中华网汽车> 汽车维修间 > 干式双离合寿命多少万公里?

干式双离合寿命多少万公里?

发布时间:2021-04-26 16:26:20 原创 来源:中华网 阅读:2119
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

干式双离合官方质保期为3年或10万公里,正常可以十年左右:

1、根据个人的使用习惯,只要按时保养一般不会坏;

2、DSG为好,如果非选不可了,质保还是很有保证的,而且新的DSG现在基本还算稳定;

3、双离合,即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

干式双离合变速箱寿命

十年左右。当然具体的使用寿命要看自己平时使用的习惯来决定,一般情况下只要按时保养,基本上不会坏。DSG为好,如果非选不可了,质保还是很有保证的,而且新的DSG现在基本还算稳定。干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别,不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式:湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中,通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量,而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽,需要通过风冷散热。双离合的优点主要体现在油耗和换挡的迅捷方面,油耗比传统的离合器少,换挡速度快,动力损失的比较小。此外变速箱箱体也更轻,更适合激烈驾驶和高速公路路况,也能帮助省油。但话说回来,你跑高速跑长途的时候又有多少呢。而在大部分车主最常用到的日常驾驶情况下,尤其是城市拥堵道路的走走停停,双离合的缺点就很明显了!也就是前面说的,百分之八十的中国车主都更多感受到了双离合的缺点,而双离合的优点却少有享受。
发布时间:2020-12-26 03:05:53 阅读:452

干式双离合30万公里什么样

正常情况下,干式双离合是开不到30万公里的。一般十万公里左右就要更换离合器了。干式双离合的寿命本来就不长,而且相对来说更容易出问题。特别是遇上堵车等情况,出问题的概率会更大。在双离合变速箱里,有两组离合器,分别控制奇数1、3、5挡和偶数2、4、6挡。使用1挡的时候,2挡已经准备好了,这时再换挡就不会存在空隙了,换挡时间大大缩短。可以简单的理解为:一套离合器工作时,另一套离合器做准备。双离合分为干式双离合和湿式双离合两种。湿式双离合是浸泡在油液里的,靠油液帮助散热。并且由于是泡在油液中,是在一个湿润的环境中摩擦工作,所以不容易出现问题。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触,靠空气散热。干式双离合没有机油冷却,采用外露的方式散热,散热效率不如湿式双离合。特别是堵车时,变速箱经常要在一挡二挡之间切换,磨损非常大。但是干式的换挡速度快,传递效率高。
发布时间:2020-12-26 14:30:30 阅读:127

干式双离合能用多少公里

如果正常保养正确使用,这种变速箱使用30万公里是没有问题的,但是干式双离合变速箱的离合器片是需要定期更换的,因为离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象。双离合变速箱与手动变速箱一样都是有离合器片的,双离合变速箱其实就是基于手动变速箱研发的。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象,这是很正常的,离合器片出现严重磨损后就需要更换离合器片了。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,所以这种变速箱的离合器片磨损速度更快。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的,所以这种变速箱的离合器片磨损速度没有那么快。湿式双离合变速箱的散热性能更好,这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。但是湿式双离合变速箱的换挡速度是不如干式双离合变速箱快的。如果大家对双离合变速箱感兴趣,可以去试驾一下使用了双离合变速箱的汽车。很多消费者都喜欢双离合变速箱,这种变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的体验。
发布时间:2020-12-26 21:09:24 阅读:246

高尔夫干式双离合寿命

如果正常使用并且正常保养,那么高尔夫的干式双离合变速箱使用30万公里是没有问题的。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型汽车,新款高尔夫一共使用了两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw,最大扭矩为200牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
发布时间:2020-12-27 01:12:34 阅读:336

菲斯塔干式双离合寿命

如果正确使用并且正确保养,那么菲斯塔的双离合变速箱使用30万公里是没有问题的。干式双离合变速箱的可靠性稳定性虽然不如湿式双离合变速箱那么好,但是干式双离合变速箱的使用寿命依然是很长的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度更快,传动效率更高,但是这种变速箱能承受的扭矩不如湿式双离合变速箱高,并且这种变速箱的可靠性稳定性也是不如湿式双离合变速箱好的。所以大部分大马力高性能汽车还是会使用湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱比较适合普通家用车使用。
发布时间:2020-12-27 01:14:27 阅读:253

