发动机高温故障灯会亮吗?
发布时间：2021-04-26 07:06:02
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来源：中华网
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发动机高温故障灯是不会亮起来的：
1、但是水温高过时水温指示灯（报警灯）会亮起，提示驾驶员发动机温度过高，继续行驶会导致发动机损坏；
2、汽车一直高温有很多原因，主要原因就是冷却系统出了故障。最常见的就是冷却液不足、丢失，水泵损坏不循环、节温器失效、缸体水道堵塞、散热风扇不转、缸垫冲坏等；
3、例如冷却液不足、慢性泄露后发动机缸体内没有冷却液散热后温度自然升高，和锅内没有水一个原理。高温时不要贸然打开水箱盖子，要用手捏一下上水管是否胀气，胀气消失后方可以打开，防止烫伤。
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缺机油不会引起发动机故障灯亮，但会引起机油灯亮。发动机故障灯亮起的原因有：燃烧状态不好、燃油质量不好、发动机内部有积碳、电脑检测故障、氧传感器故障等。以下是关于机油灯亮的介绍：1、缺机油会引起机油灯亮，当发现仪表盘机油指示灯亮起，应立即到4S店进行检修，否则可能会加剧发动机的磨损，严重时甚至会对发动机造成不可逆的伤害。机油粘度过大也会造成机油灯亮起。2、机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，应该使用和发动机相匹配的机油牌号。
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防冻液少了发动机故障灯不会亮。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。防冻液更换的方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
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发动机故障灯亮黄灯会自动消失吗?
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氧传感器坏了发动机故障灯会亮吗
氧传感器损坏后会导致发动机故障灯亮，此时应该立即更换损坏的氧传感器。氧传感器是用来检测尾气中的氧含量的，如果这个部件损坏了，会导致ecu无法接收到信号，这样ecu就无法准确调整空燃比了。汽车上都是有氧传感器的，这是一个非常重要的传感器。在发动机排气管的头段上有三元催化器，三元催化器是用来净化尾气的。氧传感器就安装在三元催化器附近，大多数汽车在三元催化器的前面有一个氧传感器，在三元催化器的后面也有一个氧传感器。三元催化前面的氧传感器主要是用来将信号反馈给ecu让ecu调整空燃比的。三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化是否能正常工作的。如果前面的氧传感器和后面的氧传感器传给ecu的信号是相同的，那就代表三元催化失效了。如果三元催化器失效了，那仪表盘上的故障灯也会亮。出现这种情况后应该立即更换三元催化器。如果三元催化器失效了，那会导致发动机的尾气排放超标，这样会导致年检时汽车无法通过检测。更换全新三元催化器的费用是很高的。
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