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小汽车自动挡起步有响声?

发布时间:2021-04-26 14:50:04 原创 来源:中华网 阅读:1872
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自动挡汽车起步异响的原因:

1、 发动机有异响,症状说明是发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响;解决办法是发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大;

2、 变速箱有异响症状说明是车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换挡时会有类似吹口哨的声音;解决办法是变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某挡发响,肯定与影响该挡传动的部件有关;若所有挡均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减挡,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要;

3、 磨损有异响症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障;解决办法是车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

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自动挡挂p档有响声咋回事

自动挡挂p档有响声的原因:1、可能是限位继电器运行非发出的声音,因为限位继电器主要的作用是防止误挂挡,没有踩下刹车踏板时,限位继电器就会锁死,车辆就无法换挡了。踩刹车后,限位继电器断开会发出声音,这种情况是正常的,但是如果响声很大的话,可能是限位继电器损坏,车主需要及时更换。如果每次挂P档都有异响的话,是属于异常现象,需要检查变速箱,可能是变速箱挡内机构故障。更换故障部位。2、如果车辆在坡道上挂入P档时,也会发出声音,因为车辆挂P挡时,变速箱的锁止结构还没有就绪。车主松开刹车之后,车辆就会出现后滑一小下的情况,变速箱内的锁止机构才会完全啮合,锁止机构在啮合时就会发出声音,这种情况也是正常的,车主无需过多的担心。3、齿轮断裂或破碎,也会造成挂P档出现异响。需要及时更换破损的齿轮;4、内部轴承损坏。更换内部轴承。自动挡P挡是泊车挡、启动挡,当停车不用时,挡位挂入P挡,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。P挡是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动,当汽车需要在一个固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。
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自动挡换挡有响声是怎么回事

自动挡换挡有响声的原因有:1、驾驶员操作不当,用力过猛:如果车子没停稳就挂到P挡,变速箱内部的P挡锁钩就会打在齿轮上,这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂,严重的会造成变速箱报废。解决方法:注意驾驶习惯,避免用力过猛操作挡杆。2、齿轮断裂或破碎:变速箱是精密的部件,变速箱的齿轮啮合是非常紧密的,但因为啮合紧密,所以会出现磨损,时间长了齿轮的齿间就会产生较大的缝隙,严重的情况可能会断裂或破碎,所以挂挡时就会发出声响。解决方法:到专业的修理厂或4S店维修齿轮。3、变速箱挡内机构故障:很多带有档杆的自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡的,使用时间长或者受到侵蚀时,换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡,从而使得挂挡时发出响声。解决方法:到专业的修理厂或4S店维修变速箱。4、内部轴承损坏:当轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件的损坏。解决方法:自行到专业的修理厂或4S店维修轴承。5、冷车气门间隙大,且润滑不良。现象是:冷车状态到热车状态过程之间,挂挡有声响,持续时间3分钟左右。这是正常现象,不用管。
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自动挡挂挡有咯噔响声是为什么?

挂挡没停稳;斜坡停车时操作顺序错误;换挡机构出现故障;变速箱齿轮磨损等。斜坡停车操作错误:自动挡车型,P档依靠锁钩卡主齿轮实现停稳。在斜坡停车时应该先拉手刹再挂P档,这样就能让手刹去承受车辆下滑力。如先挂P档再拉手刹,车辆下滑力就完全是由P档锁钩承受,让锁钩和齿轮紧绷,此时从P档挂到其他档就会发出响声。换挡机构出现故障:很多档杆自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡,使用时间长或者受到侵蚀时,换挡机构连接部位就容易松脱或者发卡,从而使得挂挡时发出响声。
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车停了几天起步有响声是什么原因?

这种情况是由于刹车和刹车盘中的水分没有完全干掉,导致两者结合较为紧密,启动后跑一段时间响声即会消失,如果依然存在,则建议去维修机构处理。以下是扩展资料:刹车片作用:使刹车片和刹车盘配合更默契,保证刹车系统的良好运作,恢复正常的刹车效果。刹车盘的保养方法:养成良好的驾驶习惯、避免紧急刹车、经常检查刹车片、刹车盘、查看摩擦片的厚度、找专业人员检查制动蹄片、更换时要换原厂备件提供的刹车片和刹车盘。
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自动挡车起步有响声是什么原因?

