走高速如何过收费站?

ETC走高速的步骤：工作人员会把ETC的小盒子装在车里前挡风玻璃的上部，小盒子上面有插卡的地方，把在银行办理的ETC卡，插入小盒子的插槽里，屏幕亮起，就说明生效了，一直插着，不要拔下来，然后，进高速口，走ETC专用车道，一般都在收费站最左侧，然后把车速降到20迈以下，缓慢进入，等收费口的阻拦杆自动抬起，就说明读卡成功。出高速时候同样走ETC专用车道，然后也是降速，缓慢通过，读卡，抬杆。高速免费期间ETC车通行方式：1、ETC车道进，ETC车道出，不扣费；2、人工车道进，人工车道出，不扣费；3、人工车道进，ETC车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出；4、ETC车道进，人工车道出，可通行不扣费。

新手过高速收费站的方法：1、车主需要先按道路指示牌，找到进入高速收费站入口；2、然后确认自己车辆，是否已经安装了ETC系统；3、如过已经安装ETC系统的车主，驾驶车辆进入ETC的专用车道，待栏杆打开后，驾车离开高速收费站即可；4、如是没有安装ETC的车主，需要进入人工收费通道；5、工作人员就会告知车主通行的高速费用，或者按照前方显示屏提示的金额付款。然后工作人员就会告知车主已经缴费成功，然后将通行发票提供车主；6、车主驾驶车辆离开即可。车主需要注意的是，走ETC的专用车道时，不要紧跟其他的车辆，容易导致车辆的扣费不成功，还会导致车辆被落下的杆砸伤，带来不必要的损失。

车辆驶近收费站时，要提前降低车速，提前选好要进入的车道。以下是相关信息：1、ETC：最好选择通道上方亮绿灯信号且车辆较少的通道通行，避免临时打方向盘变换通道。进入收费站时，应该要依次排队通过，切勿争道抢行，加塞。如果有ETC卡，可以选择车辆较少的ETC通道通行。2、注意事项：接近收费亭时，汽车要尽量靠近收费亭，让驾驶室的车窗对准收费口，方便于交接现金、票证或通行卡。领到通行卡或通行票据后，要妥善保存，切忌随手乱丢，否则可能会最后下高速时因为找不到通行卡或通行票据而耽误时间。

走高速时ETC卡只需插入传感器，车辆正常通过ETC专用车道，ETC系统会读取数据，自动抬起车道栏杆，车辆顺利通过。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

新手过高速收费站注意事项为需要提前减速，观察收费口指示，提前确定选好车道，不要随意变道或者插队。以下是新手高速开车的注意事项：1、提前检查：重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线，需要一位3年驾龄的司机陪同。2、注意限速：高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。3、保持车距：应该控制好车速，与前车尽量保持较远距离。

新手过高速收费站步骤如下：1、驾驶车辆按道路指示牌进入高速入口收费站。2、确认车辆是否已经安装ETC系统。3、如已经安装ETC，驾驶车辆进入ETC专用车道。栏杆打开后驾车离开高速入口收费站。4、如未安装ETC，进入其他等候车道。5、按次序在收费亭停车，接受工作人员递来的磁卡。6、在栏杆打开后驾驶车辆进入高速公路。7、根据行程离开高速公路，按指示牌驶入离开匝道，进入出口收费站。8、如已经安装ETC，请驾驶车辆通过ETC专用通道离开。9、如未安装ETC，驾驶车辆进入其他道口进行等候。在收费亭停下车辆。10、将之前入口工作人员递交的卡片交予出口处工作人员。11、按工作人员或者前方显示屏显示金额付款。12、收取工作人员的找零及发票。13、驾驶车辆离开。

过收费站没带钱的解决方法如下：1、可以向收费站相关负责人转账。收费员上班时禁止携带手机，现金，所以需要耐心等待相关负责人进行处理。2、向其它车主借钱，或兑换纸币。但需要注意，出门在外，戒备心会比较重，有时候其他车主会比较防备，不愿意换钱。3、用车上差不多价值的物品作抵押。抵押的东西可以是身份证，或者车辆备胎。但是抵押物品，收费员需要承担额外风险。4、安装电子不停车收费系统。只要在车窗上安装电子标签，并自带结算IC卡，利用电子标签与专用车道内的微波设备进行通讯，系统自动完成出入口信息读写和缴费，无需停车直接驶过收费站。

