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原地空踩油门会伤车吗?

发布时间:2021-04-26 15:50:03 原创 来源:中华网 阅读:2628
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短时间空挡踩油门,对车基本没影响,不伤车。但是,如果长时间踩油门,则会是一种毁车行为:

1、从机械原理上讲,空挡踩油门,虽然挡位是空的,但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作(转动)状态,这时候踩油门;

2、变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外,象输入轴、中间轴(这里以三轴式变速变速箱为例,一轴就是和离合器接触的那根,二轴就是和传动轴连接的那根,另外还有中间轴。一轴和二轴在一根轴上,看似在一起,实际是分开的;一轴和离合器相联,叫输入轴;二轴和传动轴连接,叫输出轴;剩下的是中间轴和倒挡轴。中间轴上齿轮和轴一体的,倒挡轴是最短的。当然各种变速箱的结构会有所不同)和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化;

3、长时间空挡加油门或长距离空挡滑行,对变速箱是有害的,容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题。

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汽车原地怠速开空调是非常伤车的。发动机在怠速的状态下,发动机内的燃油得不到充分的消耗,时间久了会形成积碳,久而久之,汽车在怠速的过程中就会出现抖动的现象,同时还会出现加速无力、油耗增加等现象,严重时还会缩短发动机的使用周期。发动机在怠速的状态下,发动机内的燃油得不到充分的消耗,时间久了会形成积碳,久而久之,汽车在怠速的过程中就会出现抖动的现象,同时还会出现加速无力、油耗增加等现象,严重时还会缩短发动机的使用周期。汽车上的空调是一种大功率的电器,无论是在怠速的状态下还是在行驶的过程中,开空调会导致发动机的负荷增大,对于一些小排量的汽车来说,出现抖动是很正常的事情,如果抖动的比较厉害,应该先检查一下汽车的油品,有时汽车加注的燃油质量不好也会导致发动机抖动。发动机在怠速运转的情况下,会导致发动机内的燃油燃烧不完全,燃油没有经过充分的燃烧,燃油中会产生一氧化碳等有害物质,如果车窗长时间紧闭,废气就会进入密闭的车厢内,积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒,非常危险。发动机出现积碳以后一定要及时清理,否则会导致汽车在行驶过程中出现加速无力的现象。
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半联动踩油门会伤车吗?

不会伤车的:1、如果在半离合状态加油门提高转速,会增加离合器的磨损,缩短离合器的寿命,如果长时间半离合加油门摩擦离合器的话,会出现一股焦糊味,说明离合器已磨损;2、所以出于保护离合器的考虑,起步时半离合时不要加大油门,如果你离合器掌握的好,可以先让车子动起来了再半离合加油,不要直接加油门半离合起步;3、堵车时使用离合器控制怠速行驶,个人认为不会伤害车子,等于是怠速起步。
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空挡上猛踩油门伤车吗?

空挡上猛踩油门是不会伤车的,就是有点费油,所以空挡不要踩太大油门:1、从机械原理上讲,空挡踩油门,虽然挡位是空的,但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作(转动)状态,这时候踩油门,变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外,象输入轴、中间轴;2、这里以三轴式变速变速箱为例,一轴就是和离合器接触的那根,二轴就是和传动轴连接的那根,另外还有中间轴。一轴和二轴在一根轴上,看似在一起,实际是分开的;一轴和离合器相联,叫输入轴;二轴和传动轴连接,叫输出轴;剩下的是中间轴和倒挡轴。中间轴上齿轮和轴一体的,倒挡轴是最短的;3、当然各种变速箱的结构会有所不同,和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化,长时间空挡加油门或长距离空挡滑行,对变速箱是有害的,容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题。
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原地空踩油门有什么好处?

空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命:1、汽车空挡时,发动机没有动力输出。此时轰油门,发动机的转速急剧升高,活塞、连杆等运动零件做急加速运动;2、会产生很大的加速度,从而受到很大的交变载荷作用,活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力;3、影响发动机的可靠性和寿命。同时由于轰油门时转速急剧升高。各摩回擦副的润滑也会跟不上,极易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空挡轰油门应当避免。
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汽车空踩油门伤车吗?

