汽车一般是前驱还是后驱
发布时间：2020-12-26 05:16:06
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来源：中华网
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在国内汽车一般是前驱车。
前驱车：汽车生产厂家首先考虑的是汽车的造价，前驱车的设计相对于后驱车来说，不论是在设计层面还是组装汽车都要比后驱车的费用低，前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，组装件相对较少；前驱车的重量较后驱车轻，这就使得前驱车的加速更快，加速越容易刹车距离就越短，而且前驱车相对来说比后驱车更省油。同时前驱车增加了汽车内部空间，不需要像后驱车那样给后驱设备留出空间，后排空间更加充足。前驱车最大的缺点就是它的操控性，因为汽车部件相对集中于车身前部后部变得很轻，后轮很容易失去抓地力，加速时和刹车时汽车前桥的负担过重抬头明显，影响舒适性。
后驱车：汽车在最早的时候就是采用后驱，优点就是后驱车的操控性能比较好，汽车前后分布比重接近50:50，极大地改善了汽车自身的平衡性能和操控性能，这也就是很多跑车都采用后驱的原因，汽车前置后驱在路面上更容易加速爬坡驱动轮附着压力大，而且还具有良好的操控性能。当然后驱车也有它的不足之处，使得成本较高后区部件较多，空间方面不如前驱车。
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大多数家用轿车基本都是前驱的。前驱:操控性，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶没问题，现在的家用车基本都是前驱。后驱：一般操控性好，因为一些组件从前部移到后部，这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性，从车辆的操控性和安全性方面考虑，前驱车在转弯时容易发生转向不足，后驱车容易出现转向过度。
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汽车一般是前驱还是后驱？
汽车一般是前驱车。前驱车：前驱车的设计相对于后驱车来说，不论是在设计层面还是组装汽车都要比后驱车的费用低，前驱车最大的缺点就是它的操控性，因为汽车部件相对集中于车身前部后部变得很轻，后轮很容易失去抓地力，加速时和刹车时汽车前桥的负担过重抬头明显，影响舒适性。后驱车：后汽车在最早的时候就是采用后驱，后驱车的优点就是操控性能比较好，改善了汽车自身的平衡性能和操控性能。汽车前置后驱在路面上更容易加速爬坡驱动轮附着压力大，而且还具有良好的操控性能。当然后驱车也有它的不足之处，使得成本较高后区部件较多，空间方面不如前驱车。
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国内的汽车通常是前轮驱动的汽车。前轮驱动车辆：汽车制造商首先考虑的是车辆的价格，与后轮驱动车辆相比，前轮驱动设计比后轮驱动车辆的设计和组装成本更低。、该车不需要后驱动桥，后变速箱的组装相对较小。刹车距离和前轮驱动车辆比后轮驱动车辆具有相对更好的燃油经济性。同时，前轮驱动车辆增加了车辆的内部空间，无需为后轮驱动车辆等后轮驱动设备留出空间，从而获得更多的后部空间。 前驱车最大的缺点就是很轻，因为控制集中在车身前后。后轮驱动：该车首次采用后轮驱动，优点是后轮驱动具有更好的操控性能，该车前后分配接近50:50，平衡性好大大改善。汽车本身的性能和操控性也被很多跑车采用，后轮驱动的原因是汽车在路面上前后驱动容易加速，驱动轮的附着力高。它还具有良好的加工性能。之后就算开车，也比后轮驱动贵，零件多，缺点是比前轮驱动占用空间小。
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皮卡分后驱的车型和4驱的车型，没有前驱的车型。前驱车的缺点：缺点是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。后驱车的缺点：后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。
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新能源汽车大部分采用前驱架构，但现在也逐渐有更多的后驱车型上市。急转弯情况方面：前驱车的车头重车尾轻，急转弯容易出现转向不足；后驱车的车头轻车尾重，急转弯容易出现转向过度。空间方面：相同轴距情况下，前驱车是横置发动机位置较靠前，车内空间会较大；后驱车采用纵置发动机，会挤占车内空间。重心角度方面：如遇到陡坡，前驱车重心角度在前面，容易在上坡时打滑；后驱车相对好很多。
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一般的汽车都是前驱还是后驱？
大多数家用轿车基本都是前驱。根据汽车驱动方式可以分为：前驱、后驱、四驱三种。介绍如下：1.前驱：操控性，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶没问题，现在的家用车基本都是前驱。2.后驱：一般操控性好，因为一些组件从前部移到后部，这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性，从车辆的操控性和安全性方面考虑，前驱车在转弯时容易发生转向不足，后驱车容易出现转向过度。3.四驱：四轮驱动是更平衡的驱动方式，集中了前驱和后驱的优点，能有效避免转向不足和转向过度等状况。由于发动机扭矩被分配到前后轮，因此，牺牲了一部分动力性，比较费油。
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小车一般都是前驱还是后驱？
