两车道掉头之后应该进几车道?

一般情况下，左转要进最左边车道，右转要进最右边车道；但凡事都有例外，在一些特殊的路口，为了左右转车辆的方便形式，交警叔叔会根据路口的实际情况进行“贴心”的变动：将左转车道设置在最右侧，和右转车道合并成同一个车道，或者是将左转车道设置在右侧第二个车道，目的就是方便车辆行驶，给大车（尤其是大货车）留出足够的转弯半径。言归正传，右转的时候，也并不一定都在最右侧车道，有的地方车流量比较大，右转会设置不止一个车道，而是2-3个！最右侧是右转专用道，而其他两个车道则是和直行车道合并，这样的情况下，右转就被没必要非得进最右侧车道了！其他两个车道也是可以的！再有就是一些右转路口经过辅道的改造，右转车道放置在了辅道里面，这个时候如果走主路最右侧车道右转的话，就会违章！

高速上一般是四条车道。第一车道限速100到120公里，一般留给小客车；第二车道限速每小时80至100公里；第三车道限速60至100公里；第四条车道是应急车道。高速路面部分包括主干道、匝道、辅道。主车道为车行道，从左至右设置为超车道、快车道、慢车道。匝道可细分为互通匝道、加速车道、减速车道、引道、分配车道和转弯匝道。辅助车道包括应急车道、掉头车道、爬坡车道、逃生车道和降温车道。

据了解，京沪高速公路改扩建工程起自京沪高速与S29滨新高速交会的莱芜枢纽，止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段，线路全长232.191公里，设计速度120公里/小时，采用双向八车道高速公路技术标准改扩建。全线共分为十个路桥施工标段，其中第十标段位于临沂市郯城县归昌乡和红花镇，起讫点桩号K692+900-K710+000，路线全长17.1公里，和江苏新沂交界，是京沪高速山东段的南大门。主要工程为路基、桥涵、路面、互通立交，具有分项多、工点分散、路基处理要求高、路基土石方工程量大、桥梁架梁安全防护要求严等特点。其中的桥涵涉铁工程、归昌特大桥垮310国道工程，面临着设计变更多、保通压力大、安全风险高等多方面的考验。京沪高速公路改扩建工程作为绿色、BIM、品质、党建四个示范工程，无论是新旧路基、路面衔接，还是桥梁拼接、旧桥改造，都对项目建设者提出了更高的要求。

头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，在最左侧（除特殊标识外）。车辆掉头含义：禁左路口同时禁止掉头。一个路口只要禁止左转，同时也意味着禁止掉头。禁止掉头的地点：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

汽车左转弯后有三条车道应驶入最左边的车道，因为三车道一般最右侧的车道为右转车道，而中间的车道为直行车道，最左侧的车道为左转弯车道，因此三车道左转弯时应走最左侧车道。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定介绍如下：1、第五十一条：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行，向左转弯时靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。2、第五十二条：有交通标志、标线控制的让优先通行的一方先行，没有交通标志、标线控制的在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行，转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

两车道掉头一把过不去可以把方向向右打一点，在往左打死进行掉头。以下是扩展资料：1、注意事项：一般情况下两条左转车道，第二条靠中间的左转车道上可以掉头。左转弯车道在没有禁止掉头的标志、确保安全的情况下可以掉头。还有一个就是掉头时不能妨碍到其他车辆、行人的通行。2、法规：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条：“机动车在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行”。

根据道路规模，高速公路分为双向四车道、双向六车道和双向八车道三种。高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分。下面是具体的介绍：1、主道：主道即车行道，由左向右依次设为超车道、快车道和慢车道（行车道）。2、匝道：匝道可细分立交匝道、加速车道、减速车道、引道、集散车道、以及转向匝道等。3、辅助车道：辅助车道有应急车道（紧急停车带）、掉头车道、爬坡车道、避险车道以及降温池车道等。

双向两车道掉头方法：1、无论是单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越，如超车、转弯、掉头等，驾驶时无特殊情况，不得越界；2、无论是单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以保证在安全的情况下超车或掉头；3、道路双向4车道以内（含自行车道）一般采用单黄线，宽路面一般采用双黄线；4。如果是双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一边，车辆的那一边可以暂时从那里穿过，如超车或转弯。

两车道掉头不可以到最里边车的：1、掉头没有规定需要进入哪个车道，但是必须在规定的车道进行掉头；2、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段；3、不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

两车道掉头没有规定进入那个车道的：1、掉头没有规定需要进入哪个车道，但是必须在规定的车道进行掉头；2、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；3、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

