自动挡超车挡是什么?

自动挡m挡是模拟手动挡，其可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，使用m挡时不需要踩刹车或松油门。m挡的作用是：1、超车时可以获得较大的牵引力；2、上长坡时可以获得较大的动力；3、下长坡时可以利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。自动挡m挡的使用方法是：1、超车时使用能借助低挡位的高扭矩提速，更快地完成超车动作；2、下坡时使用可以充分利用发动机制动降低车速；3、高速行车时使用提速快，可以在急刹车的时候使用发动机制动；4、过弯道时使用可以利用发动机制动减速。

自动挡超车用d、s挡，超车的方法是：1、打左转向灯，通过后视镜观察后方车辆注意前方交通情况的变化；2、鸣笛或交替变换远近灯光提示前车；3、降挡提速，与被超车辆保持安全距离；4、后视镜观察后方确认安全后打右转向灯行驶回到原车道。超车时应注意的事项是：1、要细心察看、正确果断，禁止超车交通标志；2、超车应提早减挡提速；3、超出停驶车时应操纵策动机牵引阻力加速加大与停驶车的横向间距，并做好泊车应急筹备。

自动挡汽车超车可以用D挡，也可以用S挡来完成。D挡和S挡都是自动挡变速箱里面经常用到的两个挡位，D挡为行驶挡，其目的是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位；S挡是汽车的运动模式，在运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

自动挡N挡为是空挡，自动挡汽车变速箱的挡位分为：1、P挡位是停车挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡；5、S挡位是运动模式。汽车挂在N挡时，发动机与变速箱动力已经分离，在斜坡挂空挡要注意踩住刹车。自动挡汽车N挡的用处：1、出于安全考虑，自动挡的设计都是在P挡或者N挡启动汽车，如汽车在行驶中忽然熄火，可以直接把挡位挂到N挡重新点火，不需要重新启动，如挂P挡则需要停车，重新启动；2、临时停靠二三十秒的车，先拉手刹在挂N挡，避免右脚长时间踩刹车而增加驾驶疲劳。

自动挡s挡是汽车的运动模式，许多自动挡汽车都配有s挡，一些A级车的高配车型也有s挡设计。s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。s挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧，因此尽量不要长时间使用s挡。长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，定时适当使用s挡，有利于清除发动机内的积碳、增加燃油经济性、提高发动机寿命。

自动挡超车可以用s挡的：1、走高速一般使用D挡，超车时可缺时间使用s挡，这样油耗也低些；2、用D挡，S挡是运动挡是保持齿轮高速旋转用于超车或加速快但吃油大。高速一般就加速120码，用S挡太久烧机箱。要适当选换；3、D当时车子的普通前进挡，S挡是车子的运动挡，SD可以随时切换，但是建议发动机转速很高时不要这样做。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车挡。汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位；4、如果路况较好车也不多的话，使用D挡就可以，可以保证一定的燃油经济性！如果在比较拥堵的市区行驶的话，S挡会更合适一些，因为S挡属于运动挡位，在起步加速的时候发动机转数会比D挡时高一点，而且在中途加速时油门的反应也会更灵敏，加速、超车、并线都会更得心应手一些，只不过油耗会微微高一点。

自动挡车s挡位可以在超车时使用，但不是超车挡：1、自动挡车S挡油耗大，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗比普通模式多很多。根据S挡模式的原理，因为可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用；2、但因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。所以S挡不可长期使用；3、不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，经常使用高转速行驶，对于清除发动机内积碳很有好处；4、自动挡S挡位表示运动模式（sport），在这个挡位下变速箱可以自由换挡，动力大，适合于汽车运动。所以这个挡位就叫运动挡。

自动挡超车挡的使用方法：1、要想知道自己的车的换挡技巧，就必须先了解变速箱的换挡时机；2、一般每款车的变速箱换挡时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间，一般正常行驶下自动挡的换挡区间在2000-2500转之间；3、当加速踏板踩到底时，变速箱会自动延迟换挡时机，为了获得最大功率输出，所以一般在短距离加速，例如超车的时候，一般深踩油门儿。如果希望汽车保持连续加速，可以持续性深踩加速踏板。

自动挡超车挡是S挡：1、自动挡车s挡位可以在超车时使用，但不是超车挡；2、自动挡S挡位表示运动模式（sport），在这个挡位下变速箱可以自由换挡，动力大，适合于汽车运动。所以这个挡位就叫运动挡；3、一般的自动挡汽车上的挡位分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、D1；2；3；M；-；（限制挡）、L（低速挡）S（运动模式）。

自动挡超车挂s挡的：1、对于很多运动版的汽车来说，S挡的英文名称SPORT似乎就能更好的让大家得到理解，那自然就是当我们需要达到更好的加速性能或者超车的时候，这个S挡带来的源源不断的动力也是我们需要追求的；2、那么如果我们真想达到类似于弹射起步的状态，也许可以好好挖掘一下这个S挡，也许熟悉了之后也能给我们带来更好的驾驶效果，当然这个前提是油一定会增加不少，这似乎也是可以理解的；3、一般来说伴随着S挡都会有+-号这样的符号，这也是挡位调节的意思。对于长下坡路段或者是上坡路段来说，也许我们可以在S挡的同时，再按-号达到比较理想的速度，这样也能减少一些长时间刹车的动作。

自动挡超车用S挡才是最好的：1、s挡是俗称的运动模式，是为了体验更好的加速性能，特点是推迟加挡时间，充分利用发动机的扭转，使加速更有力，在国道超车等需要频繁快速加速的情况下使用，D是一般的前行挡，加速按照设定的程序进行加挡，相对更节油；2、建议不要使用S挡长时间跑高速，因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。而且S挡模式下车辆的舒适性也会稍差，所以尽量不要长时间使用S挡；3、S挡因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个挡位，动作完成之后就会切换到更加经济的D挡，毕竟从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨损到变速箱，日常驾驶不需要用到。

