路虎揽胜极光二手车值得买?

路虎揽胜极光车身尺寸，长为4531mm，宽为1904mm，高为1650mm，轴距是2841mm。以下是路虎揽胜极光相关介绍：1、路虎揽胜极光长轴距版将搭载2.0T英杰力（Ingenium）发动机，最大输出功率183kW（249马力），峰值扭矩365Nm。传动部分，匹配9速自动变速箱。2、路虎揽胜极光搭载智能四驱系统和第二代智能主动动力传输系统，其传动系统切换功能可实现四驱到两驱的切换，从而有效提升能效表现。

路虎揽胜和揽胜极光的区别如下：1.车身大小方面的区别，极光的尺寸要比揽胜小。极光定位为紧凑型SUV，路虎揽胜是中大型SUV。2.在车身颜色方面区别，揽胜车身颜色较极光多，可以为消费者提供更加丰富的选择。以下是两种车型的介绍：1.路虎极光一共有5种车身颜色供消费者选择，分别是伦敦红、圣托里尼黑、富士白、波托菲诺蓝、纽约灰。揽胜则多达16种颜色供消费者选择。极光前脸非常饱满厚实，霸气十足，扁长的大灯犀利凶猛，底部增加运动包围，运动感十足。2.前脸大灯的设计，尤其是大灯下边沿勾勒的看似不规则却异常飘逸的优美线条，同时还勾勒了轮毂罩和侧进气口的线条，并向后延伸出腰线。远光灯和近光灯互相交错，交错的非常漂亮。3.揽胜在外观方面，前脸是满满的运动气息，熏黑网状的进气格栅显得质感十足。左右两侧的进气口采用了与中网相同的造型设计。4.发动机舱盖以及车尾处的RANGEROVER标识采用了伯明翰的珠宝角手工打造，可谓极尽向奢华风格靠拢。在车身侧面，鲨鱼腮被银色材质的单条型通风口所替换。运动下包围配合扰流设计，使得车辆在高速行驶时能降低风阻系数，提高稳定性。

路虎揽胜极光机油加5.7l，机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。以2015款路虎揽胜极光为例，其是一款中型suv，车身尺寸是：长4355mm、宽1900mm、高1635mm，轴距为2660mm，最小离地间隙为212mm，车身重量为1640kg。2015款路虎揽胜极光搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是241ps，最大扭矩是340nm，最大功率是177kw。

路虎极光和揽胜极光区别：主要是在车身大小方面区别，路虎揽胜是一款大型SUV，揽胜也是路虎旗下最高端车型的名字，号称越野皇后。极光是路虎揽胜下面的一款小型SUV，它们彼此是上下关系。揽胜作为年度改款车型，新车外观以及内饰设计与老款车型基本保持一致，新款车型针对配置作出了一定的调整。比如后排座椅通风、后排液晶显示屏等选装配置成为高配车型的标准配置。中高配版车型标配有并线辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒、HUD抬头显示、苹果CarPlay、百度CarLife手机映射功能。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。

揽胜极光二手车还是可以的，这车本身质量就好，加上定位是高端车，就算是二手的，也不会差到哪里去，买来代步还是可以的：1、揽胜极光被誉为最漂亮的紧凑型SUV，饱满的前脸与动画元素设计机器人尾灯首尾呼应，整个车身由硬朗笔直的线条勾勒，错综复杂的整体车身线条又层次感分明；2、前部的运动下围板与尾部的扰流板更是把跨界诠释的淋漓尽致。整体造型紧凑，简洁又犀利，搭配具有杀伤力的大灯，秀气的外表下更是一个无畏挑战的勇者；3、长宽高为4370mm\/1900mm\/1635mmmm，轴距为2660mm，毕竟是紧凑型城市SUV，大空间并不是它的特长，舒适的驾驶体验还是能够实现的，只是后排的乘客不能够轻松的翘起二郎腿在里面享受啦，静静的靠后去感受翻山越岭的刺激还是可以的。