自动挡车起步有响声的原因可能是刹车片处于磨合期、砂砾等颗粒进入汽车内部、汽车驾驶不当等。以下是关于自动挡汽车的详细介绍:概况:自动挡汽车一般指采用自动变速器(AT)调节车速的汽车。驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位,从而替代了人的主观判断时机和换档操作。其他:自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。
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汽车起步时为什么有咯噔响声?

车子起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等,最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。离合器:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。注意事项:离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物;离合器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
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自动挡有半坡起步吗?

自动挡科目二有半坡起步,如下是相关资料:半坡起步:上坡时,稍打方向让车身靠右行驶。当看到引擎盖右侧1/3处与路边线重合时,表明车身与路边线距离约30公分,保持方向直线行驶。快到达停车点前,观察左侧后视镜,发现左后视镜下沿与第二条粗实黄线重合,即可踩刹车让车辆停止。注意事项:科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给一个中途停车,而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起,特别是在侧方停车上一定要注意。速度如果由快突然变慢,不管车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速。
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自动挡挂倒档有响声是什么原因?

自动挡挂倒挡出现异响的原因有电子联动、怠速挂挡、倒挡没有同步器。电子联动:换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。使用离合器时脚不宜放在离合器上,以免造成分离轴承过度磨损。怠速挂挡:自动挡车型在刚启动发动机的前几秒中,引擎转速很高,如果在发动机转速还未下降到稳定状态就将挡位从空挡挂至倒挡,就会给变速箱带来强烈的冲击震动,会损坏变速箱内的换挡开关。科学做法是待仪表盘中显示的转速稳定下来后再使用倒挡。倒挡没有同步器:同步器是变速箱内部的装置,在行车变换挡位的时候,起到平稳啮合齿轮的作用。有的车没有同步器,换挡的时候不容易挂挡。为了与前进挡区别开来,大部分车的变速箱倒档都没有同步器,这就是为什么倒档比别的挡难挂,有时还会在挂倒挡时出现异响的原因。
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起步挂倒档有时有响声是什么原因?

起步挂倒档有时有响声是以下原因:1、倒挡没有同步器:同步器是变速箱内部的装置,在行车变换挡位的时候,起到平稳啮合齿轮的作用,有的车没有同步器,换挡的时候不容易挂挡。2、挂档时齿轮与齿轮之间发生摩擦:当踩下离合后短时间内变速箱倒档齿轮还在运转,这时选择挂档肯定会发生打齿现象,如果踩下离合等待几秒钟,等运转的倒档齿轮完全停下时在选择挂档,就不会出现异响。
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自动挡换挡有响声是怎么回事?

自动挡挂档有响声的原因如下:1、润滑:分离轴承缺少润滑剂,造成干磨或轴承损坏。2、间隙:分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。3、分离轴承:分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落,使分离轴承回位不佳。4、松矿:从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。5、弹簧:从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。6、铆钉:从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。
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自动挡变速箱换挡有响声怎么回事?

自动挡变速箱换挡有响声原因如下:1、挂挡时没停稳:停车时,都是先将车停稳然后再把档杆从D档切换到P档。如果车子没停稳就挂到P档,变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂,严重的会造成变速箱报废。2、斜坡停车时操作顺序错误:对于自动挡的车型,P档就是依靠锁钩卡主齿轮从而实现停稳。在斜坡停车时应该先拉手刹再挂P档,这样就能让手刹去承受车辆的下滑力。如果先挂P档再拉手刹,那么车辆的下滑力就完全是由P档锁钩承受,让锁钩和齿轮紧绷,此时从P档挂到其他档就会发出响声。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7711

汽车挂挡起步咯噔有响声是什么原因?

汽车挂挡起步咯噔有响声的原因可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等,最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。以下是对其的扩展介绍:1、正确区分正常响声与非正常响声:汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,必须区分正常响声与非正常响声。2、应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰:最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7693

自动挡小汽车怎么起步?

