汽车电瓶正负极怎么区分?

电动车插头正负极区分的方法有以下几种：1、可以看一下充电器外边的标签贴纸，正规厂家，都会有标注正负极的。2、如果是插头断了，根据先颜色也能判断正负，一般红色或者棕色是正极，而蓝色或者黑色之类的是负极。3、有万用表的话，直接使用万用表的直流电压档，红表笔测量一边，黑表笔测量另外一边，如果显示是正的数值，或者指针往正方向打，说明红表笔测量的那边，是正极，否则相反。4、电池如果接反了，会引起瞬间很大的充电电流，毕竟内阻很小，发热非常厉害，不排除会引起着火或者爆炸。5、很多充电器，都有保险管和一些保护电路来防止接反引起事故的，在充电器接反的时候，保险会烧掉，或者充电器不会进入工作状态。6、如果没有保险和保护电路，你没有接220伏电源到充电器的时候，经常烧掉的是低压这边的采样电阻或者整流二极管之类的器件，而一般都是隔离设计，所以高压这边一般问题不大，不过如果严重的话，可能开关管或者3842之类的芯片会烧掉。7、如果没有万用表之类的，充电器插头烂掉了，线颜色又不是标准的，可以找两条细铜丝，分别接电瓶一头，另外一头小心插充电器里边，如果细铜丝烧掉了，说明接反了，不过一般不建议这样操作，太危险了。

汽车电瓶正负极区分的方法：1、正极有一个＋，负极有个－。正极接的线多，负极只有一根线。2、一般正极都会有红色的盖子，负极则是黑色盖子或者没有盖子。电瓶是汽车上比较重要的部件之一，在没有启动发动机时电瓶负责为全车用电器供电。汽车保养电瓶方法是：1、熄火前关闭所有灯光，防止灯光把电瓶的电耗光。2、避免车辆长时间停放，汽车的蓄电池在很长时间不使用的时候，就会自己慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充电。

正极接主线，负极搭铁线，和车的大架子相连。以下是关于汽车电瓶的更多资料：定义：电瓶是电池的一种，指放电后经充电可继续使用的电池，也叫蓄电池。主要用途：（1）起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明。（2）固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。（3）铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。

区分汽车电瓶正负极可通过观察线束的颜色进行区分，如果是红色，说明接线柱是正极，而黑色则是负极接线柱。正负接线柱的区别：极柱粗的一端为电瓶正极，极柱细的一端为电瓶负极。工作原理：在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。

以下是汽车电瓶接正负极的方法：1.打开隔热棉的两个固定纽扣，用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块。2.用红色电线连接两端正极，再用黑色电线连接两端负极就。以下是相关资料：1.如自动挡绿灯亮起即已充满；手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。如果先接了正极后接负极，最后一个接线柱连接时，即便是碰到了车身，也没有影响，因为车身也是负极，有的车电瓶负极不好接，就需要接到车身上。2.打着火后拆电瓶连接线的顺序刚好相反，先拆负极后拆正极。搭电千万不要先把一辆车的正负极都接好，再接另一辆车的正负极，这样不但会有短路的风险，接错的可能性也会增加。要一根线都接后再接另一根，电瓶的正极接正极，负极接负极，千万不要接反。

点烟器正负极的区分方法：插头中间弹性头为正极，两边卡扣耳朵为负极。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。一般来说点烟器主要用于拒绝明火的地方，比如工厂、车间等地方需要点烟，只能用点烟器来完成。汽车点烟器除可供点烟外，还可配置一个车载逆变器，能将汽车上12V、24V或48V的直流电转换为220V50Hz交流电源，可供普通电器使用，例如可为移动电子设备充电。

汽车电瓶接正负极的方法是：1、打开隔热棉的两个固定纽扣；2、用扳手拧开负极的紧固螺母；3、用一字螺丝刀撬开紧固块；4、先用红色电线连接两端正极，再用黑色电线连接两端负极即可。汽车电瓶的保养方法是：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场；2、每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒；3、汽车蓄电池要经常充电；4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束；5、禁止汽车熄火后使用汽车电器。

