大众途铠怎么样是否值得购买?
发布时间：2021-04-26 02:19:02
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来源：中华网
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大众途铠车还行，是值得入手的一款车：
1、大众汽车目前正在准备一款全新的小型轿跑SUV（CoupeSUV），这款新车将基于大众最小尺寸的T-Cross（国内称途铠，售价12.79-15.99万元）打造。根据猜测，这款小型CoupeSUV或将命名为T-Sport，最早在2020年于南美洲推出，随后在2021年导入欧洲以及中国市场；
2、根据大众汽车透露的信息现实，这款全新小型CoupeSUV是由巴西大众牵头开发，最初所要面对的销售地区在南美洲。不过SUV的销售看好，以及高额的利润，也让大众看到了投发其他市场的可能性；
3、事实上，大众刚刚基于T-Roc（国内称探歌）的基础开发了T-Roc软顶敞篷版（Cabriolet），而现在，德国人则将目光瞄准了更小的CoupeSUV上，以完善主流市场的SUV阵营。 Coupe版本的T-Cross将提供类似于奥迪Q3Sportback的车身形式，拥有一个溜背车尾，以及类似于常规Hatchback的五扇车门，目前大众内部的开发名称为“New UrbanCoupé”；
4、这款车基于MQB-A0级平台打造，或许在基础版车型上将使用T-Cross的1.0TSI三缸汽油机，不过也有消息指出，Coupe版本的T-Cross可能会走高性能路线，不排除会搭载来自于PoloGTi的200hp输出2.0TSI发动机。
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大众途铠口碑怎么样,大众途铠的致命缺点
优点是动力非常足。1、因为是一点实体的涡轮增压器，随后配搭大众传统的双离合器变化，动力非常足；2、开车加油推背感很强；3、随后就是尺寸大小正合适，适合女士开。随后后排座室内空间也可以，轴距毕竟是2651的。大众途铠口碑怎么样汽车发动机舱盖上SUV家族化突起服务平台加强了前脸高大硬派的特点，机盖上特点线加强了运动感。侧边造型设计圆润稳重，选用双腰线的设计方案；全新升级多彩内饰设计方案：三种内饰色彩丰富多彩，潮范层次感，更有四种色彩主题装饰板配对车体色调；室内空间真的很不错平级最长轴距，达到2651mm，短轴短悬的设计方案为车辆后排座提供更为开阔的乘坐室内空间。大众途铠的致命缺点隔音差在中高速驾驶的情况下，可以显著体验到途铠的各类噪音基本都非常大，看看车胎，运用的是韩泰的KinergyEX车胎，这款胎是四季胎，主要特点是阻力小能有效果下降耗油，简单来说就是不是静音取向的车胎。内饰塑料感强大众车的内饰设计方案我觉得没什么好说的，就是一招鲜吃遍天，可能是因为途铠是大众最低端的SUV吧，仪表台满满基本都是塑料，在配合织物座椅，没什么高级感。操控灵活虽然国产地途铠加长了轴距，但丝毫沒有影响其灵活度，在车水马龙中，轻快的转向和响应积极的车体让人开起来感觉很轻松自在。
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发布时间：2021-04-26 02:32:03
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上汽大众途铠质量怎么样?
上汽大众途铠这款车的质量挺棒的：1、从最直观的设计层面开始，途铠便尽可能地\"讨好\"着年轻消费者们，虽然依旧遵循着熟悉的大众家族式设计语言，但无论是更为丰富的车身线条还是品牌内独树一帜的尾灯造型，都让途铠拥有着上汽大众SUV家族中最出挑的设计元素；2、多种炫色涂装，一改大众系产品惯性思维中的沉稳，内饰配色方案同步车身涂装的设定、一体式运动座椅的搭配，让途铠的年轻、时尚、动感内外兼修；3、既然是目标用户群明确的一款产品，途铠如此用心的营造个性化的氛围，自然会让年轻消费者们相当受用。
发布时间：2021-04-26 02:27:03
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上汽大众途铠配置怎么样?
