全新路虎极光值得买吗?

路虎揽胜极光分为进口版和国产版两种，这两种车型的车身尺寸不同，国产的路虎揽胜极光，以2020款车型为例，长宽高分别为：4371x1904x1649mm，轴距为2681mm。以下是更多相关的介绍：路虎揽胜极光的简介：1、座位数为5座。整备质量为1955KG，行李箱容积为472~1156升，最小离地间隙为151mm。进口的路虎揽胜极光，以2018款车型为例，长宽高分别为：4370x1965x1609mm，轴距为2600mm。座位数为4座。2、进口的路虎揽胜极光是敞篷车，国产的路虎揽胜极光就是普通的SUV造型。截至2019年11月9日，国产版揽胜极光在售的最新车型是2020款，共有6款车型在售，全部满足国六B排放标准。3、动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率183KW，最大马力249PS，最大扭矩365N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

2019全新胜达还是不错滴，值不值得买建议你去试驾一下，因为每个人的角度是不一样的：1、全新胜达配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统（FLEXSTEER）等为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、第3代进口全新胜达搭载了现代最新的LambdaⅡ3.0V6GDi发动机，此款发动机拥有技术先进、动力强劲以及排放低和油耗低的四大优势；3、可以实现最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（31.2Kg·m）的动力输出。同时，GDi缸内直喷技术的应用，更是极大的提高了燃油效率，与V6发动机的有机结合，助力全新胜达全力打造强劲、高效动力。

新路虎揽胜极光值不值得买，主要是看个人喜不喜欢的，反正我就觉得值得买，原因如下：1、日前，全新一代路虎揽胜极光上市发布会在上海举行，全新一代路虎揽胜极光售价355800元起，即日起到店全面开售。奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（MurrayDietsch）表示：“全新一代路虎揽胜极光集潮流设计、智能高科技、卓越全地形能力于一身，专为前卫时尚、不断追求潮流科技且拥有独立个性态度的年轻都市群体而造；”2、外形上，全新一代路虎揽胜极光采用揽胜家族新一代设计语言，泪眼前大灯及流水式转向灯的精致组合与进气格栅及前保险杠融为一体；隐藏式车门把手与上扬的腰线相融合，让车身侧面线条显得更加流畅；3、“透视引擎盖”技术为品牌首创，驾驶员可通过车辆内后视镜后侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头，看到中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图，解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。全新一代路虎揽胜极光是路虎旗下首款配备智能个性设定的车型。该系统采用先进的人工智能算法，可深入学习个人用车风格，不断积累用车数据。新车最多可记录10位驾驶者的驾驶习惯和偏好，自动通过车钥匙及配对手机“识别”驾驶者身份。驾驶员上车后，系统会根据个人偏好提前设置好座椅和转向柱位置。在积累了充足的行车数据后，全新一代路虎揽胜极光便可通过“自主学习”能力记住驾驶者偏好的车内温度、喜爱的媒体平台以及经常拨打的号码，并根据每天的不同时间或者时间周期进行定制化设置。全新一代路虎揽胜极光搭配第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供“61”种驾驶模式和地形模式。新增的自动模式，如同“全地形自适应专家”，会根据不同路况自动匹配最佳地形模式；4、据了解，全系在售全新一代路虎揽胜极光搭载全新PTA豪华横置发动机平台和搭载48伏MHEV轻混动力系统的英杰力2.0T发动机，匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统，最大功率249马力，最大扭矩365牛·米。

全新路虎揽胜极光天窗是不可以打开的：1、相比现款车型，新车在最新的PTA架构基础上打造而来，并借鉴了揽胜星脉的设计语言，紧凑的车身尺寸看上去则更加协调，此外，新车的内饰、配置及动力系统也都经过了全方位的升级，产品力相比现款车型有着明显的提升；2、造型方面，新车标志性的悬浮式车顶得到了很好的延续，蜂窝状进气格栅搭配两侧矩阵式LED大灯组，采用倒梯形设计的下方保险杠区域，和全新\"虎爪\"造型的两侧雾灯区域都使得整体风格尽显运动硬朗；3、车身侧面线条舒展，与悬浮式车顶略微下沉的线条相辅相成，搭配隐藏式门把手，体现科技感。新车尺寸上，长宽高分别为4371*1904*1649毫米，轴距为2681毫米；4、内饰部分，新车依旧延续家族化设计，而且车内多处地方都有黑色钢琴烤漆工艺的体现，其他亮点有：配有镀铬装饰的四辐式多功能方向盘，用电子挡杆取代现款车型上的旋钮式换挡，在中控区域配备的两块十英寸触控屏，其中空调出风口下方为与星脉相似的翻折屏，使得车内科技感十足。值得一提的是，新车是路虎旗下首款配备\"智能设置\"系统的车型。动力系统部分，新车将搭载英杰力系列2.0T轻混发动机，最大输出功率183kW（248Ps），并配有48V微混系统。传动部分，匹配9速自动变速箱。

