一键启停功能会卡方向是怎么回事?

带有一键启动功能的汽车在车内没有钥匙孔，所以不能插钥匙。当需要启动汽车的时候，只要将车钥匙带在身上，然后踩住刹车按一下一键启动按钮就就可以了，十分的方便。一键启动正确启停顺序：1、驾驶员坐到驾驶座后，按一下一键启动。这个时候，ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检。2、踩下刹车，按下一键启动键进行点火启动。3、此时一直踩着刹车，挂D挡，松开手刹。4、缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。一键启动，停车顺序：1、踩住刹车，将车平稳停住，整个停车的过程都是踩着刹车的。2、挡位回到N挡，拉紧手刹。3、挡位回P挡。4、松开脚刹，按下一键启动按键，电源关闭，停车完成。需要注意的一点是，下车时不要将电源模式设定在ACCESSORY或ON的位置上。

启停功能是发动机自动启停，在车子停稳一段时间后就可以关闭发动机，需要前进时只需要踩下油门踏板发动机就会启动，配备自动启停系统的主要目的是为了节省燃油并且降低尾气排放。自动启停的好处主要有以下这些：1、节能减排。汽车在临时停车的时候发动机会自动熄火，所以可以节省怠速所产生的油耗。自动启停功能还可以降低发动怠速空转的时间，不仅可以减少燃油的消耗，还可以减少废气的排放量。2、提高乘车的舒适度。发动机熄火之后，车上的乘客以及司机也会觉得比较舒服。自动启停的坏处主要有：1、自动启停装置的价格比较贵，启停汽车的启动器、变速箱以及电瓶都需要改善，所以会增加成本，一般需要增加3000元左右的成本。2、汽车在坡道行驶的时候会比较危险，因为自动启停启动会比较慢，所以车主在松开刹车的时候有可能会导致危险发生，在坡道行驶的时候建议关闭自动启停功能。

启停的核心是自动控制熄火和启动，同时减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。该功能主要适用于城市交通中等待红绿灯或堵车时，可以尽可能减少发动机的怠速时间，并且在发动机熄火后，其电源可以代替皮带轮为发动机冷却风扇和汽车空调提供运转动力。这是自动启停。当然，我们只能在开头做一个简单的解释。请注意以下内容。有人从Smart知道自动启停功能；有人从雪铁龙C2(国外版)知道这项技术；有些人可能还不知道这项技术，认为它是新的。但其实这项技术早在70年代中期就出现了。

启停功能即发动机自动启停功能。发动机自动启停指的是在车辆行驶途中临时停车(如等红灯)的时，便自动熄火。当要再继续前进时，系统就会自动重启发动机的一套系统。简称STT，是控制发动机启动与停止的系统。以下是对于启停功能的部分介绍：作用：自动启停的作用是：在车子行驶时，若需要停车的时候，发动机便会自动熄火；若想要行驶的时候，只要踩下离合，发动机便会自动启动，省时。工作原理：启停系统的工作原理为：当车子因拥堵或路口要停止行进，驾驶人员可以踩下制动踏板，停车摘挡。此时，Start/Stop系统自动检测，当条件为：发动机空转且无挂挡，防锁定系统的车轮转速传感器显示为零，电子电池传感器显示有充足的能量进行再次的启动。整个过程都处于D档状态。

宝马x3启停功能失效可能是水温低，蓄电池电压低，具体原因如下：并不是失效，这是没有达到合适自动启停的工作环境，需要发动机温度水温都达到理想状态，并且车上的乘客系着安全带，车门是落锁状态。开着暖空调就不会自动启停。水温，蓄电池：水温低，蓄电池电压低，空调压缩机的运行状态等很多的因素都会对自动启停系统能否正常工作产生影响。启动状态下原因：如果说车子是刚启动状态下的话，那么它的自动启动功能是不会开启的，只有当车子的水温上来以后达到理想的状态，它才会开启自动启动功能。天气原因：有可能是天气太冷，发动机转速比较高，而且水温没上来，所以发动机启停就失效了，也有可能是开了空调或者节气门脏了，也会失效。

