自动挡车刹车失灵原因?

造成刹车失灵的原因：1、刹车总泵里杂质太多、密封不严。解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对刹车系统,进行定期维护。2、真空助力泵失效。解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员更换真空助力泵。3、刹车油过脏。解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员更换刹车油。4、刹车总泵或分泵漏油解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员清洁刹车总泵或者更换分泵密封圈。5、储气罐或管路接口漏气。解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对储气罐修补或者更换。6、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂碳化、刹车功能完全失效。解决方法：当刹车失灵的时候可以先寻找应急避险车道，通过应急车道来减速。7、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。解决方法：按正常负荷重量进行运输。车子减速对策：1、利用周边事物当刹车失灵的时候可以先寻找应急避险车道，通过应急车道来减速。如果寻找不到应急车道的时候，可以利用车辆保险杠，车厢等材质较为坚硬的部件，和周边的岩石护栏摩擦，从而达到强行停车的目的。2、切入低速档如果感觉到刹车出现了问题，车主可在路况较好的路段，控制好方向，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速降低，当车速在可控范围内的时候，使用手刹停车。3、手刹方式如果车速在可控的范围内，一定要正确的使用手刹，间断的拉起手刹，通过不断的拉紧、松开使车辆减速。特别要注意，拉手刹的时候一定要按紧手刹保险按钮，这样间断拉手刹的时候能够操作自如，并且防止车辆抱死。4、关闭电门很多司机觉得如果关闭了电门就能够很有效的停车，但是这个方式是很危险的。因为现在很多的车辆采用的是电子助力系统，如果关闭的话方向盘是不能转动的，很容易发生事故。

特斯拉刹车失灵的原因是特斯拉所生产的车型对博士的iBooster系统进行了改变，无法起到一个自主刹车的用途，博士的iBooster系统正常使用是不会出现问题的，一旦对系统或者是软件进行更改，在使用的时候就会出现问题。以及对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里的杂质太多，密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用后出现的气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。特斯拉汽车是美国的一家汽车公司，主要生产的是电动汽车，太阳能板以及储能设备。特斯拉旗下的第1款车型，是在2008年发布的一款两门运动型跑车，在2012年特斯拉发布了第2款车型，是一款4门纯电动豪华轿跑车型，同年发布第3款车型为纯电SUV车型。

特斯拉刹车失灵可能有以下原因：1、硬件系统出现老化或者是质量不合格：现在比较常见的硬件故障包括刹车油管漏油、真空助力泵漏气、电子助力器的齿轮链条出现磨损咬死、电机烧毁、模块芯片故障等。2、特殊的驾驶环境导致刹车失灵：这主要可以有三种情况。一是路面土质过于松软、泥泞或者路面结冰。这都可能导致轮胎与地面之间摩擦力大大减弱，刹车制动效果大打折扣。二是长时间持续踩刹车踏板，导致车辆刹车盘片热衰减，制动力大大降低甚至丧失。这种情况最容易在坡度较大的超长下坡路行驶中出现。3、车载软件系统出现故障：汽车智能化程度提高，车载软件增多，软件对汽车的影响越来越大。

刹车失灵可能的原因：1.对刹车系统缺乏必要的保养。2.由于操作不当导致机件失灵。3.严重超载，重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。以下是遇到紧急情况的自救方法：1.安全带可以阻止乘车人在紧急刹车时冲向挡风玻璃，倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。2.根据相关数据证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。3.后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面座椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。

自动挡汽车方向盘底部只有两个踏板，左侧位置为刹车，右侧位置为油门，注意这两个踏板只能用右脚来控制。而手动挡汽车刹车在中间位置，左边是离合，右边是油门。以下是关于刹车的具体介绍:1、汽车刹车系统遍布汽车整个底盘，产生制动力作用的系统在车轮的轮毂里。2、汽车刹车是可以减慢车速的机械制动装置，踩住刹车踏板使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

