外地车在北京礼拜天限号吗?

外地车牌去北京，周末外地车不限行。工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，外地载客汽车（普通的私家小客车、大巴车、中巴车、面包车等）禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。工作日9时至17时，需遵守北京市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。进入北京市六环路（不含）以内行驶的外地车辆，以及前往昌平、怀柔、延庆、大兴部分区域行驶的外地车辆，需办理进京通行证。

外地车在周六周日不限号，周一至周五限号。车限号：是指按照汽车的尾号进行限行，保障交通运输顺畅、空气质量达到标准的有效政策，可以解决大城市车辆快速增长造成的交通负担，每天规定通行的车牌号码才可以上路行驶。限号的好处：限号可以减少城市车辆快速增长而造成的交通负担，降低城市机动车尾气排放量，有效地将城市的空气污染指数控制在合理的范围内。汽车尾号限行不受限制的车辆，包括警车，消防车，救护车，公共汽车，出租车等车辆。

外地车牌去北京限号。外地车牌在北京限制主要分两类：外埠号牌载客汽车和外埠号牌载货汽车。其中外埠号牌载客汽车主要是指普通的私家小客车、大巴车、中巴车、面包车等，而载货汽车是指蓝牌货车、黄牌货车、封闭式小货车、皮卡等车辆。以下是车辆限行的利与弊：1、车辆限行的好处：（1）一定程度上减少了路上的行车数量，缓解了拥挤的交通；（2）限行政策的出台，的确短时间内减少了整体的尾气排放，提高了空气质量，改善了环境。2、车辆限行的坏处：（1）限行政策的出台，势必会增添家庭和单位用车，导致社会上车辆保有量会随着政策落地执行增多；（2）出租车，公交，地铁，滴滴打车等交通方式，会随自由市场供给平衡而相继涨价，导致车辆出行使用成本增加。

外地车牌在北京会被限号，外地车牌在北京限制主要分两类：1、外埠号牌载客汽车：主要是指普通的私家小客车、大巴车、中巴车、面包车等；2、外埠号牌载货汽车：指蓝牌货车、黄牌货车、封闭式小货车、皮卡等车辆。关于北京限行相关处罚规定如下：1、违反机动车尾号限行规定，会被罚款；2、未办理进京证的外地机动车进入六环（不含）内道路行驶的车辆，会被罚款并扣3分；3、对于已办理进京证的外地货车在6时至24时驶入六环路（含）以内道路，会被罚款并扣3分；4、对本市载货汽车、黄标车、以及外省、区、市黄标车，进入禁限区域行驶的，同样会被罚款并扣3分。

目前北京市新能源纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)，不受限号措施限制。电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等。它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

黄牌车还必须遵守北京市尾号限制规定，有黄牌车已属于中型客车不允许上长安街行驶。北京黄牌车限行规定：1、黄色车牌是大车或农用车的牌照和教练车牌照，还有就是超过九个座位的货车也是黄牌；2、为了保证安全、有序、畅通的道路交通，主要对货运机动车采禁限措施，并对本市货运车辆在四环路上的交通进行限制，各省、区、市载货汽车全天禁止在五环路以内道路行驶；3、但为北京运输生产生活物资的外省、区、市载货汽车在办理进京货运通行证后，允许每天从0点至6点进入五环路以内道路行驶。

廊坊限号外地车限号：1、廊坊限号外地车是限号的，周一至周五限行的机动车牌照尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；2、廊坊限行的小客车类型包括外地燃油车、本地燃油车；外地燃油车、本地燃油车；限行时间：2018年04月09日起，工作日07：00-20：00（节假日除外）；3、限行区域、范围大城县：除津保路城区段和廊泊城区段之外的所有城区内通行道路，包括南环北环。

北京限号规定：1、自2019年4月8日至2019年7月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）；2、自2019年7月8日至2019年10月6日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；3、自2019年10月7日至2020年1月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；4、自2020年1月6日至2020年4月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

北京限号。5环路以内分号限行，全天早7点到晚8点：1、北京市普通机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时；2、非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行的车牌尾号按上述规定执行，范围为五环路以内道路；3、凡是进入北京市六环路（不含）以内行驶的外埠车辆，以及前往昌平、怀柔、延庆城关镇限行区域内行驶的外埠车辆，必须办理进京证。

上海周末外地车是不限行的，只有工作日才限行：1、延安高架路（S20以东）；2、沪闵高架路（全线）；3、中环路（全线）；4、华夏高架路（全线）；5、卢浦大桥；6、南北高架路（鲁班路立交至中环路共和新路立交段）；7、逸仙高架路（北向南场中路下匝道至内环高架路段）；8、内环高架路（内圈中山北二路入口至锦绣路出口，杨高南路入口至中山南一路出口；外圈锦绣路入口至黄兴路出口，董家渡路、南车站路、陆家浜路入口至杨高南路出口段除外）。

外地车在北京限行：1、北京一直的限行区间，在早上9点之后和晚上5-8点之后，很多外地车入京办事，需要在这一时段之外才能进入六环，而且外地车牌是不允许在二环某些路段行驶，没有办法，北京的汽车保有量现今到了600万，纵使城市拥有众多高架桥，依旧免不了20迈的速度拥堵前行。但是从限行改变之后，如果被交警查住，那么将会有100块加扣三分的处罚措施；2、此项限行，对于住在外地的车主说实话影响不大，对于本地居住的外地车主来说，就十分痛苦了，来北京打工的人群消费水平升级之后，对于出行有了要求，但是京牌还需要摇号排队，一等就是好多年，所以这些人群用挂着外地车牌用车，避免北京的限行，每天谨慎前行，从外地车牌来看，津牌、冀牌居多；3、而限行施行之后，也就是说这些车在北京一年的停留时间只有84天的时间，那么车主在北京工作的情况下，自己的爱车在用了84天之后将成为问题，就算车主“头硬”处罚就处罚、扣分就扣分。

