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汽车后减震坏了的表现

发布时间:2020-12-26 05:10:20 原创 来源:中华网 阅读:2069
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果车辆后减震损坏,那么车辆行驶在颠簸路面时,后轮会产生多余的跳动,并且经过颠簸路面时后轮还可能产生异响。

汽车的避震系统是由减震筒和弹簧组成的,减震筒内有油,那么减震筒被不断拉伸压缩后就会产生故障。减震筒是汽车上面的一个易损耗部件。

如果减震筒出现损坏,会影响车辆的行驶稳定性。唯一的解决办法就是更换新的减震筒,并且最好把同轴的两根或四根全部更换。

有些车子的减震筒使用久了之后会出现漏油现象,那么这也是需要更换的。

弹簧使用久了之后,弹性会下降,那么这样就不能维持车辆的高度。平时经常能见到一些车在没有改装避震系统的情况下底盘比较低,这就是因为弹簧坏掉导致的。

如果弹簧弹性下降,那么更换新的弹簧就可以。

在更换时,最好选择原厂配件,如果找不到原厂配件,可以找一些大品牌生产的适配于自己车型的配件。如果各位车友对于原车避震系统不满意,那可以换一套改装品牌的避震系统。

在安装减震筒时,一定要使用扭力扳手按照规定力矩将螺丝拧紧。

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汽车干燥器坏了的表现

汽车干燥器坏了的表现:1、空压机的压缩空气进入干燥器后,通过节流阀腔将压缩气漏出,说明干燥器的节流阀中活塞或0形密封圈出现损坏、出槽、拉伤。应及时给予检修、清洗或更换;2、在压缩压力达到规定的标准值时,干燥器排气阀D在正常的工作情况下,排气不能停止,说明是活塞因异物、拉伤、卡死不回位引起。应及时拆下小活塞及密封0形圈检查或更换;3、空压机工况良好,干燥器进气正常,但向外输出极为不畅,这时有两种原因造成,其一是干燥剂含水分、油、杂质超标,故堵塞过气孔;其二是干燥器出气的单向阀卡死,说明干燥器很长时间没有维护,将干燥器总成拆下,作一次完整的系统维护;4、干燥过滤器坏了最常见的是脏堵,也就空调系统管路内的杂质或者水分结冰把管路堵死了,管路堵死之后,要么制冷效果急剧变差,要么就无法正常制冷;5、干燥器的工作原理就是将气泵打出来的压缩气体进行干燥、过滤,使杂质和水分无法进入制动系统。如果干燥器发生故障,那么气泵自然就打不上气;6、干燥器坏了除了影响空调制冷以外,还会影响刹车。如果汽车管道内的水分没有被吸收,那么空气中的水分经过高压打压就会变成水,进而使管路接头生锈,从而直接影响刹车。干燥器使用注意事项:1、干燥器使用一段时间后,干燥筒就会失去干燥作用,因此建议定期一年更换一次干燥筒;2、干燥器的卸荷压力出厂时已调整好,使用者不能随意调整调压螺钉,防止卸荷压力不准和螺纹损坏,造成干燥器无法使用;3、若干燥器频繁排气,可能是单向阀密封部位有杂物,也可能是干燥器单向阀后面的管路出现漏气。应该进行清洗单向阀和检查干燥器后面的管路,找到漏点,使其密封。进而解决干燥器频繁漏气问题;4、干燥器加热的启动温度是7摄氏度加减6摄氏度,在天气冷时若发现干燥器有结冰现象,说明干燥器加热装置已损坏,应该进行更换加热装置总成,防止冻坏管路。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1090

汽车油泵坏了的表现

汽车油泵坏了的表现:1、加速无力,急加油时有顿挫感;2、启动时不好启动,需要长时间打钥匙;3、异响,在行驶时有嗡嗡的异响;4、发动机故障灯亮;5、发动机抖动。造成油泵损坏的原因及解决方法:1、油品差。当油品质量较差时,油箱内会充斥着各种杂质或者异物,油泵虽然有一层滤网过滤汽油,但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉,小颗粒的杂质被吸入油泵电机,长期下去造成油泵损害,审慎选择所用油。2、不及时加油。有的人有等到油灯亮才去加油的习惯,要知道总是这样做会导致油泵处于较少位置,没有得到充分的冷却和润滑,会造成电泵电机过热而停转,需要车主养成及时加油的习惯。3、汽油滤清器长期没有更换,汽油滤清器供油系统严重堵塞,导致油泵泵油吃力,长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。建议车主选择正规的大加油站,这样的油油品有保障。另外不要长时间通电却不启动发动机,因为这种习惯不但对汽油泵有影响,还会影响其他零件。4、油泵要看坏了多长时间,中间有没有大负荷工作过。要是及时发现内部毛病不严重或许只换油泵就能解决,时间长了就要打开看磨损程度了,油泵坏了就没办法把机油送到各个需要的部位,需要检查。5、发动机发抖震动严重。起动困难,需要长时间拧钥匙。发动机油泵的作用就是将油底壳内的发动机油通过增压方式运送到各油路管道(冷却效果)以及发动机油滤清器(过滤发动机油),与此同时对气缸实行润滑,确保了发动机平稳正常的工作状态。
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汽车传动轴坏了的表现