当发生汽车刹车突然失灵时，原因有以下几种：1、汽车刹车系统缺乏必要的保养：汽车刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。2、由于车主操作不当导致机件失灵：汽车长时间处于下坡阶段，使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。3、车辆严重超载，加大了车辆运动惯性：车辆超载，使汽车在重力加速度的作用下，加大车辆运动惯性，会直接导致刹车失灵。

自动挡车左边是刹车，位于主驾驶位和控制台下方，刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，工作原理是：利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，制造出巨大的摩擦力，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，靠摩擦力使转动部位停下来。自动挡车是不用驾驶员去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。

自动挡车刹车踩不动的原因是：1、感应钥匙没电；2、汽车真空助力泵出现故障；3、刹车踏板有异物阻挡；4、制动系统故障。刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。不同情况下踩刹车的方法是：1、刹车踏板异常下，采用发动机制动，换低速挡；2、交通拥堵的情况下，缓踩刹车踏板；3、雨天泥泞路段下，连续轻踩刹车踏板；4、紧急突发路况下，立即重踩刹车踏板再缓放刹车踏板，接着连续缓踩缓放刹车踏板。

自动挡刹车失灵首先要保持镇定，打开双闪，可以尝试将刹车踏板踩到底进行强制刹车，随后将档杆推到N挡的位置，使速度尽快慢下来。一定不要放弃继续踩刹车的尝试。再利用手刹降速。碰到刹车失灵首先要做的就是控制自己的情绪。由于大部分车主碰到刹车失灵时是十分慌张的，不知道接下来该干啥了。也正是这种慌张造成了交通事故的发生。因此，碰到刹车失灵，先稳住自己的情绪，掌握好方向盘，让自己冷静下来。如果是手动挡车型，我们要学会利用发动机减挡降速。发生刹车失灵时，手动挡车型，我们可以通过踩离合踏板不断降低档位，利用发动机的牵引力将速度降下来。次之，配合使用手刹。千万不可在慌乱中将手刹一拉到底，而要选用一拉一放的操作，缓慢拉紧手刹。对于自动挡车型，由于没有手动挡档位的控制，我们可以尝试将刹车踏板踩到底进行强制刹车，随后将档杆推到N挡的位置，使速度尽快慢下来。一定不要放弃继续踩刹车的尝试。次之，如上述一样，利用手刹降速。除以上方法之外，我们可以利用紧急避险车道以及周围的障碍无来实现刹车的操作。但是，在利用障碍物刹车时，一定要选好看准，如果发生翻车可就得不偿失了。

有可能是汽车的刹车系统出现故障，或者是因为一些外界的因素导致的。刹车系统是汽车重要的组成部分之一，汽车刹车一旦失灵就会造成比较严重的后果，严重时还会出现交通事故，对人体造成一定的伤害。如果汽车的刹车失灵，最应该考虑的就是汽车的刹车系统损坏，汽车在日常使用过程中没有定期对刹车系统进行保养，刹车总泵里的杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或缺失等，这些原因都会对刹车系统造成一定的影响。汽车在行驶过程中一定要养成良好的用车习惯，避免在行车过程中出现急加速或急刹车，有时候因为操作不当也会导致汽车的刹车失灵，比如说汽车行驶在长下坡的路段，刹车片经过长时间的摩擦，刹车片就会磨损的很严重，最后导致刹车功能完全丧失。如果汽车超载比较严重，在重力加速的作用下，汽车运动的惯性就会加大，最终会导致刹车失灵，如果汽车在行驶过程中刹车失灵，应该迅速将高速档位换入低速档位，这样发动机就会产生很大的牵引阻力降低车速，同时要配合手刹，将汽车安全停稳。

原因有多种：1.车辆刹车油出现缺少。2.刹车油到了更换周期。3.刹车油管损坏。4.刹车片损坏。5.刹车卡钳损坏。6.刹车总泵损坏。7.刹车分泵损坏。8.刹车踏板损坏等。都会引起机动车辆刹车失灵，此时需要利用手刹或者是发动机制动降速。机动车辆的刹车也叫做制动，是指机动车辆在行驶的过程中可以停止或者减低车辆的速度，制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或者是盘，在基座上安装与之相应的闸瓦，在外力的作用下，使之产生制动力矩.