对发动机的损伤,就是磨损:1、冷车时就不要这样玩了,热车时如果您好奇,想看看空踩油门最高转速,可以试一下,到这个保护转速后,发动机会在这个转速附近“忽悠”;这是因为发动机高于这个转速,电脑断油,低于这个转速后恢复供油,所以会“忽悠”;2、这是针对发动机电脑能读取车速数据的车型,它能知道您是“空踩油门”。当然现在的车,发动机电脑都能读取车速数据;3、以前有的车发动机电脑不能读取车速数据,空踩油门发动机转速会上升到红色转速区域内,在那里“忽悠”。这是发动机的最高转速限制。
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原地空踩油门有什么作用?

原地空踩油门没啥作用,就是有点费油:1、汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置;2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松;3、踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬;4、起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好;5、起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
发布时间:2021-04-26 15:50:03 阅读:1948

原地空踩油门有影响吗?

空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命:1、汽车空知挡时,发动机没有动力输出。此时轰油门,发动机的转速急剧升高,活塞、连杆等运动零件做急加速运动;2、会产生很大的加速度,从而受到很大的交变载荷作用,活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力;3、影响发动机的可靠性和寿命。同时由于轰油门时转速急剧升高。道各摩擦副的润滑也会跟不上,极易造成拉缸、拉瓦等故障。因此空挡轰油门应当避免。
发布时间:2021-04-26 15:50:03 阅读:1937

原地空踩油门有事吗?

空踩油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命。空挡踩油门对车的影响:1、从机械原理上讲,空挡踩油门,虽然挡位是空的,但发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作(转动)状态,这时候踩油门,变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外,象输入轴、中间轴(这里以三轴式变速变速箱为例,一轴就是和离合器接触的那根,二轴就是和传动轴连接的那根,另外还有中间轴;2、一轴和二轴在一根轴上,看似在一起,实际是分开的;一轴和离合器相联,叫输入轴;二轴和传动轴连接,叫输出轴;剩下的是中间轴和倒挡轴。中间轴上齿轮和轴一体的,倒挡轴是最短的;3、当然各种变速箱的结构会有所不同)和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化,长时间空挡加油门或长距离空挡滑行,对变速箱是有害的,容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题。
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空踩油门对车好吗?

空踩油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命:1、空挡踩油门的现象其实不少见,有些是故意为之,有些是不得已而为之。比如一些赛车活动中,在车子启动后,都会轰几下油门;2、一是为自己提气,二是威慑对手;3、另一种情况是,去车管所上线检测,在尾气检测时,他们会让你把发动机转速一直踩到红线区,让发动机往死了吼,车主即使心疼车也无可奈何。
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空踩油门会怎么样?

空踩油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命:1、空挡踩油门的现象其实不少见,有些是故意为之,有些是不得已而为之。比如一些赛车活动中,在车子启动后,都会轰几下油门;2、一是为自己提气,二是威慑对手;3、另一种情况是,去车管所上线检测,在尾气检测时,他们会让你把发动机转速一直踩到红线区,让发动机往死了吼,车主即使心疼车也无可奈何。
发布时间:2021-04-26 15:50:03 阅读:1914

挂p挡踩油门会伤车吗?

挂p挡踩油门不会伤车。p挡为汽车的停车挡,此时变速器的传动轴被锁住,而发动机此时与变速器分开,动力是不会传到传动轴,只是发动机在空转吃油,齿轮机构在空转,车子不会动。P挡挡位简介:1、P挡中的\"P\"源于英文词汇park中的第一个字母,所以在自动挡汽车的挡位中,P挡即为停车挡的标识;2、P挡是在N挡的基础上演变而来的挡位,除了将变速器置于空挡模式工作外,还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止,从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用;3、P挡虽然在自动挡车型中出现频率极高,但它不属于自动挡轿车的三大标配挡位,因为有的车型采用了N挡附加辅助刹车装置方式进行驻车,但其基本工作原理和P挡的几近相同,P挡和N挡的区别就是P挡带有驻车锁止机构而N挡没有,但它们都拥有空挡的性质。
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