奇瑞路虎极光值得买，配置：1、新车外观在保持上代车型整体风格的同时，在细节上使用了与揽胜星脉相似的细节处理，看起来更加时尚和更富科技感。尺寸方面，新车的长宽高为4371\/1904\/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm；2、内饰方面，新车采用了很多揽胜星脉的升级元素。包括中控布局、中控屏幕、空调控制区域和触控式多功能方向盘等等。另外，新车不再采用旋钮式换挡机构，换成了常规的电子挡把。据悉，根据车型的不同，全新揽胜极光将提供两种外观风格，并将提供多达6种不同样式或配色的18英寸或20英寸轮圈；3、动力方面，新车搭载现有的PT204型2.0T发动机，最大功率为180Kw（245PS），传动系统预计将继续匹配9速手自一体变速箱。

全新路虎极光性价比高：1、路虎极光这款车型在国内的知名度很高，就是因为路虎极光这款车型，我才了解到什么是悬浮式车顶的设计，目前在售的揽胜极光，外观的设计看起来非常的圆润，不过前脸的辨识度依然非常高，进气格栅和前大灯采用了贯穿式的设计，我购买的这款车型使用的是氙气大灯，并且标配了LED日间行车灯自动头灯以及LED车前雾灯，整个车身侧面的线条设计依然非常的经典，尾部的设计也很有辨识度，层次感很强；2、揽胜极光的内饰采用的是对称式的设计风格，中控之间的层次感非常强，上部分使用了大面积的软性材料进行覆盖，中间是银色的饰板，整个功能区域的划分非常明确，而且，揽胜极光的中央彩色显示屏周围还使用了实体按键，我个人感觉还是非常经典的，旋钮换挡是一个很经典的设计，非常的高端大气，多功能方向盘上的按键很方便，但是我感觉方向盘有点细握起来并不是很舒服，不过座椅的包裹性和支撑性表现还是非常不错的；3、和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款PSPURE风尚版车型，这款车型的指导价394，800元，属于市一台自动挡中配的版本，当时购买的时候4S店给我的裸车价28万，这样的优惠幅度我个人感觉还是非常满意的，尽管这款车型的定位是一台中型SUV，但我仍然要吐槽的一点是，他的第2排空间表现并不是很好，有一次坐满三个人显得有一些拥挤。

全新路虎极光口碑不错的，参数：1、外观方面19揽胜镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸，视觉上感觉面积变大，主要也是为了和低一级别的揽运区别开来；2、灯组方面则是换装了LED光源，同时将雾灯进行了微调，增加了中大型豪华SUV；3、配置介绍19款路虎揽胜行政HSE包，20寸12幅1065合金车轮8速自动变速器地形响应，动态稳定控制系统陡坡缓降控制系统，滑动全景天窗带手势盲点，电吸门，穿孔温莎真皮座椅，20项前排座椅加热与后排电动调节加热后座，加热方向盘。

全新路虎极光尺寸4371\/1904\/1649mm，配置：1、路虎揽胜汽车的整车介绍：外观方面19揽胜镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸，视觉上感觉面积变大，主要也是为了和低一级别的揽运区别开来；2、灯组方面则是换装了LED光源，同时将雾灯进行了微调，增加了中大型豪华SUV；3、配置介绍19款路虎揽胜行政HSE包，20寸12幅1065合金车轮8速自动变速器地形响应，动态稳定控制系统陡坡缓降控制系统，滑动全景天窗带手势盲点，电吸门，穿孔温莎真皮座椅，20项前排座椅加热与后排电动调节加热后座，加热方向盘。

全新路虎极光配置如下：1、全新揽胜极光发动机盖采用了蚌壳式的设计，这是路虎比较喜欢用的方式了，这种风格可以防止谁侵入到发动机舱，另外新车的车头造型比之前更犀利有型了；2、车尾的底护板不再是黑色的了，而是与车身同色了，还新增了类似于底部扩散器的设计，两侧排气口也进行了装饰性设计，变得更加精致了；3、揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

二手路虎极光如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、外观设计上，2019款路虎极光采用了更纤薄的LED头灯和尾灯，和路虎星脉保持了很大的相似度。门把手采用了隐藏式设计，前保险杠两侧进气口采用了“獠牙”的双幅设计，极具运动性。极光的辨识度设计凸出的前轮拱以及蛤壳式发动机罩进行了保留；2、尾部的LED灯进行了压扁延伸，缺少一点硬汉的感觉，多了几分柔和，整个尾部看起来更加圆润；3、路虎极光的外观设计在前后LED灯，门把手，前保险杠两侧进气口极大程度地借鉴了路虎揽胜星脉的设计，让局部细节完全摒弃了原有车型的设计，增加了时尚感，但是也舍弃了一些“方正”的路虎特色；4、内饰上，新款路虎极光做了极大地“重设计”，屏幕变成了两块，取消了很多物理按键，旋钮式挡把取消，方向盘采用了类似星脉的设计，多功能方向盘以触控代替了手按。

