新车上高速怎么检查?

新车在高速上时速应该控制在80到100公里每小时左右比较合适。磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60到70公里每小时就行了，转速不要超过2200转每分。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60到70公里每小时提高到90到100公里每小时，转速依然2500转每分以下。1000公里至1500公里为磨合期的中后期，时速可以提高到120公里每小时以下。磨合需要循序渐进地发展，转速不要超过3000转每分。新车在磨合时间里，每次插入钥匙后最好扭到2挡，等待10秒钟，再进行点火，这样才能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整。新车的尾箱不要放太多重物，磨合期车上越轻越好。磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况，一个是安全性问题，一个是损坏车子，所以选择磨车的时间需要控制好。磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。更不可长时间保持一个挡位，磨车时，每个挡位都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。磨车时要经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动时间比较久，出问题了能及时补充。新车的每次磨合时间，不需要太长，最多开到几个小时就可以了。

新车前500公里一定不要载重行驶，速度不能超过80公里/小时，1000公里内可以稍载重，行驶速度不要超过100公里/小时，2000公里之内行驶速度不要超过120公里/小时。新车上高速的注意事项如下：1、最好保持合理的速度行驶：这里说的合理的速度并不是车子以一个速度、像定速巡航那样跑，而是车子在行驶时既不要低速行驶，也不要高转速急加速。车速最好控制在100km/h以内，在行驶过程中还要注意观察发动机转速和车速表，发动机转速最好不要超过3000转以上。2、行驶过程中切忌起步“地板油”、刹车踩到底：紧急制动会使制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。3、手动挡车型要合理动用档位：切忌长时间低挡行驶，另外，高挡低速以及高速低挡都不是最佳方案。自动挡车型最好也不要全靠“D挡走天下”，合理运用如S挡、手动模式等，对变速箱有利无害。4、不要满载更不要超载行驶：因为这会对机件造成损坏。另外，如果新车是在北方冬季使用，最好在起步前给发动机一个充分润滑的时间。

驾驶前，驾驶员要对车辆进行全面检查，其中重点是各种机油、轮胎、刹车系统等。如果缺油，要补充到合理位置；应仔细检查轮胎，并清除轮胎接缝中的异物。当后视镜处于最佳位置时，驾驶员可以更好地观察车旁和车后的情况，并注意左右后视镜调节方式的细微差别。检查轮胎。轮胎在高速行驶时，容易产生驻波现象，即轮胎变形引起的压缩或膨胀。高速时胎压低，轮胎变形更明显。这种变形会进一步导致轮胎温度过高，内部和表层分离，造成很多爆胎事故。从外面可以看到橡胶碎片散落一地。因此，高速行驶前一定要检查胎压。你不能在没气的状态下高速跑。高速行驶前，不妨给轮胎打气，使其略高于平时的胎压。检查刹车。高速车辆的快速有效停车很大程度上取决于车辆的制动。所以上高速之前一定要检查刹车是否灵敏，有无松动、异响、跑偏等异常现象。

新车可以合理跑高速。新车上高速的须知和新车须知如下：新车上高速的须知：最好保持合理的速度行驶，这里说的合理的速度并不是车子以一个速度、像定速巡航那样跑，而是车子在行驶时既不要低速行驶，也不要高转速急加速。车速最好控制在100km/h以内，在行驶过程中还要注意观察发动机转速和车速表，发动机转速最好不要超过3000转以上。行驶过程中切忌起步“地板油”、刹车踩到底，紧急制动会使制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。须知，温柔对待爱车才能长远之计。新手上高速注意事项：要保证车辆的性能良好；能从容地利用油门踏板控制车速；按规定的速度行驶，不随意变更车道，不急刹车，急转方向；注意力要集中，少做小动作(喝水、吃东西、打电话)；熟悉高速路的特点，了解标志、标线的含义。

以下是汽车高速前检查的具体介绍：1、检查轮胎胎压：胎压不足容易引起爆胎。2、检查机油：需要检查发动机舱内机油，在车子在冷车状态下检查。待车凉后拔掉发动机油尺，发动机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间。3、刹车油检查：发动机舱的刹车油都有专门的标记，刹车油一般都在发动机舱最上面，刹车油吸水性特别好，长时间含水量就会过高，会导致刹车油过热，刹车就容易出现热衰减。

