一定差距（存在色差），且耐用性上肯定没法跟原厂漆比，毕竟补漆笔也只是进去局部的补漆而已，但整体效果还是很不错的。3、车漆划痕修复顾名思义是用来修复保险杠的损伤，其实跟牙膏是相同的道理，具有研磨功效，可迅速地将车漆受损的部分修复，但只能修复轻微的印痕。

是不会对机动车辆上牌有任何影响的，是可以直接去车辆管理所办理机动车辆的上牌照手续，在机动车辆购买之后一定要申请临时牌照，购买交强险以及商业保险之后才能够行驶，否则出现交通事故，无论是什么原因，都需要由自己来承担。机动车辆在办理上牌手续之前，如果出现了刮蹭是需要对车辆进行维修的，如果刮蹭是比较轻微的，可以使用自喷漆或者是粘贴改色膜来进行修复。机动车辆修复之后对车辆是没有太大的影响的，如果刮蹭比较严重，则需要进行钣金修复。

小剐蹭补漆笔当然有用了，只要没有剐到底漆都是有用的，使用起来即方便，效果又很好，具体的操作方法：1、补漆前要先清洁受损部位，可以用极细的水砂纸蘸水，轻轻磨去锈斑，在完全擦净后，涂上一层底漆，这样可以让锈迹不会扩大、加重；2、如果是新的刮伤，可以在擦净后直接涂上底漆，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，再用补漆笔进行上色处理就可以了；3、上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要偷懒，不能直接用补漆笔涂抹。

停车被剐蹭没有报警的处理方法：1、各方当事人有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当承担主要责任，非机动车行人一方承担次要责任；2、第三种情况，同等责任。例如交通事故各方当事人均有违章行为，且违章行为在交通事故中的作用基本相当的承担同等责任。第四种情况，分不清责任；3、难以区分双方责任的情况，一般平均承担赔偿责任。在交通事故责任划分，由交警部门出具交通事故责任认定书确定双方责任，发生交通事故后一定要保护好现场，及时报警，救助伤者

停车被剐蹭是可以报警的：1、如果你购买了车损险，还可以找小区物业开一个汽车剐蹭证明，详细描述刮蹭部位、受损程度，时间和当时第三者逃逸情形属实，并在48小时内向保险公司报案；2、但因为找不到肇事者，保险公司只赔给车主损失的70%，另外30%的维修费用由车主承担；3、除非你有单独购买“机动车损失保险无法找到第三方特约险”，那这种情况下，保险公司就会全额赔偿的。

停车被剐蹭报警要在48小时内：1、轻微刮蹭也属于交通事故，可以随时报警，并没有报警的时效性；2、《道路交通事故处理程序规定》第十八条中规定了，当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十条的规定予以记录，并在三日内作出是否受理的决定；3、经交管部门核实交通事故实际发生的话，都会予以受理，立案调查的。

小剐蹭逃逸的处罚标准：1、非营运车造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，一次记12分，由公安来机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款；2、交通事故逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为；3、事故当事人认为自己没有责任源而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车离开事故现场后又返回等8种情况将被认定为交通肇事逃逸。

车子被刮了的报警方法就是直接110：1、如果车子停放状态被刮了且可以确定是对方的责任，应该检查刮伤程度，条件允许的情况下最好拍照或拍摄视频保留证据；2、咨询当地的4S店或者汽车维修店，询问维修价格再双方协商解决，让对方现场转账；3、如果是比较严重的刮蹭或对方不愿赔偿，应该报警或通知保险公司介入处理，经过交警的责任划分以及保险公司的勘验，到4S店定损维修。若对方逃逸，那更要报警处理。

停车被剐蹭报警有用的：1、轻微刮蹭也属于交通事故，可以随时报警，并没有报警的时效性；2、《道路交通事故处理程序规定》第十八条中规定了，当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十条的规定予以记录，并在三日内作出是否受理的决定；3、经交管部门核实交通事故实际发生的话，都会予以受理，立案调查的。

剐蹭后逃逸应该立即到110，交通肇事逃逸行为的责任认定：1、出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽；2、出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。有人认为这种情形中，行为人不构成交通肇事后逃逸，理由在于行为人的主动投案。但笔者认为，这种观点实际上违背了立法原意。法律之所以规定逃逸是加重情节，就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立，对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的；3、既逃避法律责任又逃避救治伤者。这种情形在现实中最为常见，行为人在主观上大多是两者的竞合。对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡，则是逃逸行为情节的再次加重，构成“因逃逸致人死亡”。一观点，原因有二：其一，这种说法回避了导致加重结果的主观心理的争论；其二，也表明了即认为“因逃逸致人死亡”中逃逸行为的相对独立性。