路虎汽车目前还没有生产混动车型，等它出了才知道：1、全新路虎揽胜极光将于6月1日开幕的“2019年深港澳车展”上正式上市且开启预售；2、外观方面采用类似现款星脉车型的设计风格，全新设计的“眯眼”大灯配合U型中网，整体风格更加运动时尚；3、侧面保留了新款车型从A柱开始向D柱倾斜的设计，并采用当下流行的隐藏式把手，科技感十足；4、尾部方面，重新设计的尾灯配合贯穿式的处理，显得尾部更有层次感，整体向星脉靠拢；5、内饰方面，引入眼帘的就是3块大屏幕（液晶仪表+中控双屏）科技感十足。动力方面，任搭载2.0T汽油发动机，并搭载48V轻混系统，与之匹配的是9速手自一体变速箱。价格可能在39万到60万左右吧。

路虎揽胜极光二手车个人觉得还是值得入手的：1、作为英国标志性的豪华品牌，路虎汽车一直以来的都是身份和地位的象征，虽说现在的路虎汽车已经和我们印象中的有本质上的区别，比如印度塔塔公司的入主，也比如奇瑞汽车收购了部分的股份；2、所以准确的来讲现在的路虎汽车更像是一个“联合国”！最近国产版路虎再次登上头条，因为2019款的国产版路虎揽胜激光国内首次亮相，全新设计的水泥灰的配色非常霸气；3、首先整部车在整个外观上的设计依旧沿袭了自家家族式的设计，正面的进气格栅依旧是网状的设计，两侧大灯则是由LED光源所组成，而且内部的复杂程度可见一斑！前包围的设计这部车更是充分的彰显出了自身的霸气质感。

新款路虎极光值得入手：1、外观来看，这台全新的三菱汽车中级SUV使用了三菱汽车最新的家族设计理念，整车的外形科幻感，未来感很足，与之前老款三菱帕杰罗和三菱劲炫等车型的外观造型形成了显著的差别，而且分体式的LED的大灯和全新的X型前脸造型以及层次感丰富的设计都让这台三菱汽车中级SUV有着相当高的外观颜值，很有现代气息；2、车身尺寸方面，这台三菱汽车全新中级SUV的车身尺寸与经典的福特锐界，丰田汉兰达，比亚迪唐等车型极为相似，其4980的车身长度和1960的车身宽度以及1790的车身高度都处于同级别车型的中上等表现，而22寸的大尺寸轮毂和黑色平直的悬浮式车顶设计都是这款车的外观特色，就像车辆的前脸造型一样，很有自己的特色；3、动力方面，这台三菱汽车全新的中级SUV车型表现也很是出色，除了全新研发的3.0T汽油版车型之外，还会提供3.5T柴油动力和3.0升油电混合版本车型，各款车型使用的均为5速自动变速箱，可以说无论哪款动力，都有自己鲜明的特点，对于一台中级SUV来说，还是蛮值得期待的。

路虎揽胜极光是一款中型SUV，全新车型基于PTA横置发动机平台架构打造，其国产车型在4月亮相，值得买：1、6月1日，全新揽胜极光开启预售，售35.9万元起，将于下半年上市。新车针对外观内饰进行升级，前脸配备蜂窝状进气格栅，搭配两侧造型狭长的头灯组，下方保险杠区域采用倒梯形设计，两侧雾灯区域采用全新“虎爪”设计，长宽高为4371*1904*1649毫米，轴距为2681毫米；2、新车用电子挡杆取代现款车型上的旋钮式换挡，周围以金属材质覆盖，并搭载全球首创360°全地形透视技术、10人共享智能个性设定、5屏联动人机互动等多项“黑科技”配置；3、这款SUV将搭载2.0T轻混英杰力发动机，配有48V轻混系统，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。传动系统方面，匹配9速自动变速箱。

斯巴鲁傲虎是集性能、豪华、舒适于一体的SUV，值得购买：1、斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅。内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。并配备电动天窗。后排座椅可以完全放平，能够形成一个足以让两个成年人平躺的空间；2、斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏；3、斯巴鲁傲虎装备h6水平对置3.0l汽油发动机，最高输出245匹马力，搭配sportshift*5挡自动变速器，0--100公里加速成绩8.5秒，最高时速224km\/h。得益于富士专利的水平对置气缸技术，使得这副3.0升直六引擎有如v8引擎般顺畅有力。

