停车吹空调挂什么挡位?

倒车时挂倒车挡。倒车挡是所有汽车均有的一种行车挡位，一般都配有大写字母R的标记，挂倒挡后会实现汽车倒退。以下是关于倒车挡的相关知识：挂倒车挡注意事项：倒车档位为R挡，车辆停稳后时才能挂入该挡位，否则很容易损坏变速箱，如有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。按下锁止按钮：锁止按钮进入P挡，R挡，从P挡离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。

自动挡停车挂P挡，其是驻车挡，车辆停稳后挂入此挡位。从P挡位挂到其他挡位时，必须确保发动机已启动并已将制动踏板踩到底。自动挡车挡位有P停车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡。在正常行驶时，想要刹车，只需要踩住刹车即可，如果想要继续行驶就将挡位挂在D挡，松刹车加油即可。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

自动挡停车开空调最好是挂P挡。P挡是停车挡。N挡是空挡，在短时间内可以使用空挡。以下是关于自动车挡位的相关介绍：1、说明：自动挡汽车有四个主要通用挡位，分别是p挡、r挡、n挡、d挡。p挡就是驻车挡刹车，让制动系统承担大部分的力量，最后再挂入p挡。r挡是倒挡，倒车的时候需要将挡位挂在r挡上。n挡是空挡，短时间停车的时候可以挂在空挡，d挡是行车挡。2、注意事项：实际上P挡和N挡没有什么区别，只不过在挂入P挡后，会有一个卡舌卡住变速器内的齿轮，此时车轮无法转动，而N挡没有这个功能，挂N挡后如果不拉好手刹，车轮可以任意转动。但需要特别强调的是，即便是挂入P挡后，同样应该拉好手刹，不可用P挡代替手刹。

停车开空调挂P挡，其是驻车挡，P挡位上时变速箱的驻车机构进行锁死，不会出现溜车的情况。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L，常用的自动挡位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

手动挡下坡停车挂倒挡，以防向前滑动，启动的时候先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。倒挡全称倒车挡，是汽车中的三大标配挡位之一，在挡位操纵台上的位置标识为R，目的是使车辆能够后退，属于一种特殊的行车挡。倒挡的功能非常简单，就是使车辆反方向行驶、实现倒退，但这一功用对任何汽车而言都不可或缺。在手动挡车型中，倒挡还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。

停车吹空调挂档：N档一般都是短时间停车，比如等红灯；长时间停车肯定还是挂P档停车。空调与在什么档位上没有关系的，只要你钥匙不在OFF上，空调就不会关的。如果停车时间长，挂P档；如果停车时间不长，还是挂N档即可；P档是停车档，在停车档上，车子的四轮都会被刹住。N档是空挡，在空挡上，车子的四轮都没有刹住，轮子还可以转动。汽车发动机工作时，汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。汽车正常行驶的时候，车厢内外空气产生对流，一氧化碳不会进入车厢危害人体。当车辆静止时，尾气就会顺着空调进风口进入车内，导致车内人员一氧化碳中毒。建议：如果要坐在空调车里等人，最好开启内循环模式，相比外循环模式，尾气不容易进入车内，但切记时间不要过长。车内空调的正确打开方式特别是在夏天，不要一上车就开空调，因为车内车内温度较高，车上的很多配饰容易散发有毒气体。应先开窗通风，再开外循环，等车内温度控制在比较凉爽的温度后再开内循环。1、启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机。2、准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌。3、开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。

手动挡停车场停车时应该挂一挡，只是停车的时候，必须要拉紧手刹，停车场内的车辆比较多，车速如果太快的话很容易引发事故，所以在停车场停车的时候，只要挂一挡就可以了，从而保证自身的安全。不过如果在上坡道路停车时，车头的方向朝着上坡方向，那么需要挂一挡，如果车头方向朝着下坡，那么需要挂倒挡，这样才会防止汽车出现后溜或者下滑的情况，进而避免汽车发动机及制动系统出现损害。除了汽车挂一挡以外，还要拉紧手刹，在遇到坡道的停车时，可以在汽车的后轮放置一块石头，防止汽车而出现后溜的情况，当行驶汽车离开时，要把放置在后轮的石头取出，以免出现汽车抖动的现象，所以在停车的时候，要按照道路的情况选择适合的停车方法。

