科三刹车怎么踩才算合格?

科三刹车正确踩法：1、在平路车辆不多的路段，车速30km每小时以上，只是短时间的制动，只需要轻点刹车踏板即可，不需要踩下离合踏板。如果车速较快，建议用2至3次刹车制动，踩一下放一下。踩踏刹车踏板的力度稍微压下去即可，除了紧急情况切勿一脚踩到底。2、通过公交车站、学校区域，等红绿灯，堵车，停车，掉头等这些情况都是要挂入低档，同时踩着离合踏板以及刹车踏板。3、学员踩刹车踏板时，为了方便系统的识别，要保持停顿2秒以上俗称拖刹车。这样就避免系统识别不了学员已经踩过刹车而导致误判了。总结起来就是，车速慢时要先踩离合再踩刹车，车速快时可以直接点刹车而不需要踩离合。方法是死的，实际操作要根据当时情况而定，学员保持冷静的头脑通关科三问题不大。

扣分。关于科目三的更多资料如下：概况：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。考试内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车等。扣分标准：不按要求系安全带或戴头盔、不按要求系安全带或戴头盔、不能正确使用车灯或雨刷等常见的车辆操作部件、起步时车后距离大于750px等情况直接扣100分。

汽油机尾气合格数值为CO2.30g/km，HC0.2g/km，大型柴油机为CO2.1g/kw·h，HC0.66g/kw·h。以下是汽车尾气排放的具体介绍：１、汽车排放的尾气中含有一氧化碳，氧化氮等对人体产生不良影响的颗粒物，尤其使用含铅的汽油，对人体的危害更大。各个国家推出尾气排放标准，控制尾气排放。２、当汽车尾气排放超限，会受到处罚。在汽车排放污染物超过标准，经责令限期治理逾期拒不治理，处以罚款200元，记三分的处罚。

离合器操作，应以左脚后跟为轴，左前脚掌充分接触踩踏踏板，通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制：1、快踩。当需要换挡时，将离合器快速踩到底，挂挡至相应位置；2、慢松。缓慢抬起踏板，当出现半联动时，停止动作，等车辆开始行进后，再进行之后操作；3、微调。以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。

踩一点点就可以了，点刹车是指：1、先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向；2、科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯等等；3、科目三道路驾驶技能考试时汽车速度不宜过快，因此采用点刹的技术。

科三刹车的时候不要踩离合的：1、考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项；2、考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行；3、在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。

科目三点刹踩不需要很深的，只需要踩一点点就可以了：1、点刹车是指：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向；2、科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯等等；3、科目三道路驾驶技能考试时汽车速度不宜过快，因此采用点刹的技术。

科三自动挡的刹车正确踩法：1、跟车防“亲吻”技巧。跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。具体操作：当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车；2、防“点头”刹车技巧。很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。具体操作：在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要控制好右脚的力度；3、弯路刹车技巧。弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

科目三点刹车是不需要踩离合的：1、点刹车是指：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向；2、科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯等等；3、科目三道路驾驶技能考试时汽车速度不宜过快，因此采用点刹的技术。

车速2挡以上，你踩刹车不用踩离合，速度慢慢降下来到一挡了，速度特别慢，你就要踩了，要不就熄火了：1、应该是先踩刹车，等车速明显降低下来再跟离合，这样才不会熄火。如果先跟离合再踩刹车，刹车距离会变长，遇到紧急情况会出造成事故。通常人们都认为发动机工作时就会输出动力，所以制动时应该踩离合切断动力，这样制动效果更好；2、实际上，发动机有多种工况，处于怠速工况时，发动机的功率只能足以克服发动机内阻，这时是没有多余的功率输出，不必要对它的所谓牵引力担心。反之，当踩刹车时，油门最小，发动机处于怠速工况，曲轴转速较低（大约600-800转），而车速却相对较快，在惯性力的作用下，反过来推动发动机曲轴加快转速，这时发动机的压缩行程产生的阻力对这种惯性力矩起到牵阻作用，产生的反力矩迫使汽车减速，起到了辅助制动作用；3、如果此时踩下离合切断发动机与传动系的联系，发动机不能起到牵阻作用，而汽车在惯性力的作用下难以节制，增大了制动系负担，特别是在下长大坡道时，制动时间过长，制动效率将下降，甚至会因制动过热而没有刹车，后果很严重。所以下桥的时候不要空挡才刹车。

科目三点刹车是不需要踩离合的：1、点刹车是指：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向；2、科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯等等；3、科目三道路驾驶技能考试时汽车速度不宜过快，因此采用点刹的技术。

