2019全新胜达值得买吗?

新胜达和全新胜达区别：发动机不同、尾部的保险杠不同、车型不同、变速箱不同。发动机不同：进口全新胜达搭载V63.0GDi的发动机；国产全新胜达搭载2.4L及2.0TGDi发动机。保险杠不同：进口全新胜达的保险杠为单侧双出；国产车型改为双侧单出，预计进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。变速箱不同：进口全新胜达搭配6速自动变速箱；国产全新胜达匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

这款全新胜达2019口碑还是挺不错的，空间大，颜值高，配置也不错：1、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的；2、韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条，呈现出了更为锋利的感觉，也让这台车有着更高的辨识度；3、双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的挡次，很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。

全新胜达2019优缺点：1、北京现代第四代胜达外观设计风格是更偏向于阳刚刚毅的这种感觉，相比上一代胜达，第四代胜达的长宽高还有轴距都要比上一代的老款车型加大了一号，甚至1.5号的感觉；2、第四代胜达采用了北京现代全新的这种家族式语言的这种传承；3、第四代胜达大灯在下边有近光还有远光，下边是转向灯。其次第四代胜达也是独有的升级的一个配置，就是指纹识别这台车。第四代胜达可以识别最多两个人，就是他这个门把手里边有一个圆的，类似于iPhone的按键，后面是的，你把手指只要搁上去之后，录好指纹之后，把手前面有一个黑的按键，按一下黑的按键这车门自然而然就开了；4、安全配置方面，第四代胜达将配有后排乘客提醒、安全下车警示、盲区监测制动、后方交叉碰撞预警制动、行车后方影像显示、盲区影像显示、驾驶员疲劳提醒、前碰撞预警制动、智能自适应巡航、车道保持辅助、智能远近光调节、全景影像等配置。

这款全新胜达2019缺点如下：1、全新胜达的后排空间明显不足，第三排空间非常紧凑，腿部基本没有活动空间，如果第三排坐人的话只能短时间，长时间坐还是比较煎熬的；2、另外在进出第三排的通道比较狭小，成年人进出时动作难度很大。在空间上，全新胜达与汉兰达和锐界相比就差了一大截；3、后备箱空间假如在七座状态下非常紧凑，只能放一丢丢物品。只有在放倒第三排座椅后，后备箱空间才宽敞起来。第二排座椅也支持放倒，如果后两排座椅都放倒，后备箱空间可以说是非常大了；4、另外全新胜达的油耗也是比较高，普通家庭还是难以承受得起。不过考虑到全新胜达接近1.8吨重量和偏大的车身尺寸，油耗偏高其实是正常情况，只要不是太过分就行。

2019全新胜达的口碑还是挺可以的：1、外观是新车变化最明显的地方，全新胜达采用现代汽车全球最新设计理念“SensuousSportiness”，采用了分体式大灯组，上方的大灯设计较为狭长，LED光源也跟得上时代步伐；2、不过进气格栅却有发力过度的嫌疑，倒梯形并不是纯粹的平直线条组成，这种审美似乎不是大部分国人所喜爱的；3、米的车长和近2.9米的轴距相比现款明显做了加长，这样的做法自然就是要比汉兰达在长度和轴距上形成更明显的优势（汉兰达尺寸为4795\/1910\/1760mm，轴距2790mm），毕竟更高的数据能让全新胜达被中国消费者所关注。

2019全新胜达碰撞测试4星：1、进口现代全新胜达和国产车型在外观方面保持一致，在动力方面进口车型搭载3.0L的缸内直喷发动机搭配6速自动变速箱；2、而国产的全新胜达动力将搭载2.0T和2.4L发动机，与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱；3、在外观方面进口车型与国产车型的最大区别将会是尾部的保险杠上，先前展出的进口全新胜达的保险杠为单侧双出；4、而国产车型改为双侧单出，进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。

2019款胜达试驾评测如下：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm；4、该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。

