敞篷极光多少钱?

路虎敞篷极光停售是由于销售量低。以下是路虎极光的具体介绍：1、车型定位：揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。2、动力方面：揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0TSi4发动机，最大动力输出达到240马力，与之配备的是AWF-21六速自动变速箱。该车配备MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱。3、配置方面：配有带电动清洗功能的自动氙气大灯、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话、Meridian音响系统，8英寸高清触摸屏（可操作音频/视频、导航和蓝牙电话）等配置，并可选装后座DVD娱乐系统等。

路虎揽胜极光敞篷跑车：1、新车前脸换为全新的蜂窝网状进气格栅，格栅外围装饰了黑色饰条，两侧配备了自适应LED大灯。而尾部基本延续现款造型，在后保险杠处设计线条更加丰富，矩形排气筒更加符合敞篷版的运动气息。揽胜极光敞篷版采用的是软顶敞篷结构，可在时速48km\/h以下的情况开合，打开需要21秒，关闭18秒；2、而新车在内饰上，依然采用“T”字型的中控布局。10.2英寸的触摸屏幕，上方是空调出风口，下方为旋钮按键。车内采用了丰富的镀铬装饰，充满了路虎方方正正的基因。新车配有翻滚保护装置，增加了全新座椅安全气囊系统。电子控制系统将保证翻滚保护系统和安全气囊不会在极端路况下自动启动；3、揽胜极光敞篷版车身尺寸为4360*1900*1635mm，轴距2660mm。采用两门四座的设计，座椅中央部分可以和后备箱连通。动力上新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为179kW，峰值扭矩340Nm。传动方面匹配9速手自一体变速箱。新车上市以后，将和宝马X4等同级别车型竞争。二者在动力上基本相同，宝马X4尺寸大幅度领先，但揽胜极光却有敞篷的优势。

长安揽胜极光这款车需要36万左右才能买到：1、揽胜极光可以说是揽胜家族最亲民也是最年轻动感的车型了，外观设计非常时尚，很适合年轻的消费者；2、城市suv的定位又有一定的越野性能，这是非常讨喜的，在同级别的城市suv中极光的四驱系统一定是排名前列的，但是路虎的小毛病真的非常多，倒车影像会经常失灵，电子件的各种小毛病非常头疼，做工方面也仅仅是一般的水准，有些塑料件的异响也无法很好的解决；3、发动机动力足够用，在起步的时候稍微有一些肉，但是速度起来以后还是非常给力的。

敞篷揽胜极光价格：1、近日，据最新消息，路虎揽胜极光（参配、图片、询价）敞篷版将定名天幕。据悉，新车将于4月份开幕的北京车展（微博）国内首发亮相，并于第二季度国内上市销售；2、此外新车的帆布顶棚最快可于18秒内完成折叠，并支持在低于48km\/h的速度下以21秒左右的时间完成升降动作。由于车身结构的变化，后备厢的开启方式有所改变，后备厢的容积变为251升；3、路虎极光敞篷版起售价预计在人民币65万元左右。

雷克萨斯is敞篷的价格可不便宜，大概需要56万左右，这车挺好的，具体介绍：1、外观：整体车身线条质感较强，造型流线动感，网友评价“前脸给人的感觉很凌厉，侧面运动感也比较强，屁股性感；”2、内饰：内饰豪华，科技感较强，网友称“内饰科技感非常强，尤其是点火瞬间仪表盘自动扫描一圈，也比较豪华。”个别网友抱怨车内做工较差，未配置导航的运动版车型被网友抱怨配置较差，个别网友反映中控异响问题；3、空间：整体空间一般，座椅较陡，舒适度较差，后排乘坐空间略显紧凑，网友称“后排空间确实不大，如果跑高速，170CM以上的人坐后排会感到不舒服；”4、操控：雷克萨斯IS整体操控良好，视野开阔，通过性不错，方向盘轻重处理得当，但悬挂偏软，过弯侧倾明显，部分反映行车噪音明显，80公里以上胎噪较大。

