冷车动力好热车动力差
发布时间：2020-12-26 05:00:48
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来源：中华网
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车辆正常的情况下，是不应该有这个现象的。因为车辆的动力，是不会因凉热车的变化而有明显损耗的。
出现这种情况，很有可能是自己的心理因素。比如看着冷车时的怠速高了，就觉得冷车的动力大。也有可能觉得冷车的时候，进的空气也是冷的，空气冷的时候含氧量，比空气热的时候高，所以会觉得冷车的时候发动机更有劲一点。
热车过后，正常来说，应该比冷车状态好。如果热车之后，不踩油门感觉马上要熄火了，这就是车辆本身有问题了，点火系统、进气系统、燃烧系统随便哪一个有问题，都会有这种现象。
这种情况，要及时去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题了，再对症修复。
附冷车状态怠速高的原因：
冷车启动时，发动机水温达不到正常温度，行车电脑调节供给的混合气浓，加上机油偏少，达不到润滑要求，这时行车电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进入适合的温度。
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非常多汽车车主在冬天有原地热车的生活习惯，我觉得这样的热车方式是不对的。
原地热车时发动机的温度升高速度是比较慢的。
准确的热车方式时起动后挂挡就走，这样子可以添加发动机的负荷，理所当然发动机可以很快的升温。
不过在刚开始驾驶时一定不能深踩油门，也必须防止沒有必要的超车。
假如自己所在的地区冬天气温比较低，提倡使用0w发动机油，这样的发动机油在低温环境下流动性更好，这样子可以在冷起动时给发动机带来更好的保障，这样子可以下降冷起动后发动机的磨损。
在冷起动时，发动机的磨损我觉得是最大的，这个时候发动机油基本都在油底壳内，这个时候发动机内的各个部件基本都处于干摩擦状态。
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