车道掉头必须是内侧吗?

缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响并且不用越过斑马线，在不影响其他正常行驶的车辆并保证自身安全的情况下是可以直接掉头的，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受信号灯的影响。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

虽然交通法并没有明确规定，在两条左转车道上，掉头车辆必须靠左侧左转车道行驶，这样可以减少了安全隐患。依据《道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志，标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：有交通标志、标线控制的时候，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的时候，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

有一部分转弯车道可以掉头。以下是关于掉头的介绍：1、简介：掉头是个技术活，不仅要熟门熟路，还得眼明手快。2、注意事项：（1）有掉头灯的路口：无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧。（2）无掉头灯有左转灯的路口：一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。

转弯必须外侧要让内侧。外侧让内侧的原因：内车道就是快车道，外车道就是慢车道，也就是靠左是内车道，靠右是外车道；对于单向双车道的高速公路，内侧车道也就是快车道（超车道）走的最快，外侧车道走的会慢些。因为外侧车道基本会被大车占据，且由于与高速出入口有交叉，刹车降速和慢速车并线到该车道的情况比较多，车速就会较慢。常见的车道：常见有双向4车道、双向6车道、双向8车道，一条路由隔离栏或黄实线划分成两个方向，每个方向由白实线再分成2、3、4个车道。新手驾驶员寻找和分辨路口的分道标牌、标线的意识不强。要牢记分道标记是随着前行一直在变化中，有时归并，有时分枝。

转弯必须外侧要让内侧。外侧让内侧的原因：内车道就是快车道，外车道就是慢车道，也就是靠左是内车道，靠右是外车道；对于单向双车道的高速公路，内侧车道也就是快车道（超车道）走的最快，外侧车道走的会慢些。因为外侧车道基本会被大车占据，且由于与高速出入口有交叉，刹车降速和慢速车并线到该车道的情况比较多，车速就会较慢。常见的车道：常见有双向4车道、双向6车道、双向8车道，一条路由隔离栏或黄实线划分成两个方向，每个方向由白实线再分成2、3、4个车道。新手驾驶员寻找和分辨路口的分道标牌、标线的意识不强。要牢记分道标记是随着前行一直在变化中，有时归并，有时分枝。

轮毂内侧变形可以修复，不过建议更换。以下是部分介绍1、轮毂矫正：轮毂的受力点是轮辐，轮辐不弯曲不变形，不影响使用。轮辋变形可以矫正。轮毂变形修复采用矫正机矫正，使上下跳动左右摇摆数值达到标准范围以内。2、矫正方法：把凹进去的位置用海绵、布等先垫上,用铁锤把凹进去的部位砸平，用原子灰（腻子）。在轮毂上找圆,把不平整的地方修复平整,再用砂纸在里面打毛,为喷漆做准备。让腻子干透,整喷轮毂。将轮毂里面全部喷漆.待干透后,“新”轮毂会诞生。3、影响因素：轮毂变形是因为过坑速度过快，希望各位车主爱惜车轮毂，开车遇坑要减速，平时开车速度避免过快。轮毂边缘变形建议及时地修复一下，以免影响使用。

交通法并没有明确规定在两条左转车道上掉头车辆必须靠左侧左转车道行驶，掉头时，应当提前开启左转向灯，最高行驶速度不得超过每小时30公里，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人。禁止掉头的情况如下：有“禁止掉头”标志或“禁止左转”标志禁止掉头：只要有禁止掉头的指示牌，那么该路口就不能掉头。掉头的动作也是左转的一种延伸，因此路口如果有禁止左转的指示牌，那么该路口也禁止掉头。斑马线处禁止掉头：斑马线处禁止掉头，如果是在允许掉头的路口，要越过斑马线后再掉头，不能轧在斑马线上掉头。无左转车道时禁止掉头：即使是在最左侧车道，如果没有允许左转的标志，也是不允许掉头的。第二条左转车道线内禁止掉头：当车辆停在第二条左转车道内时，不能掉头。在没有任何指示标志的情况下，车辆只能在最内侧左转车道掉头。

