科三加减挡离合和油门怎么配合?

发布时间：2021-04-26 21:50:04 原创来源：中华网阅读：2060

汽修技师 | 汽车维修技师

国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

科三加减挡离合和油门配合方法是：

1、离合器和油门的操作要领：离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢；

2、两脚离合器操作法：变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板；

3、高挡换低挡时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置人空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板（加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速），再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换人低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确；

4、采用两脚离合器操作法的目的：低挡升高挡时，采用两脚离合器操作法是为了使中间轴（及第一轴）的转速与变速器第二轴的转速相适应。高挡换低挡时，采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。这样不但可使车辆平稳变速，还可延长机件的使用寿命。注意：加空油提高发动机转速，应根据行车的速度适当掌握，使发动机转速与车速相吻合，配合必须一致，否则变速箱齿轮或同步器就会发出响声。

本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。

您的姓名 *

联系方式 *

问题描述

确定

取消

汽车油门和离合怎么配合

离合和油门配合要结合车速进行调整，起步阶段将挡位置于空挡后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入一挡，慢慢松开离合器配合油门启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，使车辆平稳起步。离合器和油门配合的技巧：(1)车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。(2)行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。(3)由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法，但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。(4)离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1030

科目三油门和离合器怎么配合？

驾考科目三离合器和油门配合的方法：起步时松离合要慢：然后稍微加点油门，起步动力会更足，不容易熄火。换挡时离合踩到底：挂二挡，松开离合加点油门。转弯、掉头、停车之前都需要减速减挡：只踩刹车，减速到每小时二十公里。保持二挡平稳行驶：转方向盘之前应该提前保持二挡平稳行驶，转弯开始可以踩点离合减速。转弯到后半段时：这时车子需要更大的动力，除了松离合还可以适当踩一点油门，以免车身因为动力不足而抖动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9693

加挡时油门离合怎么配合？

加挡时油门离合配合方法：1、松油门；2、踩离合，同时右手挂挡；3、松开离合，紧跟着踩下油门，升挡完成，平稳行驶即可。换挡是驾驶机动车的基本技能之一，正确换挡不但能够延长车辆使用年限、为车省油，还能确保行车安全，并能顺利地通过驾照考试。加挡时应注意：1、换挡时不要低头看挡，很容易使车的前进方向发生偏转，如果车速稍快就有可能出现危险；2、换挡时离合器需配合好，踩离合时将踏板踩到底，换挡结束后也应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，保持半联动状态直到车速稳定后再松开离合器；3、换挡时先控制速度，在加挡前先把车速先提起来，在减挡前先把车速先降下去；4、换挡时不要越级，应该逐级增加，一次到位。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9346

科三转弯离合和刹车怎么配合操作？

1拐弯前拐弯前就要踩刹车提前减速，然后根据弯道大小和车速挂入合适的挡位；2进入弯道后进入弯道后，非必要情况的下，只需踩刹车减速，不用踩离合，驶离弯道后再踩油门加速。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8604

加减挡时离合器和油门应该怎么配合？

1换挡操作踩下离合踏板，迅速松开油门将挡换到所需的挡位，适配恰当的油门，平稳后轻轻放开离合踏板。2关键操作重要的是做到一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位，油门到位应该略早干接触点到位。3提速加挡加挡其实就是为了加速，需要踩油门，给发动机提供动力，然后在速度合适时加挡。4减速降挡就是减速后，慢慢降挡的行为，此时需要根据汽车速度的多少来进行对应操作，需要松开油门。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8365

加减档时油门离合刹车怎么配合使用？

1围绕着车身走一圈上车系安全带，调整座椅角度，踩下离合器踏板，启动车辆、打转向灯，松手刹起车。2开始起步离合器缓慢给油，当车辆动力完全接触时，可松开离合器踏板。3加挡位时当发动机转数达到2千转时，踩下离合器踏板。松开油门，缓慢提起离合器踏板，用油门控制车速。4减挡位时踩自动踏板，转数下降到1.5千转时，踩下离合器踏板。松开油门，当车辆档位完全介入后，用油门控制车速。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8173

科三离合和油门怎样配合,才会不熄火？

驾考科目三离合器和油门配合的方法：1、起步时松离合要慢：然后稍微加点油门，起步动力会更足，不容易熄火。2、换挡时离合踩到底：挂二挡，松开离合加点油门。3、转弯、掉头、停车之前都需要减速减挡：只踩刹车，减速到每小时二十公里。4、保持二挡平稳行驶：转方向盘之前应该提前保持二挡平稳行驶，转弯开始可以踩点离合减速。5、转弯到后半段时：这时车子需要更大的动力，除了松离合还可以适当踩一点油门，以免车身因为动力不足而抖动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7596

离合和油门怎么配合？

离合和油门配合要结合车速进行调整，起步阶段将挡位置于空挡后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器配合油门启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，使车辆平稳起步。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5418

科三超车怎么加减挡?