汽车电瓶接正负极之前，确保车辆是熄火状态，然后我们打开机盖把旧的电瓶拆下来，我们在拆电瓶的时候要注意，我们先把负极的接线给拆了，然后再拆正极接线取出电瓶。在安装新电瓶的时候安装的正负极是和拆的顺序反过来的，装的时候我们先接电瓶的正极接线再接负极连接线，用螺丝刀上紧接线处，安装好电瓶固定装置就可以了！我们在安装电瓶的时候一定要记得先正后负的顺序来安装电瓶，因为我们反过来安装电瓶的正负极的话，会导致短路，马达反转，电子元件也会损坏。接反后启动车辆会烧毁启动机，所以我们要记得安装电瓶的时候先接正极后接负极的操作顺序。平时也要注意车辆的电瓶保养，以免发生不必要的事故！

车载充电器正负极的区分方法如下：1、可以直接使用万用表，直接用万用表测量，正常指示，红色笔为正极；2、没有万用表，可以使用1.5V小电池和6V小灯泡和充电器串连，看灯泡亮度后调换电池正负极再查看灯泡亮度，两次应该有明显的不同，其中亮的那一次，电池和充电器正向连接，电池的正极就是充电器的正极；3、也可以打开车载充电器，用滤波电容和线路来判断，滤波电脚标上有正负极，红线一般为正极，黑线一般为负极。

点烟器插头中间弹性头为正极，两边卡扣（耳朵）为负极：1、点烟器，顾名思义就是用来点烟的一个东东；2、但是我们常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种！有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的！这种点烟器又叫做雪茄头；3、电源一般为直流12伏（不同车型可能有所不同）。其与汽车所用电池直接连接，电流功率等与电池相同。

汽车电瓶分正负极的方法：1、观察线束的颜色，如果是红色的话，就说明接线柱是正极，而黑色则是负极接线柱；2、其次，可以查看电瓶上面的标识，通常正极接线柱附近都会有一个“”符号，负极接线柱则有“-”符号；3、另外正负接线柱也是有区别的，极柱粗的一端为电瓶正极，极柱细的一端为电瓶负极。

汽车电瓶辨认正负极的方法：1、不同的车型电瓶正负极位置有正向和反向的区别，所以正负极接线柱并不是固定的；2、如果看不清电瓶正负极符号的情况下，可从以下几个方面来分辨电瓶接线柱的正负极；3、一般电瓶的正极接线处会有一个红色的盖子盖住，而且把盖子打开还能看到接线柱有熔断保险丝，这就是电瓶的正极；4、而很多车型的负极接线柱是没有盖子盖住，如有盖子盖住的车型、一般是黑色的塑料盖；5、除了以上不同的部分外，电瓶负极的线束是与车身搭铁连接、而正极的接线柱是连接发动机、波箱控制线束以及发电机和启动机等线束，电瓶正极有一大扎线束固定在一起、外观上也比较好区分。

区分轿车电瓶正负极的方法：1、最想而易见的区分方法，就是观察线束的颜色了，如果是红色的话，就说明接线柱是正极，而黑色则是负极接线柱；2、其次，我们和可以查看电瓶上面的标识，通常正极接线柱附近都会有一个“+”符号，负极接线柱则有“-”符号。另外正负接线柱也是有区别的，极柱粗的一端为电瓶正极，极柱细的一端为电瓶负极；3、那么，我们在拆除电瓶线的时候，一定要先拆掉负极再拆正极，为什么这么说呢。要知道汽车的负极接线柱是跟车身连接在一起的，再加上车身本来就是金属，所以整车都是通往负极接线柱的。也就是说，在拆除电瓶线的那一瞬间，汽车的电路就无法形成回路了（电瓶不能继续供电）。

