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威驰火花塞多久换?

发布时间:2021-04-26 06:27:02 原创 来源:中华网 阅读:1635
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威驰火花塞4万公里进行更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下:

1、拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查接线柱是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损等);

2、选择合适工具,组装工具,拆卸火花塞,并逐个取出火花塞;用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔,避免物体进入缸体内部;

3、将点火线圈对正火花塞, 安装到位,使用工具旋入螺栓;清洁量具,测量火花塞间隙,并判断火花塞;

4、检查新火花塞外观是否存在问题,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,调至25nm ,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套;

5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆,消除故障,整理工位。

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火花塞多久换

普通火花塞的使用寿命在2到3万公里左右,而贵金属材质的使用寿命可以达到6到10万公里左右,具体更换周期要看车辆的实际使用情况,可以通过车辆的状态改变来判断火花塞的使用状况。如果汽车出现很难启动或启动失败的情况,可能是火花塞出问题了,需要检查更换火花塞;如果汽车出现加速不流畅、抖动、一顿一顿的情况,这可能是由于火花塞的电极间隙过大,不能够提供稳定的点火能量导致,建议更换火花塞。火花塞一般建议更换的时候并不是它不能在继续使用了,而是当它使用达到一定程度的时候,点火能力及使用条件上出现性能退化,继续使用将会对车造成一定影响。另外,避免使用劣质汽油,可能会导致燃烧不充分,造成火花塞积碳,这会影响火花塞的使用,大大缩减火花塞的使用寿命。
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多久换火花塞

不同类型的火花塞更换周期是不相同的,一般普通电子火花塞的更换周期是2万公里更换一次,铂金火花塞的更换周期是3万至4万公里更换一次,铱金火花塞可以8万公里左右更换一次(此数据来源于车辆保养手册,具体可查看相关车型车辆保养手册)。火花塞的更换时间要根据它的材质来决定,材质越好,更换的时间间隔越长,但也要根据车辆行驶的路况、油品的质量、车辆积碳的情况来决定。火花塞属于汽车点火系统最重要的一环,它的主要作用是把点火线圈引入汽缸内,然后点燃混合气体,使活塞做功,从而驱动发动机。普通镍合金火花塞,这类火花塞装车数量最大,因为经济性特别高。铂金火花塞,这类火花塞,由于金属材质的升级,能够大大提升火花塞的使用寿命,让火花塞点火更为稳定可靠。铱金火花塞,这类火花塞又比铂金火花塞更为可靠,火花塞的寿命也有提升,由于金属更好,所以导电性也更优秀,能够产生更强更稳定的电火花。铱铂金火花塞,这类火花塞装车量都装配到气缸压缩比大,追求性能的汽车上。
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多久换火花塞?

普通的镍合金火花塞2万公里左右换一次,铂金火花塞4万公里左右换一次;铱合金火花塞6至8万公里换一次。火花塞的作用:汽车火花塞俗称火咀,作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两极间的空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。大致可以分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。火花塞故障表现如下:一般火花塞出现故障问题会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。
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火花塞多久换?

火花塞的更换周期:正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。判断火花塞是否损坏的方法:拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色,电极间隙在0.8-0.9mm之间,电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物,火花塞本身并没有损坏,清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,则应找出损坏的原因,排除故障后,更换新的火花塞,此外,如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜。
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威驰的火花塞多久更换一次?

威驰的火花塞3万公里左右更换一次,火花塞是汽油机点火系统的重要元件,其可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以NBC的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。外观方面,威驰的外型没有什么个性之处,整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,倒也不乏精致。
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威驰火花塞多少公里换一次?

威驰火花塞3万公里左右需要更换,火花塞是汽油机点火系统的重要元件,其可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下:1、钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,盱装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;2、金属杆是中心电极,金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘;4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。威驰的车身尺寸长宽高分别为4410mm、1700mm、1490mm。
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威驰一般多久换一次电池

威驰一般10万公里左右更换一次电池,机动车辆电池是启动系统当中非常重要的零部件,在机动车辆使用过程当中,要对电池进行保养,不能够车辆通电不启动,长时间使用车内电器,会造成电池寿命缩短。一汽丰田品牌旗下的威驰车型是一款小型三厢车型,机动车辆使用的是1.5升自然吸气发动机,匹配的是手动变速箱和无极变速箱,机动车辆的驱动方式目前只有两驱版本,车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型,机动车辆的能源类型使用的是汽油。
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丰田威驰轮胎多久换

丰田威驰轮胎行驶6万公里左右或者是三年左右的时间更换一次,机动车辆定期更换轮胎,可以增加车辆行驶安全性,日常使用过程当中,还需要定期检查轮胎的使用情况,如果出现了损坏,气压不足,需要及更换维修。一汽丰田品牌旗下的威驰车型是一款小型的三厢车型,车辆目前在售的是2021款车型,使用的是1.5升自然吸气发动机,匹配的是手动变速箱和CVT无极变速箱,机动车辆目前只有两驱版本可以购买,车辆的能源类型使用的是汽油,车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型。
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威驰发动机皮带多久换?