路虎揽胜极光动力未变，还是用2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩340Nm，全系标配启停功能：1、性能上，官方0-100km\/h加速时间7.6秒新车最大升级是采用ZF9挡自动变速器，相比之前的6挡自动变速器综合性能有所提升，重量上反而减轻7.5公斤。说到此处，大家应该也会想起同样采用9挡变速器的JEEP自由光吧；2、在实际驾驶过程中，极光这款9挡自动变速器与发动机有非常好匹配。在低中高各种速度区间下换挡都很平顺。并且能在巡航时充分降低发动机转速，从而达到减少油耗的目的。和之前的6挡变速器相比，新极光在很多方面都有进步；3、新款极光增加了一个智能主动动力传输系统。在平稳路况下，该系统可自动切断后轮动力分配，将动力全部传输到前轮上，从而提高车辆油耗表现。当然该系统会持续对车辆及路况进行监测，当需要时，可在0.3秒内切换至四驱模式。

路虎揽胜极光发动机当然好啦，是使用跟宝马福特同款的发动机呢：1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性；2、根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等；3、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力；4、汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

路虎揽胜极光深度评测：1、外观上看路虎揽胜极光怎么样呢？这款车外观看起来还是很硬朗的，这也是路虎车的风格，一看越野性就很强，这款车还很时尚动感，这也是路虎的新突破，之前的路虎旗下车型都是比较偏向于越野，外观也是方方正正，看起来并不是很时尚，而这款车路虎揽胜极光则看起来要比之前的路虎车更加时尚一些，外观上这款车还是很不错的；2、内饰上这款车首先在做工方面比较出色，座椅舒适性很好，乘坐起来比较柔软舒适，而在内饰设计上这款车也比较不错，中控一体式设计看起来更大气醒目，取消了挡杆式的换挡设计，取而代之的是旋钮式换挡设计，这样显得整车更加年轻时尚，内饰方面这款车更加吸引年轻消费者；3、动力方面这款车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为340牛米，动力还是一如既往的强劲，这也是路虎的特点，并且在传动系统上全系匹配9挡手自一体变速箱，驾驶起来更加轻松舒适，这款车的越野性能依旧很不错；4、另外这款车的配置以及空间表现都是很不错的，其配置非常齐全丰富，尤其是安全辅助配置非常出色，驾驶起来更加轻松有安全感，空间上表现也很好，4360*1900*1635mm的车身尺寸虽说在中型suv中算是比较小的，但是这却并不影响其乘坐空间，这款车乘坐起来并不会感觉压抑，反而是很宽松，后备箱空间也很大，总的来说这款车的配置和空间表现是很好的；5、那么究竟路虎揽胜极光怎么样呢？这款车价格并不便宜，其指导价格为38.58-55.38万元，相对这个价格这款车的性能表现还是很不错的，对比起来这款车的性价比还是很高的，尤其是这款车出色的越野性能非常让人满意。

2019新款路虎揽胜极光需要40-60万之间的，具体多少建议你到当地的4S店问问，因为各地优惠不同：1、全新揽胜极光发动机盖采用了蚌壳式的设计，这是路虎比较喜欢用的方式了，这种风格可以防止谁侵入到发动机舱，另外新车的车头造型比之前更犀利有型了；2、车尾的底护板不再是黑色的了，而是与车身同色了，还新增了类似于底部扩散器的设计，两侧排气口也进行了装饰性设计，变得更加精致了；3、揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

路虎揽胜极光需要38万，这款车还是值得买的：1、拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足；2、与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色；3、车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。

新路虎揽胜极光值不值得买，主要是看个人喜不喜欢的，反正我就觉得值得买，原因如下：1、日前，全新一代路虎揽胜极光上市发布会在上海举行，全新一代路虎揽胜极光售价355800元起，即日起到店全面开售。奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（MurrayDietsch）表示：“全新一代路虎揽胜极光集潮流设计、智能高科技、卓越全地形能力于一身，专为前卫时尚、不断追求潮流科技且拥有独立个性态度的年轻都市群体而造；”2、外形上，全新一代路虎揽胜极光采用揽胜家族新一代设计语言，泪眼前大灯及流水式转向灯的精致组合与进气格栅及前保险杠融为一体；隐藏式车门把手与上扬的腰线相融合，让车身侧面线条显得更加流畅；3、“透视引擎盖”技术为品牌首创，驾驶员可通过车辆内后视镜后侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头，看到中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图，解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。全新一代路虎揽胜极光是路虎旗下首款配备智能个性设定的车型。该系统采用先进的人工智能算法，可深入学习个人用车风格，不断积累用车数据。新车最多可记录10位驾驶者的驾驶习惯和偏好，自动通过车钥匙及配对手机“识别”驾驶者身份。驾驶员上车后，系统会根据个人偏好提前设置好座椅和转向柱位置。在积累了充足的行车数据后，全新一代路虎揽胜极光便可通过“自主学习”能力记住驾驶者偏好的车内温度、喜爱的媒体平台以及经常拨打的号码，并根据每天的不同时间或者时间周期进行定制化设置。全新一代路虎揽胜极光搭配第二代智能全地形反馈适应系统，最多可提供“61”种驾驶模式和地形模式。新增的自动模式，如同“全地形自适应专家”，会根据不同路况自动匹配最佳地形模式；4、据了解，全系在售全新一代路虎揽胜极光搭载全新PTA豪华横置发动机平台和搭载48伏MHEV轻混动力系统的英杰力2.0T发动机，匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统，最大功率249马力，最大扭矩365牛·米。