将车钥匙插入,无需踩刹车,顺时针旋转车钥匙接通电源,等待车辆自检完毕后,先确定档位在P挡就N挡,踩住刹车,再次顺时针旋转车钥匙即可启动车辆,这时会听到发动机启动的声音。更多相关资料如下:1.配备“一键启动”按钮的车型,启动时先不要踩刹车,需要先按压一次“一键启动“按键接通电源,等待车辆自检完毕后,踩住刹车,再次按压“一键启动”即可启动车辆。2.熄火时:车辆刹停后,先拉手刹,然后将档位从D挡挂入P档,最后松开脚刹,按下“一键启动”按钮或者逆时针旋转车钥匙即可熄火,然后下车锁车门、车窗。
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汽车起步有咯噔的响声是怎么回事?

汽车起步有咯噔响声的原因是:1、车身刚度不够,使车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或抖动;2、皮带打滑使发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏;3、变速箱轴承或齿轮磨损;4、胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。汽车起步的步骤是:1、上车前检查车辆四周,确认没有妨碍汽车安全的物品;2、进入车内系好安全带;3、左脚踩刹车,右脚踩油门;4、插入车钥匙顺时针旋转车钥匙接通电源等待车辆自检;5、查看车的仪表盘是否有异常警示灯亮;6、确定挡位在P挡或N挡,踩住刹车顺时针旋转车钥匙启动车辆,手刹放下拉到D挡;7、打左转向灯,观察左侧后视镜及前方路况确定安全后松开脚刹缓缓给油起步即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5775

手动挡小汽车如何起步?

手动挡小汽车起步的方法为:1、轻踩油门,让转速表有微微浮动,就像赛车就位时轰油门一样,但是不要浮动太大,相当于预热;2、慢抬离合,从离合踩到底到最后全部放开都要慢这是关键,一定要匀速线性;3、后踩油门,就是先松离合再踩油门,时间差不能太大,否则会抖车熄火,0.5秒时左右即可。手动挡是一种变速装置,用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩,在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
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踩刹车起步有咯噔响声怎么回事

汽车在起步的时候有咯噔响声可能是ABS的正常启动,ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的滚动状态。刹车是减慢汽车车速的机械制动装置,一般汽车的刹车踏板在方向盘的下面,当驾驶员踩住刹车踏板时,汽车的刹车系统将压力传输到刹车鼓上和刹车片进行摩擦生热,减小汽车的动力性能。日常的刹车过程中需要注重技巧,正确的力度是由轻到重,然后由重到轻,到汽车完全停止的时候刹车力度刚好为零。
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挂倒档有响声是怎么回事自动挡

自动挡挂倒挡倒车时,由于此时车辆前进方向相反,而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙,所以在刹车的时候,刹车片便会随之撞击托架后端面,从而发出咯噔的异响。倒车时候的咯噔响声属于正常的旷量异响,并不是车辆存在故障的征兆。可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分如上一层薄薄的润滑脂,这样便能够一定程度上的改善这一现象。但是需要注意的是:在涂润滑脂的时候切记不要涂到刹车片摩擦面以及刹车盘上,否则将会对制动效果造成一定的影响。
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自动挡车起步有响声?

自动挡车起步有响声解决方法:1、如果踩下刹车立刻没有声音,可能是转子正在收到研磨,一般维修费用是两三百块;2、第二种常见情况是踩下刹车后出现吱吱声,可能是因为刹车的位置不对或润滑不够;3、如果踩刹车前后出现了不同类型的噪音,可能是车轮和制动装置出现问题,建议尽快进行检修。
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自动挡起步会有响声?

自动挡汽车起步时有响声的原因是变速箱应该换油:1、自动挡汽车:一般采用自动变速器(AT)调节车速的汽车,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。通俗地说,自动挡汽车是一种“傻瓜汽车”;2、变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;3、而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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小汽车起步步骤?

小汽车起步步骤:1、离合慢慢抬起,车子有抖动迹象时稳住离合,慢慢抬起刹车,轻踏油门,使转速到1300--1500左右;2、然后左脚继续慢慢松开离合,右脚同步继续给油,需要起步越快加油就要越多,但同时离合也要要松的越快;3、离合全部松掉之后,车子继续前行,转速到1800--2000左右换2挡,之后每到2000转换挡。
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