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排气筒口发黑是不是烧机油?

发布时间:2021-04-26 21:39:04 原创 来源:中华网 阅读:2030
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不是,这种情况是正常的:

1、\"烧机油\"是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧;

2、车辆出现\"烧机油\"现象,会使车辆氧传感器过快回损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无答力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果;

3、严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

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排气筒 冒白烟

排气筒冒白烟的原因及处理方法:1、空气滤芯出现了污渍,进气不顺畅使得进气不足,使用化油器的车辆化油器异常或损坏,或者是排气管内的氧传感器堵塞无法测出正取数据,导致电脑无法给配气提供正确的信息。解决方法:清洁或更换空气滤芯,检查氧传感器是否白化老化,及时更换。2、正常水雾看起来像白烟。当这些废气的温度达到一定温度遇到冷的空气就会凝结成水珠,但如果发动机运转时排气管排出大量水汽的话就是不正常了。处理方法:建议检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹,缸套密封圈是否良好等。3、气缸内高温导致气体膨胀进入油底壳,使得机油变质,但是随着冷车怠速高的影响,也会使得水蒸气出现白烟的情况。解决方法:加机油时不能加多或加少,应在max-min之间。4、启动后随着发动机温度上升,白烟情况逐渐消失,说明发动机燃烧的很充分,热蒸汽遇到冷空气产生白烟现象属正常,无需担心。
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排气筒进水症状

排气筒进水无明显症状。判断排气筒有无进水的方式:1、检查机油颜色是否出现异常,机油变成乳白色,说明油箱或发动机中进水;2、检查火花塞,拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿,若潮湿则表明发动机有进水迹象;3、检查发动机气缸壁是否有积碳痕迹。汽车排气管进水的症状和解决方法:1、排气管进水会造成发动机进水的严重后果,解决方法,想要排水的话,只要加大油门,用排气将水喷出就可以;2、排气管进水可能导致排气堵塞,排气不畅会导致发动机熄火,但此时发动机未必会进水,解决方法,这种情况不需要担心,只要等水流出之后,就可以继续启动;3、如果遇到排气管进水、发动机熄火,千万不要强行打火,解决方法,应该直接拨打救援电话;4、排气管末端有消声器,消声器内有较大空间,假如大批进水,个别会通过底下的排水孔漏掉,还有的会在消声器内一些边角残留,就会导致生锈的状况发生;解决方法,建议尽快到维修厂或4s店维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1045

排气筒漏水是什么原因?

汽车排气管滴水的原因是汽油完全燃烧后形成的水和二氧化碳。水在高温下会产生水蒸气。水蒸气在高温下无色透明,但当温度低于100℃时,水蒸气会变成水。如果凝结水滴很小且悬浮在空气中,水蒸气将变成白色气体。当环境温度较低时,从排气管冒出的白烟是水蒸气。凝结后,水滴将积聚并最终变成水。冬天汽车排气管滴水是常见的正常现象,即发动机处于正常工作状态,说明发动机燃烧充分,雾化效果良好。
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排气筒有黑灰就代表烧机油吗?

排气筒有黑灰不代表就是烧机油,排气管有黑灰是正常现象,因为汽车的发动机不能完全做到将汽油完全燃烧,无法燃烧的杂质就会从废气管被排出,最后附在排气管上面。汽车排气筒有黑灰的原因:可能是汽车气缸压力太低,造成燃烧的不完全,汽油燃烧不充分就会产生黑色的烟雾,从而从排气管排出;汽车点火系有问题或故障,如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等等可能的原因;因使用的汽油品质出现了问题或比较恶劣。汽车排气筒有黑灰的解决方法:排气筒有黑灰问题,汽车需要定期对油路、进气系统、排气系统进行养护,才能防止黑灰进一步堆积。
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排气筒滴水是怎么回事?

排气筒滴水的原因是:汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明,当温度低于100度以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色气体,环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝水滴积聚起来,就变成水。滴水需要满足三个条件:空燃比正确,不管发动机是电喷的还是化油器的,都代表着车辆的供油系统正常没问题,压缩比正常,油耗在正常范围之内;发动机缸压正常,缸压正常代表着发动机缸体内部还没出现磨损,缸套、密封圈等这些零件都没有问题。
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机油发黑是不是要更换?

