10年的车能卖多少

非营运小微型载客汽车、拖拉机和摩托车10年后每年1审。营运载客汽车和载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年后每年2审。汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

10年的车是国三或国四的。汽车的排放标准查看方式有以下5种：1、最简单的就是看汽车的环保标志，汽车环保标志后面有明显的标记。2、持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。3、直接登录机动车排气污染监督管理中心网站查询。4、新车可以在出厂合格证中查看。5、汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算。2005年之前的车基本都是国二车，2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车，2007年上牌的车，部分是国三车，部分是国四车，2008年之后的车大部分是国四。国二车与国三车之间没有什么太大的区别，主要就是排量的问题，汽车的主体功能没有发生变化，国四排放标准的实施有效降低了HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物排放，国五标准实施以后汽车污染物排放比国四标准降低了25%。

私家轿车没有强制报废年限，超过10年可以继续开，只要按车辆管理部门的要求年检且车辆合格，就可以继续开。以下是具体介绍：法律依据:《中华人民共和国道路交通法》实施条例第十六条第三款规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的,每年检验1次；超过15年的,每6个月检验1次。新版《机动车强制报废标准规定》背景：新版《机动车强制报废标准规定》已经酝酿多年。此前，中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。之后，随着我国汽车工业的迅速发展，车辆技术水平的提升，这一限制显得过于苛刻。

10年的汽车是国三或者国四排放标准。查看汽车排放标准的方法：通过查看车辆的环保标志；登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询；可以在车辆出厂合格证中查看；根据汽车上牌的年份进行粗略辨别；持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。中国现在实行的排放标准：从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

有很多车养护得比较好十年以后油耗可能只增加不到一两个油。发动机积炭严重：去4S店清洗发动机内部积碳，清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层，清洗节气门脏做行车电脑初始化调校后再看看油耗。耗油的解决方法：清洗火花塞油路之类。检查空气滤清器是不是畅通。检查点火正时。检查管路有没漏油。如果前面的都没有问题。检查着车后，排气管有没有冒黑烟。有人表示燃烧不完全，如果进气没有问题，就是喷油太多。

10年的车是国四的车。以下是关于国家排放标准的部分规定：国四试行的时间：国四标准是2010年开始试行，2011年开始全面实施，此前是国三标准。对于国家排放要求的汽车生产标准：汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆，特别是一些中高端车型更早的达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准，有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准，但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准。

10年的车是国三或国四排放标准。排放标准相关介绍如下：查询车辆国几排放的方法：通过查看车辆的环保标志；登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询；可以在车辆出厂合格证中查看；根据汽车上牌的年份进行粗略辨别；持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。中国的排放标准介绍：国一、国二、国三、国四、国五、国六，国六排放标准分两个阶段实施：第一阶段从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；第二阶段从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

10年的车了不要换冷媒。以下是关于冷媒的相关介绍：1、定义：冷媒是指是在汽车空调系统中的制冷剂，俗称雪种，在制冷工作时由于有快速吸热放热的特性，用以传递热量，从而达到快速制冷的效果。2、缺点：就是对大气环境的破坏，能够破坏大气中的臭氧层，使太阳的紫外线直接照射到地球，对植物和动物造成伤害。国内目前已停止生产用R12作为制冷剂的汽车空调系统。目前汽车上广泛采用的是环保型制冷剂R134a。

10年的车是国四的车。以下是关于国家排放标准的部分规定：1、国四试行的时间：国四标准是2010年开始试行，2011年开始全面实施，此前是国三标准。2、对于国家排放要求的汽车生产标准：汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆，特别是一些中高端车型更早地达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准，有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准，但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准。

10年的车是国三或国四排放标准，查询车辆国几排放的方法是：1、通过查看车辆的环保标志；2、登录机动车排气污染监督管理中心网站进行查询；3、可以在车辆出厂合格证中查看；4、根据汽车上牌的年份进行粗略辨别；5、持机动车登记证原件或复印件到车管所进行查询。汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