最好挂空挡：1、汽车在停止中的时后，若想使用空调，务必要将汽车引擎发动起来，以免电池一下子就没电，届时要发动汽车就麻烦了；2、发动汽车需在空（N）挡下启动，等引擎稳定怠速后，再启动空调；3、P挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。

正常起步用D挡就好：1、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡车可以挂P挡，手动挡要挂1挡：1、汽车上坡时，要看车主买的车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四挡够力就用四挡爬坡；2、中坡三挡抄够力就用三挡爬坡，三挡不够力就转二挡百爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）；3、车辆手动挡辅助系统使用：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大约有3秒钟是在刹车状态下，从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板，只要车有这功能，不需要设置，一切是自动。

自动挡车可以挂P挡，手动挡要挂一挡：1、汽车上坡时，要看车主买的车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四挡够力就用四挡爬坡；2、中坡三挡够力就用三挡爬坡，三挡不够力就转二挡爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）；3、车辆手动挡辅助系统使用：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大约有3秒钟是在刹车状态下，从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板，只要车有这功能，不需要设置，一切是自动。

坡道停车挡位的挂法：1、在坡道上停车，原则上是应该挂上挡位的，以利用发动机的牵制力辅助制动，确保车里不会出现溜坡的可能。通常在坡道路上停车，若车头朝着上坡方向，就应该挂入一挡。若车头朝着下坡方向，就应该挂入倒挡。这样，可以有效防止车辆后溜或下滑，而且还不会对车辆的制动系统和发动机造成任何伤害；2、在坡道上停车时，除了挂一挡或倒挡挡辅助制动以外，还应该注意这样两点：一是，停车时必须拉紧手刹。只要停车，就一定要拉紧手刹，无论是平路还是坡道，这是常规。二是，在陡坡停车可以在后轮垫上石头。如果停车的坡道很陡，就应该在车辆停好并拉紧手刹后，在后轮子下面垫上石块或者是木块，以防止车子后溜。但在你车辆离开时，一定要把垫后轮的石块或木块去掉，并保持道路干净；3、停车并不是随便找个地方熄火下车那么简单，特别是在坡道停车，难免存在安全隐患。最好、最有效的方法是不要停在坡道上。

手动挡汽车停车的时候要挂空单，拉手刹车即可，下坡时停车挂倒挡，上坡停车挂一挡”：1、在开手动挡汽车的时候，如果需要减速，一定要先踩刹车降低至一定的速度再踩离合，不要先踩离合再踩刹车，次数多了会对车辆造成损坏，如果速度太低趋近于起步的速度了，一定要及时换成一挡，不然多次熄火对发动机会造成不小的伤害；2、在驾驶手动挡车型时，切忌不要高挡位起步、不要越级挂挡，不要先踩离合再踩刹车；3、正确的刹车方式：高速急停或减速时先踩刹车，后踩离合，低速时则正好相反；4、因为汽车速度越高，汽车的惯性就更大，如果先踩离合，汽车的惯性就更大，这样车子就容易发生侧滑，带来安全隐患；5、紧急刹车时如果车主先踩离合后踩刹车，就意味着“空挡滑行”，放弃了挡位制动力，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。

手动挡停车熄火的正确步骤：1、手动挡停车正确方法是先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全；2、不少人认为刹车前应该先切断动力，这样会使刹车更有效。但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长；3、所以我们在停车时，应该先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，然后再深踩刹车，使车辆停止。

正常情况挂空挡：1、手动挡停车挂空挡，拉上手刹就行了。如果是坡上的话，挂在挡位上车子是安全了，不会动；2、但车子启动的时候一定要注意挂回空挡，踩下离合器。不然车子一点火马上会向前冲；3、平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。