汽车传动轴坏了的表现:1、汽车行驶中突然改变速度,传动轴出现金属敲声,则可说明个别凸缘或万向节十字轴轴承磨损过大而松旷,引起传动轴异响;2、汽车起步时传动轴出现咣当声或响声杂乱。汽车在缓坡上向后倒车时,发出咯叭的断续响声,则说明是滚针折断或碎裂,应更换滚针轴承;3、汽车起步或变速换挡时,传动轴有明显金属撞击声,而低速挡比高速挡更加明显,多为中间支承内圈与轴过盈配合减小而松旷引起异响;4、汽车起步或行驶中,传动轴始终有喀啦异响,并伴有振动,说明中间支承支架固定螺栓松动;5、汽车低速行驶时传动轴出现清脆而有节奏的金属撞击声,汽车脱挡滑行时存在清晰声响。多系万向节轴承壳压紧力过大,使轴承不能灵活转动;6、汽车行驶时传动轴声响随车速增加而增大,中间支承轴承发出沉闷而连续的浑浊声响,说明中间支承轴承因磨损过大而松散;7、汽车行驶中,传动轴声响杂乱无规则,时而出现金属撞击声,说明传动轴两端的万向节叉不处在同一平面内,使等速排列遭到破坏。预防方法:1、严禁汽车用高速挡起步;2、严禁猛抬离合器踏板;3、严禁汽车超载、超速行驶;4、应经常检查传动轴工作状况;5、应经常检查传动轴吊架紧固情况,支承橡胶是否损坏,传动轴各连接部位是否松旷,传动轴是否变形;6、为了保证传动轴的动平衡,应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的,在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记,应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时,应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记,以备重新装配时保持原装配关系不变;7、应经常为万向节十字轴承加注润滑脂,夏季应注入3号锂基润滑脂,冬季注入2号锂基润滑脂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1041

汽车膨胀阀坏了的表现

汽车膨胀阀的故障表现有以下7种:1、低压管不冰手;解决方法:建议先检查空调制冷剂有没有缺少,如果制冷剂不足需要补充,要将空调系统抽成真空后再加入。2、干燥瓶结霜;解决方法:更换管路过滤器,抽真空,重新充填新的制冷剂。3、冷凝器结霜;解决方法:检查冷凝器接头或导管是否损坏,避免造成制冷剂泄漏。应用测漏仪对冷凝器接头、导管进行测试,若发现泄漏,应予以修复。4、膨胀阀或者冷凝器没有工作时发出嗖嗖的声音;解决方法:制冷剂不足,造成气液混合物流过膨胀阀的节流孔时形成鸣叫声。建议先检查空调制冷剂有没有缺少。5、高低压压力不正常;解决方法:检查压缩机离合器工作是否正常,传动皮带是否打滑,工作时有无异常噪音。6、高压管温度不正常;解决方法:建议检查高压侧压力,适当给系统减压。7、导致空调没冷气。解决方法:建议车主更换膨胀阀。汽车空调的使用注意事项有以下6点:1、选择合适的空调温度。2、夏季进车不能立即启动内循环。3、在全封闭状态下使用空调。4、出风口方向不能随意调。5、不能长时间开着空调。6、不在开空调的车内长时间休息或睡眠。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1027