2010年的车大部分都是属于国四排放标准的汽车。更多相关资料如下：1.随着国六标准的出台，很多城市已经不给国四汽车上牌，在一些地方国三车也会被限行。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企才能制造出更加环保的汽车，更严格的排放标准能淘汰一部分排放不达标的老旧机动车。2.中国的排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，国六排放标准分两个阶段实施：第一阶段从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；第二阶段从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

车辆的寿命与日常保养、驾驶习惯、道路环境等因素都有关系。一般来说，车辆的使用寿命在10年左右，但如果合理保养和使用，还能继续使用一段时间。如何延长车辆使用寿命。1.日常保养车辆的日常保养非常重要，包括定期更换机油、空气滤清器、汽车电瓶等。同时，还要注意检查轮胎的气压、刹车片的磨损情况，以及车灯、雨刷等是否正常运转。定期进行维护和更换零部件，可以延长车辆的使用寿命。2.驾驶习惯驾驶习惯对车辆的使用寿命影响很大。遵守交通规则，避免急刹急加速、急转弯等行为，可以减少车辆的磨损和损坏。此外，长时间低速行驶也会对车辆造成损害，因此要避免频繁的拥堵路段通行。3.道路环境道路环境也是影响车辆使用寿命的因素之一。在恶劣的路况下行驶，车辆受到的冲击和震动会更大，容易导致零部件磨损和损坏。因此，在行驶过程中要注意避免不平整的路面和大坑洼。4.维护保养记录维护保养记录可以帮助车主了解车辆的维护情况，并及时发现和解决问题。在维修保养时，要选择正规的汽车维修厂，避免使用假冒伪劣的零部件，以免影响车辆的使用寿命。总之，延长车辆使用寿命需要从日常保养、驾驶习惯、道路环境和维护保养记录等方面入手，合理使用和维护车辆，可以让车辆的使用寿命更长。

13年的帕萨特作为二手车销售，销售的价格和汽车的使用状况、汽车的成色有很大的关系，如果汽车的使用状况比较良好，成色比较新，可以卖到相对合理的价格，大概为汽车原来售价的4成左右。大众帕萨特是大众集团旗下采用水冷发动机带动前轮驱动的轿车车型，从1999年正式上市销售以来，经过6代的发展，大众帕萨特的全球销量已经高达1000多万。汽车的市场指导价在19.48万元至32.28万元，将中级轿车的市场价值提升到前所未有的高度。在大众帕萨特进入中国市场之后，根据中国消费者对轿车车型的审美和需求，专门打造出适合中国消费市场的第5代帕萨特。二手的帕萨特性能表现出色，是一款性价比出色的二手车选择。

10年的车是国三或国四的。如何看汽车的排放标准：最简单的就是看汽车的环保标志，汽车环保标志后面有明显的标记。可以到当地的车管所去查询。直接登录机动车排气污染监督管理中心网站查询，登录网站以后，输入汽车的相关信息就可以查询到汽车的排放标准。新车可以在出厂合格证中查看。汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算，2005年之前的车基本都是国二车，2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车，2007年上牌的车，部分是国三车，部分是国四车，2008年之后的车大部分是国四。国二车与国三车之间没有什么太大的区别，主要就是排量的问题，汽车的主体功能没有发生变化，国四排放标准的实施有效降低了HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物排放，国五标准实施以后汽车污染物排放比国四标准降低了25%。

十年以上的车需要每年审一次，超过15年的车需要每六个月审一次。车辆年检要用到的证件有：车辆的行驶证，有效的交强保险单、车主的身份证，还需提前清理车辆的所有违章记录。年检，就是常说的年审。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。家庭自用小型汽车年审有如下规定：1、新购买的车，6年内免上线检测，但每两年也要到车管所领取免费发放的年审帖和环保贴，领取时携带行驶证、在有效期内的交强险保单，到车管所指定窗口直接就领取了，不收任何费用。2、6年后，每年上线检测一次。3、15年后，每半年上线检测一次。