奇瑞路虎极光值得买，配置：1、新车外观在保持上代车型整体风格的同时，在细节上使用了与揽胜星脉相似的细节处理，看起来更加时尚和更富科技感。尺寸方面，新车的长宽高为4371\/1904\/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm；2、内饰方面，新车采用了很多揽胜星脉的升级元素。包括中控布局、中控屏幕、空调控制区域和触控式多功能方向盘等等。另外，新车不再采用旋钮式换挡机构，换成了常规的电子挡把。据悉，根据车型的不同，全新揽胜极光将提供两种外观风格，并将提供多达6种不同样式或配色的18英寸或20英寸轮圈；3、动力方面，新车搭载现有的PT204型2.0T发动机，最大功率为180Kw（245PS），传动系统预计将继续匹配9速手自一体变速箱。

全新路虎极光值得买，配置：1、揽胜极光是一款豪华合资中型SUV，外观看上去非常惹眼，采用了全新的造型设计，前格栅为最新的家族化设计语言。车身尺寸长宽高分别为4355mm\/1900mm\/1635mm，轴距2660mm，高配车型拥有245\/45R20寸轮圈，看来，内部空间还是有保障的；2、该车的亮点配置是无钥匙进入、全景天窗和陡坡缓解，价格降了，可配置却没有缩水。内饰设计经典大气，副驾驶面板材料凸显年轻气息，中控台按键布局十分合理，液晶屏也整合了部分功能；3、动力方面，揽胜极光搭载有2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩340.0牛·米，百公里加速7.6秒，百公里综合油耗为8.1L，在发动机调教上，也展示了揽胜极光一定的技术实力。

二手路虎极光如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、外观设计上，2019款路虎极光采用了更纤薄的LED头灯和尾灯，和路虎星脉保持了很大的相似度。门把手采用了隐藏式设计，前保险杠两侧进气口采用了“獠牙”的双幅设计，极具运动性。极光的辨识度设计凸出的前轮拱以及蛤壳式发动机罩进行了保留；2、尾部的LED灯进行了压扁延伸，缺少一点硬汉的感觉，多了几分柔和，整个尾部看起来更加圆润；3、路虎极光的外观设计在前后LED灯，门把手，前保险杠两侧进气口极大程度地借鉴了路虎揽胜星脉的设计，让局部细节完全摒弃了原有车型的设计，增加了时尚感，但是也舍弃了一些“方正”的路虎特色；4、内饰上，新款路虎极光做了极大地“重设计”，屏幕变成了两块，取消了很多物理按键，旋钮式挡把取消，方向盘采用了类似星脉的设计，多功能方向盘以触控代替了手按。

2020款路虎揽胜极光售价是30--43万：1、揽胜极光超前的外观设计是极光的一大亮点，配有3门版和5门版的车型，相比之下3门版车型在外观上更多保留了概念车的元素，设计更具个性和动感，车身更为低矮紧凑，适合真正的单身贵族；2、而5门版车型则会更多考虑实用性因素，车身更大更高，内部空间更加宽大实用，面向主流的消费人群，车头的设计两者基本相同，只是3门版车型在引擎盖增加了一个散热的网格；3、前脸的设计仍延续了路虎家族的风格，让人一眼就能辨别这是路虎的车型，然而在细节之处，确实有着明显的变化，使得极光展现出更加年轻化动感化的气息，能迎合更为年轻的消费者的眼光；4、头灯的设计正是极光最为明显的改进，由路虎常见的宽大方形头灯，改为如今细长锐利的造型，赋予了极光更具年轻进取外观元素，这也预示着路虎车系将来会更加注重年轻市场的需求，客户群体将向低年龄发展。