两车道掉头在左侧车道不可以的：1、如果你沿着红色区域掉头并道会影响到你前方十字路口左面那个车道内的车辆正常通行，所以你只能按照蓝色箭头指示掉头，如果在实际的行驶中要现观察十字路口左面车道的车辆通行状况然后再实施掉头，掉头后不能碾压车道的实线，道理是死的车辆行驶在路上堵不堵关键看个人的驾驶观察能力；2、一般情况下两条左转车道，第二条靠中间的左转车道上是可以掉头的。左转弯车道在没有禁止掉头的标志、确保安全的情况下是可以掉头的。还有一个就是掉头时不能妨碍到其他车辆、行人的通行；3、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条（二）款：“机动车在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。”不过如果在有护栏（护栏一直到白线）的路口，当左转是红灯时还是不要着中国掉头了，因为很可能在掉头的时候被拍，等绿灯时再掉头。如果护栏离白线有几米的距离，就按上面的法规掉头。

两车道调头车道不能直行，如果直行属于违章：1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对其有相应的规定：第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有调头车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；3、遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。

打方向盘的方法技巧如下：1、在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘；2、要可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了；3、少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”；4、方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

两车道掉头一次完成方法：1、如果你沿着红色区域掉头并道会影响到你前方十字路口左面那个车道内的车辆正常通行，所以你只能按照蓝色箭头指示掉头，如果在实际的行驶中要现观察十字路口左面车道的车辆通行状况然后再实施掉头，掉头后不能碾压车道的实线，道理是死的车辆行驶在路上堵不堵关键看个人的驾驶观察能力；2、一般情况下两条左转车道，第二条靠中间的左转车道上是可以掉头的。左转弯车道在没有禁止掉头的标志、确保安全的情况下是可以掉头的。还有一个就是掉头时不能妨碍到其他车辆、行人的通行；3、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条（二）款：“机动车在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。”不过如果在有护栏（护栏一直到白线）的路口，当左转是红灯时还是不要着中国掉头了，因为很可能在掉头的时候被拍，等绿灯时再掉头。如果护栏离白线有几米的距离，就按上面的法规掉头。

两车道掉头能不能一次过，需要看个人的：1、一般情况下两条左转车道，第二条靠中间的左转车道上是可以掉头的。左转弯车道在没有禁止掉头的标志、确保安全的情况下是可以掉头的；2、还有一个就是掉头时不能妨碍到其他车辆、行人的通行。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条（二）款：“机动车在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行；”3、不过如果在有护栏（护栏一直到白线）的路口，当左转是红灯时还是不要着中国掉头了，因为很可能在掉头的时候被拍，等绿灯时再掉头。如果护栏离白线有几米的距离，就按上面的法规掉头。

汽车掉头应进右数第二车道：1、两车道的道路，掉头进快车道；2、三车道的道路，掉头进中间车道；3、四车道的道路，掉头进右数第二车道。

四车道掉头后走在靠中间的那根车道掉头：1、如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧；2、一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头；3、黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。

双向4车道是4车道的：1、双向四车道：双向共有四条车道。比如往南有两条车道，相向往北也有两条，就是双向四车道；2、四车道分行：单向有四车道分别行驶。例如左侧第一条车道只允许小型客车通行，中间两条车道允许客货车通行，右侧允许货车通过；3、区别在于双向和单向的车道数量。双向四车道：双向共有四条车道。比如往南有两条车道，相向往北也有两条，就是双向四车道。

三级公路是两车道以及四车道。三级公路的主要特征是很少设中央隔离带、限速较低，路线随地势起伏或转弯的幅度比较大，桥隧路段较少，马路中央一般设单黄线（二级公路中央通常涂双黄线）。 三级公路基本特征如下： 1、不设中央隔离带，设单黄色实线为主、虚线为辅，特殊路段可增设简易中央护栏或分道单向行驶； 2、保留大量的平面交叉路口，方便沿线居民近距离交流； 3、允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况； 4、最低车道数量要求为双向两车道，一般不超过双向四车道； 5、兼顾效率与安全考虑，行车限速为30km/h-60km/h。

二级公路是双向车道。二级公路的路基宽度对于汽车du专用二级公路分别为13米和9米，对于一般二级公路分别为15米和10米。二级公路大多为双向两车道至六车道不等，行车限速每小时40至80公里。 二级公路基本特征如下： 1、在路面设计要求上允许不设置中央隔离带（可根据实际情况增设中央分隔带），[2] 不设中央隔离带时，应设双黄线、单黄线或单黄虚线； 2、保留大量的平面交叉路口，方便沿线居民近距离交流； 3、允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况； 4、最低车道数量要求为双向两车道，以双向四车道居多； 5、兼顾效率与安全考虑，行车限速为40km/h-80km/h。