造成刹车失灵的原因如下：1、制动系统缺乏必要的保养，制动总泵杂质过多，密封不严，真空助力泵故障，制动油过脏或多个制动油混用气阻，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；2、可能是操作不当导致机件失灵，如长下坡会使制动片摩擦发热，制动轮毂碳化，制动功能完全失效；3、由于严重超载，在重力加速度作用下，增加车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

自动挡车刹车失灵的处理方法：1、行驶中汽车突然发生刹车失灵，应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油，将高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引阻力作用降低车速；2、在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能一次拉紧不放，也不能拉得太慢；若拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用；3、如果还不能解除险情，就利用道路两旁可以与轮胎产生摩擦的物体，令车速降低，缓缓停下来；4、万不得已情况紧急就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

前面回答了手动挡汽车刹车及油门一起失灵了怎么办，这次要回答自动挡汽车刹车失灵怎么办？首先可以庆幸的是，这个没有油门失灵，所以还是比较容易处理的。不像那一年的奔驰，定速巡航120，那才是油门失灵和刹车失灵啊，是不是真的我也不清楚。下面还是讲讲自动挡汽车刹车失灵了怎么办。 首先就是不要慌，尽量不要慌，一慌脑子就乱了，此时此刻就连续踩刹车踏板，就不要再踩油门了。然后打开危险警告灯，再不踩油门的情况下，车辆会减速，如果是下坡路段或者转弯路段，那么就挂入手动模式，然后减挡位。依靠发动机和挡位减速，如果是电子手刹，可以一直拉住电子手刹，电子手刹会使车辆减速，到达一定的时间也会刹停车辆。 如果不是电子手刹，那就把手刹一拉一放，使车辆慢慢减速，也可以把车辆停下来的。如果车辆确实无法减速，那么有避险车道就往避险车道开吧，没有避险车道，那就往路边的围栏摩擦，使车辆减速下来。 其实只要挂入空挡，那么动力就切断了，如果不是下坡或急转弯，一般车辆都会自己慢慢停下来的，就算是下坡或者急转弯也是可以利用手刹使车辆减速的，毕竟没有动力输出，车辆依靠的是惯性，所以问题不大。

假如自动挡车刹车失灵，能不能拉起电孑手刹？在回答这个问题之前我们先来看看电子手刹系统吧。 电子手刹：电子手刹(epb)是将传统的拉扞手刹换成了一个集成按钮，并装置配备了一个控制模块和一个执行电机。电子手刹主要是电传信号的传递，通过自带的ecu发出指令由驱动钳进行对制动盘的夹紧和放松，与之前在本质上是没有任何区别。但是在功能上确是比普通手刹多了许多，除了手动驻车与释放之外，还有自动驻车与释放，防溜坡和间隙自动补偿功能，同时还具有动态驻车和释放的功能。 在刹车失灵时能否用电子手刹制动通过上述电子手刹的简单介绍后，电子手刹有个动态驻车功能，也就是在车辆正常行驶或者是高速过程中，如果我们原有的制动在失效的情况下，在这种紧急情况时，我们是可以启动电子手刹系统的，在启动了电子手刹后会通过车辆esp系统或abs系统协同作用，避免车辆的某个车轮抱死导致车辆失控而产生危险，使得车辆在失去脚制动时变得更加安全可靠，所以在刹车失灵时是完全可以使用电子手刹的，而且也是安全可靠的。 需要注意：在我们利用电子手刹进行紧急制动避险时，如果松开了电子手刹按钮，电子手刹也同时被释放，而失去了夹钳对车辆四轮的制动盘夹紧力，车辆就恢复了行驶状态。当车速降低至每小时7公里时速时，车辆就进入驻车状态。 在这里出现了一个问题，为什么要放松电子按扭电子手刹也同时会被释放呢？为什么不象驻车时电子手刹仍然起作用呢？对此大家有什么看法。 欢迎访问：“汽车维修技术网（auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！ （中华网汽车auto.china.com原创）