一般来说，在没有可以掉头标识下，直行车道不可以掉头。所有机动车都要遵守交通规则，按照道路上的标识行驶，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人，否则属于违法。机动车行驶在道路上必须要遵守交通法规，法律的设定不仅仅是为了保护行人的安全，也是保护驾驶者和乘客。闯红绿、不在指定路线上行驶都属于违反交通法规，如果机动车在禁止左转或者右转的路口转了，也是属于不按导向车道行驶，需要扣200元并扣2分。如果在这种情况下发生交通事故，驾驶者需要全部承担所有责任。尤其是在危险道路上，比如铁路口、人行道、桥梁和陡坡等，没有掉头或者转弯的标志，不能随意掉头、转弯，一旦判定是违反交通指示，除了罚款还会扣分，严重的话可能会吊销驾驶证。

遇有允许掉头的标志，但是在红灯的情况下，是不可以掉头的，一般情况下左转和掉头是同一个车道，如果前方的左转信号灯是红灯时，车辆是不可以掉头的：1、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；2、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行，在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道通行；3、机动车在实施掉头的时候也应该遵守信号灯指示规定进行通行，除掉头车辆不需要经过信号灯控制的路口，可在确保安全的情况下可以直接实施掉头。

看道路情况，要是单独标明是掉头车道的，不允许左转，不然是罚100记2分：1、不过如果在有护栏（护栏一直到白线）的路口，当左转是红灯时还是不要着急掉头了，因为很可能在掉头的时候被拍，要等绿灯时再掉头，如果护栏离白线有几米的距离，就按上面的法规掉头；2、如果地面上专门有掉头车道和左转弯车道的指示标线，那么掉头车辆和左转弯车辆就应当按照其指示分开通行，那两者是有区别的，乱走就有可能罚款；3、如果只有一条左转弯车道，而且路口没有禁止掉头的标志，那么可以通过左转弯车道掉头，两者就是没有区别的。

掉头车道是不可以左转的，要左转应该行驶在左转车道才可以左转，如果在调头车道左转，那就违章了，属于“不按所需行进方向驶入导向车道“，交警可罚款200元，记2分：1、如果有护栏（护栏一直到白线）交汇处，左转时是红灯不能掉头，因为掉头时很可能被拍照，然后在绿灯时掉头，如果护栏距离白线几米，则按上述规定掉头；2、如果地面专用于指示标志的转弯车道和左转车道，则转弯车辆和左转车辆应按照其指示分开通行，两者之间存在差异，存在罚款的风险；3、如果只有一条左转车道，且路口不禁止U型转弯标志，则可以通过左转车道掉头，两者没有区别。

左转弯待转车道如果没有标明不能掉头，都是可以掉头的：1、在没有禁止掉头或禁止左转标志的情况下，都是可以掉头的；2、在既没有掉头专用信号灯，也无其他规范掉头的交通标志的情况下，机动车在红绿灯期间均可以掉头；3、掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆或者行人通行。

根据《道路交通安全法实施条例》规定，机动车在有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的路口不得掉头：1、掉头是由两个左转动作组成，禁止左转是指一个左转动作都不可以做，更何况是两个了；2、看到允许掉头的标志，自然就是表示前方可以掉头；不过掉头的时候也要记得观察路口情况，例如红绿灯、人行横道、直行车辆等；3、有禁止掉头标志的路段，当然就是绝对不允许掉头了；一般铁道路口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡或者容易发生危险的路段是不允许掉头的。