汽车后轴承坏了的表现

汽车后轴承坏了的表现如下:1、行驶异响:异响作为轮胎轴承损坏时最主要的征兆表现,其症状是在车辆的行驶过程中会发出嗡嗡嗡嘈杂的异响。2、车身抖动:如果轴承损坏的程度过于严重,导致其间隙增大的话,那么在车辆高速行驶的过程中便会出现车身抖动的现象。3、行驶不稳:当前轮轴承过度损坏时,还会造成车辆在高速行驶的过程中出现行驶不稳,动力飘忽不定等现象。造成汽车后轮轴承损坏的原因主要是几个:1、零部件的破损生锈,有异物的进入或是滚梯偏斜会造成破损,而酸性液体和水分残留时间一久,也会造成零部件的生锈。2、润滑不良,如果滚体与滚道之间的润滑油脂不足,两者会产生干摩擦,从而发出金属摩擦的异响。3、距离问题。汽车的部件与零件之间都是有合适的间隙,而当滚体和辊道之间的距离一旦小了,就容易摩擦发热,引起轴承烧结。汽车后轮轴承损坏解决办法:汽车后轴承坏去修配厂或4s店更换。由于车轮的轴承属于不可修复的部件,所以一定损坏我们便只能够通过换件解决。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1033

汽车减震器坏了的表现

汽车减震器坏了的表现如下:1、漏油:通过手电筒透过轮拱检查减震器,当发现减震器外部存在漏油现象时,则表明减震器已经存在损坏;2、底盘松散:当车辆行驶在平坦路面时,如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时,一般也是减震器出现了问题;3、异响:如果车辆在颠簸路段行驶时,减震器发出异响的话,则极有可能是减震器出现了损伤的原因;4、轮胎磨损不均匀:当减震器坏了,车轮在行驶过程中将会震动不平稳。导致车轮出现侧倾等现象,从而使接触地面的轮胎部分磨损严重,未接触的则不受影响,久而久之形成磨损不均匀的形状,车辆行驶不稳定,同时还增加了颠簸不适感;5、减震器温度:当车子停下来之后,用手摸一下减震器,如果减震器温热的,说明减震器没有损坏,有正常工作。如果减震器是凉的,说明减震器没有工作,减震器损坏;6、用力按压车子四角再迅速地放开,如果车子四个角迅速地反弹了,并且很快就停止,说明减震器完好。如果有个别角震动多次才停下来,说明减震器损坏。身为车辆滤震系统中最重要的一个环节,减震器承担着吸附车子驾驶时因道路不平而形成的震动和冲击性,进而可以为车子乘驾人员带来良好的乘坐舒适感。而要是减震器形成了毁坏,不论是在车子的驾驶质感这方面,或是在驾驶安全这方面都是会遭受极大的影响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1018

减震弹簧坏了的表现是什么?

减震弹簧坏了主要表现为汽车在颠簸路时,发生颠簸时发出咯噔或咯吱咯吱的声音,当汽车缓慢行驶而紧急制动时,汽车震动比较剧烈。以下是关于减震弹簧的相关介绍:减震弹簧的替换:替换减震弹簧必须成对替换,不可以只替换一个,由于只换一个会关系车辆的平衡性,上下成对替换则不会关系。减震弹簧的设计寿命:大多数状况下,减震弹簧的设计寿命是压缩30万次还可正常使用。正常状况下减震弹簧终生不用替换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9653

减震压力轴承坏了的表现是什么?

减震压力轴承坏掉会有以下现象:1、原地异响:原地打方向(掉头)的时候,前减震会有异响,一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声。2、起步异响:起步的时候,前减震也会有异响。3、异响消失:在修理店用升车的工具把车升起来后,让轮胎自然下垂,打方向没有异响即可消失。4、方向盘振动:严重时方向盘振动明显。5、噪声大:行驶的时候,一边车轮或某个车轮胎噪声大。6、路面异响:经过减速带或者颠簸路面时,会有“咚咚”的异响。扩展资料:减震压力轴承坏掉要及时更换,以免影响行车安全。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8052

后减震坏了的症状是什么?

后减震坏了的症状如下:1、减振器漏油:正常的减振器外表面干燥洁净,如果有油液渗出,说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出,这种情况下减振器基本已经失效。2、车轮异响:汽车过颠簸路面或减速带时,某个车轮发出异响,说明这个车轮上的减振器减震果不佳或失效。3、车身发生侧倾:汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大,严重时甚至会发生侧滑,这主要是因为减振器阻尼力过小,不能有效抑制弹簧的压缩。4、外壳温度低:汽车在崎岖路况下行驶一段时间后,用手摸各个减振器外壳,感受减振器的温度,正常情况下减振器外壳温热,如果某个减振器外壳冰冷,说明这个减振器已经损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6892

汽车后减震坏了的表现有哪些?