随着现在汽车上的电子辅助配置越来越多，我们得以享受更加便捷的驾乘体验，比如自动大灯、自适应巡航、车道保持辅助等等。不过电子化在为我们提供高科技生活的同时，也会带来一个大问题，那就是人把对机械的控制权交给了电脑，一旦电脑出了问题，那么就会出现失控。 在一辆车上与安全性相关度最高的就是刹车系统，刹车也分脚刹和手刹，脚刹系统已经有abs、esp、esc等电子系统介入，而手刹则是由机械手刹变成了只有一个按键的电子手刹。常常有人提出一个疑问，假如一辆车在行驶过程中突然刹车失灵，我们可不可以拉起电子手刹进行制动呢？要想回答这个问题，我们必须首先讨论这样几件事： 电子手刹是怎么工作的？原先的机械手刹大家都见过，座椅旁有一个手刹手柄，只要把它拉起来就会通过一根金属拉线带动后轮上一个刹车机构，整个过程是全机械的。而电子手刹则完全不同，即没有手柄也没有拉线，取而代之的是一个手刹按钮，当我们拉起或按下按钮时，它就会将信号发送给相关的电脑模块进行处理，然后电脑模块会分析当前的车辆是否符合拉手刹的条件，如果符合就会控制后轮上的刹车机构对后轮进行制动。 电子手刹的启动需要符合什么条件？通过原理我们已经了解到，电子手刹可不像机械手刹那样只要拉起来就一定会制动，而是必须经过电脑的同意才会真正起作用。一般来说电脑在执行手刹操作前会检查一样东西，那就是车速，车辆此时必须正处于静止状态或正以很低的车速运动。只有满足了这个条件，电脑才会去执行手刹的操作。如果行驶过程中触碰电子手刹会发生什么？既然我们已经知道了电子手刹的工作原理，那么这个问题就不难回答了。如果车辆是在以一个很低的车速移动，只要这个速度在电脑的要求范围内，那么手刹是会起作用的，车辆会立刻停下来。但如果车辆的速度超过了要求范围，电脑则会判断你是误操作，所以手刹不起作用。 如果强行长按电子手刹会发生什么？虽然电子手刹的车速检查机制可以有效防止误操作所带来的安全隐患，但在一些极端情况下反而是需要通过手刹来进行强行制动的，比如当脚刹失灵的时候。在脚刹失灵时，传统的机械手刹可以很直接地进行替补制动，那么电子手刹可以吗？答案是可以，工程师早就考虑到了这种极端情况，因此很贴心地预留了这个功能，只要你长按电子手刹按钮还是可以强行触发手刹的。长按电子手刹会抱死吗？并不会。首先它毕竟是手刹系统，和主刹车系统并不是同一套系统，相比而言制动力要小很多，还不足以让车轮抱死。另外当长按电子手刹时，电脑还会通过直接控制abs泵的办法，尝试用主刹车系统对车辆进行制动，那就更不可能抱死了，所以说想通过电子手刹来玩漂移是绝对不可能的。 总而言之，电子手刹只有在车辆静止或以很低的车速移动时才能被开启。当车辆高速行驶时，长按电子手刹会触发紧急制动，但绝不会抱死。

1、操作不当由于日常驾驶中对刹车操作不当，导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。2、缺乏保养在日常养护中，对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等问题都会导致刹车失灵。3、严重超载由于汽车行驶时严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

自动挡车刹车失灵原因是什么？汽车刹车失灵的原因可能如下：1、没有定期对刹车系统进行保养，导致刹车总泵杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏等，出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气造成的;2、还有就是操作不当的问题，导致机件失灵，比如长时间下坡刹车，会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;3、也可能是严重超载导致的，在重力加速度的作用下，加大了车辆的运动惯性，直接导致刹车失灵。