路虎全新极光现在的价位在28万起：1、路虎揽胜极光：这辆车的整体设计非常好看，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，给人们带来更加强烈的视觉感受，行驶在路上回头率很高；2、内饰上整个内饰风格突变的即视感，不再是此前老款路虎简单粗暴的内饰设计，更具科技感以及智能感的内饰使得其带来了不一样的视觉感受，分平式的中控台布局提升了整体的科技感，车内的多处细节处都装饰了银色的饰条，嵌入式中控屏和液晶大屏的双屏还是提升了科技感的，类似宝马汽车的换挡杆质感十足，多功能方向盘还是比较宽大的，黑色和棕色的颜色搭配的还是比较大气的，中控台的部分区域还是皮质包裹的；3、在动力方面，揽胜极光搭载了动力强劲的2.0升涡轮增压汽油发动机，这款发动机采用了轻量化全铝式设计，最大输出功率为240kW，峰值扭矩达到了340N·m，与之匹配的则是6速自动变速箱。自适应动态系统的加入增强了悬挂的强度，其对汽车运动的监控频率达到每秒1000次，能确保最佳的道路驾驶体验，实现动态操控与舒适乘坐之间的最佳平衡。

全新极光值得买，原因如下：1、全新路虎极光在外观上沿用了路虎最新的设计语言，类似星脉，让这款车价值感看上去更高。内饰同样采用类似星脉设计，挡次感比上一代车型好太多。旋钮挡把换成了正常立式的电子挡把，个人觉得这样的改变特别有助于驾驶。旋钮挡把之前开的时候，总觉得不放心，担心会旋错挡位。空间上和上一代车型相比没有什么太多进步，车身尺寸接近；2、动力上，2.0T的发动机搭配9AT变速箱以及路虎的全时四驱，不管是公路驾驶还是轻度越野，都表现不错；3、问题就在于现在的价位，上一代路虎极光在换代末期大幅度的降价，让大家对新极光的售价没有了兴趣。不过按照路虎的惯性，在上市半年到1年之后，相信折扣会很大。后期极光还将推出1.5T48V轻混的动力组合，虽然动力会更弱，但市区使用问题不大，而且1.5T版本极光的起售价会更低，如果低于30万起步，再加上后期的优惠，这款车还是比较值得购买的。

全新k3值得买，配置：1、全新一代K3采用“DesignKIA”的设计理念，打造鲸鲨式前脸造型，更加激进有质感。灵感源自于大自然瀑布的进气格栅，采用直瀑式设计，并加以镀铬条进行装饰，配合格栅周围的金属质感银色边框，彰显这一代起亚K3的美学主张；2、内饰方面设计简约实用，全黑色的内装配色也营造出了些许运动感，用料方面中控台覆盖略带软性的材料，比较不错，高配车型上配备了真皮方向盘，手感表现不错。配置方面全系配有多功能方向盘、行车电脑显示屏，最高配的三款车型上还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、温度分区控制等，配置表现不错；3、基于Smartstream动力传动系统打造，搭载1.5L自吸发动机匹配IVT智能无级变速箱的全新一代K3，最大功率达115Ps，最大扭矩达到144N·m，百公里综合工况油耗仅5.1L。

2019款全新瑞虎8还是值得购买的：1、瑞虎8是奇瑞向高端市场发力的最新车型，填补了奇瑞在7座车型市场的空白。从9.88-14.28万元的售价区间来看，瑞虎8的价格较为实惠，具有一定吸引力；2、动力系统方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T发动机，最大功率147马力\/5500rpm，最大扭矩210牛·米\/1750-4000rpm，与之匹配的是6挡手动变速箱或6挡双离合变速箱；3、该款车总共推出了15款车型，油耗表现还不错。瑞虎8双离合采用的是电控干式双离合。是与格特拉克合作的产品，也应用在观致品牌车型中。稳定性不错。目前这款车离合器问题还是比较多的，建议您慎重购买。

全新路虎极光2019报价37.58-53.98万元：1、作为英国标志性的豪华品牌，路虎汽车一直以来的都是身份和地位的象征，虽说现在的路虎汽车已经和我们印象中的有本质上的区别，比如印度塔塔公司的入主，也比如奇瑞汽车收购了部分的股份；2、所以准确的来讲现在的路虎汽车更像是一个“联合国”！最近国产版路虎再次登上头条，因为2019款的国产版路虎揽胜激光国内首次亮相，全新设计的水泥灰的配色非常霸气；3、首先整部车在整个外观上的设计依旧沿袭了自家家族式的设计，正面的进气格栅依旧是网状的设计，两侧大灯则是由LED光源所组成，而且内部的复杂程度可见一斑！前包围的设计这部车更是充分的彰显出了自身的霸气质感。