小车一般都是前驱，前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，其特点是：1、减轻汽车重量；2、增加内部空间。后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，其特点是：1、改善汽车的平衡性和操控性；2、维修容易；3、牵引力不足；4、发动机产生的动力经过传动轴传递到后桥，输出功率有损耗。前驱车和后驱车的区分方法是：1、查看发动机的布置，前驱车为横置发动机，后驱车为纵置发动机；2、查看差速器，前驱车后桥没有差速器，后驱车有差速器。
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凯美瑞汽车是前驱还是后驱？
凯美瑞汽车是前置前驱，即发动机前置、前轮驱动，前置前驱轿车之大众甲壳虫这是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，在配置方面，其标配多媒体系统，可以实现车机与手机互联，空调可以实现分区控制并且中高配上都配有负离子发生器。在车身尺寸方面，凯美瑞的长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。
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普通车一般是前驱还是后驱？
普通车一般是前驱，前驱车的设计相对于后驱车来说，不论是在设计层面还是组装汽车都要比后驱车的费用低，前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，组装件相对较少。前驱车的重量较后驱车轻，这就使得前驱车的加速更快，加速越容易刹车距离就越短，而且前驱车相对来说比后驱车更省油。前驱车的缺点就是操控性，因为汽车部件相对集中于车身前部，后部变得很轻，后轮很容易失去抓地力，加速时和刹车时汽车前桥的负担过重抬头明显，影响舒适性。
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野马汽车是后驱还是前驱？
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车辆一般是前驱，前驱车的重量较后驱车轻，这就使得前驱车的加速更快，加速越容易刹车距离就越短，而且前驱车相对来说比后驱车更省油。同时前驱车增加了汽车内部空间，不需要像后驱车那样给后驱设备留出空间，后排空间更加充足。前驱车最大的缺点就是操控性，因为汽车部件相对集中于车身前部后部变得很轻，后轮很容易失去抓地力，加速时和刹车时汽车前桥的负担过重抬头明显，影响舒适性。汽车生产厂家首先考虑的是汽车的造价，前驱车的设计相对于后驱车来说，不论是在设计层面还是组装汽车都要比后驱车的费用低，前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，组装件相对较少。
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蒙迪欧是前驱还是后驱
蒙迪欧是前驱车，新的蒙迪欧提供了小排量的涡轮增压发动机选择，新的发动机是1.5T，最大功率可达到181马力，峰值扭矩可达240牛米。新蒙迪欧有另外一款2.0T的发动机，可以有两种不同调校选择，高功率发动机最大功率可以达到242马力，低功率版最大功率则可达到203马力。新蒙迪欧的安全配置也很丰富，像牵引力控制系统、车身稳定控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部安全气囊等等都是标准配置。
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奔驰是前驱还是后驱?
以奔驰c200为例，它是一部后驱轿跑，后驱车的优点：1、首先，在普通路况下的起步，后驱车有着天生的优势，因为发动机在前部，而启动时车辆的重心会自动向后转移，此时后轮作为驱动轮抓地力会显著增强，合理的配重比例更有利于加速和提升乘坐舒适感；2、后驱车加速性能更好，更能体验到推背感。因为惯性的原因，车辆在加速时整车重心是向后转移的；3、这个时候重力集中大基本都在汽车尾部，后轮的下压力增大造成更大的地面附着力，使加速感来得更加立刻。
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蓝鸟是前驱还是后驱
日产蓝鸟是一款前驱车，这款车采用的驱动方式为前置前驱，作为一款运动型的轿车，这款车主要面向的是年轻消费群体。在当今的汽车市场中，紧凑级家用轿车一直是市场中最重要的一部分，随着汽车生产技术的不断发展，汽车的颜值也就越来越受到消费者的关注，东风日产汽车旗下推出的这款蓝鸟，在颜值方面占据着一定的优势。这款车采用的是运动化的外观设计，主打年轻化和时尚化。在外观方面，汽车的前脸采用的是家族式的设计理念，回旋镖式LED日间行车灯与汽车前脸的进气格栅融为一体，整体前脸具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看，溜背式的造型设计更是打破了传统汽车的设计理念，侧面的线条一直延伸到汽车的尾灯，更好的凸显了这款车的运动气质。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4683*1780*1465mm，轴距为2700mm。在动力方面，这款车搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为93kw，最大扭矩为168牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
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