2019全新胜达发动机相对之间来说，性价比高了不少：1、从外观来看，胜达采用全新Kona家族设计，进气格栅采用六边形的护罩，波浪纹辐条设计非常独特，同时选用，分离式设计的头灯组设计的相当别致。尾部造型非常规整，顶部带有小尺寸尾翼，尾门设计带有多重棱线设计形成层次感。对于韩系车来说，外观精致无疑是成功的第一步；2、内饰造型采用了环抱式中控设计，相比现款车型的内饰更具有科技感。大面积皮质材料的使用以及钢琴烤漆和木纹装饰的搭配大幅度的提升了车内的质感。7英寸悬浮式的中控大屏，已经成为了现代的标准配置。最大亮点就是导入了全新的Ai系统，新款胜达将更加智能化；3、动力方面，2.0T，最大马力245匹，最大扭矩350，账面数据还是比较强劲的，这个动力在同级中都处于领先水平，而且实际加速感也是不错的，如果跑高速绰绰有余。

2019款胜达真实油耗12-14升：1、现代胜达这款车值得买倒退十几年，进口的现代胜达还是非常“高级”的SUV，相当于今天的汉兰达的地位。一点也不夸张，尤其是2.7LV6发动机，一直是那个年代的代表；2、不过今天的现代胜达早就没有了往日的辉煌，曾经引以为傲的空间感，在如今的PLUS时代，早已落伍，我们甚至只看中它的市场优惠幅度，而忽略了它其他的优点；3、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的。

2019全新胜达越野测试如下：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm；4、该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。

2019全新胜达质量蛮不错的：1、现代全新胜达顶级版价位31万元左右，新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致；3、现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；4、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。

这款2019款新胜达个人觉得值得买：1、胜达的大规模发售是从2001年开始的，它的主要目标市场是北美市场。北美市场上紧凑型suv竞争激烈，在这一细分市场，包括像丰田RAV4、本田CR-V、陆虎自由人等知名品牌，尽管如此，胜达还是获得了成功，消费者们的需求似乎源源不断，而经销商们也争着向现代下订单；2、胜达极有可能在中国实现国产化生产，用不了多长时间，中国车迷就能在家门口感受国产的这款韩国越野车的力作；3、新款胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔NF有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加；4、长宽高分别为4675mm\/1890mm\/1725mm，与老款相比，新款的长度增加了175mm，宽度增加了45mm，高度增加了40mm，轴距为2700mm，也加长了80mm。

2019款新胜达值得购买配置：1、新款胜达采用2.4l全铝cvvt发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为138kw\/6000rpm，最大扭矩284nm\/4500rpm，跟老款的125kw的功率和247nm的扭矩相比，提升了不少；2、从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位11.7秒，这个成绩相对1860kg的车重来说还比较满意；3、新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小，但动力表现却远远，空间座椅好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的；4、从现在新胜达预定状况来看还是较为良好的，此外，新胜达享受整车5年或10万公里质保，不仅如此，常规保养费用也是比较实惠的。另外该车型市场保有量特别大，比起同价位的车型来说性价比高。

全新胜达二手车如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，可以购买：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了几天的变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

2019现代新胜达值得入手的：1、新胜达采用2.4L全铝CVVT发动机，与胜达相比功率提升非常大，最大功率为138kw\/6000rpm，最大扭矩为284Nm\/4500rpm，与旧胜达125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、从百公里加速时间上可以看出，新胜达百公里加速时间位11.7秒，这一结果与1860公斤汽车重量相比比较令人满意；3、空间座椅比旧款好，所以这种进口车型是国内车型无法比拟的。

全新胜达评测：1、外观：大气，外观是新胜达吸引人的地方。高高的车身，优美的造型，让人第一眼看着就想买；2、内饰：内饰不错。做工比较细腻，接缝处比较均匀。不过不能深究，金玉其外败絮其中嘛；3、动力：动力还行。2.4的排量跟那摆着呢，好歹也不是摆设啊！不过告诉表现一般，加速比较肉；4、空间：身高：170-180CM，空间很宽敞。大轴距加宽车身。坐进去只是觉得舒服，不会觉得拥挤。