 检查车上有没有跟踪器有下面几个方法：1、直接搜索汽车(强磁无安装型)：众所周知，为了避免找到车载GPS定位器，人们会尝试将GPS定位器安装或放置在一些相对隐蔽的位置,例如靠近前面和后保险杠,门内外等等。但这也使得这些所谓的隐藏位置实际上成为常识的秘密位置。2、顺藤摸瓜检查线路(接线型)：目前，市场上大多数GPS定位器仍然是有线,需要连接到汽车电源线才能提供电源。因此，为了找出人们安装的车载GPS定位器,沿着汽车的电源线搜索也是可行的方法。但是这需要更专业的工作人员，否则您可能不知道电源线的位置。3、检查OBD接口(OBD接口型)：如今,许多OBD设备具有车辆故障诊断和异常检测以及定位和驾驶记录等功能。例如，音乐位置定位器智能诊断终端不仅可以检测车辆的各种故障码，还可以进行定位。通过插入OBD接口可以使用点名称,定时跟踪，燃料消耗分析，驱动优化和其他功能，因此在查找时也应检查OBD接口。

新车跑高速具体介绍如下：1、保持合理的速度行驶：车子在行驶时既不要低速行驶，也不要高转速急加速，车速最好控制在100km/h以内，在行驶过程中还要注意观察发动机转速和车速表，发动机转速最好不要超过3000转以上。2、行驶过程中切忌起步“地板油”、刹车踩到底：紧急制动会使制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。3、手动挡车型要合理动用挡位，切忌长时间低挡行驶：高挡低速以及高速低挡都不是最佳方案。4、不要满载更不要超载行驶，这会对新车机件造成损坏：如果新车在北方冬季使用，在起步前给发动机一个充分滑油的时间，短时间预热车辆。

新车上高速的注意事项：1、车速最好控制在100公里每小时以内，在行驶过程中还要注意观察发动机转速和车速表，发动机转速不要超过3000转以上；2、新车在行驶时最好不要急加速、急刹车，还要避免过高的负荷，紧急制动会使制动系统受到冲击；3、手动挡车型要合理动用挡位，切忌长时间低挡位行驶，另外高挡低速以及高速低挡都不可以采用；4、自动挡车型也不能全靠D挡行驶，合理运用如S挡、手动模式；5、不要满载更不要超载行驶，会对车辆机件造成损坏。

新车上高速，车速不要太快，最好不要超过100公里每小时，发动机连续工作时间不宜过长。一般新车都是不建议上高速的，最好是等新车过了磨合期再上高速回比较好，通过一定里程或者时间的磨合，才能知道新车是否有哪些问题。新车上高速的时候，不要超载行驶，车速控制在100公里每小时以内，不要超速运行，不要让发动机连续工作时间太长，发动机长时间工作会对变速箱有影响。在高速上切勿紧急制动，加油门、刹车或者踩离合器都要有配合的来踩。在高速上要小心行驶，因为所有的车辆都处于高速状态，如果有其中一个司机心不在焉，就很容易酿成严重的后果，所以除了我们要规范自身的开车习惯，同事也要与其他车辆保持足够的距离来对前车的行为作出反应，避免交通事故。

新车上高速注意事项是：1、首先，自然是注意车速，速度是安全的基础尤其是在高速公路上。高速公路有时路况好的时候，很多车主确实会不知不觉越开越快。但是，这是非常非常危险的，一旦出现任何状况，车主会没有反应的时间，并且高速行驶中的车辆也较难掌控。还有一点要提醒车主注意的是，在高速上，不仅有高速限速120公里\/小时；2、还要注意不要超低速，也就是低于80公里\/小时。很多人会认为越慢越安全，事实上在高速公路上，以低于80公里\/小时的速度行驶也是属于危险驾驶的行为一种，这会对其他车辆造成影响，万一后车躲避不急，也会造成严重后果。不管是超高速还是超低速，如果被摄像头拍到都会处以罚分、罚款的处罚，这是一定要注意的；3、另外，不要占用紧急车道。关于不占用应急通道，现在媒体宣传已经非常多了。在遇到事故的时候，应急通道就是一条生命通道，并且现在占用应急通道的违章处罚也是相当严厉的，要罚200并扣6分。

