油箱气压低什么原因?
发布时间：2021-04-26 21:41:04
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来源：中华网
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油箱气压低原因：
1、油箱回气是因为开车时汽油的温度会变高，油箱里便会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大；
2、而在油箱的顶部连接着一个碳罐，当压力大时，便会被碳罐吸收，通过碳罐泄压，当在特定的工况下，会被吸入气缸里燃烧掉；
3、所以油箱里有一定的压力回气。当然该压力一般也不会太大，因为油箱是一个密闭容器，汽油的挥发量是不大的；
4、上面说气压高一点是正常的，那么气压低一点也是正常的。因为油箱是密封的，当随着汽油的减少，里面的空间变大了，空气还是那么多，所以气压变小，会形成一定的负压，此时打开油箱盖便会有呲呲的进气响声；
5、当油箱内的气压低到设定值时，大约96kpa以下，油箱盖的阀门也会打开，进入空气以保持气压平衡，因为如果负压太大汽油泵就无法泵油了。
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车胎气压低怎么办?
车胎气压低就需要打气。背景知识：1、气压是轮胎的生命之门，过高过低会缩短其使用寿命，气压过低，则轮胎变形增大，胎侧容易开裂，同时产生挠曲运动，导致过热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断；2、胎压适当降低，有利于提高轮胎的缓冲效果，提供乘坐舒适性，也能加强轮胎的抓地力，胎压适当提高，有利于降低油耗，但胎压过高会降低轮胎的抓地力；3、胎压应达到汽车厂推荐值，因为胎压的设定主要考虑到车身重量、底盘高度等车辆因素，而与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
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汽车轮胎胎压不足就需要打气：1、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断；2、胎压适当降低，有利于提高轮胎缓冲作用，提供乘坐舒适感，同时也能加强轮胎抓地力；3、胎压适当提高，有利于降低油耗，但过高的胎压会降低轮胎抓地力；4、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
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