汽车电瓶的正负极查看方法：1、汽车上电瓶线如果是连接着的，那正极的线比较多，还有保险丝一类的，负极是搭铁的，线就一根，还有电瓶上肯定是有+、-这标志知，如果不清楚好好擦擦，能看见的，一般是电瓶正面，左边是正极，右边负极，都弄不清的话，看看那边接的线多久是正极；2、其他辨别道方法看上面的正负提示看电瓶柱的粗细。粗的是正极回，细的是负极用万用表；3、测量方法打开直流电压挡，用两表笔连接两个电瓶住，如果上面数据前有“-”号，那么。红表笔连接的那个为正极，黑表笔连接的为正极。如果数答据没有“-”号，那么红表笔那个是正极，黑表笔那个是负极。

不同的车型电瓶正负极位置有正向和反向的区别，所以正负极接线柱并不是固定的。如果看不清电瓶正负极符号的情况下，可从以下几个方面来分辨电瓶接线柱的正负极；1、一般电瓶的正极接线处会有一个红色的盖子盖住，而且把盖子打开还能看到接线柱有熔断保险丝，这就是电瓶的正极；2、而很多车型的负极接线柱是没有盖子盖住，如有盖子盖住的车型、一般是黑色的塑料盖；3、除了以上不同的部分外，电瓶负极的线束是与车身搭铁连接、而正极的接线柱是连接发动机、波箱控制线束以及发电机和启动机等线束，电瓶正极有一大扎线束固定在一起、外观上也比较好区分。

区分汽车电瓶正负极的方法：1、正极的极柱粗一点；正极的极柱是棕色的，负极的极柱的青色的；有+-标示的，+是正极；2、有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的；3、所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

汽车电瓶正负极的拆卸方法：1、汽车电瓶在拆卸的过程中，先拆负极再拆正极，主要的原因就是防止误操作导致电瓶的正负极搭线；2、拆卸电瓶的扳手基本都是以金属为材料制造的，具有很强的导电性能，如果拆卸电瓶时先拆正极，扳手的末端很容易和车体的金属零部件接触，而汽车的车体和电瓶的负极相连，当扳手和车体金属部件接触时就会出现电瓶短路；3、一般家用轿车瞬间释放的电流可达200A-600A，强大的瞬间电流轻者会引起火花，重者会击穿电瓶或车辆的电子元件，严重时还会引起火灾。

汽车电瓶正负极的接法：1、正极接主线，负极搭铁，也就是和车的大架子相连，正负线路之间没有消耗电量的电器时（直接接触），就会短路；2、正规厂家：红线为正极，黑线为负极；3、非正规厂家：红线为正极，负极可以为任何颜色；4、车辆电瓶：正极（+），负极（—），看不清加减号时，电瓶柱粗的是正极，细的是负极。

汽车电瓶正负极连接的方法：1、其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来；2、平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极；3、在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。

汽车电瓶正负极很好区分，一般正极有一个＋，负极有个－。并且正极接线柱要比负极接线柱粗，而且正极接的线多，负极只有一根线。电瓶是汽车上比较重要的部件之一，在没有启动发动机时电瓶负责为全车用电器供电。电瓶也是一个易损耗部件，一般电瓶的使用寿命在4年左右，但是有些车的电瓶不到4年就已经无法使用了。汽车在启动发动机时是需要电瓶的，如果电瓶的电压不足，那么可能无法启动发动机。有些车友在长时间不开车时会把车子长时间停在车库内，那么建议各位车友在长时间不用车时断开电瓶的负极，这样可以避免电瓶内的电量被耗尽。如果电瓶内电量被耗尽但是又长时间不充电，这样会大大降低电瓶的使用寿命。各位车友在更换电瓶时可以选择agm电瓶，这种电瓶的使用寿命要比普通的铅酸电瓶更长，并且充放电性能要比普通铅酸电瓶更好。有些带有自动启停功能的汽车就是用的agm电瓶，那么带有自动启停功能的汽车在更换电瓶时千万不要更换成普通铅酸电瓶。平时长时间不用车时有空可以把车开出去溜溜，这样可以让发电机给电瓶充充电。