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凯美瑞正时皮带和链条哪个好?

发布时间:2021-04-26 07:01:02 原创 来源:中华网 阅读:1628
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凯美瑞采用的是正时链条,免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:

1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;

2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;

4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

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正时皮带和正时链条的区别

正时皮带属于橡胶部件,正时链条是金属链条。显而易见皮带的寿命肯定要比金属短,因此要定期更换正时皮带。更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
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发动机正时皮带和正时链条哪个好?

正时皮带和正时链条的区别:1、这两种传动方式最主要的区别就是,材质用料不同。普通的正时皮带采用的是橡胶材质,容易断裂;正时链条更坚固,不容易断。因此,如果你的汽车使用的是正时皮带的话,就需要定期检查更换皮带。无论是到了一定的公里数,或者是行驶了一定的年数之后就需要更换;2、正时链条相比较起来就非常省心了,不用想着什么时候该更换,有的时候一辆车子一直开到报废也不会断。但是它也有一个非常明显的缺点,就是随着用车的时间增长,或者是行驶的公里数比较多了之后,链条就会发生非常大的异响声。而如果更换这种链条的话,可能就需要几千块钱;3、而对于车企来说,使用正时链条会增加制作成本,因为链条首先需要比较精密的技术和制作过程。不过优点就是耐用,但是缺点就是维修费贵。因此从长远上来看,正时链条的优势要多很多,现在很多车子上都是采用的正时链条。虽然说这种正时链条非常省心,但是大家在保养的时候也应该注意。
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发动机正时皮带和正时链条有什么区别?

汽车发动机正时皮带和正时链条的区别:1、以前大多数发动机都是用皮带来传动的,这是因为皮带有噪音小,成本低,维修简单的特点,但缺点是皮带的寿命比较短,一般用3-4年或6-8万公里左右就需要更换一次,需要按时更换,如果不按时更换会造成皮带断裂或掉齿,使发动机气门开关时机错误损坏发动机;2、如果正式皮带断了,由于惯性的缘故,曲轴和凸轮轴还是会继续旋转,但它们之间没有了皮带连接,处于自由旋转,就会出现气门打开时,活塞也刚好运动到上支点,二者互相撞击,气门会被顶弯,活塞顶端也会受伤,严重的连杆也会有变形。维修的话就需要大修发动机,价格不菲;3、正时链条为合金材料,在发动机内部,有机油润滑,使用寿命理论上是可以到汽车报废,不过链条“张紧器”只有810万公里的磨损寿命,时间到了也要进行更换,张紧器的更换价格基本只有正时皮带的十分之一;4、正时链条就是发动机正时皮带的一种,他们主要作用是驱动发动机的配气机构,上连接是发动机气缸盖的正时轮,下连接是曲轴正时轮,以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭,以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。链条和皮带的作用都是一样的。可以说链条是皮带的一个“变体”。近些年采用的车型比较多,正时链条的优点是寿命长,基本上可以做到免维护,但是也不是绝对;5、所谓的免维护是一定程度内的,并不是不用更换,如果链条和导链板磨损过大也需要维修更换,而且由于链条涨紧器是靠机油压力提供张力的,如果机油压力不足就可能造成发动机损坏,链条的缺点是噪音略大一点,维修起来比较麻烦,而且成本还很高;6、从现在的发动机技术趋势来说,都是倾向使用链条的,因为链条确实耐用性好得多,皮带一旦忘记更换,出现问题,那就是气门被顶弯,维修成本很高,一般都要上万了,所以建议朋友们如果车子用的正时皮带,必须按时去换,不要觉得还能够将就用。
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发动机正时皮带好还是正时链条好?

个人觉得还是发动机正时链条好,原因如下:1、与传统的正时皮带传动相比,正时链条传动方式可靠,耐用,可节省空间。整个系统由齿轮,链条和张紧装置组成,液压张紧器可以自动调节张力;2、链条的强度保持恒定并且在一生中不需要维护,这意味着它的寿命与发动机相同。它不仅可以提高安全性和可靠性,还可以降低发动机的使用和维护成本。可以说一举两得;3、当然弊端也有,正时链条的成本明显高于正时皮带。与皮带相比,对发动机的动态性能也有一定的影响,链条的旋转噪音大,传递阻力大,传动惯性也大。它从一定的角度出发,燃料消耗大,性能也有所下降;4、当汽车行驶10万公里时,链条的缺陷就会暴露出来。你会明显感觉到发动机的声音有些异常。当噪音严重时,这有点令人无法接受。这是由于链条和驱动轮之间的磨损所致。如果要更换,将在材料成本和工作时间方面全面更换正时皮带。
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凯美瑞正时链条多少钱?

凯美瑞正时链条在4S店换2800元左右,修理厂1500左右:1、正时链条有一个最大的好处,那就是终身免维护;2、而正时皮带使用寿命有限制,车主的后续保养成本会随之增加;3、正时链条在15万公里之使用正常的,基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查;
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正时链条和正时皮带哪个好?

正时链条好,正时链条和正时皮带的区别:1、正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种,很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换;2、正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些;3、但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步,目前有些汽车上采用了齿形静音链条,其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利;
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