速腾启停功能失效可能是因为安全带未系好；驾驶员门未关闭；蓄电池温度过高或者过低；车辆位于陡坡上面或者是发动机尚未达到正常运行温度，变速箱未挂入前进挡。以下是启停系统的相关介绍： 启停系统的简介： 指的是是当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑；当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。 启停系统的工作原理： 发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

启停功能有用，配有自动启停的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭自动启停直接按下自动启停的按钮，仪表台会提示系统关闭，想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启即可。使用自动启停的注意事项是：1、启停熄火时快速转向p挡，松开刹车；2、减少电流消耗；3、在发动机熄火时，不要反复踩刹车；4、使发动机转速至零，进行启动机齿轮啮合再启动；5、低速泊车时、开空调时不启用自动启停系统。

奥迪启停功能不能用了有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭，建议车主检查下系统是否被关闭。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。以奥迪A3为例，该车长宽高分别为4343mm、1815mm、1458m，轴距为2630mm。

君威自动启停功能失效的原因：可能是汽车的电瓶发生故障导致的，需要检查电瓶。自动启停功能是汽车在驾驶过程中需要临时停车时，发动机会自动熄火，当汽车需要继续前进时，发动机会自动重启的功能。君威是上汽通用别克旗下的一款中型车，该车的长宽高分别为4913毫米、1863毫米、1462毫米，轴距为2829毫米。动力方面，君威搭载了一台涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为237匹，最大扭矩为350牛米，最大功率为174千瓦。

自动启停功能不管用的原因：1、误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭；2、发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车，这些情况不会启用自动启停功能；3、自动启停系统故障，可能是因为线路，也有可能是其他原因导致启停系统工作失效。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火；当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

启停功能是发动机自动启停，在车子停稳一段时间后就可以关闭发动机，需要前进时只需要踩下油门踏板发动机就会启动，配备自动启停系统的主要目的是为了节省燃油并且降低尾气排放。在堵车或等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再开启减少不必要的燃油消耗，降低排放。这项功能主要是能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

一键启停功能能彻底关闭的：1、发动机自动启停的设计初衷是为了环保节能，在理论环境下它也确实可以达到这个目标，但如果结合我国的路况，例如堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负担；2、所以说使用条件很重要。如果路上红绿灯较多，且路况不太拥堵的情况下，使用自动启停肯定是既能帮你节油又能帮你简化操作步骤；3、但要是那种堵车很严重的，那最好索性还是把它关了，因为这时候不仅会增加积碳，还会增加你的油耗，而这就背离了其设计的初衷。

一键启停正确用法：1、一键启停也就是一键点火一键熄火，无钥匙启动只需要踩下制动踏板再按下启动键就可以启动，之后再按照正常起步的步骤就可以上路了。熄火只需要通过制动踏板将车速降到0，把车停好，再按一下启动键就可以让车辆熄火了；2、车上A下面一个OFF的按钮是自动启停按钮，打开此功能后，车辆在行驶过程中需要临时停车时发动机会自动熄火，当需要继续前进时不需要点火就可以启动发动机。某些车在实际使用此功能启动发动机时震动过大，会造成不好的驾乘体验。且在几步一刹车的拥堵路段频繁使用此功能，对发动机也是一种损耗；3、开启此功能后，行驶中只需通过踩制动踏板让车辆完全停止，大概两秒钟左右发动机就会自动熄火，一直踩住制动踏板发动机就一直保持关闭状态。只要松开刹车、转动方向盘，发动机就会马上自动点火，不需要有点火动作即可直接踩油门起步。

一键启停标志亮了的原因如下：1、如果自动启停灯亮了，表示该车的自动启停功能被关闭了，因为自动启停功能是默认开启的；2、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP＆START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统；3、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start\/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动\"启动停止器\"，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。

