排气管里面很黑怎么回事?

1、喷油嘴堵塞。喷油嘴质量不好或被杂物堵塞，就会导致排气管出现突突声，需要更换新的喷油嘴。2、三元催化器故障。三元催化器故障，无法正常净化废气，引起排气管异响，需要清洗或更换三元催化器。3、排气管松动。排气管出现松动的现象，引起突突声，需要把排气管固定好。4、排气管损坏。汽车使用时间过长，排气管出现破洞，导致排气管异响，需要更换新的排气管。5、火花塞损坏。火花塞损坏，混合气不能充分燃烧，废气中可燃气体再次燃烧，就会导致排气管出现突突声，需要更换新的火花塞。6、点火线圈损坏。点火线圈损坏，会导致排气管排气不畅，出现突突声，需要更换新的点火线圈。7、氧传感器损坏。氧传感器损坏会导致发动机动力不足，排气管出现突突声，需要更换新的氧传感器。8、燃油水分过多。使用的燃油水分过多，导致排气管积水，出现突突声，需要更换质量更好的燃油。9、节气门积碳过多。节气门积碳过多，会导致发动机异响，排气管出现突突声，需要拆卸节气门，用清洗剂进行清洗。10、燃油滤清器堵塞。燃油滤清器堵塞，导致发动机供油不足，引起排气管突突声，需要更换汽油滤清器的滤芯。

1、发生氧化反应。机油经过长时间使用，就会发生氧化反应，变成黑色，需要及时更换新的机油。2、燃油质量差。如果使用的燃油质量比较差，烯烃和硫的含量比较高，就容易在发动机中形成油泥，机油就会变黑，应该更换新的燃油。3、旧机油没放干净。发动机内的旧机油没有放干净，就会污染新机油，导致机油变黑，下次更换机油时，一定要把旧机油放干净。4、铁屑杂质混入。发动机运转时，零件摩擦会产生一些铁屑，铁屑与机油混合在一起，机油就会变黑。5、黑色颗粒污染。车辆运行时，可燃混合气在活塞环和气缸之间运动，部分汽油和机油没有完全燃烧，就会产生黑色的颗粒，导致机油颜色变黑。6、没有更换滤芯。更换机油时，没有更换机油滤芯和空气滤芯，导致新机油被污染，变成黑色。机油滤芯使用一段时间后，会被金属屑和油泥堵塞，不能正常过滤杂质，需要及时更换滤芯。更换机油滤芯时，驾驶员要拧紧新的滤芯，否则会导致机油泄漏。

排气管冒烟一般有三种：黑烟、蓝烟、白烟。冬天排气管冒白烟，大多数情况是很正常的。这个白烟，只是附在排气管消声器内壁的水蒸气而已。由于从排气管中出来的废气温度较高，于是这些高温的水蒸气，在喷出排气管的时候急剧预冷，就快速凝结成了可见的小水珠。常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。排气管冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。对于，排气管冒蓝烟是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时要到4s店让修理工进行修复。

汽车排气管滴水的原因有：一是汽油完全燃烧之后形成水和二氧化碳，水在高温下会产生水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度之后，水蒸气就会变成水；二是当环境中的气温较低时，排气管所冒出的白烟就是水蒸气，水蒸气冷凝后就会将水滴积聚起来，最后变为水。汽车排气管保养应防止消声器锈蚀：在洗车时或是雨天行驶时，应避免消声器内部进水，如果不慎进水后，应启动发动机进行怠速热车10分钟，尽量把里面的积水排出。防止排气管锈蚀：当排气管表面有油污时，热车后会使表面的颜色发黄，当排气管表面粘有大量的泥土污物时，不需及时清理干净，以免影响其散热。

报废车排气管里面三元催化器可回收，提炼其中的铂、铑、钯等贵重金属。三元催化器介绍：三元催化器载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。三元催化器的提炼过程：需要把金属外壳去掉，一般通过大型的鳄鱼液压剪或者其它工具切除。上生产线进行选料（很多杂质需要剔除）。破碎加工。加入各种化工原料及高温等步骤提炼贵金属。由于提炼需要一定的技术要求，新手建议从回收翻新做起。

