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途安曲轴位置传感器坏了能着车吗?

发布时间:2021-04-26 09:37:03 原创 来源:中华网 阅读:1748
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途安曲轴位置传感器坏了不能着车。曲轴位置传感器是控制喷油和点火的,如若出现故障或者损坏是不能点火着车的。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时,是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法如下:

1、拆卸时,在靠近进气歧管的后部,从主线束上拆下传感器线束;

2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母,拆下曲轴位置传感器安装螺栓;

3、拆下曲轴位置传感器,拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍;

4、安装时,把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平;

5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓,其力矩为17-21N-m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的,以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙,不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓;

6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上,装上传感器线束卡子,把卡子装到燃油管安装螺栓上,拧上卡子的安装螺母。

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曲轴位置传感器坏了有什么症状

汽车无法启动,发动机不点火也不喷油。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。如果曲轴位置传感器损坏,发动机控制单元在启动时就不能接收到基准信号,点火线圈不会产生高压电。在打开点火开关的2s后,如果没有启动发动机,发动机控制单元就切断对燃油泵继电器的控制电压,停止对燃油泵、点火线圈供电,导致车辆无法启动。
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曲轴位置传感器在哪里

汽车的曲轴位置传感器一般安装在车辆的分电器内,或者曲轴皮带轮附近。汽车曲轴位置传感器是用来检测发动机转速、曲轴位置信号的,通过曲轴位置传感器的检测,可以更加直观的了解汽车的工作情况,同时曲轴位置传感器是控制注射和点火时间的主要信号。曲轴位置传感器在微机控制电子点火系统中,利用发动机曲轴角信号计算具体点火时间,可以在更加恰当的时候点火,避免因点火造成的一些汽车故障和产生的一些安全隐患。附:霍尔式传感器优缺点:优点:输出为数字信号,精度高,便于车主更加直观的了解汽车的工作情况,出现故障时,也能在第一时间发现,能够减少汽车故障的发生,同时增加了行车的安全性。缺点:霍尔式传感器对装配要求较高,对于一般的技工人员是无法正常拆卸的,霍尔式传感器为旋转敏感性安装,而且集成有电器元件,对于施工工艺有着比较高的要求。
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曲轴位置传感器故障表现 曲轴位置传感器坏了有什么症状

曲轴位置传感器坏了有什么症状 在发动机运行中,当曲轴位置传感器出现故障时,会导致传感器信号中断,发动机不能启动或在运行时立即熄火,这时ecu可以诊断到故障并进行故障码存储。 霍尔式曲轴位置传感器失灵检查 ·检查霍尔式曲轴位置传感器线路有无断路或短路,以及插接器端子有无腐蚀。 ·清洁霍尔式曲轴位置传感器头部。 ·检查霍尔式曲轴位置传感器的供电与搭铁情况。 ·用示波器读取波形,波形应为方波信号。 ·串接一个发光二极管,启动发动机,观察发光二极管的闪烁情况,发光二极管应有规律地闪烁,否则为曲轴位置传感器信号不良。 曲轴位置传感器故障表现 发动机控制模块使用曲轴位置传感器的信息确定何时出现发动机失火,并且使用凸轮轴位置传感器的信息确定哪个气缸正在失火。发动机控制模块通过监测各缸曲轴转速的变化,可以检测到各个失火。如果发动机控制模块检测到失火率足以使排放水平超出法定标准,则设置故障码p0300。 在一定的行驶条件下,失火率过高会导致三元催化转换器过热,可能使转换器损坏。当转换器过热、出现损坏故障和设置故障码p0300时,故障指示灯将闪烁。4缸发动机故障码p0301~p0304对应于气缸1~4;6缸发动机故障码p0301~p0306,对应于气缸1~6;8缸发动机故障码p0301~p0308,对应于气缸1~8;12缸发动机故障码p0301~p0312,对应于气缸1~12。如果发动机控制模块可以确定失火的是哪个气缸,则设置该气缸的故障诊断码。 曲轴位置传感器的检测电路检测◆电阻的检测关闭点火开关,拔下传感器插接器插头,检测传感器上3端子和2端子间的电阻,应为450〜1000Ω。若电阻为无穷大,则说明信号线圈存在断路,应更换传感器。检测传感器上端子t3i/3或端子t3i/2与屏蔽线端子t3i/1之间的电阻,阻值应为无穷大。如果该电阻不是无穷大,则应更换传感器。◆输出电压检测用万用表的交流电压挡在线路正常连接、发动机运转时测量端子t3i/3或端子t3i/2间的电压,该电压值在0.2~2v范围内波动。◆曲轴位置传感器与ecu之间的连接线束检测分别检测t3i/2与ecu的t80/64端子、t3i/3与ecu的t80/53端子、t3i/1端子与发动机线束内电源线间的电阻值,应不超过1.5Ω。如果电阻为无穷大,则说明存在导线断开的情况。
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发动机控制单元根据读取的信号计算出发动机转速。为了正常启动发动机,发动机控制单元检查下列条件是否满足:曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器发出的信号没有错误;必须按规定的时间顺序识别到这两个信号。这一步骤称为同步过程,并仅在车辆启动时执行。首先,同步使发动机控制单元能够正确控制燃油喷射。不同步时不能启动车辆。 如果在发动机启动时(在曲轴旋转第一圈时),曲轴位置传感器信号缺失,或识别出无效同步,便会立即开始进行诊断。这时将读取凸轮轴位置传感器信号。如果读取了凸轮轴上的12个齿面,而故障仍然存在,便会存入一个故障。一旦运转中的发动机未接收到曲轴位置传感器信号,或不存在有效的同步,便会开始确认故障。 曲轴位置传感器▲ 1—轴传感器;2—多极传感轮;3—插头连接器
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曲轴位置传感器的作用

曲轴位置传感器作用是什么 曲轴位置传感器(cps或ckp),通常也称为发动机转速传感器,是发动机控制系统最主要的传感器之一,其功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入ecu,以便确定喷射顺序、喷射正时、点火顺序、点火正时,然后根据信号监测到的曲轴转角波动大小来判断发动机是否有失火现象。
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曲轴位置传感器多少钱?

曲轴位置传感器,它的价格大概200元左右,这个东西相对来说比较便宜,而且也容易更换:1、曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻;2、我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢;3、就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
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曲轴位置传感器坏了现象是什么

具体现象表现是车子不喷油并且打不着车。因为曲轴位置传感器是用来确认曲轴转角的,一旦损坏以后就会让发动机接受不到曲轴位置传感器的信号,从而保证发动机的点火与喷油。曲轴位置传感器坏了以后,故障灯会先亮起来,并且发动机可能还会出现发抖以及冒白烟的情况,并且发动机的启动时间还会变长,也可能会无法启动。曲轴位置传感器是用来确认曲轴位置,通常是要配合白凸轮轴位置传感器一起工作的,发动机则是在压缩冲程末开始点火的,发动机电脑会通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号,来进行计算,从而通过凸轮轴位置传感器来得知活塞上止点,并且能够知道是哪个缸活塞是位于压缩冲程内的,这样发动机电脑就能够得知应该在哪个时间段给哪个缸点火了。
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