威驰发动机皮带,一般建议在两年或10万公里更换:1、普通车辆在使用汽车发动机皮带1-2年时,需要更换,如果公里数达到60000,也可以更换;2、皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接,以一定的传动比保证进排气时间的准确性,使用皮带而不是齿轮传动是因为皮带噪音小,传动准确;3、发动机皮带的作用是在发动机运转时,活塞行程(上下运动)气门的开启与关闭(时间)点火顺序(时间),在“正时\"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。
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丰田威驰刹车片多久换?

丰田威驰刹车片没有固定更换周期,厚度磨损至原来的1\/3既需要更换。汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法:1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些,以防止更换过程中制动液溢出;2、准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花;3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片(有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来)。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕,如果有则进行下一步的更换;4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响;5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后(有刹车感应线的也应该安装好),旋紧导向螺栓,安装完毕;6、安装好之后盖好储液罐盖子,进车内用力踩几下制动踏板,并进行制动器复位。然后观察制动液高度,要在合适的高度范围内;7、换好之后进行试车,检查制动效果是否体现出来。
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丰田威驰火花塞多久换一次?

威驰火花塞40000公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下:1、钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘;4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
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丰田威驰火花塞多久更换?

丰田威驰火花塞8-10万公里更换。火花塞的作用是点燃发动机气缸内的汽油。常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。下面是火花塞使用使要注意的:1、忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,如果这些积炭长期不予清洁,会越积越多,最终导致电极漏电甚至不能跳火;2、忌长期使用。火花塞型号繁多,但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用,将不利于发动机的动力性和经济性的发挥;3、忌随意除垢。清洁外表时,不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢,而应当把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。
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威驰刹车片多久换一次?

威驰刹车片3~6万公里左右需要更换,根据驾驶习惯的不同跟那个换周期也不同。汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车片的更换步骤如下:1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些,以防止更换过程中制动液溢出;2、准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花;3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片(有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来)。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕,如果有则进行下一步的更换;4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响;5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后(有刹车感应线的也应该安装好),旋紧导向螺栓,安装完毕;6、安装好之后盖好储液罐盖子,进车内用力踩几下制动踏板,并进行制动器复位。然后观察制动液高度,要在合适的高度范围内;7、换好之后进行试车,检查制动效果是否体现出来。
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威驰刹车片多久换?

威驰刹车片3~6万公里左右需要更换,根据驾驶习惯的不同跟那个换周期也不同。汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车片的更换步骤如下:1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些,以防止更换过程中制动液溢出;2、准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花;3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片(有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来)。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕,如果有则进行下一步的更换;4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响;5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后(有刹车感应线的也应该安装好),旋紧导向螺栓,安装完毕;6、安装好之后盖好储液罐盖子,进车内用力踩几下制动踏板,并进行制动器复位。然后观察制动液高度,要在合适的高度范围内;7、换好之后进行试车,检查制动效果是否体现出来。
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威驰刹车盘多久换?

威驰刹车盘7万公里左右需要更换。刹车盘就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘的优点如下:1、在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象;2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加;3、盘式刹车系统的反应快速,可做高频率的刹车动作,因而较为符合ABS系统的需求;4、盘式刹车左右车轮的刹车力量比较平均;5、因刹车盘的排水性较佳,可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形;6、构造简单,且容易维修。
发布时间:2021-04-26 06:28:02 阅读:1670

威驰减震器多久换?

威驰减震器没有具体更换时限,根据减震器是否出现故障,判断是否进行更换。减震器,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下:1、在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用;2、在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减震器阻尼力应大,迅速减震;3、当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,要求减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
发布时间:2021-04-26 06:27:02 阅读:1631

威驰火花塞多久换一次?

威驰火花塞3万公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下:1、钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘;4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
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威驰火花塞多久更换?

威驰火花塞3万公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下:1、钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘;4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
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威驰水泵皮带多久换?

威驰水泵皮带不是易损件,保养时检查一下,有裂纹了就需要更换了。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。水泵漏水的维修方法如下:1、拆卸水泵:先将水泵中的防冻液放净,卸下三角皮带,用专用工具压出水泵皮带轮,在拆下水泵;2、水泵分解:专用工具先拆下水泵轴承,然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件;3、更换密封环,新衬垫,新三角皮带,新皮带轮;4、组装:用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上,在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上,将水泵轴承压到水泵皮带轮座上,操作中要将轴承端面压到与壳平齐,使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm;5、检查:组装好的水泵,其轴应能灵活运转,水泵轴承应沒有可感觉到的径向间隙;6、注入新防冻液。
发布时间:2021-04-26 06:25:02 阅读:1660

威驰氧传感器多久换?

威驰氧传感器损坏时更换即可。氧传感器损坏之后,会导致氧传感器中毒,发动机会产生大量的积碳,汽车的排气管出现冒黑烟的现象,在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足,同时也会导致加热器电阻丝烧断。氧传感器损坏的症状如下:1、被炭粒堵塞,此时氧传感器的信号电压会偏高,发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令,使混合气过稀;尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔,此时氧传感器的信号电压会偏低,发动机电压又会指示喷油器多喷油,引起混合气过浓;2、当前氧传感器发生故障时,ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,(喷油和进气多了还是少了,ECU根本不知道)这样一来动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象;3、后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况,一旦三元催化出现故障,那么尾气就会超标,轻则耗油影响发动机工况,重则影响年审或直接更换三元催化。
发布时间:2021-04-25 11:34:03 阅读:1119

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