新手过高速收费站应密切注视通道上方的灯光信号，选择绿灯亮的入口，降低车速，依次排队通行。新手过高速收费站时步骤如下：1、驾驶车辆按道路指示牌进入高速入口收费站;2、确认车辆是否已经安装ETC系统;3、如已经安装ETC，驾驶车辆进入ETC专用车道。栏杆打开后驾车离开高速入口收费站;4、如未安装ETC，进入其他等候车道;5、按次序在收费亭停车，接受工作人员递来的磁卡;6、在栏杆打开后驾驶车辆进入高速公路;7、根据行程离开高速公路，按指示牌驶入离开匝道，进入出口收费站;8、如已经安装ETC，请驾驶车辆通过ETC专用通道离开;9、如未安装ETC，驾驶车辆进入其他道口进行等候。在收费亭停下车辆;10、将之前入口工作人员递交的卡片交予出口处工作人员;11、按工作人员或者前方显示屏显示金额付款;12、收取工作人员的找零及发票;13、驾驶车辆离开。

新手上高速过收费站的方法：车在进入收费站前，应密切注视通道上方的灯光信号，选择绿灯亮的入口，降低车速，依次排队通行，切勿急于通过而争道抢行。进入收费入口处，车辆尽量靠近收费亭，使驾驶室门窗对齐收费口，便于收费人员和驾驶人交接现金、票证或通行卡。收费站的设置位置一般有两种：一种是直接设在主线上，也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处；另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。

先停在收费站，收费站的工作人员会给司机一张收费卡，把卡放在车上，然后就可以在高速公路上行驶了。到达高速公路出口后，减速慢行，将卡交给收费站窗口的工作人员。工作人员会告知高速公路的费用是多少，付款后就会收到收据。从高速行车安全的角度来说，系好安全带就是对自己和家人负责，有的收费站会有交警对违反规定的车辆进行处罚。要记住的另一件事是，当进入收费站并打开坡道时必须打开转向灯，现在有些收费站在弯道处安装了电子眼，不开灯会被罚款。

高速公路收费是解决建设资金的重要手段：1、收费制度对绝大多数国家初期高速公路网建设起了至关重要的作用，尤其对非政府投资而言，只有通过收费才能吸引投资；2、我国在公路上设收费站点源于1984年国务院作出的“贷款修路，收费还贷”的决定；3、也许有人会说高速公路建设资金来源于税收，为何高速还要收费？因为造价高昂，事实上是高速建设资金只有一小部分来源税收，很大部分来自于银行与民间资，要投资必要收回成本还要保持一定利润；4、收费一定程度上也保持了某种形式的公平性。因为高速公路不是每个人都会用到，走的多也不收费，不走的就觉得心理不平衡。

过高速公路收费站的方法：1、车辆驶近收费站时，要提前降低车速，提前选好要进入的车道。最好选择通道上方亮绿灯信号且车辆较少的通道通行，避免临时打方向盘变换通道；2、进入收费站时，应该要依次排队通过，切勿争道抢行，加塞。如果有ETC卡，可以选择车辆较少的ETC通道通行；3、接近收费亭时，汽车要尽量靠近收费亭，让驾驶室的车窗对准收费口，方便于交接现金、票证或通行卡；4、领到通行卡或通行票据后，要妥善保存，切忌随手乱丢，否则可能会最后下高速时因为找不到通行卡或通行票据而耽误时间；5、如果下高速路时，最好提前准备好零钱，以免在收费口手忙脚乱，耽搁时间。收费站是汽车进出高速公路的唯一通道，出入高速公路的车辆都将在这里集结和疏散，收费站来往车流密度大，要小心确保安全地通过收费站。

上高速过收费站应注意：1、第一点：自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患！比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少；2、第二步，检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的；3、第三步，准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的；4、第四步，上高速前准备足够路上使用的人民币，因为加油和高速路收费都是不可以刷卡的；5、第五步，准备工作做好之后就是上高速之后该注意的一些问题了。首先需要保持比较放松的心态，不要过于紧张；6、第六步，上高速时进收费站时一般都是自己取卡。取卡之后闸门就会自动开启。就可以通过了，请将卡保管好，下高速出收费站时要用的；7、第七步，在高速上不宜开车时间过长，一般开一个小时到两个小时人就会犯困。这时你需要找一个就近的服务区休息一下再走，不可以疲劳驾驶。高速上往往出事故就在一瞬间。

新手刚上高速过收费站：1、驾驶车辆按道路指示牌进入高速入口收费站；2、确认车辆是否已经安装ETC系统，如已经安装ETC，驾驶车辆进入ETC专用车道。栏杆打开后驾车直接驶入高速；3、如未安装ETC，进入人工窗口等候车道；按次序在收费亭停车，会有收费员递给你一张磁卡；4、领卡后，在栏杆打开后驾驶车辆进入高速公路；5、按照自己行程提前规划在哪个高速出口驶出高速公路；6、减速驶入高速出口收费站（如安装ETC，进入ETC车道出口，等栏杆升起驶出高速，ETC自动扣费）；7、如没有ETC，请按次序驶入人工收费亭窗口，并将进入高速时的磁卡递给收费员，按照前方显示器显示金额付费给收费员；8、领取收费发票以及找零，等栏杆升起驶出高速。

