车子怎么熄火

车子开熄火的原因：1、油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。解决方法:检查油压调节、燃油管道。2、电压过低。蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。解决方法：检查电压。3、误操作。比如说挂错了档位，同时刹车踩得太猛，以及油门离合配合问题等。解决方法：仔细操作。4、电路故障原因。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。解决方法：这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关和保险盒。5、点火系统故障。包括火花塞故障、点火线圈、点火模块故障、缸线老化等等。解决方法：检查维修点火线圈等。6、节气门、怠速马达故障。节气门、怠速马达为发动机进气系统重要零部件，也算是比较精密的配件，因为节气门总成、怠速损坏而熄火、不着车的情况也不少。解决方法：清洗节气门、进气道、喷油嘴。7、传感器故障。发动机喷油量的控制信号来自前两个传感器所传递的信号，进气压力传感器则监测进气歧管真空况，如果传感器出现故障，会存在发动机无法启动、熄火等故障。解决方法：可以检查相关零部件，是否存在损钟不良等故障。8、发动机出现故障。解决方法：更换发动机。汽车启动的注意事项是：1、避免怠速不稳定时立即起步。2、避免启动后猛踩加速踏板。3、避免长时间连续使用启动机。

车子等红灯踩刹车熄火，这个不是故障，是发动机自动启停功能。发动机自动启停功能就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，适用特别于走走停停的城市路况。预计到2012年，欧洲新上市的车中将有百分之五十配备起步停车系统。据介绍，这套系统能在城市工况下达到百分之十五的节油能力。发动机温度不足时不会启动，这就避免了冷车的时候发动机频繁启动损害发动机。电瓶电压不完全充足时不启动，这就保证了再次启动时能一气呵成地完成，不会由于电压不足导致启动时影响一点发动机。

车子不加油就熄火的原因：1、油路故障发动机在正常工作时，油泵将燃油从油箱中抽出，通过滤清器进入配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。在这一过程中，燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方，其次是滤清器和油路堵塞，必要时可清洗一下油路，为减少此类情况的发生，加油时要到正规加油站添加符合标号的汽油，同时及时添加燃油。2、节气门堵塞节气门无疑是最重要的部件，也同时是最易发生问题的部件。一般情况下，维修人员会考虑清洗节气门。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题，一般都属于故障。另外排查一下直空泵，看进气量是否正常。3、火花塞点火不正常汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，因此当火花塞故障罢工时，自然会导致车辆熄火。这种情况，建议更换火花塞。如果不方便更换，也可通过清洗电极，调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。4、传感器故障检查各传感器和执行器是否正常工作，主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，已经更换曲轴位置传感器，也检测一下氧传感器是否中毒。扩展资料：汽车必须踩油门才能启动的故障较为典型的是蓄电池电压、起动机工作等正常，但是发动机不能启动，必须稍踩油门才能启动或者冷启动困难，相应存在节气门、怠速开关、水温传感器、进气温度传感器等故障原因；另外存在汽车使用的燃油质量太差，在发动机内的燃烧效果并不是很好。

车子熄火和拔钥匙分自动挡的车和手动档的车：一、自动挡停车熄火的正确步骤：1、踩住刹车保证车辆停稳，将挡位挂入N挡；2、拉起手刹；3、挂入P挡，松开刹车；4、关闭车上多余的用电设备；5、检查挡位已经处于P挡，所有无关的用电设备都已经关闭并且方向盘已经回正；6、将钥匙逆时针旋转到底，或者按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡。二、手动挡停车熄火的正确步骤：1、踩住离合和刹车，让车辆可靠地停稳；2、拉起手刹，挂入空挡；3、松开离合和刹车；4、关闭车上所有无关的用电设备，并且回正方向盘；5、将钥匙逆时针旋转到底，或者按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡。很多车主习惯在停车的时候不回正方向盘，殊不知这会给方向机的齿轮齿条产生挤压力，导致方向机使用寿命下降。但如果是在坡道上停车，就应该将方向朝着路边排水沟打偏，这样做的目的是防止发生溜车，这样做前轮就会将车辆导向排水沟卡住，从而阻止车辆继续移动。如果是经过长途驾驶或者激烈驾驶之后，不建议立即熄火，尤其是涡轮增压发动机。因为此时发动机的涡轮仍处于较高的温度，立即熄火会切断冷却水以及机油的供应和流动，降低涡轮的使用寿命。正确的做法是让车辆怠速运转10-15分钟，让涡轮得到充分的散热再熄火。