上汽大众途铠配置参数：1、从最直观的设计层面开始，途铠便尽可能地\"讨好\"着年轻消费者们，虽然依旧遵循着熟悉的大众家族式设计语言，但无论是更为丰富的车身线条还是品牌内独树一帜的尾灯造型，都让途铠拥有着上汽大众SUV家族中最出挑的设计元素。多种炫色涂装，一改大众系产品惯性思维中的沉稳，内饰配色方案同步车身涂装的设定、一体式运动座椅的搭配，让途铠的年轻、时尚、动感内外兼修。既然是目标用户群明确的一款产品，途铠如此用心的营造个性化的氛围，自然会让年轻消费者们相当受用；2、在通过了消费者颜值层面的\"初选\"后，途铠面对的是消费者对空间的刚需，作为入门级小型SUV，这也是途铠面对的最棘手的课题。尺寸来看，途铠车身长宽高分别为4218\/1760\/1598mm，标准的小型SUV身材，空间表现能有多大惊喜？以参数作为依据相信绝大多数消费者不会报以太多期待。但实际来看，途铠2651mm的轴距之于4218mm车身长度，最大限度的\"压榨\"着内部空间，前后排都可以享受到相当程度的舒适体验，前排座椅四项调节与后排车顶的内凹设计，通过细节的把控追求进一步的优化；3、当消费者满足于设计与空间，途铠通过多重惊喜配置诠释何为真正的\"精致\"。6.5英寸中控屏与10.2英寸液晶仪表为途铠带来了浓浓的科技感，CarPlay系统与后排双USB接口满足着年轻用户的切实需求，这些配置很实用但却只能算是常规操作。鉴于途铠的价格区间，全系产品搭载LED光源加持、定速巡航系统、电动可调外后视镜、CleanAirPM2.5空气净化装置、ESP车身动态电子稳定系统等等，都可谓诚意满满。高配车型配备Beats品牌音响以及双温区自动空调、Panorama大尺寸全景天窗等越级配置，直接提升了途铠的配置水平，与传统意识中大众系产品略显单薄的配置表现有着很大的进步。
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上汽大众途铠油耗怎么样?
上汽大众途铠油耗7--10L，油耗高原因：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。
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大众途铠tcross怎么样发动机怎么样?
大众途铠tcross发动机还是挺不错的：1、大众现在的SUV都是家族式前脸，这一代的设计还不错，延续了大众套娃的传统。T-Cross途铠的外观也是这样，看起来跟途岳途昂差不多。低配车型使用卤素大灯，高配LED大灯。这种小型SUV我觉得还是彩色的好看，买这种车就没必要买黑白灰了，途岳也是。车身尺寸为4218*1760*1589mm，轴距2651mm，低配车型16寸轮圈高配17寸；2、跟大众的其它车型不太一样，T-Cross途铠使用贯穿式尾灯，时尚且辨识度高。双边共双出的排气加上底部扰流板，也很运动。内饰方面，虽然T-Cross途铠的中控看起来还是浓浓的大众风格，不过黑色钢琴烤漆与车身同色装饰板的搭配，年轻化处理的细节作的还挺不错的；3、虽然T-Cross途铠的轴距只有2651mm，不过后排空间的表现是同级别比较优惠的了，跟紧凑型SUV差别不大。配置方面，全系标配定速巡航、紫外线玻璃等配置，除最低配车型外都有全景天窗、侧气囊、前\/后排头部气囊、主动刹车、LED大灯、车内氛围灯、后视镜加热、后座出风口，基础配置给的还可以；4、动力方面，目前T-Cross途铠有1.5L自吸和1.4T涡轮增压两种动力，其中1.5L自吸发动机匹配6挡手自一体变速箱，两款车型，指导价分别是12.79万和13.99万；而1.4T涡轮增压发动机匹配7挡双离合，两款车型，指导价分别是14.79万和15.99万。
发布时间：2021-04-26 02:19:02
阅读：1678
大众途铠这款车怎么样?