没有用了，汽车安全气囊是个非常重要的配置，日常行车中不可忽视，但却经常被车主忽略。任何一个零配件都是有寿命的，而安全气囊这类配件更是如此。一辆10年车龄老车上的安全气囊，其实存在失效的隐患。。安全气囊由碰撞传感器、控制模块（ECU）、气体发生器及气囊系统组成。当碰撞发生时，安全气囊的控制器根据传感器发出的加速度信号，识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子，形成迅速膨胀的气袋，以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度。但是，气囊起爆化学物质（爆燃剂）很有可能在几年内变质失效，气囊上包裹的密封涂料也可能失效，所以如果有条件，最好在使用8到10年内更换气囊。安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄，那么就说明气囊有问题了。如果安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示气囊出现故障，必须及时到4S店检查、处理。车辆在启动过程中都会有一个OBD自检过程，包括安全气囊系统检测。

不同的品牌、不同的车型价格都会有所区别。并且，这10年期间车辆是否出过险、有没有大修的情况、行驶里程等客观因素，都会影响价值。如果汽车在这期间保养良好，没有什么大的问题，可以按以下算法估个价：首先是按照新车价打7~8折，然后再按每年减6000来计算。这只是一个大概的算法，并不准确。不过十年的车，基本上要贬值百分之80以上。附汽车保值率解释：汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。有以下因素影响一辆车的保值率：1、车辆的身份特征；2、汽车品牌占有率；3、车辆自身的质量和技术；4、汽车自身的使用状况；5、车辆维修使用费用；6、市场供需影响；7、汽车环保、保险影响。

2010年出厂的汽车大部分都是符合国四排放标准的汽车。随着国六标准的出台，很多国三国四汽车的车主们坐不住了，很多城市已经不给国四汽车上牌了，在一些地方国三车也会被限行。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企才能制造出更加环保的汽车。同时，更严格的排放标准能淘汰一部分排放不达标的老旧机动车。国六标准一共有两种，分别是国六a标准和国六b标准，这两个标准是不一样的。国六a标准是从国五标准过渡到国六标准这个时期内使用的，国六b才是真正的国六标准。国六b标准规定汽车每行驶一公里一氧化碳排放量不能超过500毫克，每行驶一公里非甲烷烃的排放量不能超过35毫克，每行驶一公里氮氧化物的排放量不能超过35毫克，每行驶一公里pm细颗粒物的排放量不能超过3毫克。相比于国五标准，国六b标准真的是非常严格了。国六a标准相比于国五标准而言，只是要求更低的一氧化碳排放量，其他污染物的排放量与国五标准是相同的。

10年的车是国三或国四的。如何看汽车的排放标准：最简单的就是看汽车的环保标志，汽车环保标志后面有明显的标记。可以到当地的车管所去查询。直接登录机动车排气污染监督管理中心网站查询，登录网站以后，输入汽车的相关信息就可以查询到汽车的排放标准。新车可以在出厂合格证中查看。汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算，2005年之前的车基本都是国二车，2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车，2007年上牌的车，部分是国三车，部分是国四车，2008年之后的车大部分是国四。国二车与国三车之间没有什么太大的区别，主要就是排量的问题，汽车的主体功能没有发生变化，国四排放标准的实施有效降低了HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物排放，国五标准实施以后汽车污染物排放比国四标准降低了25%。

如果没有泡的太厉害，发动机等核心部件没有受损，还可以卖2万左右。不过这个事情没有统一标准，要根据各地区的二手车市场价、什么车型、泡水程度等因素决定。如果是泡水特别严重，发动机、内饰等都出现了问题，就不要想能值多少钱了，能卖出去就不错了。举个例子：几十万的宝马5系也就卖不到十万块钱。泡水车的弊端：1、对于泡水车来说，最大的损害就是电线和电器设备。汽车内部包含大量电子元件，并且电气设备非常复杂，一旦进水必须更换。不过即使经过更换，也难以保证该车的可靠性，后期出现故障率会提高。非常有可能成为“定时炸弹”，比如电路失灵、气囊无故弹出或关键时刻不弹出、刹车失灵等现象。随之而来的，就是后期大量的维修，劳神伤财。2、内饰会有发霉的味道。汽车的内饰如果泡水，还有一股发霉的异味，特别是一些比较隐蔽的位置，因为泡水后一般只能通过冲洗、晾干、晒太阳这些方法进行处理，所以隐蔽的位置很容易滋生细菌，有可能影响到身体健康。