超过10年的车一年年审多少次?
发布时间：2021-04-25 15:39:04
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来源：中华网
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超过10年的车一年两次年审的，第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次；
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每6个月检验1次；
4、摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次；
5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验；
6、超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用，买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的挡案），然后买卖。
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10年的车一年几审
非营运小微型载客汽车、拖拉机和摩托车10年后每年1审。营运载客汽车和载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年后每年2审。汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。
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超过15年的车一年审几次2021新规
21年年审最新政策中，15年及以上的车一年依然是一年审2次。依据2021年汽车年检最新政策要求，9座及以上非运营小汽车(没有小货车)，6年之内免检标志，但每2年必须领到1次检测合格标示。超出6年不满意10年的，每2年发布检验1次，也就是第8年，第10年发布检验，正中间的第7年，第9年，任何东西都不用做的，检测合格标示也是不用领到的。中小型、小型非经营性新能源客车理应在六年内每2年检查一次；超出6年的，每一年检查一次；使用年限在15年以上的，每6个月检查一次。使用年限在4年下列的，每2年检查一次。使用年限在4年以上的大拖拉机和别的机动车辆，理应每一年检查一次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下，面包车除外)、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年)，并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年)，10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车，摩托车在10年内，只需要在第6年，第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。
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多少年的车一年年审2次？
运营载客汽车超过5年的，每年审两次；载货汽车和大型、中型非运营载客汽车超过十年，每年审两次；非运营载客汽车超过十年，每年审两次。《中华人民共和国路交通安全法实施条例》中规定：运营载客汽车5年以内每年检验一次；超过5年的，每一个月6检验一次；载货汽车和大型、中型非运营载客汽车10年以内每年检验一次；超过十年，每一个月6检验一次；非运营载客汽车6年以内每2年检验一次；超过6年的，每年检验1次；超过十年，每一个月6检验一次；摩托车4年以内每2年检验一次；超过4年的，每年检验一次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。运营机动车在规定检验期限内经安全技术检验及格，不能再重复进行安全技术检验。
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超过10年的车能开吗？
私家轿车没有强制报废年限，超过10年可以继续开，只要按车辆管理部门的要求年检且车辆合格，就可以继续开。以下是具体介绍：法律依据:《中华人民共和国道路交通法》实施条例第十六条第三款规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的,每年检验1次；超过15年的,每6个月检验1次。新版《机动车强制报废标准规定》背景：新版《机动车强制报废标准规定》已经酝酿多年。此前，中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。之后，随着我国汽车工业的迅速发展，车辆技术水平的提升，这一限制显得过于苛刻。
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超过多少年的车一年两检？
超过15年的车一年两检。汽车年检指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。年检注意事项：注意要提前将车辆的交通违章消去，并且对车辆要进行整备，否则会通不过年检。只有在车辆无违章、车况良好的情况下，才可以通过年检。车辆外观要和行驶证上车辆的外观相同，不能进行非法改装。如果汽车改装了包围、尾翼或者轮毂而没有到车管所进行备案登记，要将车辆恢复到原厂状态再进行年检。审车流程介绍：进入机动车检测场后，进行拍照确认摩托车外观；填表缴费，交费完成后一定记得要将收据保留好；交费后，将表格交给检测线工作人员，等待线上检车；检测合格后可以开走。
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行驶超过10年的车是不是都耗油？
行驶超过10年的车是不是都耗油需要根据具体情况而定。影响汽车耗油的因素有很多，比如外部因素和内部因素。外部因素：驾驶习惯、行驶路况、车辆载重、胎压等因素都会影响汽车的油耗。内部因素：真正影响车辆油耗的是汽车使用的发动机在规定的时间之内和规定的距离之内做了多少冲程，冲程指的就是发动机的转速，因此，只有排量和转速都低，汽车的油耗才会更低，这几种因素之间都相互关联。耗油高的解决办法：首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量会增加。如果气压没问题，检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，会出现打滑迹象，也会增加耗油量。其次查看发动机。如果短期内发动机积碳较多，可能是使用不合格油品。需要在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，只能交给4S店或者维修店，对发动机内的积炭进行清洗。最后，氧传感器一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量会异常增高，要尽早更换氧传感器。
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超过10年的私家车多长时间进行一次年检？
私家车超过10年后，一年一检。根据《道路交通安全法实施条例》第十六条规定，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年进行一次年检，超过6年后，每一年年检一次，超过15年后，每6个月年检一次。以下是私家车年检的新规定：1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。2、明确外观检测范围：新规中明确放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。
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私家车超过10年的车多久年检一次？
私家车10年以上没有超过15年的每年检验1次；超过15年的每6个月检验1次。以下是相关介绍：1、按照车辆年检规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的每年检验1次；超过15年的每6个月检验1次。2、测量的具体项目：对私家车内外轮廓尺寸及轮距、轴距、车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距、空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数等。
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超过10年的车多久年检一次？
超过10年的车每年年检一次。以下是有关年检的介绍：1、简介：年检，即“年度检验”。2、作用：汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。3、内容：目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。4、时间：机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。
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2021新规中10年的车一年审几次？
2021新规中规定，超过6年不满10年，需每两年检验1次；超过10年不满15年，需每年检验1次；超过15年以上，需每半年检验一次。拓展资料：公安部除了对2021年的年检项目作出调整以外，也对汽车的年检周期和免检范围作出了调整。具体如下：1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6座以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。即2021年11月20日后，未满6年的7-9座非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。2、年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。即免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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2021新规10年的车一年审几次？
2021年车辆年检新规要求如下：1、新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）。2、超过6年不满10年非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。3、10年以上，仍然按照原规定检验周期执行，即10年至15年每年检验1次，15年以上每半年检验1次。
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超过多少年的车一年两检
超过十五年的车一年是要两检的，每6个月就要检验1次。小型、微型的非营运载客汽车在六年内是每2年检验1次的，超过六年就是每年1检。日常使用的私家车是包含在非营运小客车以内的，新规定私家车是属于六年免检车辆的，年检是每两年进行一次。虽然是两年检验一次，但还是需要每年都要领取年检标签，贴在汽车前挡风玻璃的右上角。之前的规定是每年检查一次的，但自从机动车报废指定更改了以后就取消私家车使用年限的限制了，而是更换为私家车的里程达到60万公里以后就要引导报废了，而私家车连续三个年检周期都不及格的话，也是需要强制报废的。
发布时间：2022-02-15 13:36:04
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超过10年的车一年年审几次
各种车辆超过年检时间不同：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年的每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车超过10年的每年检验1次。车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。车辆年检（单位）所需资料：1、行驶证原件，2、交强险副本，3、代理人身份证复印件，4、车辆。最佳时间：机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。内容：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求；3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
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超过6年的车异地年审需要什么材料?
