汽车应如何正确刹车?

1、达到每小时30千米。当车辆的速度达到每小时30千米时，主动刹车就会启动。2、调整方向盘。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，主动刹车系统就会在刹车系统上加力，帮助驾驶员缩短刹车距离，主动刹车系统还可以调整方向盘，让车辆避开障碍物。3、紧急刹车。如果车辆距离障碍物已经很近，驾驶员没有转向避开也没有刹车减速，主动刹车系统就会自动紧急刹车。车速低于每小时30千米时，系统会主动刹停1.5秒左右的时间，驾驶员需要补上一脚刹车，否则车辆还会继续前进。如果车速高于每小时30千米，为防止后车追尾，主动刹车系统不会使用100%的制动力把车刹停，而是让车辆减速，即使撞上前车也能把损失降低。主动刹车系统会通过前挡风玻璃上的光学雷达系统监测车头前6米内的情况，对交通状况做出判断。主动刹车系统通过雷达、摄像头等道路状况感应装置把路面信息反馈给ECU，ECU就会采取制动措施。

行驶中右脚需切换控制油门与脚刹两个踏板，起步与加速时使用油门踏板，停车与减速时使用脚刹踏板。操作时脚后跟着地，切换时也基本不移动脚后跟的位置。行驶中，在不操作油门和脚刹时，右脚一律放脚刹踏板上，作预备刹车动作。踩油门和刹车的注意事项：1、驾驶员可以将右脚的脚后跟放在刹车和油门中间的位置，以脚后跟为支点，通过转动脚脖来踩油门或者刹车，这样更加的省力。2、禁止穿拖鞋或者高跟鞋来开车，防止因脚后跟卡住踏板引起安全事故。3、刹车和油门都由右脚控制，严禁左脚刹车右脚油门。换挡技巧：1、换挡前要松油门，踩离合：换挡前几乎同时松开油门踏板，踩下离合器踏板。操作时动作要快。注意：松开油门踏板时只需前脚掌微微抬空于油门踏板，脚后跟不必移动，更不许后撤。2、换挡后抬离合，踩油门：换好挡后，慢慢抬起离合器踏板，抬至半联动后开始缓加油门，待左脚持续抬完离合器踏板后放于左侧休息区。

以下是正确踩刹车方法的具体介绍：离合刹车一起踩：正确的做法是先踩刹车，待车速降下来的时候，再踩离合。紧急情况：对于有ABS系统的车，遇到紧急情况，可以直接猛踩刹车，ABS系统会自动防止车轮抱死，以免翻车；而对于没有ABS系统的车，遇到紧急情况，不要直接猛踩刹车，那样车轮就会抱死，车自身惯性力会使车翻车。正确的做法是连续点刹，慢慢让车速降下来。长陡坡：长陡坡刹车正确做法是减速，挂低速挡，带挡滑行。

1距离远就轻踩刹车当前方出现障碍物，或者前方突然遇到交通事故，距离车还有一定的距离，这个时候也要做到松油门，轻带刹车。2停车前踩两次刹车车辆一脚踩死，会明显感觉到猛地一顿，应该是先轻缓踩刹车，等到车速完全降下来的时候，再将车停下。3雨天刹车下雨行驶，地面可能会比较湿滑，车辆制动距离也会增加很多，所以雨天行车最好是降低车速行驶，避免急刹车。

汽车在上坡路段应以平稳的方式前进。手动档汽车在上坡时不能更换档位，且必须使用一档或二档爬坡。以下是关于汽车档位的详细介绍：1、速度方面:一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h,三挡对应的车速在20-40km/h,四挡对应的车速在40-60km/h,五挡对应的车速在60-100km/h。2、换挡时机:一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min.如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

手动档的汽车在磨合期内应该做到起步前需预热、不频频踩离合、正确使用档位、不紧急制动。以下是关于汽车磨合期的详细介绍：1、概况：磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。2、作用:在磨合期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

车辆转弯时正确使用离合刹车的方法步骤：1.先打转向灯，减速，踩脚刹车，过弯后把油门接上，换挡时踩离合，刹车时先踩刹车再踩离合。2.换挡时，踩离合将车子减到2档，或者3档，视弯大小而定。3.减到2档之后，放离合，打方向盘，脚搭在油门上，缓慢踩。4.保持车速，打方向盘，过弯。以下是车子转弯的方法步骤：1.在车子还没有进入弯道前，应该仍然保持直线行驶时。2.打转向灯，减速，若弯道比较大，应进一步降低车速。3.低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，车子可以简单转弯。4.看到弯道终点时，将方向盘回正，确认路况安全后，加油门快速出弯。

汽车刹车是驾驶安全的保证，一旦感觉刹车不灵敏、出现异常等，就应及时处理。汽车刹车排气的正确方法如下:1.取下分泵上的放气防尘罩，准备一根透明胶管，一边连接放气阀，一边连接塑料容器.2.一人在车内踩制动踏板数次，然后用力将制动踏板踩至不动。3.另外一个人在车外将分泵上的放气螺钉扭松，此时空气会跟着油液一起被排出。4.重复进行上述操作，直至排出的油液中不含气泡为止，补满制动液后拧紧放气嘴即可。

要根据超过限速的百分比确定处罚类型，如果在限速为50公里以上80公里以下的道路，超过限定时速50%以上不到70%，处500元罚款。根据相关规定，机动车在道路上行驶，违反限速规定，按下列规定处罚：1、时速超过限定时速不到10%，给予警告。2、在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%，处50元罚款；超过限定时速20%以上不到50%，处100元罚款；超过限定时速50%以上不到70%，处300元罚款；超过限定时速70%，处500元罚款。3、在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%，处100元罚款。