现代全新胜达2019试驾感觉还算可以：1、外观方面，全新胜达采用了现代最新家族式设计语言，倒梯形进气格栅，内部采用了网状的设计，修长的大灯采用了LED光源，整车前脸个性十足。尾部整体造型棱角分明，立体内凹风格使得车尾下部在视觉效果上更宽大，贯穿式尾灯组造型新颖，内置LED灯带，底部设有双边共两出镀铬尾排，运动气息浓厚；2、在内饰设计部分，新车的设计相较现款有了很大改变，采用对称式布局，其中控台上的悬浮式屏幕以及LED液晶仪表盘给了整车的科技感。中控部分采用7英寸的独立悬浮式设计。支持苹果的CarPlay系统，同时带有音量随速功能。全新的仪表样式非常显眼，内部带有蓝色背景色；3、新车搭载2.0T发动机（分高低功率），最大功率分别为176.5kW和169kW，传动方面，匹配8速手自一体变速箱，且提供两驱及四驱可供选择。高配车型将会搭载升级版的HTRAC系统，该系统提供标准，运动和智能三种不同的设定，将有助于提高新胜达在越野路况的通过能力。

新胜达2019油耗，个人觉得挺高的：1、所谓的真实油耗就是驾驶员在实际的道路上行驶所得到的油耗值，但这个油耗值只是一个参考。油耗与车辆保养情况、路况、驾驶员驾驶方式、车内承载情况等都有着非常大的关系，这几点如果有一点出现了一些问题，都有可能会大大影响其油耗水平；2、针对现代新胜达2.4L这款车型，其在北京的实际油耗应在11L-14L之间，当然如果不堵车的话应在9L左右，如果非常堵车的话有可能会在16L左右，其油耗波动会随着路面的情况变化而变化；3、我的建议是，如果您对油耗非常敏感，那么就不要选择SUV车型、而且也不要选择2.0L以上的车型。因为对于一般的2.0L以上排量车型都可能会有着较高的油耗，毕竟车身质量和排量较大，所以不可能拥有较低的油耗；4、目前的VVT可变气门技术只能是略微缓解并降低油耗，但实际效果却并不是想象中的那样好。

19款全新胜达性价比高，能入手一辆：1、日内瓦的车展上，现代的一款胜达引起了关注，这款胜达的外观十分前卫精致，三围也发生了某种程度的变化，它的长宽高为4770mm*1890mm*1680mm，它的轴距是2765mm，整体看起来有点宽宽扁扁；2、正是当下的审美，之前体验过老款的7座车型，第三排的设计不太合理，成年人就坐着不舒服，现在这款车型轴距增加了65mm之后，空间应该是改善了不少；3、很显然，现代还有一种制造出加大版胜达的想法，未来的XL尺码，也就是现在的格越也马上就要上市了。

全新胜达尾灯不是led的。胜达尾灯的型号是转向PY21W，示宽T10，刹车1157，倒车1156，牌照T10。尾灯包括倒车灯、后雾灯、后转向灯、刹车灯、示宽灯。车辆尾灯损坏会影响车辆的行驶安全，出现损坏时需及时进行更换。灯主要起到警示后方来车的作用。全新胜达尾灯的拆卸方法如下：1、打开后备箱盖，可以通过车辆电子钥匙或者车里面的操作开关搬动打开后备箱车盖；2、拆卸后备箱内衬棉，后备箱打开后，需要将更换的尾灯一边的衬棉拆开，会发现固定内衬的是几个塑料卡扣，现在需要用塑料撬棍小心的讲这几个卡扣撬开，用手拉开就可以了；3、拆卸固定尾灯的螺丝。固定尾灯的螺丝因车而异，数量不尽相同，小心的将逐一拆下来的螺丝收好，避免丢失；4、拆卸后尾灯排线，汽车尾灯电线不是太复杂，要注意拆的是哪一个尾灯你就拆哪一个尾灯的电线，不要拆错了，还有拆的过程中要用力小一些，避免因用力过大导致电线扯断；5、尾灯卸下时，拆下灯罩。将电线断开就可以取下灯罩了，两只手把住灯罩的两边，轻轻往外拽，这样灯罩就和汽车车身分开了，注意用力不要大，同时观察拽的过程中是否有其他部件和灯罩相连接，这样就完成拆卸了。