汽车空调一会启动一会停是怎么回事
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
阅读：1057
汽车空调一会启动一会停的原因和解决办法：
1、是压缩机保护的现象，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几分钟到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化。
2、排气压力高，压缩机排气压力过高，造成运转电流增加，进而引发电流热保护，原因较多，比如车外换热器通风不良，换热器脏堵车外风扇电机不良等等，都有可能产生这个情况。建议检修清理或更换车外换热器及外风扇电机。
3、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。
当故障原因是压缩机损坏时，建议车主去维修店修理甚至更换压缩机。
4、汽车空调制冷剂不足，这导致吸热工作的速度变慢，从而使得空调一会工作一会不工作。如果是汽车空调的制冷剂不足，那么车主有两种选择。
一种是自己购买加注工具以及制冷剂进行加注，另一种是前往4S店或专业维修店，让维修人员进行加注。让维修人员加注的好处，就是降低了制冷剂泄露的风险，防止污染环境。
5、电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。
6、当空调系统内的压力大于24BAR或小于2.4BAR，压力开关就会控制压缩机停机，如果系统压力过高或过低空调制冷效果不好。所以压力开关的可能性也比效大。
解决办法：建议去4S店维修。
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汽车压缩机一会启动一会停的解决办法如下：1、检查汽车空调的节能模式有无介入。2、排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象，采用高压氮气冲洗管路进行修理。3、检查制冷剂的剩余量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。4、适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作。
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汽车空调压缩机总是频繁启停，这属于压缩机保护故障。具体原因如下：1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵），长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置损坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，可以给压缩机浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。2、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。3、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。
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汽车空调一会冷一会不冷是怎么回事？
汽车空调一会冷一会不冷的原因：1、冷媒加多，汽车高速行驶时转速快制冷系统的压力高，压力控制器动作压缩机停转，这时空调制冷停止，汽车低速行驶时转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合压缩机工作制冷恢复，所以制冷时有时无；2、缺少氟利昂，空调系统中的管道出现泄漏；3、过滤网太脏，可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候即可打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其他的相关部件，这样情况就会改善一些。
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汽车空调开一会就不凉了是怎么回事
汽车空调开一会就不凉了，可能是冷凝器被灰尘等污染物覆盖了，也可能是空调滤芯被堵塞了，或者是缺雪种了。这些都不是大问题，只需简单处理就能解决了。如果汽车空调开了一会然后就不凉了，这个时候就需要检查冷凝器，在车头的位置容易被灰尘、树叶等覆盖上去，导致散热性能下降，自然制冷的效果就变差了，所以需要定期进行清洗，直接用气枪清洗就可以了；其次是检查空调滤芯，滤芯是空气经过的地方很容易变脏堵塞，从而出风口就变小了，需要定期对空调滤芯进行更换；最后就是查看是否缺雪种了，就是氟利昂，及时添加。
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汽车空调一会冷一会热什么原因
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汽车空调一会启动一会停怎么回事
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汽车空调一会启动一会停是怎么回事
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