大众干式双离合寿命

如果正确使用并且正确保养,大众车使用双离合变速箱是可以超过30万公里的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡,另一套离合器是用来控制偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也比较高。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内。干式双离合变速箱的换挡速度更快,并且传动效率也更高。但是,干式双离合变速箱承受的扭矩不如湿式双离合变速箱大。湿式双离合变速箱能承受更高的扭矩,并且这种变速箱的散热性能更好。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性也更好。但是,湿式双离合变速箱的结构更加复杂,成本也更高。所以大部分普通的家用车都会使用干式双离合变速箱。大家在使用双离合变速箱时,一定要按时更换齿轮油和变速箱油,否则会加剧变速箱的磨损。并且在更换油液时,一定要去专业机构,并且一定要使用正品油液。日常的维护保养对于汽车来说是很重要的,只有按时维护保养,才可以延长汽车的使用寿命。
发布时间:2020-12-27 01:39:01 阅读:2681

奥迪a3干式双离合寿命

只要正确使用并且正确保养,奥迪a3的干式双离合最少使用30万公里是肯定没有问题的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱相似,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油中,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率是更高的,并且换挡速度也是更快的。湿式双离合变速箱可靠性稳定性更好,并且能够承受的扭矩也是更大的。湿式双离合变速箱的结构更加复杂,并且这种变速箱的成本也是更高的。很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。大家在平时用车时一定要按时保养自己的爱车,日常的维护保养对于汽车来说是很重要的。如果不按时保养自己的爱车,会导致汽车的车况变差。
发布时间:2020-12-27 01:52:46 阅读:585

大众的干式双离合寿命多久

假如准确使用而且准确维护,那么大众的干式双离合变速器使用30万公里是沒有问題的。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似,这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。干式双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。湿式双离合变速器可以承受更高的扭矩,而且这样的变速器的可靠性稳定性同样是更好的。湿式双离合变速器的结构更加复杂,成本同样是更高的。非常多高性能汽车和运动型汽车基本都会使用双离合变速器。双离合变速器可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验。双离合变速器也可以提高汽车的燃油合理性。
发布时间:2021-03-30 18:39:05 阅读:155

干式双离合变速箱寿命是多少公里多少年?

干式双离合的使用寿命要根据其使用环境以及驾驶习惯而定,无法简单的根据年限去判定寿命。 双离合变速箱作为当今世界上的三大主流自动倍速箱之一,经过多年的发展,已经日趋的走向成熟,特别是湿式双离合,由于有变速箱油的保护散热和润滑都能够得到有效的保证,使用寿命和可靠性更好,但是对于干式双离合来说,相对而言,可靠性和寿命要相对差一些。双离合变速箱的原理双离合变速箱利用两组互相嵌套的摩擦片进行半联动,实现动力传递和挡位之间转速差的缓冲,其作用的机理和手动挡变速箱是相近的,只不过双离合变成了两组摩擦片,并通过双离合的tcu进行自动切换控制,原理实现起来也比较简单,发动机的动力直接传递进入双离合摩擦片,主动摩擦片和发动机直接连接,k1摩擦片和奇数挡1357连接,k2摩擦片和偶数挡246倒档连接,并通过一组空心轴,分别进行传递,在双离合变速箱的后段使用同步器和换挡拨叉自动控制档位结合实现档位切换。 双离合变速箱利用奇数档和偶数档接力换挡,奇数挡驱动时,偶数档已经就位等待切换,偶数档驱动时奇数档同样就位等待切换,从n档挂到d档以后,松开刹车时,双离合的主动摩擦片和开k1摩擦片缓慢结合,实现动力的逐渐接入。在变速箱的后段二档已经提前挂入,速度达到一定后,双离合的k2摩擦片进行半联动,k1摩擦片同步分离,直接切换到2档,然后三挡雨先挂入,等待切换。 根据上面的描述,双离合在起步换挡过程中,无时无刻不进行两组摩擦片的互相半联动和切换,半联动就会产生摩擦,摩擦就会产生热量,进而会产生磨损,对于湿式双离合来说,由于有变速箱油的浸泡和散热,磨损更小,耐高温的程度更好,但是对于干式双离合来说,通常会采用空气进行散热,在频繁拥堵的环境下,会反复的进行摩擦片的半联动摩擦,这就会产生比较多的热量,高温会导致摩擦片的摩擦系数和耐久性降低,由于缺乏主动循环散热,也会导致双离合变速箱的温度升高,对双离合的各个传感器,等都会产生一定的考验,因此综合来看,干式双离合变速箱的使用寿命会更低。 干式双离合到底能够开多久?由于双离合的摩擦片属于易损件,一般情况下双离合变速箱在10万公里和20万公里是比较敏感的时间点,对于经常进行激烈驾驶和平凡在拥堵环境下行驶的汽车来说,可能十万公里就需要更换,而对于道路通畅,驾驶风格温柔的车型来说,20万公里可能需要考虑更换双离合摩擦片。
发布时间:2021-04-23 20:24:06 阅读:190