减震器坏了的表现如下:1、减振器漏油。正常的减振器外表面干燥洁净,如果有油液渗出,说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出,这种情况下减振器基本已经失效;2、汽车过颠簸路面或减速带时,某个车轮发出“咣咣”的响声,说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效;3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大,严重时甚至会发生侧滑,这主要是因为减振器阻尼力过小,不能有效抑制弹簧的压缩;4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后,用手摸各个减振器外壳,感受减振器的温度,正常情况下减振器外壳是温热的,如果某个减振器外壳是凉的,说明这个减振器已经损坏;5、汽车在停止状态下,当汽车车身一角向下压并松开后,车身在弹簧力下将反弹,如果反弹后很快趋于稳定,说明减振器完好;如果是反复震荡几次后才停下来,就说明减振器的减振效果不良。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6165

汽车后减震坏了的表现是什么

如果车辆后减震损坏,那么车辆行驶在颠簸路面时,后轮会产生多余的跳动,并且经过颠簸路面时后轮还可能产生异响。汽车的避震系统是由减震筒和弹簧组成的,减震筒内有油,那么减震筒被不断拉伸压缩后就会产生故障。减震筒是汽车上面的一个易损耗部件。如果减震筒出现损坏,会影响车辆的行驶稳定性。唯一的解决办法就是更换新的减震筒,并且最好把同轴的两根或四根全部更换。有些车子的减震筒使用久了之后会出现漏油现象,那么这也是需要更换的。弹簧使用久了之后,弹性会下降,那么这样就不能维持车辆的高度。平时经常能见到一些车在没有改装避震系统的情况下底盘比较低,这就是因为弹簧坏掉导致的。如果弹簧弹性下降,那么更换新的弹簧就可以。在更换时,最好选择原厂配件,如果找不到原厂配件,可以找一些大品牌生产的适配于自己车型的配件。如果各位车友对于原车避震系统不满意,那可以换一套改装品牌的避震系统。在安装减震筒时,一定要使用扭力扳手按照规定力矩将螺丝拧紧。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4153

减震顶胶坏了的表现是什么?

减震顶胶坏了的表现有下面几种:1、舒适性变差、还会出现比较明显的异响,就好像减震器出了问题一样;2、轮胎绷紧变大,严重时可听到轰鸣声;3、方向变斜,也就是直线行驶的时候,方向盘是歪的,打直了也走不了直线;4、还有就是在原地打方向的时候会发出吱吱的声音,严重的时候方向盘还会很沉重。
发布时间:2021-04-28 05:50:03 阅读:3312

汽车膨胀阀坏了的表现?

汽车膨胀阀坏了的表现如下:1、这个会影响到制冷,而且会结冰,导致阀调节不当,影响高低压压力,导致空调没冷气;2、还会导致低压管不冰手,干燥瓶结霜,冷凝器结霜,膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音,高压和低压不正常,高压管温度不正常等等;3、如果出现这种情况,储液器还能正常工作,就没有必要更换膨胀阀,如果不能,那么就需要进行更换了。
发布时间:2021-04-28 04:55:02 阅读:3195

汽车起动机坏了的表现?

汽车起动机故障现象是:打起动机时,有时能运转发动机起动,有时不运转不能起动发动机。常见现象:1、打开起动开关后,起动机高速旋转,发动机曲轴没有反应。这种现象表明起动机的传动机构发生故障,可能是由于传动齿轮或单向离合器的磨损造成的;2、起动机不能正常工作,驱动齿轮不转,造成这种现象的原因有很多,如电源线问题、起动开关接触盘烧蚀、发动机电阻过大等;3、起动机功率输出不足,无法驱动曲轴,励磁线圈短路和蓄电池损耗都会造成起动机电源不足;4、起动机工作声音刺耳,这可能是由于单向离合器卡死或起动机安装不当造成的;5、起动开关有“嘀嗒”声,但不工作,保持线圈断开或严重的蓄电池损耗会导致这种现象。
发布时间:2021-04-28 00:49:02 阅读:3001

后轮减震顶胶坏了的表现?

后轮减震顶胶坏了的表现:1、轮胎噪声变大。严重是能听到轮胎轰鸣的声音;2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时,能听到“嘣”的一声,伴随的是一阵直接传到身体的冲击感,很生硬难受;3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度,车辆却不能够维持直线行驶,总会自动跑偏;4、原地转动方向盘发出“吱吱”声。顶胶老化失去弹性,被挤压发生的声音。
发布时间:2021-04-26 15:34:04 阅读:2003

汽车同步器坏了的表现?

同步器损坏的症状如下:1、汽车同步器损坏会导致挂挡困难等现象,并伴随有换挡冲击的声响;2、在行驶过程中出现加挡后调挡的情况,不采用正确的操作方法,会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效;3、同步器损坏会导致无法挂挡,并有噪音传出;是由于使用方法不当或是齿轮磨损严重导致的。
发布时间:2021-04-26 00:08:02 阅读:1475

汽车差速器坏了的表现?