手自一体的调到手动模式，降挡超车，提高降挡能提高车辆扭矩，多踩点油，超过车后在升挡：1、P--Parking泊车挡或者叫驻车挡。当你把车停好位置后就需要把挡位推到这个P上，通常情况下在平地上停车可以挂到P上面不拉手刹，但为了安全期间还是建议双保险两个都用上，特别是停在带有坡道的地方，防止溜车；2、N--None空挡。在你需要停车但又不熄火的情况下使用的挡，需要配合脚刹或者手刹使用，如果不刹车在坡道上会出现溜坡的风险，通常在路边等人，十字路口等时间较长的红灯时使用，运用得当可以略微降低点油耗，切记不要在下坡时挂空挡滑行；3、D--Drive前进挡也叫驱动挡，这个不多说了，就是你想让汽车前进起来挂的挡，俗话说的好“D挡在手，天下任我走”；4、S--Sport运动挡。也可以理解为超车挡，当你需要超越前车的时候可以挂到s挡来获得更大的扭矩和更强的动力让你超车更有信心，需要注意的是超车前一定要判断好是否可以安全超车，但是这个挡位耗油厉害需谨慎使用土豪随意；5、L--Low低速挡或者手动挡。当你在市区遇到堵车需要长时间低速前行的时候可以选择挂L挡，该挡位相当于手动挡的1挡，升挡降挡通过“+-”来控制，但是要注意不可以在速度快的时候挂，以免操作不当造成变速箱损坏，也可以在下山或者长距离的斜坡时，利用发动机的扭力限制汽车使车在下坡时进行动力牵制，避免了下坡时长时间踩住刹车造成刹车盘过热而引起的制动力降低。

自动挡超车挡使用S可以了：1、S挡是车子的运动挡。S挡是汽车的运动模式（\"S是\"Sport\"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将挡把推入\"S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时；2、一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，SP停车挡。汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位。R倒车挡；3、N空挡。N位相当于空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D挡是最常用挡位。

自动挡超车用S挡，L挡是用来爬坡的，不过也是可以用来超车的：1、L挡是低速挡，用于爬斜坡或易打滑路面。D挡是行车挡。D3分别表示低速挡，中速挡和高速挡，在雪地或市区等车速不高的情况下使用；2、P挡是停车时使用的，P表示“Parking”停车，在车子停放或完全静止时采用；3、R挡是倒车挡，使用该挡时必须将车完全静止才能入挡，严禁在运动中由前进挡换入倒车挡，以防损坏齿轮。N挡是空挡，车辆暂停使用，如等候红绿灯时。

自动挡超车d挡换到s挡：1、P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车；R到N不用按排挡锁，不用刹车。N到R要按排挡锁，要刹车；N到D要按排挡锁，要刹车；2、D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车；S到D直接推就行，不用松油不用刹车；3、D（+、-）到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D挡合适的挡位。

自动挡超车后挂回d挡：1、D挡与S挡之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换，但有部分CVT车辆除了换挡杆上的S挡按键之外还有DS运动驾驶挡，有点类似低速挡（L挡）；2、S挡：运动模式（SPORT）驾驶挡，主要通过提高转速延迟换挡来增加车的驾驶乐趣，或者短时超车时使用，变速箱将自动选择一个不同的速比；3、也可以简单的理解为直接降低一个挡位，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速区间，以动力输出为主，如果长时间高速行驶，会增加油耗。

换S挡，自动挡超车也可以不换挡，D挡直接加大油门就行啦：1、P挡。这是长时间停车时，使用的挡位。一般都是要跟N挡配合使用的。P挡挂上时，变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车；2、R挡。这是倒车挡。这个挡位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时，要用到的挡位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个挡位；3、N挡。这就是大名鼎鼎的空挡。它经常被用错，很多车主误以为用这个挡位下坡时，省油。这是不对的。它其实在短时间停车时，比较好用。再就是配合P挡，长时间停车使用；4、D挡。这是最常用的前进挡。这个挡位经常被车主们不分路况的使用，不管是上坡还是下坡都要用这个挡位，这是不科学的；5、S挡。这是运动挡。挂入这个挡位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个挡位，能更加省油。比挂D挡，猛踩油门省油很多。而且提速快很多；6、L挡。这是低速挡。下坡或者上坡时，挂入这个挡位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车；7、M挡。这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个挡位，可以调节成手动挡驾驶。

自动挡超车挡一般在前几分钟挂比较合适：1、自动挡波箱分为驻车挡p挡，倒车挡R挡，空挡n挡，还有行驶挡D挡，如果是纯自动挡那么D挡后面还有L挡和2挡1挡，如果是手自一体的话还有个M挡前后会有+和—号，意思是切换进M挡后通过加减进行升减挡；2、那么驾驶自动挡汽车的顺序应该是，首先要确保挡位在n挡或者p挡上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车；3、行驶中挂到d挡正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l挡，l挡主要是指低速挡的意思，在1.2.3挡中根据不同需求进行自动切换。那么1.2就是表示1挡。2就是表示1.2挡切换的意思。总之L，1，2这三个挡位都是在爬坡的时候才需要的。

自动挡超车用s挡是可以的，以下是关S挡的一些常识：1、S挡就是我们常说的运动模式，无非就是通过提高换挡转速、增加喷油量等方式来让发动机输出更大的功率；2、S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必会使短时间内变速箱负荷增大，磨损也会随之加剧；3、运动模式的情况下高转速时喷油量加大，油耗也会相对来说变多了不少，所以说最好S挡还是用来超车，在下个人不太建议长期用S挡来日常行驶。