干式双离合寿命多久?

干式双离合寿命3年或10万公里:1、干式双离合器包含的大部分30万以下的增压发动机代步车,离合器本身就是一个易耗品,相对于普通手挡离合器干式总成价格会偏高很多;2、寿命方面依据个人驾驶习惯和路况有很大差别,20公里之内应该是没问题的,当然了也有个别低于20万更换的也有30万不坏的,这个不能一概而论;3、厂家变速箱调校支持和好的驾驶习惯才是真的寿命长短原因。至于涉水问题任何一台非改装的车,在水淹没变速箱总成之前,车子都已经发动机进水趴窝了,这里就不做研究了。
发布时间:2021-04-26 16:25:57 阅读:272

干式双离合市区能用多少公里?

双离合变速箱是一项新的技术,使用寿命没有明确期限,是为了解决传统手动挡换挡时的动力中断问题:1、双离合是最近几年才流行的,起源于大众和福特的干式双离合变速箱。大众的干式双离合变速箱刚开始问题很多,现在来看,已经稳定很多。而福特的双离合变速箱技术问题比较大,基本上已经放弃;2、双离合变速箱,简单来说,就是手动变速箱外加两套离合器。在1、3、5、7挡位时使用一套离合器,2、4、6、R挡位时使用一套离合器,实现换挡时间的缩短,减轻换挡时的顿挫感;3、名爵现在的东家就是大众,在这个技术上是资源共享的。而这个技术正是名爵带过来的嫁妆,只是名爵很少使用这个干式双离合变速箱,大多是1.5T+9AT的动力配置。从技术方面出发,双离合变速箱技术是一项新技术,优点是换挡时所用时间减短;4、但是在使用过程中,双离合变速箱油需要较少。变速箱油的减少,会带来离合器过热、工作稳定性不好等问题,最终导致离合器磨损加剧,寿命较短。最后来看,选择了双离合变速箱就要有心理准备,因为它的寿命肯定不会比AT变速箱长。
发布时间:2021-04-26 16:25:57 阅读:139

干式双离合寿命一般多少公里?

干式双离合官方质保期为3年或10万公里,正常可以十年左右:1、根据个人的使用习惯,只要按时保养一般不会坏;2、DSG为好,如果非选不可了,质保还是很有保证的,而且新的DSG现在基本还算稳定;3、双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
发布时间:2021-04-26 16:25:57 阅读:881

干式双离合变速箱真实寿命?

干式双离合变速箱真实寿命几十万上百万公里:1、双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;2、根据个人的使用习惯,只要按时保养一般不会坏;3、DSG为好,如果非选不可了,质保还是很有保证的,而且新的DSG现在基本还算稳定。
发布时间:2021-04-26 16:25:57 阅读:123

干式双离合寿命多少万公里?

干式双离合官方质保期为3年或10万公里,正常可以十年左右:1、根据个人的使用习惯,只要按时保养一般不会坏;2、DSG为好,如果非选不可了,质保还是很有保证的,而且新的DSG现在基本还算稳定;3、双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
发布时间:2021-04-26 16:26:20 阅读:275

干式双离合寿命是多少公里?