停车时左脚踩下离合器，右脚踩住刹车，车停稳后挂入空挡位置，拉住手刹。松开离合器，刹车踏板熄火就可以的。开手动挡汽车的操作：1、上车要做的事件，调整座椅，调整后视镜，系好安全带；2、起步动作，检查挡位是否在空挡，踩离合器，踩脚刹，点火，松开手刹，挂一挡，松开脚刹，缓慢提升离合器，轻轻踩油门，至车起步全松离合，换挡操作，松开油门，同时踩离合器到底，将挡换至与车速相适应的挡位；3、刹车动作，用适当的力量踩刹车，汽车完全停止前离合器踩到底，停车动作完全停止后，将挡位放在气挡上，拉手刹，松开脚刹，松开离合器。

停车吹空调用空挡的比较好：1、理论上来说，停车开空调对车没有任何不好的。但车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；2、当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。根据相关的试验，汽车怠速开空调油耗与汽车排量，甚至与发动机的调校也有一定的关系，根据相关测试，一般通常我们的家用车，在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异。按照目前95号汽油7.8左右的价格，停车开空调1小时意味要花7-15元，这个成本相当吓人；3、可以说，停车开空调唯一的困扰便是油耗成本，除非你不紧张油耗，但是也应该注意身体安全方面，由于车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。所以停车开空调可以，找空气流通非常好的地方，但是建议每隔十分钟就要切换到外循环，或者开车窗进行换气，根据相关实验，在密闭的空间，开着空调的汽车只要20分钟就出现一氧化碳浓度超标严重，有明显窒息感。

停车吹空调挂空挡比较合适：1、理论上来说，停车开空调对车没有任何不好的，不过从环保和经济方面来讲，的确不太好，根据相关的试验，汽车怠速开空调油耗与汽车排量，甚至与发动机的调校也有一定的关系，根据相关测试，一般通常我们的家用车，在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异。按照目前95号汽油7.8左右的价格，停车开空调1小时意味要花7-15元，这个成本相当吓人；2、可以说，停车开空调唯一的困扰便是油耗成本，除非你不紧张油耗，但是也应该注意身体安全方面，由于车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生；3、所以停车开空调可以，找空气流通非常好的地方，但是建议每隔十分钟就要切换到外循环，或者开车窗进行换气，根据相关实验，在密闭的空间，开着空调的汽车只要20分钟就出现一氧化碳浓度超标严重，有明显窒息感；4、不过总之还是建议如果可以就不要停车开空调睡觉，因为这是在拿生命开玩笑。

自动挡停车吹空调挂空挡比较好：1、最好是挂P挡。P挡是停车挡，N挡是空挡。在短时间内可以使用空挡，比如等红绿灯的时候可以用。如果长时间停车，使用N挡会让变速箱油发热；2、自动挡汽车有四个主要通用挡位，分别是p挡、r挡、n挡、d挡。p挡就是驻车挡刹车，让制动系统承担大部分的力量，最后再挂入p挡。r挡是倒挡，倒车的时候需要将挡位挂在r挡上。n挡是空挡，短时间停车的时候可以挂在空挡，d挡是行车挡；3、实际上P挡和N挡没有什么区别，只不过你在挂入P挡后，会有一个卡舌卡住变速器内的齿轮，此时车轮是无法转动的，而N挡没有这个功能，挂N挡后如果不拉好手刹，车轮是可以任意转动的。但需要特别强调的是，即便是挂入P挡后，同样应该拉好手刹，不可用P挡代替手刹。

汽车怠速是不能在车内空调睡觉的，原因如下：1、在封闭的车内，开着空调的车内会产生大量的一氧化碳，仅20分钟，一氧化碳浓度就会超标，有明显的窒息感；2、无论是什么车，无论设置成内循环还是外循环，一氧化碳都会跑进车内的；3、密封性能非常好的车开空调时打开内部循环也会不安全的，所以不建议在车内开空调睡觉。