大众途铠这款车还不错：1、上汽大众T-Cross基于大众MQBA0平台进行打造，相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进，动力方面，上汽大众T-Cross提供1.4T和1.5L两款发动机，其中，1.4T发动机最大功110kw（150Ps）；2、最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.5L自然发动机的最大功率为83kw（113Ps），最大扭矩为145N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱；3、从外观、内饰、空间、配置等方面来看，它能满足大部分家庭用车的需求，而从动力、驾驶层面来看，它更偏向于舒适家用风格。
发布时间：2021-04-26 02:19:02
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大众途铠动力怎么样?
大众途铠动力，配置：1、它的外观。外观非常帅气，造型比较酷炫。试驾过后车子的动力也让我挺满意。空间还是很大的，轴距使得后排空间特别的宽裕，前排的话坐进去空间还是比较大的，坐着很舒服。车子里的储物空间也挺多，后备箱的话像我这个单身汉使用起来足够了；2、在外观保留大众经典的元素之外，设计向年轻化运动化靠拢，迎合年轻消费群体的审美需求，六边形的前进气格栅内两条镀铬饰条中部嵌以大众LOGO，并于两侧LED大灯组相连，整体浑然一体，彰显年轻化，同时时尚元素的加持更受年轻人喜欢；3、内饰方面，得益于MQB平台的采用，目前的大众新车型均已摆脱了之前略显老气的设计，一体式中控台造型，让车厢内部看起来更加宽敞，平整的处理有利于提升车内前排视野；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处使用了大块烤漆装饰，搭配细节部分的镀铬饰条，整体做工和质感表现，符合大众汽车一贯的严谨态度。
发布时间：2021-04-26 02:19:02
阅读：1553
上汽大众途铠怎么样?
上汽大众途铠这款车的口碑很不错：1、车颜值挺高，外观也是吸引我的地方，大气稳重，好看，硬气动力强，配置足，侧面造型饱满稳重，采用双腰线的设计，比较满意是，舒适性的确比起很多同级车都要强些；2、尤其是在一些有坑洼的路面上感觉最明显，即便过减速带也不会有硬邦邦的感觉。前脸年轻硬派，发动机舱盖上SUV家族式隆起平台加强了前脸高大硬派的特征，机盖上特征线加强了力量感；3、侧面造型饱满稳重，采用双腰线的设计。内饰采用全新多彩内饰设计：三种内饰色彩丰富，潮酷质感，更有四种色彩主题饰板匹配车身颜色。
发布时间：2021-04-26 02:19:02
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大众途铠口碑怎么样?
大众途铠口碑一般般吧：1、前脸年轻硬派，发动机舱盖上SUV家族式隆起平台加强了前脸高大硬派的特征，机盖上特征线加强了力量感。侧面造型饱满稳重，采用双腰线的设计；2、全新多彩内饰设计：三种内饰色彩丰富，潮酷质感，更有四种色彩主题饰板匹配车身颜色；3、空间真的很不错。本人185，媳妇174，前排后排均各种满足要求，后备厢挺大，可以放很多东西，车内的储物空间也够用；4、同级最长轴距，高达2651mm，长轴短悬的设计为车辆后排提供最为宽敞的乘坐空间。后排空调出风口使后排温度更快达到舒适范围，前排座椅还是可以的，后排也坐过，短途坐可以应付，都说后排座椅薄，然后短，长途坐难免会累，整个汽车的隔音效果做的也很不错，关着车门很难听到车外的嘈杂声音。挺舒服的，整车的空间也很大，坐着自然不会很挤。
发布时间：2021-04-26 02:19:02
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上汽大众途铠口碑怎么样?
上汽大众途铠口碑不错的，参数：1、上汽大众T-Cross基于大众MQBA0平台进行打造，相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进，动力方面，上汽大众T-Cross提供1.4T和1.5L两款发动机，其中，1.4T发动机最大功110kw（150Ps）；2、最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.5L自然发动机的最大功率为83kw（113Ps），最大扭矩为145N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱；3、从外观、内饰、空间、配置等方面来看，它能满足大部分家庭用车的需求，而从动力、驾驶层面来看，它更偏向于舒适家用风格。
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大众途铠怎么样值得入手吗?