干式双离合变速箱寿命一般能使用个几十万公里。双离合变速箱原理:1、众所周知,手动挡是一个离合器,双离合,顾名思义就是两组离合器,从本质上来说,双离合可以认为是两个手动挡组合在一起,再通过一套自动换挡机构控制;2、双离合的两个离合器互相切换,一个离合器控制奇数挡位,另一个离合器控制偶数挡位和倒挡,一通过预先挂入的方式用离合器的切换进行接力式的换挡;3、双离合是一个古老的技术,早在二战期间就被发明出来,但是由于电控以及材料的原因并没有被普及,之所以大众被大众拿出来,是因为大众为了完善其供应链、摆脱变速箱受制于人的困境,可是AT变速箱的大部分专利都被ZF和爱信等厂家控制,因此,可以说大众使用双离合是没办法中的办法。
发布时间:2021-04-26 16:26:20 阅读:79

干式双离合寿命多少年?

干式双离合寿命10年的:1、DSG的换挡过程理解起来并不复杂,但要实现快速、精准的动作,特别是“双离合器”的2组离合器和2个挡位之间精准快速的切换动作,则是非常复杂的技术挑战;2、“双离合”这一技术概念其实早在20世纪40年代就由德国Darmstadt大学的RudolphFranke教授第一个申请了双离合器变速箱技术专利,但是;3、受到当时技术水平的限制,没有实现批量生产应用于量产车型。1985年,大众汽车集团旗下奥迪品牌将双离合变速箱技术应用于赛车等,并取得了众多胜利。
发布时间:2021-04-26 16:26:20 阅读:109

干式双离合寿命有多长?

干式双离合寿命10年的:1、干式双离合器包含的大部分30万以下的增压发动机代步车,离合器本身就是一个易耗品,相对于普通手挡离合器干式总成价格会偏高很多;2、寿命方面依据个人驾驶习惯和路况有很大差别,20公里之内应该是没问题的,当然了也有个别低于20万更换的也有30万不坏的;3、这个不能一概而论。厂家变速箱调校支持和好的驾驶习惯才是真的寿命长短原因。至于涉水问题任何一台非改装的车,在水淹没变速箱总成之前,车子都已经发动机进水趴窝了,这里就不做研究了。
发布时间:2021-04-26 16:26:20 阅读:109

双离合寿命多少公里?

双离合寿命5年或6-8万公里换一次:1、轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里,具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的;2、轮胎的使用年限是5年或6-8万公里,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险;3、任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果不及时更换轮胎,当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控。
发布时间:2021-04-26 16:27:27 阅读:193

双离合变速箱寿命多少公里?

双离合变速箱寿命十年左右:1、十年左右双离合,即双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT,有别于一般的自动变速器系统;2、它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;3、根据个人的使用习惯,只要按时保养一般不会坏DSG为好,如果非选不可了,质保还是很有保证的,而且新的DSG现在基本还算稳定。
发布时间:2021-04-26 18:43:04 阅读:119

干式双离合30万公里是什么样

正常情况下,干式双离合是开不到30万公里的。一般十万公里左右就要更换离合器了。干式双离合的寿命本来就不长,而且相对来说更容易出问题。特别是遇上堵车等情况,出问题的概率会更大。在双离合变速箱里,有两组离合器,分别控制奇数1、3、5挡和偶数2、4、6挡。使用1挡的时候,2挡已经准备好了,这时再换挡就不会存在空隙了,换挡时间大大缩短。可以简单的理解为:一套离合器工作时,另一套离合器做准备。双离合分为干式双离合和湿式双离合两种。湿式双离合是浸泡在油液里的,靠油液帮助散热。并且由于是泡在油液中,是在一个湿润的环境中摩擦工作,所以不容易出现问题。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触,靠空气散热。干式双离合没有机油冷却,采用外露的方式散热,散热效率不如湿式双离合。特别是堵车时,变速箱经常要在一挡二挡之间切换,磨损非常大。但是干式的换挡速度快,传递效率高。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:1

推荐阅读