机油发黑不是要更换,很多时候刚换机油没多久机油就会变黑,这是因为添加新机油后,机箱内残留下的油泥、积碳、漆膜等未经清洗,新机油中的分散剂会将残留的油泥和积碳等分散到机油中,所以机油就会变黑。以下是机油变黑的具体原因:所用燃料有关:机油容易变黑的主要原因之一就是所用燃料有关,对于柴油机,因柴油不完全燃烧产生的大量炭粒悬浮于机油中使机油呈黑色;油泥造成:燃料中烯烃含量越高硫含量越高,越容易形成油泥,而在换机油时不清洗发动机内部及油底壳,以前所用机油中的油泥沉积在油底壳和发动机内部,加入新机油后由于新机油中的清净分散剂的作用,使发动机内部的一些油泥、积炭、胶质等分散于新机油中使之呈黑色;
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排气筒滴水是什么原因?

以下是关于排气筒滴水的原因:1、汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明。2、当温度低于100度以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色气体,环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝水滴积聚起来,就变成水。3、滴水需要满足三个条件:空燃比正确,不管发动机是电喷的还是化油器,都代表着车辆的供油系统正常没问题,压缩比正常,油耗在正常范围之内;发动机缸压正常,缸压正常代表着发动机缸体内部还没出现磨损,缸套、密封圈等这些零件都没有问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5984

汽车排气管发黑是烧机油吗?

汽车排气管发黑不一定是烧机油,烧机油明显的表现是排气管冒蓝烟,这种蓝烟会积聚在排气管上,导致排气管发黑,导致排气管发黑的成因有很多,但大多不是故障。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5133

排气筒黑色有集碳多是烧机油吗

附着在排气筒的黑色颗粒基本上都是积碳,正常来说,烧机油的排气筒一定会发黑,但是排气筒发黑却并不一定是烧机油。无论什么车型的汽车,积碳都是存在的,但是有些排气管内会发黑严重,有些只是轻微发黑。一般使用缸内直喷的涡轮增压发动机的汽车,排气管会黑的很严重,而普通的涡轮增压发动机和自然吸气发动机的排气管发黑的情况要轻一些。所以有发黑的情况是不能直接判断是烧机油的,可以从几个方面判断,如果用手摩擦感觉比较干滑的,这是因为燃烧不完全引起的;如果用手摩擦感觉比较刺手,甚至油腻的,很有可能就是烧机油;因为柴油车的工作原理和汽油机不同,更容易发生燃烧不完全,阐释颗粒物,所以排气管也会发黑。汽车烧机油的现象包括冷启动时排气管冒蓝烟、加速中冒蓝烟、行车电脑显示机油或是机油尺测出机油消耗过快。
发布时间:2022-02-01 13:48:18 阅读:4688

排气筒滴水怎么回事

车辆在行驶过程中出现排气筒滴水汽油在发动机内完全燃烧的表现,说明汽车的燃烧非常充分。因此,排气管滴水不是汽车出现故障的表现,而是汽车汽油充分燃烧的表现。排气管滴水一般要满足三个条件:油气混合良好、发动机缸压正常以及排气温度正常。只有满足以上三个条件,排气管才会产生滴水现象。排气管滴水的原理是汽油完全燃烧之后生成的二氧化碳和水,水蒸气在排气管的冷凝作用下液化,也就是排气管里流出的水。但是并不是说排水越多就越好,因为如果排水过多,说明汽车的排气管出现了积水,此时应当及时更换排气管。排气管一般安装于发动机排气管和消声器之间,主要的材质为不锈钢。
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排气筒流水什么原因

是车辆的三元催化器在正常工作,三元催化器将发动机所排出来的有害污染物转化成水和二氧化碳,排出车外。出现此种情况,并不代表车辆出现故障,对机动车辆行驶使用完全没有问题,属于正常状态。机动车辆的排气管是安装在车辆发动机排气支管和消音器之间,可以使整个排气系统呈柔性连接,从而起到减震降噪的作用,可以延长排气消音系统的使用寿命,同时也方便安装,主要是用于轻型车,微型车和客车,排气筒的主要材质使用的是不锈钢材质。
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机油发黑是不是该换了?