大众途铠这款车还算可以，值得入手：1、在今年4月11日，由上汽大众生产的T-Cross正式上市，并在随后的8月份定名为途铠，这款小型SUV的到来，更是进一步完善了上汽大众的SUV体系。那么，T-Cross途铠又会有着怎样的表现呢？外观不一样的大众风格跟以往我们所了解的大众车型不同，T-Cross途铠的年轻化气息更浓一些，其车身配色就能很好地展现这一点，试驾车型为活力金，此外还有梦幻蓝、罗曼红和星辰灰，都是比较个性的颜色，对于年轻人来说接受程度也会更高；2、再有就是其整体的设计没有了一般大众车型的那种沉稳，相反则是更时尚更有活力。看过海外版的T-Cross的朋友会发现，途铠的前脸造型有别于海外版车型，它会更接近于自家\"途\"字辈的大哥们，上方横向镀铬条贯穿车标并延伸至两侧大灯处，下方则是黑色蜂窝网状配合银色饰条的装饰，整个车头看着一点儿也不显\"小\"。试驾车型为280TSI舒适版，配备了LED头灯，整个造型也比较大气，并与前格栅很好地融为一体。车身侧面最有特色的要数那凌厉的双腰线设计了，形似一把利刃，很有力量感，而银色的行李架以及黑色的包围又营造出一种越野气息，很动感；3、途铠出自于MQBA0平台，国产后还进行了加长，相比海外版，其轴距增加了100mm，达到了2651mm，这也让它在车内有着不错的纵向空间。试驾车搭配的双五辐的轮圈造型一般，轮胎配备的是韩泰KINERGYEX﹢四季胎，规格为205\/55R17。途铠的车尾整体简洁大气，最大的亮点便是贯穿式尾灯的设计了，这部分还与前脸进行呼应，不过真正的尾灯组其实还是位于两侧，中间亮黑色的部分只是装饰。下方银色的饰条在视觉上营造出双边共双出的排气效果，显现运动氛围。内饰年轻化的配色进入到途铠的车内，首先是大家所熟悉的感觉，接着又不熟悉，熟悉是因为车内的整体布局与其它大众车型相似，不熟悉是因为它更年轻化。
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东风日产骐达质量怎么样是否值得购买?
东风日产骐达质量不错值得买，配置：1、它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适；2、骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求；3、东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地，计划未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力，是针对中国市场创造双赢的发力点，在东风有限的中国战略中占有举足轻重的地位。
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大众途观二手车值得购买吗?
大众途观二手车值不值得购买，还是看车况的，但是个人觉得不值得买，原因如下：1、主要是转向机抖动，途观L在低速转动的时候，会产生轻微的抖动和异响，德系大众在我国可以说是知名度非常高的一个品牌，一直以来都得到国人的支持，旗下的车型大多给人一种稳重和硬朗的感觉，而大众途观L售价最低都是23万起，最高配落地接近40万的车，存在这样的小问题实在是不应该，我国自主品牌一辆10多万的车都没有这样的问题发生，可想而知实在是有些不太厚道了；2、双离合变速箱的顿挫问题已经老生常谈了，这点没什么好说的，车主们买车之前就应该想到这个问题，一辆2字开头的车，用上双离合变速箱，不是你的错，错的是你不应该调教成这个样子出来，顿挫问题在投诉网上排名第二，同时也要吐槽下大众公司，在美洲上市的美版途观L用的是8AT变速箱，感觉美国人都是亲妈养的，对待区别这么大，另外还有一点要吐槽的是，20万开头的车低配竟然中控液晶屏都没有一块，简直已经无力吐槽了；3、大众途观的发动机故障问题也是多到吓人，发动机抖动、发动机异响、发动机漏防冻液，发动机噪音突然变大，发动机故障灯亮起等，作为一款中高挡的SUV车型，所搭载的发动机功率自然是没得说，但是在品质上却没有保障到消费者的权益，大众途观L自上市以来就一直很多车主所关注，如果车主买到这样的一辆问题车回去，不知道多让人心寒，比较谁的钱不是辛辛苦苦赚来的。
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