新车上高速的坏处：1、首先，新车不适宜在高速公路上长时间驾驶。在汽车下线之后，其各个零部件都是需要经过磨合处理的，虽然汽车厂商已经进行了相当大程度的检测，但这个时候去跑高速很容易产生不可逆的磨损，影响一些汽车零件延长寿命，所以新车买来以后尽量不要上高速公路驾驶，如果是必须要去，时间不宜过长；2、其次，新车跑高速会影响发动机寿命。大部分新车在磨合期都有着发动机的转速规定，我们在高速公路上跑，一定是长时间的高速运转，这样会容易导致发动机产生过量负荷。一般情况下国产汽车不能超过规定负荷的75%，进口汽车不能超过规定负荷的90%，如果超过限度就会对发动机造成损伤；3、最后，高速路上行驶容易导致挡位转速磨合不充分。因为每一个挡位都对应着不同的发动机转速，在高速公路上速度相对稳定，不管是手动挡还是自动挡汽车都不会随意加减挡位，这也就导致挡位间的转速磨合不充分，长时间的话，后期有可能会出现驾驶的顿挫感，所以新车还是不要上高速。

新车是可以跑高速、长途的，但是需要您注意：1、请您将车速尽量限制在80～120KM之间匀速行驶；2、发动机转速控制在2000-3000rpm；3、在前500公里内尽量减少负载；4、请尽量避免猛踩油门或猛踩刹车的情况；5、每行驶两小时，服务区停车休息15分钟。

新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里：1、第七十五条机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车；2、驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同；3、在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。

新车上高速的影响：1、轮胎易爆胎：连续行驶，高速上地标温度经过太阳晒，那个温度可想而知，汽车轮胎磨损严重，长时间行驶，轮胎与地面的摩擦力就会减弱，甚至于因温度过高，导致爆胎都有可能。高速上爆胎处理不好，是相当危险的。行驶几个小时，在中途休息休息，给自己的车子降降温；2、冷却系失去功能：在长时间跑高速公路后，车辆最容易出现问题可能是冷却系统，常见的“开锅”现象，导致水箱堵塞、难以冷却等；3、尤其是使用多年的旧车，搞不好温度过高，冷却、润滑效果不良而引起拉缸，从而损坏发动机。而且会恶化这些状况，最严重的会导致车子温度过高爆缸。如果在半路就可能出现因温度过高，发动机启动不了的故障，那就麻烦大了。

新车磨合期不建议上高速的：1、一般情况下500公里前车速超过60公里\/小时，500-1000公里时车速不要超过80公里\/小时；2、在前500公里时转速不要超过2000转（限手动挡车型）；3、新车磨合期不要超载，不要跑高速，一般情况下手动挡车型在前500公里内不要用5挡行驶，使新车的各个机械零部件得到充分的磨合；4、最后一点是新车在磨合期行驶时切记不要大脚踩油门，为了一时之快采用高速挡起步，这样会导致发动机及变速箱的寿命减少。

汽车上高速前需要检查以下事项：1、轮胎。仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。如果超过两年轮胎没有动过，最好把前轮的两条轮胎和后轮的轮胎进行交换。仔细检查4个轮胎的一致性，开在平坦的路上，不扶方向盘，看能否走直线，否则赶紧去做下四轮定位；2、机油。把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限\/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间；3、防冻液。防冻液可以防止汽车在寒冷冬季停车时冷却液结冰膨胀，导致散热器和发动机气缸冻裂。防冻液全年都要使用的；4、灯光。包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等，特别是雾灯，如果有问题，需要马上更换；5、刹车。看看刹车片厚度，如果感觉太薄（小于2mm）就需要更换了。正常速度行驶，踩刹车试试有没有什么异常。将车停到坡道上，看看手刹是否有作用。

两个月的新车上高速需要检查以下内容：1、轮胎。仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。如果超过两年轮胎没有动过，最好把前轮的两条轮胎和后轮的轮胎进行交换。仔细检查4个轮胎的一致性，开在平坦的路上，不扶方向盘，看能否走直线，否则赶紧去做下四轮定位；2、机油。把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限\/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间；3、防冻液。防冻液可以防止汽车在寒冷冬季停车时冷却液结冰膨胀，导致散热器和发动机气缸冻裂。防冻液全年都要使用的。

新车磨合期最好不要上高速：1、高速公路平均时速在80千米以上，最高时速可以达到120千米，比普通公路高出60%-70%；2、而处于磨合期的车要控制好驾车的速度，时速最好控制在50-80公里\/时；3、在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

新车上高速要注意：1、最好不要满载在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时，新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损，直接影响到汽车的使用寿命；2、新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过最高时速的60％，2000公里内车速不宜超过最高时速的80％。忌超速运行；3、最好不要让新手驾驶，忌粗暴驾驶。高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km\/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下运作。