上海周末外地车是不限行的，只有工作日才限行：1、延安高架路（S20以东）；2、沪闵高架路（全线）；3、中环路（全线）；4、华夏高架路（全线）；5、卢浦大桥；6、南北高架路（鲁班路立交至中环路共和新路立交段）；7、逸仙高架路（北向南场中路下匝道至内环高架路段）；8、内环高架路（内圈中山北二路入口至锦绣路出口，杨高南路入口至中山南一路出口；外圈锦绣路入口至黄兴路出口，董家渡路、南车站路、陆家浜路入口至杨高南路出口段除外）。

上海周末外地车是不限行的，只有工作日才限行：1、根据《关于调整本市部分高架道路（城市快速路）交通管理措施的通告》第一条每日7时至10时、16时至19时；2、以下道路禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行（周六、周日、国定假日除外）；3、本通告未尽列的高架道路（城市快速路）禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行的管理措施，按道路上设置的交通标志、标线所示执行。

北京限行号最新规定：1、自2019年4月8日至2019年7月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）；2、自2019年7月8日至2019年10月6日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；3、自2019年10月7日至2020年1月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；4、自2020年1月6日至2020年4月5日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

上海对外地车是限号的：1、限行时间：每天早上7时至10时、下午15时至晚上20时，每天八小时（周六、周日、国定假日除外）；2、限行车辆：禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日、国定假日除外）；3、在本通告未尽列的高架道路（城市快速路），对上述小客车采取的通行管理措施，按照道路上设置的交通标志、标线所示执行。

限号，限号与有没有进京证没关系：1、进京证，是指在北京市六环路（不含）以内，以及六环外个别路段，非北京牌照的外埠机动车进入的临时通行证，有效期为7天。（到期前一天，到期当天及到期后一天）可以到当地交警支队办理延期5天；2、12天过后若仍需用进京证只能去进京的综合检查站重新办理7天的证件。在北京市各条高速公路即将进入市区处设有进京证办理点及检查站；3、2014年开始停办有效期为半年的长期进京证，只能办临时证。2016年办理进京证时，驾驶证、行驶证、身份证、交强险保险单、有效期内的验车标志、绿色的环保合格标证一样不能少。

北京限号外地车的处罚标准：1、未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入六环路（不含）以内道路行驶的，认定为\"机动车违反禁令标志指示\"的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分；2、已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时在五环路（含）以内道路行驶的，认定为\"机动车违反禁令标志指示\"的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分；平峰期间违反尾号限行规定的，认定为\"违反限制通行规定\"的违法行为，处100元罚款处罚；3、已办理进京通行证件的外省、区、市载货汽车，6时至24时在六环路（不含）以内道路行驶的，认定为\"机动车违反禁令标志指示\"的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分；4、对本市载货汽车、黄标车、以及外省、区、市黄标车，违反《通告》规定，进入禁限区域行驶的，认定为\"机动车违反禁令标志指示\"的违法行为，处100元罚款处罚，并记3分。

外地车在北京限行：1、北京一直的限行区间，在早上9点之后和晚上5-8点之后，很多外地车入京办事，需要在这一时段之外才能进入六环，而且外地车牌是不允许在二环某些路段行驶，没有办法，北京的汽车保有量现今到了600万，纵使城市拥有众多高架桥，依旧免不了20迈的速度拥堵前行。但是从限行改变之后，如果被交警查住，那么将会有100块加扣三分的处罚措施；2、此项限行，对于住在外地的车主说实话影响不大，对于本地居住的外地车主来说，就十分痛苦了，来北京打工的人群消费水平升级之后，对于出行有了要求，但是京牌还需要摇号排队，一等就是好多年，所以这些人群用挂着外地车牌用车，避免北京的限行，每天谨慎前行，从外地车牌来看，津牌、冀牌居多；3、而限行施行之后，也就是说这些车在北京一年的停留时间只有84天的时间，那么车主在北京工作的情况下，自己的爱车在用了84天之后将成为问题，就算车主“头硬”处罚就处罚、扣分就扣分。

现在北京限外地车的：1、外地牌照的车进京，需要有绿色环保标志才能进京；2、外地牌照车辆进京，需要在高速、或者国道进京检查站办理进京通行证，进京通行证分临时和长期两种，临时通行证有效期7天，不受限号措施限制，长期有效期半年，需按北京限号措行驶，办理进京证凭行驶证、驾驶证就可以；3、限行规定同北京牌照车辆执行；4、周一到周五：早7：00-9：00，晚5：00-7：30外地车五环内限行；周末不限行；5、办理外埠车辆长期进京通行证，持以下手续到暂住地或户口所在地所属区交通支队办理：车辆所属单位驻京机构组织代码证书复印件（私车为车主身份证、车主在京的暂住证或北京市户口证明）；年审有效期内的行驶证复印件；在环保局指定的检测厂检测后发放的尾气检测合格证明；车辆的交通强制保险凭证；机动车驾驶证。

截至2019年8月1日，北京市只有纯电动汽车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不限号。其余的新能源汽车同样限号。也就是说，插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车同样限号。但是要注意的是，外地的纯电动汽车就限号了。外地车（含临时号牌）入京，要遵守以下规定：1、进入六环路（不含）以内的道路行驶的，须办理进京通行证件；2、每天6时至24时，禁止载货汽车和专项作业车进入六环路（不含）以内的道路行驶；3、二环主路（全线），每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号码）的载客汽车通行。具体的，可以查看2018年6月15日北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局联合下发的《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》。比较常见的新能源汽车有纯电动汽车、增程式汽车、插电式混合动力汽车。