科三超车加减挡的方法：1、第一、超车回道后，保持2挡，松油门，拉开与前方车辆的距离，当2挡低于20大约快10秒的时候再给一脚油门使得速度超过20，简单说就是松松踩踩的）；2、第二、等待超车完成的语音播报后，一脚油门上去过30松油门踩离合换3挡松离合踩油门，保持在3637的样子，等语音提示加减挡开始，再一脚油门过40松油门踩离合换4挡松离合，然后略停顿后，踩刹车降到35，踩离合换3挡，松离合时车会微微点头正常现象不要怕。继续给一脚油门保持30以上的速度；3、第三、等语音播报加减挡完成，踩刹车到25左右，松刹车，同时踩离合换2挡，松离合时车会有更明显的点头正常现象不要怕。换完2挡后再给一脚油门，保持在25的样子。右脚的鞋子边可以靠在车体上，这样速度会非常稳，直线行驶的时候不会过快或过慢。

发布时间：2021-04-27 21:53:04 阅读：2830

科三起步离合油门怎么配合起步?

科三离合配合油门的起步方法：1、起步时要将挡位放在空挡的位置，发动车子后踩离合踩到底，然后挂一挡，之后松开；2、慢慢松开离合后，感觉车子轻微的颤动然后慢慢的踩油门，同时一定要松离合；3、当车子上到2030的速度后，松开油门，踩离合到底，换二挡，松离合，配合踩油门；4、科目三考试，又称道路安全驾驶考试，是机动车考试核心的一部分。

发布时间：2021-04-27 14:35:04 阅读：2321

科三起步离合油门怎么配合使用?

科三起步离合油门配合使用的方法：1、挂一挡，轻松离合，车头上台（发动机力量已经传递到变速箱），松开手刹，油门加一点，同时逐步松开离合。车辆前行，待发动机转速达1800-2000左右时踩离合换2挡；2、挂挡时，踩离合，不要踩油门，离合慢放，同时逐步加油门，车辆平稳行驶。（离合与油门配合时基本双腿是平行操作）；3、拐弯时，高挡位情况下，先带点刹车降低车速后利用惯性拐弯，或者降低车速此时在换挡。千万不要去踩离合换挡（此时踩离合车速就快，踩离合时行车惯性将出现不安全因素），根据路况，一般情况，刹车不要到底，降低车速在踩离合换挡。紧急情况下，刹车直接倒底，不要考虑去换挡了。

发布时间：2021-04-27 14:35:04 阅读：2350

科三换挡时离合器和油门怎么配合?

离合器和油门配合方法：1、发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后；2、抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板；3、低挡换高挡时要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置；4、抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

发布时间：2021-04-27 14:31:04 阅读：2330

科三换挡油门怎么配合使用?

科三换挡油门配合使用的方法：1、首先挂一挡，轻松离合，车头上台，松开手刹，油门加一点，同时逐步松开离合；2、车辆前行，待发动机转速达1800-2000左右时踩离合换2挡。然后挂挡时，踩离合，不要踩油门，离合慢放，同时逐步加油门，车辆平稳行驶；3、最后拐弯时，高挡位情况下，先带点刹车降低车速后利用惯性拐弯，或者降低车速此时在换挡。千万不要去踩离合换挡，根据路况，一般情况，刹车不要到底，降低车速在踩离合换挡。紧急情况下，刹车直接到底。

发布时间：2021-04-27 14:31:04 阅读：2371

科目三换挡离合和油门怎么配合?

建议升挡时机（发动机受阻力不大平缓加速）：1、一挡起步，稍加油门1000转，车速不到10KM\/H，立即换到二挡（很短时间）；2、二挡时，加油门，发动机转速至1500-2000转\/分钟左右，此时车速至30KM\/H左右，松油门，换三挡；3、三挡时，加油门，发动机转速至1500-2000转\/分钟左右，此时车速至40KM\/H左右，松油门，换四挡；4、四挡时，加油门，发动机转速至1500-2000转\/分钟左右，此时车速至5070KM\/H左右，松油门，换五挡；5、五挡时，加油门，发动机转速至1500-3000转\/分钟左右，此时车速至80120KM\/H左右。以上操作稍做练习，具体用户还需据路况与车速等情况多加思考及时换挡，三天后你就会发现自已的技术提升很多。

发布时间：2021-04-27 14:29:03 阅读：2323

科目三换挡离合和油门的配合怎么做?

离合器和油门配合方法：1、发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后；2、抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板；3、低挡换高挡时要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下；4、同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

发布时间：2021-04-27 14:29:03 阅读：2320

科三加减挡离合刹车油门如何操作?

科三加减挡离合刹车油门操作的方法：1、第一步：汽车起步后，踩油门挂2挡加油到25，提高车速，当车适百合换高一位挡位时，立刻松油门；2、第二步：同时踩离合踏板，接着空挡，再松起离合器度，接着迅速踏下离合器，然后挂到3挡，快松离合器，接着踩油门（稍重），加油加到35；3、第三步：当车速适合换入高一级挡位是（标准两脚离合器法），立即抬起加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即松起离合器踏板，再踏下离合器踏板，并迅速把变速杆换入高一级挡位的车速，放松油门，然后脚迅速踩离合器，跟着马上挂到4挡；4、第四步：接着脚快速松离合器，跟着踩刹车，回减油，把速度减到到30码以下，然后松开离合器，慢慢地踩刹车；5、第五步：当车速到了适合的时候，脚接着踩离合器，然后松开油门，将变速杆移入空挡，再松起离合器，踩下离合器，将变速杆移至3挡，跟着慢慢松开离合，踩刹车，将油门控制，把速度减到20码以下；6、第六步：然后脚松开刹车，紧踩离合器，将变速杆移至2挡，慢慢松离合，减油。

发布时间：2021-04-26 21:50:04 阅读：2104