汽车熄火的原因有：1、驾车技术不娴熟；2、使用的油不合格；3、油路不畅通；4、发动机怠速过低；5、润滑或电路出问题；6、低压；7、器件故障；8、油路故障。熄火故障排除方法：1、驾车技术不娴熟：对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的解决方法就是快速磨合后提高自身的驾驶技术。2、使用的油不合格：使用高标高质合格的燃油。3、油路不畅通：彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。4、发动机怠速过低：由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。这种情况可以清洗怠速马达。5、润滑或电路出现问题：车子长期停放不使用可能会导致油路、电路出现问题，将车辆定期启动即可。6、由于低压断电造成熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。7、器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火，建议及时去专业维修点检查和修理。8、油路故障：油路故障包括汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞等，建议及时去专业维修点检查和修理。

车子熄火打不着熄火原因介绍：电瓶亏电：当汽车电瓶亏电的时候，汽车就会出现打不着车的情况，而造成汽车电瓶亏电的原因有很多，比如电瓶缺水，或者是电瓶出现故障，使用空调时间太长等原因都会造成汽车电瓶亏电。在汽车打不着车的时候，首先要检查一下汽车电瓶有没有问题，是哪方面的问题，然后送去4S店维修。气温过低：冬季天气寒冷，汽车经常会出现打不着车的情况。这是因为低温环境下，汽车机油的黏度转速降低，从而导致蓄电池点火能量降低，分子活动也降低，这样一来，易燃气体无法形成，也就难以着车。汽车积碳：汽车发动机积碳会导致很多问题出现，最常见的问题就是汽车不好着车。而造成发动机积碳的原因有很多，比如汽油中有许多水分，燃油品种差，气门座圈密封不良等等。所以如果汽车不好着车，大家不妨看一下汽车发动机是不是积碳很多，如果是就及时清理掉。

汽车启动熄火原因是喷油嘴堵塞、节气门积碳等原因。以下车子老熄火的具体原因：喷油嘴滴漏或堵塞：发动机内部的喷油嘴滴漏或堵塞，电路故障或喷油数量少，使其没有办法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成发动机内部的混合气体过稀或过浓，导致发动机内个别的气缸工作不良，就会造成发动机熄火。节气门积碳问题：节气门的作用是控制发动机气体的进出，空气进入发动机以后就会和汽油进行混合，形成混合气体，为发动机提供动力，就像是一个阀门一样控制空气进入发动机。发动机在运行过程中，会产生相当一部分废气，废气会有一小部分进入节气门，长时间不清理，节气门位置就会形成积碳，这会造成节气门开关阻力变大，使外界空气不能正常进入发动机，导致发动机工作不正常，同时还容易出现熄火的现象。

汽车易熄火的原因是喷油嘴滴漏或堵塞、节气门积碳问题。具体介绍如下：喷油嘴滴漏或堵塞：发动机内部的喷油嘴滴漏或堵塞，电路故障或喷油数量少，使其没有办法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成发动机内部的混合气体过稀或过浓，导致发动机内个别的气缸工作不良，就会造成发动机熄火。节气门积碳问题：节气门的作用是控制发动机气体的进出，空气进入发动机以后就会和汽油进行混合，形成混合气体，为发动机提供动力，就像是一个阀门一样控制空气进入发动机。发动机在运行过程中，会产生相当一部分废气，废气会有一小部分进入节气门，长时间不清理，节气门位置就会形成积碳，这会造成节气门开关阻力变大，使外界空气不能正常进入发动机，导致发动机工作不正常，同时还容易出现熄火的现象。

