不踩离合换挡会打坏齿轮吗?
发布时间：2021-04-26 20:23:04
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来源：中华网
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不踩离合换挡会打坏齿轮的：
1、只有在离合器故障时采用，老旧车因齿轮磨损后间隙稍大，容易实现。新车困难点，主要操作要点是掌握速度，判断准确，操作干脆，否则打齿响的难受；
2、一般变速箱的设计，被动齿的一、二齿轮和三、四齿回轮在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换挡位容易，二换三和三换二难一点；
3、因四、五挡车速和齿位差较小，也相对容易换挡平时，这么干没意思，设计个离合器，答再加个同步器，就是为了方便换挡的。
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不踩离合可以换挡。但是会损害变速箱的齿轮，也会损伤离合器，同时还会损坏发动机和传动轴。设置离合器的作用就是中断动力的输出，让变速器的挡位齿轮重新啮合，不同的挡位齿轮对应着不同的发动机转速。虽然不踩离合就直接换挡省去了踩下离合器的麻烦，让开车变轻松，但对于汽车来说，如果不踩离合换挡，会让变速器内变速齿轮与结合套打齿，加快磨损同步环，使变速器加快损坏，齿轮与齿轮是彼此咬合的，加油时是发动机推动车，松油门时是车推动发动机，在松油门后，从发动机推车变到车推发动机之间，有个齿轮间松弛的瞬间，这时候升挡与踏下离合器踏板的情况是一样的，掌握不好会打齿。此操作仅限于长驾龄且能熟练操作手动挡汽车司机偶尔使用（例如城市出租车司机等），并不是一个可以拿来大面积推广的驾车技巧。不踩离合换挡步骤：1、换挡前抬高发动机转速，让车冲起速度来，然后迅速抬起油门，同时把档位摘到空挡。2、迅速将变速箱杆移高一级，稍微用力推，等发动机转速降下来，当发动机转速与变速箱转速恰好相同时，变速杆就会吸进去挂入高一级档位，3、等待吸进去的时候，一定小心推变速杆。一般变速箱的设计为：一、二档位的齿轮和三、四档位的齿轮在一根变速轮上，所以一、二互换和三、四互换档位容易，二档换三档和三档换二档难一点。四、五档车速和齿位差较小，也相对容易换挡。使用离合器时要注意：1、为了能够保证变速器在换挡的时候更平稳，需要确保两个换挡齿和齿轮同步，齿套在同步的瞬间平稳的套入两个变速齿轮。2、如果在加档的时候，离合器没有踩到底，还会加重齿轮的磨损，严重还会发生打齿，使变速箱受到伤害。3、也要掌握正确踩离合器的姿势，应该用左前掌控制，脚跟要完全着地，千万不能够用脚跟踩离合器，更不能够有脚跟离地的情况。在踩离合器的时候一定要快速踩到底，这样才能够更好的换挡。4、开车时候离合器也不能松的太快，或者刻意的提高发动机的转速。不然的话会对离合器的磨损造成影响。5、在踩离合器踏板时，加速踏板也应该迅速分开。
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为什么换挡不踩离合?
换挡不踩离合的原因：1、换挡前尽量提高发动机转速，让车冲起速度来，然后迅速抬起油门踏板，同时把挡位摘到空挡。因为发动机转速超过了该挡位正常转速，所以猛的抬起油门踏板，发动机转速迅速降低，这时车速较高，变速箱齿轮转速略微大于发动机转速，在这个时机，变速箱主动齿轮与被动齿轮处于\"空啮合\"状态，所以摘空挡很容易做到；2、迅速将变速杆移到高一级挡位，稍微用一点点力推动变速杆，等待发动机转速下降，当发动机转速与变速箱转速恰好相同时，变速杆就像被\"吸\"进去似的挂入高一级挡位；3、在等待变速杆\"吸\"入的时候，一定要用很小的力量推动变速杆，否则就会严重\"响挡\"（齿轮撞击声）；4、不踩离合减挡的步骤大致相反，是在步骤二时猛踩一脚油门，提高空挡发动机转速。
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换挡不踩离合的方法?
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不踩离合可以换挡吗?
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可以不踩离合换挡吗?
不踩离合器换挡的技巧：1、升挡时：松油门—摘挡—停顿等发动机转速下降—挂入高挡；降挡时：松油门—摘挡—轰油门使发动机转速升高—挂入低挡；2、在等待变速杆“吸”入的时候，一定要用很小的力量推动变速杆，否则就会严重“响挡”（齿轮撞击声）；3、不踩离合减挡的步骤大致相反，是在步骤二时猛踩一脚油门，提高空挡发动机转速；4、就是说加挡时，摘挡前加油，减挡时，挂挡前加油。在油门控制方面，老驾驶员无非是加油的幅度较小，新手对转速不敏感，只要把油门拉高的幅度大一些，稍微等待那么零点几秒也能实现。
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不踩离合换挡还是可以的：1、换挡前尽量提高发动机转速，让车冲起速度来，然后迅速抬起油门踏板，同时把挡位摘到空挡；2、因为发动机转速超过了该挡位正常转速，所以猛的抬起油门踏板，发动机转速迅速降低，这时车速较高，变速箱齿轮转速略微大于发动机转速，在这个时机，变速箱主动齿轮与被动齿轮处于\"空啮合\"状态，所以摘空挡很容易做到；3、迅速将变速杆移到高一级挡位，稍微用一点点力推动变速杆，等待发动机转速下降，当发动机转速与变速箱转速恰好相同时，变速杆就像被\"吸\"进去似的挂入高一级挡位；4、在等待变速杆\"吸\"入的时候，一定要用很小的力量推动变速杆，否则就会严重\"响挡\"（齿轮撞击声）。
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不踩离合可以直接换挡?
不踩离合可以直接换挡：1、先说不踩离合加挡，打个比方，40km\/h可以用2挡跑，也可以用3挡跑，只不过2挡下转速为2000转，而3挡下转速为1500转。你将车在2挡下加速至40km\/h，此时松油门，不踩离合，将挡位拉到空挡，等发动机转速掉落至1500转时，这会儿便能轻松将挡位挂到3挡，实现升挡动作；2、不踩离合降挡：接着再来说降挡，就像上面所说的，40km\/h可以用3挡1500转跑，也可以用2挡2000转跑；3、2挡升3挡时，我们可以等转速下降后，挂入低挡位，那降挡呢？3挡降2挡，因为原本转速只有1500，而想挂到2挡必须把转速拉升到2000，所以，我们只需将挡位摘至空挡后，轻点油门，待转速跌到2000转左右，此时就能轻松挂到2挡，完成降挡动作。
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不踩离合换挡的危害?
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不踩离合换挡的危害：1、不踩离合换挡会加重磨损变速箱的各挡齿轮，加速变速箱零部件的更换周期，同时，对发动机、传动轴等也有损伤；2、不踩离合换挡会造成车辆突然加速或减速，发动机的油耗自然就会增加，是不会达到节油的目的的；3、不踩离合换挡时，车辆加速或减速间缺少平稳的过渡，车体易发生抖动，坐在车上的乘客会感觉到不舒服。
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