这个是不一定的,一般的机油用了5000公里就要更换了,发现黑了也要看黑的程度,鉴别机油有如下四种方法:1、闻味法,抽出机油尺凑近鼻子闻一闻,若有极强的酸臭味,说明机油已经变质,应该更换;2、手捻法,将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨,质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感,如感到有杂质、粘性差、甚至发涩,应该更换;3、辨色法,取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸),滴数点旧机油在纸上,待机油渗漏后,质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑,且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色、有杂质,应该更换;4、光照法,取出机油尺高举45度,在光照之下观察机油油滴,可清晰看到油滴中无磨屑末为良好,若磨屑末多,应该更换。
发布时间:2021-04-27 19:25:04 阅读:2608

汽车排气管发黑是不是烧机油?

排气管黑不是烧机油:1、烧机油的汽车排气管一定发黑,但排气管发黑的汽车却并不一定烧机油。排气管发黑不光是与烧机油有关,也有可能是汽油燃烧不充分积碳过多造成的。不过话说回来,汽车排气管黑碳严重,虽然大都不是故障,但这种现象也意味着,发动机的空燃比很可能经常发生问题,也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分,而使积碳生成过多;2、那么发动机烧机油的表现又有哪些呢?据专家介绍,造成发动机烧机油的原因分为两种,一是正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;二是非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损;3、事实上,判断是否烧机油,应该从汽车排气着手而不是排气管颜色着手。例如早上第一次着车时,排气管出现较浓的蓝色烟雾,过一会儿蓝色烟雾消失,当天或许不会再出现这种情况,但在第二天、第三天早上又出现这种现象,这表明车辆已出现烧机油现象了,这种现象叫做凉车烧机油。
发布时间:2021-04-26 21:39:04 阅读:2051

车子排气管发黑是烧机油吗?

车子排气管发黑原因:1、一般而言,烧机油的车辆排气管会排出蓝色尾气,这就代表有过多的机油进入了燃烧室参与燃烧;其次除了排气管外,机油口也有可能时不时冒出蓝颜,如果出现类似情况,那就是烧机油;2、另一个办法就是拔出机油尺查看,如果短期内机油量明显减少,那同样也有可能是烧机油,举个例子,在两次保养期间如果机油低于机油尺刻度,那基本可以确定烧机油;3、在我们的日常用车中,不妨多检查一下车辆的机油情况,并根据车辆与自己的实际用车选择高品质的机油和汽油,在固定周期内对车辆进行保养,以尽可能减少烧机油的出现概率。
发布时间:2021-04-26 21:39:04 阅读:2089

排气管里发黑是烧机油吗?

排气管里发黑不一定是烧机油的:1、烧机油的车,排气管是一定会变黑的。但是,如果复你的机油没有出现异常的消耗,那么就不能将排气管变黑的锅甩给烧机油了;2、其实遇到新车排气管变黑,完全没有必要担心,因为不管你买的是啥制车,排气管都会变黑的;3、汽车的发动机是没有办法做到将汽油完全燃烧的,总百有一些无法燃烧的杂质被排除,最后附着在排气管上面。尤其是在冷车启动阶段,更容易发生“燃烧不充分”,这样积碳的度产生就无可避免了!当然了,油品有问题同样也会造成燃烧不充分。
发布时间:2021-04-26 21:38:04 阅读:2073

排气管内发黑是烧机油吗?

排气管内发黑不一定是烧机油的:1、烧机油的车,排气管是一定会变黑的。但是,如果复你的机油没有出现异常的消耗,那么就不能将排气管变黑的锅甩给烧机油了;2、其实遇到新车排气管变黑,完全没有必要担心,因为不管你买的是啥制车,排气管都会变黑的;3、汽车的发动机是没有办法做到将汽油完全燃烧的,总百有一些无法燃烧的杂质被排除,最后附着在排气管上面。尤其是在冷车启动阶段,更容易发生“燃烧不充分”,这样积碳的度产生就无可避免了!当然了,油品有问题同样也会造成燃烧不充分;4、还有一种情况需要知大家注意,就是采用缸内直喷的发动机,即使是新车,排气管也会很快变黑,因为直喷发动机是通过喷油嘴直道接将汽油向气缸内喷射,而不是以蒸汽的供油方式。
发布时间:2021-04-26 21:38:04 阅读:2063

烧机油排气管会发黑吗?