在掉头专用车道上有禁止左转弯标志的左转会扣3分，没有则不扣分；注意的事项：1、在掉头之前，先要保证此路段是可以掉头的，即没有禁止掉头或左转标志。在可以掉头的情况下，要先提前向左打转向灯，观察左后视镜确认安全后再向左变更车道，在此过程中要注意减速，但要注意不能突然减速，而应当一点点地降低车速；2、做完这些准备工作之后，就可以开始掉头了。在掉头时，车速为五迈，挂一挡，观察后视镜及周围交通状况，确认安全之后，快速地向左打方向盘。完成掉头之后，关闭左转向灯，开始提速，加油门后上二挡，上三挡。注意要逐级升挡，当车速达到30迈时就可以了；3、到这里，有学员会问为什么不继续提速了。这是因为这是在进行考试，而前方不远处有一个限速区域，若是此时车速过快，很有可能在到达限速区域时无法符合要求；4、掉头的过程中，要特别注意，若是遇到有来车，并有可能会影响其正常行驶的，就要注意避让，必要时停止掉头。掉头时千万不能慌乱，避免挂错挡，此外在打方向时要干脆和平稳。

掉头车道左转会扣分的，会扣3分，罚款200元的：1、对于车辆不确定的违章行为，目前比较准确的机动车违章和驾照计分最好是登录机动车注册地所在的交通局网站进行查询；2、也可以上网搜索引擎搜索车辆违章，以及hao123等综合网站的实用查询也可以；3、进入查询系统，按所在地区进行查询，一般需要输入车牌号或车辆识别号，有的地区还需要注册，以后再登录查询就很方便；4、也可以拨打当地的114电话或者是12580电话按照提示输入车牌号和发动机编号进行查询的。

汽车掉头应进右数第二车道：1、两车道的道路，掉头进快车道；2、三车道的道路，掉头进中间车道；3、四车道的道路，掉头进右数第二车道；4、掉头前先看是否在最左的车道，如果不在。应提前变更车道，先观察左边后视镜的车辆情况，确认安全打左转向灯，闪5秒后向左变更车道。如果变更后仍不是最左车道，再打左转向灯，等5秒变更一次车道；5、禁止一次变更两车道，正确的操作是一道一道的变更。直到变到最左车道。路口实线处不可轧线，更不能变道。在没有掉头限制的路口，提前打左转向灯，遵守交通规则，减速慢行掉头后进入右数第二车道，完成掉头的操作。

掉头车道掉头需要等候红绿灯的：1、绿灯：可以在车的前面转弯，要等对面的车子过来才能掉头，红灯：如果前面没有车，可以直接转弯；2、禁行：如果有禁止掉头的标志，无论前面的灯是什么颜色都不能掉头；3、实线：如果在非交通灯位置，但地面是实线，也禁止转弯。

走潮汐车道前，要看好指示灯是否变为绿色，只有变为绿色后，才能进入潮汐车道，等待左转弯。红灯亮起时不可以进入潮汐车道：1、走潮汐车道时候不要压线行驶，也不能进入潮汐车道直接变道通行，要耐心等待信号灯变为绿灯，才能借用潮汐车道进行左转弯；2、走潮汐车道，要看好指示牌的指示，一般的潮汐车道行驶都是有时间限制的，比如早上早高峰和晚高峰时段可以走潮汐车道，其它时间不可以走；3、当潮汐车道车流量过大，或者因为交通流量变化，潮汐车道不再适合路口的交通流量时，要听从交警的现场指挥，自己不要再随便走潮汐车道了；4、注意经过潮汐车道时，直行的潮汐车道要特别注意，看好信号灯后再借用潮汐车道通过，避免出现闯红灯的情况。开车时候，遇到潮汐车道时，注意避让掉头的车辆，因为潮汐车道左转弯的入口往往会和掉头位置交汇，注意及时避让。

从外车道一般是可以掉头的：1、一般情况下两条左转车道，第二条靠中间的copy左转车道上是可以掉头的。左转弯车道在没有禁止掉头的标志、确保安全的情况下是可以掉头的。还有一个就是掉头时不能妨碍到其他车辆、行人的通行；2、《中华人民共百和国道路交通安全法实施条例》第四十九条（二）款：“机动车在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标度线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行；”3、不过如果在有护栏（护栏一直到白线）的路口，当左转是红灯时还是不要知着中国掉头了，因为很可能在掉头的时候被道拍，等绿灯时再掉头。如果护栏离白线有几米的距离，就按上面的法规掉头。