一键启停功能电瓶和普通电瓶不一样的：1、启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，它的极板币普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，另外起停功能可以刷ecu改为“默认关闭”，需手动开启才生效；2、启停电瓶都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，但启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过；3、启停的熄火条件很苛刻：电瓶电量低、空气温度低、水温低、雾灯开启时、上次生效到本次停车距离不足300米、上次生效到本次停车转速未达到1800转以上，不满足以上条件是不生效熄火的。

关闭一键启停功能方法：1、在车辆中控台或者挡把后方按钮区均可以找到启停系统按钮。车型出厂默认是打开该功能的，也就是“黄灯不亮”。点击该钮“黄灯亮”，启停功能取消。（OFF为“关闭”意思）。你可以找到汽车厂家帮你弄成默认关闭该项功能；2、此项功能如果你刹车踩重，多次换挡的话，都会熄火，因为系统会认为你是误操作；3、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

一键启停功能原理：1、发动机启停技术，就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统；2、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start\/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；3、而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

启停功能就是发动机自动启停，如果车子有这个功能，那在车子停稳一段时间后就可以关闭发动机，需要前进时只需要踩下油门踏板发动机就会启动，这个功能使用起来是很方便的。配备自动启停系统的主要目的是为了节省燃油并且降低尾气排放。但是大部分车主是不喜欢使用自动启停系统的，大部分消费者也认为自动启停系统是一个非常鸡肋的功能。大家不喜欢使用自动启停系统的主要原因是启动发动机的瞬间会有明显的抖动传到驾驶舱内，这样会影响汽车的舒适性。这个问题是确实存在的。还有一些车友认为频繁启动发动机会加剧发动机的磨损，并且也会降低电瓶和起动机的寿命。其实这个问题是不存在的。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时机油还没有达到需要润滑的位置，此时发动机处于干摩擦状态。如果不是发动机工作了一段时间后再熄火并重新启动，是几乎不会增加磨损的。配备自动启停系统的汽车起动机和电瓶和经过了强化，所以大家不需要担心起动机和电瓶会因为频繁启动而寿命变短。

一键启停的标志是一个圆圈状的半封闭的箭头，里面有一个大写的字母“A”。截止到2019年8月，市面上在售的汽车大部分都配备了一键启停功能，在一定程度上提高了汽车的燃油经济性。一键启停功能一般在汽车等红绿灯时使用。当汽车在路口等红灯时，可以按下一键启停按钮，这时汽车发动机就会熄火，当绿灯亮起时，只要踩一下油门，汽车发动机就会自动启动，然后就可以正常使用汽车了。由于一键启停功能可以在汽车暂时停放时使发动机熄火，所以减少了不必要的燃油浪费，在一定程度上可以降低汽车的油耗。但是，一键启停功能有利也有弊，以下具体说明一键启停功能的缺点。1、增加成本：一键启停功能一般用不到，但是会增加汽车的成本，使车辆售价更高。2、产生顿挫：汽车一键启停功能在开启和关闭发动机时会使汽车产生顿挫，在一定程度上降低了汽车使用时的舒适性。3、有一定的故障率：汽车一键启停功能有一定的故障率，后期保养和维修方面要高一些。

1、上车之后按二下启动键，通电后显示屏会显示系统自检，完成后再踩刹车。2、按点火按键点火，等待车子启动。车子起步行驶的标准，就是车子的转速从冷车的1200RPM降至800RPM。3、在给油的时候，只要你系了安全带，带有自动驻车的车辆会自动解开电子手刹，无需手动解除。下面说一下停车步骤：1、到达目的地后，踩刹车，挺稳车。2、刹车不动，档位推到N档，电子手刹会自动驻车。3、是否松开刹车看电子手刹的灯亮起是否亮起，亮起了就送松开刹车。但是要注意的是确定车子停稳之后，再把档位换停车档。为什么在最后不直接换到P档再熄火呢？是因为：减少变速箱在发动机启动状态下受到的冲击；避免力量作用在P档上，减少对汽车的伤害。说了这么多，很多人说哪有那么麻烦，其实想表达的是：一个良好的驾驶习惯，它对车子的保护是看得见摸得着的。