路虎揽胜极光口碑不错：1、拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足；2、与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色；3、车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。

路虎揽胜极光：1、揽胜极光天幕敞篷版从外形上一看就是路虎家的孩子，与新款揽胜极光的设计基本一致。采用双门式设计，车顶软篷可在时速低于48km\/h时在18秒以内完成敞篷机构的自动开启或关闭。当然，由于敞篷版车型后行李厢盖结构发生了变化，行李厢容积缩小至251升；2、和其他四座豪华敞篷车一样，揽胜极光天幕敞篷版同样提供全轮驱动，其搭载一台2.0升涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱，最大输出功率为243马力，峰值扭矩则为340牛·米，从静止到96km\/h的时间为7.6秒，这样的加速成绩对于一款非性能SUV来说已经非常强悍了，要知道，奔驰C300敞篷版和宝马430ixDrive硬顶敞篷版的加公里加速时间时间才6.2秒和6.1秒，可以说，这款车算是公路性能最好的敞篷SUV车型了；3、日常驾驶中，涡轮介入的时机相对较早，在1750rpm便能爆发340牛·米的最大扭矩，低扭表现相当不错，并且强劲有力的动力一直能够延续到3000rpm以后，但毕竟排量有限，在进入中高转速区间还是会显露出几分疲态。

路虎揽胜极光二手价一般在30多万-100多万，具体的要看什么配置的车，还有车况如何，还需要注意以下内容：1、买二手车要到正规的交易市场，或者是委托诚信的二手车企业做中间担保人办理各项手续；2、二手车手续和质量的检查。针对二手车我们重点要检查发动机、底盘、电器、外观等；一套完整的手续包括：车辆登记证书、车辆行驶证（需在年检合格期内）、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票（或上一次过户票）、车主身份证、养路费缴纳证明、车船使用税；3、但是要每个买二手车的人都学会以上辨别真伪的能力，那也太难了，尤其现在每个人工作都非常紧张，时间有限，不可能做到面面俱到。这里我们向大家推荐一种二手车消费新观念：“先检测后买车踏实”省时、省力、省心。

新款路虎极光值得入手：1、外观来看，这台全新的三菱汽车中级SUV使用了三菱汽车最新的家族设计理念，整车的外形科幻感，未来感很足，与之前老款三菱帕杰罗和三菱劲炫等车型的外观造型形成了显著的差别，而且分体式的LED的大灯和全新的X型前脸造型以及层次感丰富的设计都让这台三菱汽车中级SUV有着相当高的外观颜值，很有现代气息；2、车身尺寸方面，这台三菱汽车全新中级SUV的车身尺寸与经典的福特锐界，丰田汉兰达，比亚迪唐等车型极为相似，其4980的车身长度和1960的车身宽度以及1790的车身高度都处于同级别车型的中上等表现，而22寸的大尺寸轮毂和黑色平直的悬浮式车顶设计都是这款车的外观特色，就像车辆的前脸造型一样，很有自己的特色；3、动力方面，这台三菱汽车全新的中级SUV车型表现也很是出色，除了全新研发的3.0T汽油版车型之外，还会提供3.5T柴油动力和3.0升油电混合版本车型，各款车型使用的均为5速自动变速箱，可以说无论哪款动力，都有自己鲜明的特点，对于一台中级SUV来说，还是蛮值得期待的。

路虎揽胜极光是一款中型SUV，全新车型基于PTA横置发动机平台架构打造，其国产车型在4月亮相，值得买：1、6月1日，全新揽胜极光开启预售，售35.9万元起，将于下半年上市。新车针对外观内饰进行升级，前脸配备蜂窝状进气格栅，搭配两侧造型狭长的头灯组，下方保险杠区域采用倒梯形设计，两侧雾灯区域采用全新“虎爪”设计，长宽高为4371*1904*1649毫米，轴距为2681毫米；2、新车用电子挡杆取代现款车型上的旋钮式换挡，周围以金属材质覆盖，并搭载全球首创360°全地形透视技术、10人共享智能个性设定、5屏联动人机互动等多项“黑科技”配置；3、这款SUV将搭载2.0T轻混英杰力发动机，配有48V轻混系统，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米。传动系统方面，匹配9速自动变速箱。