怀挡操作起来和传统雨刮拨杆以及灯光拨杆相似，往上面拨一下是R挡（倒车挡），R挡的位置往下拨一下是N挡（空挡），N挡的位置再往下拨一下是D挡（前进挡）。无论处在哪个档位，只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡，也就是驻车挡。以下是关于怀挡的相关介绍：1、所谓怀挡，就是位于“怀里”的档杆，意思就是档杆在驾驶员的胸怀部位，也就是方向盘后面，就是常见的雨刷拨杆的位置。怀挡手动车型也有，但保留到现在的怀挡车型都是自动挡，美国人对怀挡的热爱依旧丝毫没有削减。2、怀挡最早来自于美国，上世纪七八十年代，正处于黄金经济期的美国，汽车业发展也是得天独厚，自动挡汽车也已经普及。有些车为了在第一排布置三个座位，有些是为了腾出更大的空间，档杆就移到了方向盘后面。且美国人很懒，车子开动了就不再换挡，怀挡也不会造成什么不便。

拆除etc建议找专业的工作人员进行拆除。以下是etc的拆除的更多资料：1、etc粘贴在汽车的前挡风玻璃上，最好不要手动拆除。2、etc拆下后需要到etc客服中心重新安装激活，或者是到当地的办理网点重新激活，因为etc具有防拆按钮，一旦拆下之后，电子标签就会失效。3、etc设置防拆按钮的目的就是为了防止其他车辆使用同一个etc。扩展：全自动电子收费系统(Electronic-Toll-Collection)，是智能交通系统的服务功能之一。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。

以下是蓄电池正确使用方法：1、经常清除蓄电池表面的灰尘污物。2、不要连续使用起动机。每次起动的时间不得超过5s，如果一次未能起动，应当停顿15s以上再进行第二次起动，连续三次起动不成功者，应当查明原因，排除故障后再起动发动机。3、安装和搬运蓄电池时，应当轻搬轻放，不可敲打或在地上拖拽。蓄电池在汽车上应固定牢靠，以防行车时振动和移位。4、冬季使用蓄电池时，应当特别注意保持其处于充足电状态，以免电解液相对密度降低而结冰。5、停驶车辆的蓄电池，每两个月应当进行一次补充充电。6、拆卸蓄电池电缆时，应当先拆下蓄电池负极，再拆下蓄电池正极；在安装蓄电池电缆时，应当先安装蓄电池正极，再安装蓄电池负极，以免拆卸过程中造成蓄电池短路。

手动挡正确刹车步骤如下：1、车速在30km/h以内时先踩下刹车，然后再踩下离合器，可防止低速时刹车让发动机熄火。2、车速在30km/h以上时需先踩下刹车，将车速降到20-30km/h，同时踩下离合器将车刹住。3、低速时由于车轮的速度不够快，主要靠发动机提供动力，刹车时需用离合器将发动机和变速箱分开。4、高速时车轮转速较快，刹车必须松掉油门，同时踩下刹车即可使汽车在最短的时间内将车速降下来。

发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理：⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

汽车的电动车窗没有必要特意进行保养，只需要定期清理车窗玻璃上的灰尘防止堵塞电机就可以了，如果车窗上的密封条有灰尘也要及时清理，以免影响升降机的使用。车窗通常可以分为前、后车窗，通风窗，隔热窗和遮阳顶窗4种，汽车的前、后窗通常采用有利于视野观察而又美观的曲面玻璃打造而成。汽车的侧窗玻璃通常可以向上或者向下移动，遮阳顶窗也就是汽车的天窗，使汽车与外界更好的实现空气流通。如果主驾驶座位无法控制4个车窗，可能是主驾驶座位的车窗按钮不灵敏了，或者是线路出现了问题，如果采用汽车钥匙也无法控制，就可能是汽车车窗的升降器出现故障。

自动挡的刹车正确方法是：1、当不需要加速度的时候，脚就移到刹车踏板上，这个动作叫“备刹车”，一旦有情况出现，zd马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情；2、开车时必须注意力集中，一旦有情况时能及时发现，发版现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错；3、其次，只要不加油或稳踩油门，一定要把右脚移放到刹车踏板上，这必须成为一种本能。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后权果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

方向盘的调整方法：1、在方向盘下方有个扳手扣出来，然后就调整高低上下都可以。调完后把那个东西归位就OK了。注意：不要在行驶的时候动那东西，调完后一定要确认已经完全归位；2、一般汽车方向盘调节的锁在方向盘正下方，有个形状有点像把手的开关，拉起即可调整方向盘，调整完毕后扣下即可锁定。但是车型不同设置可能会有差异，仔细阅读说明书即可；3、注意：一定要在停车（最好熄火）的状态下调整。影响驾驶姿势的主要部件包括方向盘、座椅、踏板等，其中方向盘是否能调节对你的驾驶姿势调整较为重要；4、如果方向盘能灵活地调节，可以使你的各种操作很自如，这无疑会提高你的行车安全系数；5、从某种意义上讲，方向盘调节还是一种安全配置。方向盘的调节功能主要是为了更好地适应不同身材和不同驾驶习惯的驾驶人，以便使更多的驾驶人都能找到适合自己的驾驶姿势。

刹车泵的正确工作原理如下：1、当驾驶员踩制动踏板，总泵活塞前移动关闭旁通孔。然后，活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到制动分泵；2、松开制动踏板时，总泵活塞在油压和回位弹簧的作用下回位，制动系统压力下降了活塞回位之后，多余的油回到油壶；3、两脚制动时，油壶的油从补偿孔进到活塞前面，使活塞前面的油增多，然后在制动时，制动力增加。

主动刹车的使用方法如下：1、当车辆的速度达到30km\/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况；2、当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物；3、如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。

主动刹车的使用方法如下：1、当车辆的速度达到30km\/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况；2、当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物；3、如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。