摩托车排气管冒黑烟的原因是化油器，火花塞，点火时间的问题。以下是具体情况说明：化油器：化油器会出现排气管冒黑烟的情况，化油器的毛病是混合气过浓，这是因为化油器怠速量孔和主量孔在长时间使用过程中，不断产生杂质而导致混合气过浓的现象。火花塞：摩托车很多问题都能和火花塞连接在一起，火花塞的燃烧情况也最能反应出发动机的工作状态。所以，摩托车冒黑烟时除了上述情况外，火花塞打火弱，积碳多，也同样会出现摩托车冒黑烟的问题。点火时间：摩托车点火时间过迟，会让可燃混合气燃烧不充分，从而导致过多的混合气排到消音器中，产生冒黑烟和放炮的现象。引起点火时间推迟的问题，一般是点火器中的电子元件老化引起，还有就是摩托车时规链条松动后，造成正时齿轮跳齿，最后，导致点火时间推迟。

汽车排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。以下是关于汽车排气系统的详细介绍：1、概况：汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车噪声源大致可分为发动机噪声和底盘噪声。另外，汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车等机动车辆。2、其他：汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。

以下是排气管冒烟的原因：1、冷车的时候，车的排气管冒白烟特别严重，热车的时候就没有这种情况。因为汽油中含有水分，因为发动机过冷，进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，多发生在冬季或者雨季汽车第一次发动的时候，遇到这种情况不需要检修，只要发动机温度升高，就会自然消失。2、车辆冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。主要可能因为以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。

汽车燃油没有充分燃烧，造成积碳是排气管变黑的根本原因。以下是相关信息：1、如果发动机不能充分燃烧，未经燃烧或燃烧不充分的燃油蒸气在经过三元催化时有部分会被碳化，这些碳积累在排气管口，时间久了就会使排气管变黑。2、排气管正常发黑一般跟缸内直喷涡轮增压、怠速热车时间过长、空气质量不好等因素有关，因为这些或大或小影响到混合气的燃烧。而如果是使用了劣质汽油、三元催化故障等，这些则会加剧排气管发黑的症状。

汽车燃油没有充分燃烧，造成积碳是排气管变黑的根本原因。以下是相关信息：1、如果发动机不能充分燃烧，未经燃烧或燃烧不充分的燃油蒸气在经过三元催化时有部分会被碳化，这些碳积累在排气管口，时间久了就会使排气管变黑。2、汽车排气管发黑一般是正常的现象，因为只要是烧油的车，使用久之后，排气管就一定会变黑。如果是新车排气管发黑，那可能是汽油不完全燃烧所引起，也可能是添加了劣质的汽油或不匹配的燃油标号所导致。

汽车机油很黑的原因是：1、燃料质量不好；2、发动机长时间超负荷高温运转；3、不及时更换机油滤芯和空气滤芯。汽车机油很黑的解决方法是：1、更换匹配的燃油；2、避免发动机长时间超负荷高温运转；3、及时更换机油滤芯和空气滤芯。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

汽车排气管很黑的原因是：汽车燃油没有充分燃烧、怠速热车时间过长、空气质量不好、使用了劣质汽油、烧机油、三元催化故障。虽然排气管发黑不是故障，但长期积累下来积碳就会损伤发动机，动力自然会下降，噪音增加是必然的，油耗也会因此增加。定期对油路、进、排气系统进行养护是减少积碳，降低尾气排放的较佳选择。汽车排气管又称汽车排气管软管，其安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

机油很黑正常，机油有清洁功能，发黑是将发动机内的脏东西清洁掉的正常现象。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

排气管里面有点黑的原因是：1、汽车燃油品质不好：汽车的燃油品质不好，不仅会让燃烧不充分，甚至还会在发动机内形成积碳，在理想的状态下，空气和燃油比例在14.7比1是良好的空燃，其能最大程度燃烧干净，减少污染排放；2、不良的驾驶习惯：如经常猛一脚油深踩或怠速行驶，车主经常开空调怠速停车。排气管发黑不是病灶，但长期积累积碳会损伤发动机，加剧磨损且动力下降，定期对油路、进、排气系统进行养护是减少积碳、降低尾气排放的良好选择。