车子熄火的状态：一般汽车仪表盘上面的转速在0的位置，或者电瓶指示灯和发动机故障灯亮。判断车辆是否熄火最便捷的方法就是看汽车的转速表，如果转速表指针为零则汽车是熄火状态，如果不为零则为启动状态。以下是拓展资料：1、转速表：转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。2、注意事项：汽车熄火应注意延时熄火，这样对发动机有好处，熄火时不要立刻熄火拔钥匙，延时时间最好在30秒左右。

只需要让车停住,然后把档位放在空挡,自动挡汽车把档位放在P档,然后按下启动键熄火,最后拉起手制动即可。以下是关于熄火的相关介绍：1、熄火的原因：自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。2、注意事项：对于自动档的车熄火的现象，主要还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行驶中良好动力。

导致车辆熄火的主要原因有以下四类：1、油路问题：发动机在正常工作时，油泵将燃油从油箱中抽出，通过滤清器进入配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。在这一过程中，燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方，其次是滤清器和油路堵塞。请重点排查一下这两个位置。必要时可清洗一下油路。为减少此类情况的发生，加油时要到正规加油站添加符合标号的汽油，同时及时添加燃油，尽可能不要让燃油量在红线以下。2、节气门堵塞：节气门无疑是最重要的部件，也同时是最易发生问题的部件。一般情况下，维修人员会考虑清洗节气门。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题，一般都属于故障。另外排查一下真空泵，看进气量是否正常。3、火花塞点火不正常。按使用寿命更换火花塞，汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，因此当火花塞故障“罢工”时，自然会导致车辆熄火。通常情况下，通过更换火花塞来彻底解决，当不方便更换时，也可通过清洗电极，调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。另外蓄电池电压不够、漏电，点火线圈故障，线路故障都会导致点火不良或熄火。4、传感器故障导致ecu保护性断油。检查各传感器和执行器是否正常工作，主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，若已经更换曲轴位置传感器，也检测一下氧传感器是否中毒。因此，建议到4s店做个全面检测，重点查看火花塞、燃油泵、氧传感器，最后进行电脑匹配。

汽车总是熄火的原因如下：1、燃油供给装置方面：油路堵塞。发动机在正常工作时，最先需要燃油供给系统中的油泵将燃油从油箱中抽出，通过燃油滤清器进入燃油分配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。发动机工作时的燃油流向：通过电动燃油泵、燃油滤清器，进入油管，最后由喷油器喷出。在这一过程中，燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方。2、点火系统方面：火花塞点火不正常。当油气混合气体正常的进入气缸内时仍出现熄火现象，那么就极有可能会是点火系统出现了故障。点火系统的功用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。其中最核心的部分就是火花塞，由于工作在高温高压的汽缸中，火花塞也是点火系统中最容易发生故障的地方。

让车子不熄火的方法是：1、踩着离合器，处于半离合状态，可以稍加油，但是挡位不能太高，高了的话，会熄火；2、低挡位时，先踩一点油门，然后慢慢放离合器即可。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

汽车突然熄火的原因有很多。可能是使用的机油不合格，导致发动机内大量积碳，油路不通畅，导致汽车在行驶过程中熄火；也可能是因为火花塞发生了故障，比如火花塞积碳严重或者机油污染，积碳会导致发动机点火不良；也有可能是喷油器异常和燃油滤清器异常导致汽车突然熄火。1.电路故障，可能是开车时电压低导致停电。这时，你可以主要检查点火和起动机的开关以及保险丝盒。2.电气设备有故障。这个问题一般是点火线圈，电容，电子点火模块。就是可以先启动，过一段时间再关机，然后再启动再关机。3.油路故障，汽油泵损坏，油管破裂，化油器进油口堵塞，油箱空了。但是这种情况下，车可以重启，但是很难。4.传感器故障、节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等。如果传感器出现故障，也会熄火。5.其他故障，发动机正时系统紊乱。正时系统、发动机顶阀等校准不正确。是严重的故障，所以他们不能上车，只能申请救援。发现熄火时，根据当时的路况，如果没有紧急情况，可以慢慢踩刹车，防止追尾灯。车速降低后，慢慢转弯，开到路边车道。要注意刹车要一直踩，力要从小到大加大。踩完不要松开，再踩。这将导致剩余的真空被消耗，他们将无法再踩在上面。停在路边，打开四个闪光灯，放置三脚架，呼叫救援拖车。