烧机油排气管会发黑的:1、烧机油的车,排气管是一定会变黑的。但是,如果你的机油没有出现异常的消耗,那么就不能将排气管变黑的锅甩给烧机油了;2、其实遇到新车排气管变黑,完全没有必要担心,因为不管你买的是啥车,排气管都会变黑的;3、汽车的发动机是没有办法做到将汽油完全燃烧的,总有一些无法燃烧的杂质被排除,最后附着在排气管上面。尤其是在冷车启动阶段,更容易发生“燃烧不充分”,这样积碳的产生就无可避免了!当然了,专油品有问题同样也会造成燃烧不充分。
发布时间:2021-04-26 21:38:04 阅读:2245

氧传感器烧的发黑?

氧传感器烧的发黑:1、氧传感器表面是黑色是发动机燃烧不好引起的,也就是说混合气过浓。还有也许还有烧机油现像,发动机的积碳过多,加上燃烧不完全,所排出的尾气所含杂质成分多了,就会在氧传感器表面形成偏黑的燃烧铬合物;2、在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降;3、故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
发布时间:2021-04-26 19:23:04 阅读:1979

排气筒冒白烟

排气筒冒白烟,分为正常与不正常两种情况。冬天天气冷的时候,冷车启动冒白烟,热车过后白烟消失,属于正常现象。排气管冒白烟是排气管往外排出的水蒸气。而只要燃烧汽油都会产生水蒸气,当蒸汽遇到冷空气时,就会产生“白烟”,不用担心,是正常现象。而且有这个现象,说明发动机燃烧的很充分。如果是新车或者新换的排气管,可能还会伴有异味,这是因为排气管表面的金属镀层在高温下氧化导致。其他情况冒白烟,就不是正常现象了,说明车辆出现了问题。原理只有一个,就是水参与了燃烧。最常见的原因是汽缸垫有磨损,产生了一定的间隙,导致散热系统的水通过间隙大量进入燃烧室。水参与燃烧后会形成水蒸气,然后从排气管排出。还有一种原因是添加了劣质的汽油。有一些劣质的汽油,被商家掺加了水。如果是这种情况,一般会在某次加油后突然开始冒白烟,相对比较容易找到原因。建议及时去检查修复,不然排气管长期向外冒水蒸气,会对排气管造成腐蚀,使排气管提前锈蚀损坏。
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车排气筒流水

车辆排气管流水是正常现象,并且这个现象在冬季会更加明显。车辆排气管流水是一个正常现象,并且排气管流水还代表汽油燃烧比较充分。汽油在发动机内完全燃烧会生成二氧化碳和水蒸气,水蒸气在排气管内遇冷后凝结成水。排气管流水代表发动机内燃烧状况比较好,汽油燃烧充分。如果排气管冒比较大的白烟,那就需要引起注意了,这是发动机烧水的现象。冷却液在发动机的水道内进行循环带走热量,如果汽缸壁或缸垫出现裂纹,冷却液就会窜入燃烧室,这时排气管会有比较大的白烟,这就是冷却液形成的水蒸气。出现这种情况要进行维修。有些车的排气管还会冒淡蓝色的烟,并且这种烟的气味比较难闻,这就是发动机严重烧机油的症状。发动机烧机油是因为活塞环刮不干净汽缸壁上的机油,导致机油在燃烧室内被燃烧。还有一种情况是气门油封老化,导致机油顺着气门导管进入燃烧室燃烧。车辆长期烧机油会导致三元催化堵塞,更换三元催化的价格是比较昂贵的。并且车辆烧机油会导致机油消耗量过大,进而造成发动机机油亏缺使发动机润滑不良。有些车辆的排气管还会出现黑色烟雾,就跟柴油车一样。这其实是空燃比不准或燃烧不好造成的。空燃比失调就会造成汽车冒黑烟,加速无力。排气管支管的后方,三元催化的后方,分别有氧传感器。氧传感器是用来检测尾气中的氧含量,并把数据反馈给ecu,然后ecu来调节空燃比,确保空燃比始终保持在一个理论上的最佳范围内。如果氧传感器出现故障,那么反馈给ecu的信号就不准确,或者直接不能给ecu反馈信号,这就会造成空燃比不准,导致车辆加速无力,冒黑烟。
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