超过6年车异地年审需要材料如下：1、车辆年检（个人）所需资料：行驶证原件及路桥卡、交强险副本、路桥票、《第一联黑色》、车主身份证复印件、车辆；2、车辆年检（单位）所需资料：行驶证原件及路桥卡、交强险副本、路桥票；《第一联黑色》、组织结构代码证（盖鲜章）、委托书（盖鲜章）、车辆；3、2018年9月1号实行车辆全国“通检”。2018年9月1日起，全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以直接在机动车登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。
发布时间：2021-04-27 12:03:04
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燃油添加剂一年用多少次?
燃油添加剂建议在行驶5000～8000km使用一次。燃油宝的作用：1、燃油宝针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成分研制。在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力，提高热效率、降低油耗、减少排放。并且可以去除燃烧室、气门、喷油嘴机件表面的积碳；2、高品质的汽油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阀、燃油系统等均非常清洁；3、燃油添加剂主要的作用是靠独特配方和添加剂来弥补燃油本身的不足而导致车辆使用问题。如果使用正规厂家的带有清洁作用的添加剂，可以延缓这种现象。
发布时间：2021-04-25 15:50:04
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燃油添加剂一年能用多少次?
首先新车是不需要使用燃油添加剂的，只有当车辆行驶达到了一定的里程，发动机、油路内有一定的积碳堆积时才有使用的必要。而我们在添加燃油添加剂的时候一般5000-10000公里添加一次最佳。燃油添加剂的相关资料：1、汽车燃油的品质对汽车燃油消耗\/尾气排放\/动力性能等至关重要，因为好的燃油本身杂质会更少，燃烧效率会更高；2、燃油添加剂主要的作用是靠独特配方和添加剂来弥补燃油本身的不足而导致车辆使用问题。如果使用正规厂家的带有清洁作用的添加剂，可以延缓这种现象；3、其实车辆都是需要添加燃油添加剂的，尤其是那些进口发动机，车辆燃油系统的保养应该是随时的。
发布时间：2021-04-25 15:50:04
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超过10年的车还能开吗
只要保养得当，超过十年的车开起来是一点问题都没有的。如果保养不当车况很差，那超过十年的汽车开起来会存在很多问题。汽车是一个复杂的高科技产品，汽车上有很多机械系统和电子系统还有很多易损耗部件。在平时保养时，只是更换油液和易损耗部件，如果按时保养并且使用的油液和配件都是正品，那十年的汽车状态也是很不错的。如果没有按时保养，那十年的汽车状态会很差，也会有很多毛病。随着使用时间的增加，汽车的底盘会发散，这样汽车在行驶时会出现很多异响，并且操控质感也会下降。汽车的底盘上是有很多易损耗部件的，这些易损耗部件都是一些橡胶的，长时间使用会出现老化现象。如果底盘上的橡胶衬套老化了，那车子开起来感觉是很糟糕的。如果车友们想让十年的老车恢复到车子刚买来时的驾驶质感，可以将底盘上所有老化的易损耗部件全部更换掉，并且将四个减震器全部更换掉，这样车子又能恢复到新车刚买时的驾驶质感。老司机都说汽车是三分开七分养，这句话是有道理的。如果按时保养，那车子会一直保持比较好的状态。
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10年的车是国几的
10年的车是国三或国四的。如何看汽车的排放标准：最简单的就是看汽车的环保标志，汽车环保标志后面有明显的标记。可以到当地的车管所去查询。直接登录机动车排气污染监督管理中心网站查询，登录网站以后，输入汽车的相关信息就可以查询到汽车的排放标准。新车可以在出厂合格证中查看。汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算，2005年之前的车基本都是国二车，2007年之前的车基本都是国四以下，即国二、国三车，2007年上牌的车，部分是国三车，部分是国四车，2008年之后的车大部分是国四。国二车与国三车之间没有什么太大的区别，主要就是排量的问题，汽车的主体功能没有发生变化，国四排放标准的实施有效降低了HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物排放，国五标准实施以后汽车污染物排放比国四标准降低了25%。
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违章超过多少次扣车
不论违章次数，要看违章性质，一般情况下，5次以上（含5次）交通违法行为未处理的车，违章累计扣分超过12分不处理就会暂扣违章车辆，严重的被交警抓住一次就要扣车。伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车。伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车。
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超过十年的车多久年审
超过十年的车多久年审？超过十年的车一年年审一次的：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;2、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;3、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次;拖拉机和其他机动车每年检验1次。
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