车辆不要再次启动，防止发动机进水，直接拨打救援电话，通过拖车将车辆拖到修理厂进行检查和处理。针对汽车涉水熄火情况，汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，不要试图再次启动发动机，防止发动机进水后因强制启动而爆缸。打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。应立即将车交由专业人员处理。对火花塞等可能产生问题的部位进行查验，经处理妥当后，方可点火。

车启动确实有一定的操作流程。很多人上车后直接拧钥匙启动。事实上我们建议最好给来汽车一定的自检时间。具体方法如下：1、上车后，插入钥匙，拧钥匙到ON位置，此时车辆通电，全车自电脑芯片和传感器都得到电力，大约需要6～10秒时间，所有传感器全部自检一遍百，如果某个传感器或者芯片电路有问题，车辆就会在启动发动机之前予以度警告，方便车主第一时间得知；2、自检后没问题，也就是所有仪表全部熄灭后，再拧钥匙启动。此时就按照正常的启动操作步骤进行；3、针对某些一键启动的车辆问，其实也有自检的操作方法，具体是不踩任何踏板直接按答压按钮，车辆就进入自检过程。10秒后踩下刹车再次按压按钮，车辆就可以正常启动了。

汽车起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火，只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

这可能是车突然断电了导致的，可能是油箱内没有汽油了导致的，可能是某些电路出现了故障导致的。很多车友都知道汽车上是有发电机的，发电机是依靠发动机带动的，很多车友觉得没有发动机汽车上是不会有电的。其实，发动机工作也是需要电的，如果车上没电，那发动机也是无法正常工作的。汽车的发动机在工作时，点火系统需要用电，燃油供给系统需要用电，ecu和传感器也是需要用电的。如果没电了，那发动机会熄火，车子会抛锚。在没有启动发动机时，是电池为全车电子设备供电的，在启动发动机后，是发电机为全车电子设备供电的，并且发电机也会为电池充电。如果发电机坏了，那在行驶时会使用电池的电，电池没电后，汽车就会抛锚。如果汽车在行驶过程中突然熄火了，那是比较危险的。汽车在行驶时熄火后，会失去转向助力和刹车助力。如果此时前方有障碍物，那很可能会导致严重的交通事故。如果车子的发电机有问题，那需要立即更换。在汽车的燃油剩余量达到四分之一后，车友们就应该及时找个加油站加油了。

导致突然熄火的原因可能有没有汽油了，汽油泵损坏，发电机损坏，电瓶损坏，火花塞损坏，点火线圈损坏等。发动机正常工作需要火，空气，汽油。这三样缺了一个都会导致发动机熄火。火是通过火花塞放电来产生的，所以没电了就会导致没法点火。汽油是通过汽油泵和喷油嘴来供给的，汽油泵或喷油嘴损坏会导致汽油无法正常供给，这样也会导致发动机熄火。空气是从进气道进来的，进来后还需要经过空气过滤器的过滤才能进入发动机燃烧室。进气道堵塞，或空气过滤器堵塞会导致发动机熄火。还有可能导致发动机熄火的原因是发动机的正时不对。正时不对可能是正时链条跳齿引起的，也可能是可变正时系统故障引起的。发动机上还有凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器，如果这两个传感器损坏，也会导致正时不对。发动机正在行驶中出现熄火现象时，不建议继续点火行驶，而是应该立即叫拖车拖到维修厂检查。如果是没有汽油了可以让人来送油。如果汽油剩余量充足，那就是汽车的某个部件出现了故障。如果是正时不对，这时候继续点火可能会损伤发动机。