冬天排气管里面有水的原因是：发动机废气中含有水蒸汽，水蒸汽遇冷会凝结成小水滴，从排气管中聚集，加油时在排气动力的作用下排出，冬季温度低，更宜凝结。一般情况下，发动机状态的好坏，会从排气管的排气状态体现出来。排气管包括前排气管和后排气管，排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来。

排气管流水这个情况大部分是正常的，是因为燃油车燃烧汽油以后产生动力，而燃烧汽油以后产生HO跟CO，结合以后就变成水滴露出来。燃油车通过燃油以后是会产生高温的，然后就生成了水，在高温的情况下，慢慢就变成了水蒸气，这个时候表现出来的就是无色透明的气体，而当车停下来，高温消失了，水蒸气自然逐渐变成了水，所以水就会从排气管中流出来，排气管冒出来的并不是真正的白烟，而是水蒸气，而水蒸气冷凝积聚以后就变成了水。

排气管口哨声响原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀，出现凹槽和斑点，不能严密封闭漏气：1、排气门漏气的异响，可在排气管消声器处听到，如轮胎严重漏气时的“唏唏”声。气门漏气可在化油器上口空气过滤器处听到，其声音如幼儿打口哨时的“嘘嘘”声。原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀，出现凹槽和斑点，不能严密封闭；2、有的则是因为气门杆与导管间隙过大或气门杆弯曲，使气门头不能居中而歪斜，造成漏气。若气门弹簧弹力减弱或折断，则气门不能与座圈工作面紧密贴合，也会造成漏气；3、从装配方面来说，若气门杆与导管间隙过小，工作中受热膨胀而被卡死，或是气门间隙调得过小，气门杆受热伸长而被挺杆或摇臂顶开气门，均会使气门不能完全关闭而漏气。

排气管里面发黑的原因：1、应该是附着在排气管内侧的黑色的颗粒就是积碳问题在于，按理讲无论什么车型，积碳都是很难避免，那为什么有的汽车排气管内表面黑的严重，而有的则不严重呢，而且带涡轮增压的，尤其是使用缸内直喷发动机的汽车，排气管“黑”的要更加严重一些；2、烧机油的汽车排气管一定发黑，但排气管发版黑的汽车却并不一定烧机油；3、汽车排气管黑权碳严重，虽然大都不是故障，但有一点可以肯定，发动机的空燃比很可能经常发生问题，也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分，而使积碳生成过多。

排气管发黑的原因：1、油品差，油品质量直接决定发动机工作效率，同时大量的杂质除影响发动机正常工作外，本身也是\"发黑源\"之一；2、油气未充分混合，油气不充分混合将导致燃烧不均匀，自然就存在不充分燃烧的情况；3、涡轮直喷发动机相对更容易发黑，因涡轮增压发动机的增压器速度太高，涡轮启动前后油气混合度变化大，这样就不好控制混和气浓度，调整不好的话，一部分油就会燃不尽而发黑；4、三元催化器故障，如果三元催化器损坏，它上面的第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。特别是过浓时，会出现油耗增加、燃烧不完全、汽缸和火花塞积碳严重等现象。

排气管回火的原因就是：1、因为汽车分电器低压导线部分铜丝折断，造成电压不足引起。当分电器低压导线部分铜丝折断后，提供给火花塞的点火电压不足，引起汽油燃烧不充分；气缸里未被点燃的油气进入排气管后，遇到废气中的火星发生燃烧。所以汽车排气管会出现喷火；2、当分电器低压导线部分铜丝折断后，导线横截面积减小，从而使初级电路电阻增大，电路中电流减小，造成点火线圈产生的高压不足。当发动机温低时，虽然启动困难一些，但启动后发动机能正常运转；3、待发动机温度升高后，点火线圈温度随之升高，电阻又随温度上升而增大，所以点火线圈产生的高压电会更加不足，高压火花更弱，甚至断火。由于不时断火，气缸里未被点燃的可燃混合气排入消声，在消声器中膨胀时，遇到废气中的火星即发生爆燃，表现为消声器放炮。