汽车差速器坏了有以下表现:1、差速器“咚咚”响,代表差速器出现故障,会导致车辆异常声响,严重时会导致车辆无法行驶;2、车辆无法转弯或者只能直线行驶。差速器坏了无法工作。两个驱动半轴之间会以刚性连接,左右车轮的转速保持一致,导致汽车将只能直线行驶,不能转弯;3、转弯困难,汽车差速器损坏,会导致轮胎转弯困难,转弯时加剧其磨损,造成严重的机械损伤。
发布时间:2021-04-26 00:07:03 阅读:1505

汽车冷凝器坏了的表现

汽车冷凝器坏了后,车辆表现出的最明显的症状就是空调不制冷了。一旦空调不制冷,首先就要对汽车冷凝器进行检查。关于冷凝器:冷凝器属于汽车的制冷系统,主要作用是将经过压缩机的气体散热后排到车内,从而达到制冷效果。冷凝器一般分为管片式冷凝器、管带式冷凝器和平行流冷凝器。冷凝器在工作过程中属于一个放热的过程,所以一般来说它在工作时的温度会比较高,这是正常的现象。需要注意的是,冷凝器通常在汽车行驶3万公里左右时清洗一次,防止其堵塞而使空调的制冷系统不能正常工作。冷凝器的清洗步骤:1、配兑清洗液:一般用洗涤剂和水混合使用即可,不能用过浓,否则会将冷凝器腐蚀。2、用清水首次清洗:在空调运行的状态下,用清水清洗风扇和冷凝器。3、用清洗液二次清洗:清水清洗完毕后,把清洗液喷到冷凝器表面,然后关闭空调静置一段时间。4、用清水三次清洗:重新打开空调,喷洒清水冲掉脏物即可。
发布时间:2020-12-26 09:12:45 阅读:2505

汽车后减震坏了的表现

如果车辆后减震损坏,那么车辆行驶在颠簸路面时,后轮会产生多余的跳动,并且经过颠簸路面时后轮还可能产生异响。汽车的避震系统是由减震筒和弹簧组成的,减震筒内有油,那么减震筒被不断拉伸压缩后就会产生故障。减震筒是汽车上面的一个易损耗部件。如果减震筒出现损坏,会影响车辆的行驶稳定性。唯一的解决办法就是更换新的减震筒,并且最好把同轴的两根或四根全部更换。有些车子的减震筒使用久了之后会出现漏油现象,那么这也是需要更换的。弹簧使用久了之后,弹性会下降,那么这样就不能维持车辆的高度。平时经常能见到一些车在没有改装避震系统的情况下底盘比较低,这就是因为弹簧坏掉导致的。如果弹簧弹性下降,那么更换新的弹簧就可以。在更换时,最好选择原厂配件,如果找不到原厂配件,可以找一些大品牌生产的适配于自己车型的配件。如果各位车友对于原车避震系统不满意,那可以换一套改装品牌的避震系统。在安装减震筒时,一定要使用扭力扳手按照规定力矩将螺丝拧紧。
发布时间:2020-12-26 05:10:20 阅读:2069

汽车喷油嘴坏了的表现

喷油嘴坏了导致喷油嘴工作不灵,从而使发动机缸内积碳严重,缸筒、活塞环加速磨损,造成怠速不稳,油耗上升、加速无力、起动困难、汽车排放超标等,严重的甚至损坏发动机。车主们都知道,喷油嘴是否正常会影响发动机的性能。如果喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积,在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关,所以车主们也要注意清洗喷油嘴。而对于喷油嘴的清洗,大家要注意这几点:1.“打吊瓶”的方式清洗。这种方法简单好操作,只要将合适的清洗剂卡入到专用的设备,按照规定将连接管分别接入进气道以及进油管,然后发动机运行20分钟就可以了。2.免拆洗方式清洗。这种方法是利用发动机本来系统的压力以及循环网络,用清洗剂来代替油料燃烧来对缸内积碳清洗,然后利用排放系统排出。这种方法虽然简单,但是清洗剂品种太多,规格不一,如果是质量差的清洗剂会因为热值不同,清洗过程中容易对活塞、排气门、缸壁产生损害,而且对喷油器的喷口和密封圈、三元催化机也有一定损害。3.超声波清洗方式。这种方法效果非常好,也是在生活中比较常见的一种,清洗的时候要拆下喷油嘴。
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