科三刹车离合一般不是一起踩的：1、起步，踩离合，缓抬离合，感觉车要走，有往前冲打感觉，轻踩油门，停车，先踩刹车，速度减下来，离合踩到底的同时刹车踩到车停下；2、急刹车时应该只踩刹车不踩离合器，因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力，导致刹车距离会变长，增加安全隐患；3、只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患；4、在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机操作械感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果；5、从数据上看同时踩离合器和刹车的平均距离比只踩刹车短了7cm，当然这样差距可以视同为效果一样，基本没有变化。

科三刹车点不踩会报考试不及格的：1、点刹车是指：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向；2、科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备；3、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯等等科目三道路驾驶技能考试时汽车速度不宜过快，因此采用点刹的技术。

汽车科目三点刹的正确做法：1、点刹车是指：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向；2、科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯等等；3、科目三道路驾驶技能考试时汽车速度不宜过快，因此采用点刹的技术。

科三刹车踩的时间：1、如果观察到前方路段需要减速慢行，比如人行横道、学校、公交站等路段，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备；2、在接近减速路段约20米的位置，准备减速，有的考场在减速行驶区间会有减速标志，或者标线，可以作为参照物。因为提前踩刹车减速，系统并没有开始识别，也是没有用的；3、减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车（力度根据车速来，不过科目三行驶车速一般不快，所以稍微把刹车压下去即可），停顿2秒（这个最关键！很多学员感觉车速本来就不快，所以象征性的点了一下刹车很快就松开了，这是踩不被系统识别的主要原因）；4、右脚松开刹车，放到油门处，稳定车速，使得车速与当前挡位保持匹配。因为减速慢行路段，对车速的要求只要低于25-30km\/h（不同地区要求不同），所以一般减速时，保证有踩刹车的动作，不用刻意减挡。

科三刹车踩离合方法：1、如果你是半坡起步的话就需要踩刹车，直到离合松到半联动时车头向上翘时就保持离合不动，然后松开刹车，轻踩油门，车就走起来了，这时松开离合，就起步成功了，不会溜车的；2、如果是在平地上起步就不用踩刹车了，遇到情况（如前方有车或者有行人需要调整速度、需要停车的情况）再踩刹车。平地上起步是不会溜车的。但起步离合刹车一起踩是一种好习惯，考试时用半联动起步更稳；3、科目三，又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

科三刹车踩比较稳的方法：1、如果观察到前方路段需要减速慢行，比如人行横道、学校、公交站等路段，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备；2、在接近减速路段约20米的位置，准备减速，有的考场在减速行驶区间会有减速标志，或者标线，可以作为参照物；3、减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车，停顿2秒；4、右脚松开刹车，放到油门处，稳定车速，使得车速与当前挡位保持匹配。因为减速慢行路段，对车速的要求只要低于25-30km\/h，所以一般减速时，保证有踩刹车的动作，不用刻意减挡。

就是稍微踩一下刹车，比如听到通过各个路口之类的或者车速偏快就要点刹车，科目三点刹系统识别完成后，脚轻轻抬起刹车即可：1、如果观察到前方路段需要减速慢行，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备；2、在接近减速路段约20米的位置，准备减速，有的考场在减速行驶区间会有减速标志，或者标线，可以作为参照物。因为提前踩刹车减速，系统并没有开始识别，也是没有用的；3、减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车（力度根据车速来，不过科目三行驶车速一般不快，所以稍微把刹车压下去即可），停顿2秒。

科目三刹车后如果车速慢的话就立即要踩离合：1、同时右脚收油门，并改换踏脚刹。左、右脚分别踩下离合器和脚刹，使车速逐步降下来。在确定左侧和后方（通过后视镜观察）无障碍时将车由行车道平稳地变更到相邻左侧的超车道；2、这时踩下离合器，将挡减挂为二挡。在观察和确定周围无意外情况时，便向左打满方向，同时轻抬离合，以怠速前进，进行调头。速度适宜时，右脚脚刹可松开不踩，如感觉速度过快，也可轻踩加以控制；3、调头快完成时，就要立刻开始回正方向。完成调头后，右脚便改放回到油门。接下来又进入加油、换挡等正常的驾驶过程中。

1、如果观察到前方路段需要减速慢行，比如人行横道、学校、公交站等路段，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备。2、在接近减速路段约20米的位置，准备减速，有的考场在减速行驶区间会有减速标志，或者标线，可以作为参照物。因为提前踩刹车减速，系统并没有开始识别，并不会被扣分。3、减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车（力度根据车速来，不过科目三行驶车速一般不快，所以稍微把刹车压下去即可），停顿2秒。4、右脚松开刹车，放到油门处，稳定车速，使得车速与当前档位保持匹配。因为减速慢行路段，对车速的要求只要低于25-30km/h（不同地区要求不同），所以一般减速时，保证有踩刹车的动作，不用刻意减档。