第一次走高速进收费站方法：1、自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患！比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少；2、检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的；3、准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。

上高速通过收费站的方法：1、车辆在高速行驶后，当下高速的时候需要交费，收费站只要你提供进高速时拿的计程卡就可以，交卡后，工作人员提示你应该交多少钱，交钱后就放行了；2、高速收费站只是行政收费单位，不是执法部门，他们也没有权利检查你是否有驾驶证和行驶证。只有交警或者公安人员才有权检查你的驾驶证和行驶证；3、但有的时候警察会在高速收费出口设卡检查车辆，这时要是查到你，你必须出示驾驶证和行驶证，否则警察会扣押你的车辆，禁止你驶出收费口。

第一次上高速过收费站的方法：1、驾驶车辆按道路指示牌进入高速入口收费站，如车辆已经安装ETC，驾驶车辆进入ETC专用车道。栏杆打开后驾车离开高速入口收费站；如未安装ETC，进入其他等候车道；2、如未安装ETC，则按次序在收费亭停车，接受工作人员递来的磁卡，在栏杆打开后驾驶车辆进入高速公路；3、根据行程离开高速公路，按指示牌驶入离开匝道，进入出口收费站，如已经安装ETC，请驾驶车辆通过ETC专用通道离开，如未安装ETC，驾驶车辆进入其他道口进行等候。在收费亭停下车辆；4、将之前入口工作人员递交的卡片交予出口处工作人员；按工作人员或者前方显示屏显示金额付款，收取工作人员的找零及发票，驾驶车辆离开。

高速免费etc的行驶方法：1、装有ETC的车辆，上高速从etc通道进入，下高速时走的也是etc通道。这种情况车主完全没有必要担心，因为etc装置默认高速是免费的，所以车主在上下高速的时候只会刷一下etc，而不会被扣费；2、ETC车辆，上高速时从免费通道进，下高速时从免费通道出，这种情况和所有车辆的情况是一样的，都不用收费。但是，国庆节走免费车辆的比较多，如果是这种情况，车主出高速的速度会慢一点；3、Etc车辆从etc车道进入高速，下高速时从免费通道出，这种情况其实也是不需要收费的，一般情况下能够正常通行，但如果10月7号晚上12点之前，不能出高速就有点麻烦，最好不要用这种方法，为了保险起见；4、从免费通道进从etc通道出，这种情况下车主一定要注意，如果没有入口信息，机器一般是不会抬杆的，也就是说，这种情况下车主有可能出不了高速，不能正常出站，只能走免费通道，才能够正常出站。

1、国庆提前上高速：高速路上最拥堵的时候往往是长假开始的第一天。尤其是第一天早起，很多车辆都从四面八方赶过来，在各条高速口进入通行。当车辆越聚越多的时候，此时前方一旦发生事故，就很容易造成后方拥堵，尤其是高速口堵车最为严重，常常是沿着通道排成了。2、合理规划旅游目的地：正所谓“凡事预则立不预则废”，提前做好规划，照样可以避免拥堵。如果十一出行是为了出行游玩的话，那么选择合适的旅游目的地，也可以有效躲避拥堵。这是因为尽管同样是高速路段，拥堵程度却大不相同。3、长假最后一天返程：随着人们自驾出行经验的增多，人们发现只要提前一天回来就可以避免拥堵，而且一路旅游非常疲惫，正好留一天时间修整一下。这么想的人越来越多，就导致高速免费的倒数第二天成为了最后一个拥堵时间，最后一天高速路上反而没什么车了。10月1日至4日是整个国庆假期的出行高峰。预计1日流量将创历史新高，2日略微回落，3日至4日受广大驾乘人员避免首日拥堵、选择错峰出行因素影响，预计将出现假期第二个流量小高峰。1-4日出行客流高峰期间，每天9时至12时出行客流交织，路网预计将处于超饱和运行状态，届时部分路段将会出现拥堵或缓慢通行现象。6-7日，将出现返程客流高峰，高峰时段预计为每日9时至19时，届时交通流量将接近饱和状态。8日为小车免费政策实施最后一日，省内各大、中城市周边均将出现返程客流高峰，全天将处于大流量运行状态，并一直持续至24时。不过，从过去这几个假日的流量看，回程最堵的一天并不是假日最后一天，因为许多车主考虑到错峰出行，倒数第二天反而比最后一天的车流量大。

不需要证件。车辆在高速行驶后，当下高速的时候需要交费，收费站只要你提供进高速时拿的计程卡就可以，交卡后，工作人员提示你应该交多少钱，交钱后就放行了。高速收费站只是行政收费单位，不是执法部门，他们也没有权利检查你是否有驾驶证和行驶证。只有交警或者公安人员才有权检查你的驾驶证和行驶证。