高尔夫敞篷车售价是32.68--46.67万：1、高尔夫敞篷版基于第六代高尔夫设计，采用软顶敞篷设计。这款车型与之前已经进入中国的高尔夫R高性能版、高尔夫跨界车及高尔夫旅行轿车共同组成了中国市场大众进口高尔夫家族；2、外观方面，高尔夫敞篷版同现款普通版高尔夫在设计上有一些细节区别，除了敞篷设计以外最大的区别就是车尾的设计，高尔夫敞篷版将像GTI一样使用LED尾灯，同时采用运动的熏黑设计；3、舒适版和豪华版两款车型分别采用了205\/55R16和225\/45R17型号的轮胎，而豪华版车型还采用了带LED日行灯的氙气大灯。

敞篷极光评测，配置：1、作为英国标志性的豪华品牌，路虎汽车一直以来的都是身份和地位的象征，虽说现在的路虎汽车已经和我们印象中的有本质上的区别，比如印度塔塔公司的入主，也比如奇瑞汽车收购了部分的股份；2、所以准确的来讲现在的路虎汽车更像是一个“联合国”！最近国产版路虎再次登上头条，因为2019款的国产版路虎揽胜激光国内首次亮相，全新设计的水泥灰的配色非常霸气；3、首先整部车在整个外观上的设计依旧沿袭了自家家族式的设计，正面的进气格栅依旧是网状的设计，两侧大灯则是由LED光源所组成，而且内部的复杂程度可见一斑！前包围的设计这部车更是充分的彰显出了自身的霸气质感。

路虎敞篷极光参数：1、揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0TSi4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AWF-21六速自动变速箱；2、同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能，这也是路虎的看家本领；3、在本届上海车展，路虎极光在展台上呈现出奢华风格的耀致版（Prestige）、勇敢而富有运动精神的耀动版（Dynamic）两种设计主题。

敞篷极光漏雨不严重的，配置：1、作为英国标志性的豪华品牌，路虎汽车一直以来的都是身份和地位的象征，虽说现在的路虎汽车已经和我们印象中的有本质上的区别，比如印度塔塔公司的入主，也比如奇瑞汽车收购了部分的股份；2、所以准确的来讲现在的路虎汽车更像是一个“联合国”！最近国产版路虎再次登上头条，因为2019款的国产版路虎揽胜激光国内首次亮相，全新设计的水泥灰的配色非常霸气；3、首先整部车在整个外观上的设计依旧沿袭了自家家族式的设计，正面的进气格栅依旧是网状的设计，两侧大灯则是由LED光源所组成，而且内部的复杂程度可见一斑！前包围的设计这部车更是充分的彰显出了自身的霸气质感。

路虎揽胜极光敞篷版是可能会在今年11月8日正式上市：1、新车前脸换为全新的蜂窝网状进气格栅，格栅外围装饰了黑色饰条，两侧配备了自适应LED大灯。而尾部基本延续现款造型，在后保险杠处设计线条更加丰富，矩形排气筒更加符合敞篷版的运动气息。揽胜极光敞篷版采用的是软顶敞篷结构，可在时速48km\/h以下的情况开合，打开需要21秒，关闭18秒；2、而新车在内饰上，依然采用“T”字型的中控布局。10.2英寸的触摸屏幕，上方是空调出风口，下方为旋钮按键。车内采用了丰富的镀铬装饰，充满了路虎方方正正的基因。新车配有翻滚保护装置，增加了全新座椅安全气囊系统。电子控制系统将保证翻滚保护系统和安全气囊不会在极端路况下自动启动；3、揽胜极光敞篷版车身尺寸为4360*1900*1635mm，轴距2660mm。采用两门四座的设计，座椅中央部分可以和后备箱连通。动力上新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为179kW，峰值扭矩340Nm。传动方面匹配9速手自一体变速箱。新车上市以后，将和宝马X4等同级别车型竞争。二者在动力上基本相同，宝马X4尺寸大幅度领先，但揽胜极光却有敞篷的优势。

敞篷极光不可以坐4个人的，配置：1、揽胜极光是一款豪华合资中型SUV，外观看上去非常惹眼，采用了全新的造型设计，前格栅为最新的家族化设计语言。车身尺寸长宽高分别为4355mm\/1900mm\/1635mm，轴距2660mm，高配车型拥有245\/45R20寸轮圈，看来，内部空间还是有保障的；2、该车的亮点配置是无钥匙进入、全景天窗和陡坡缓解，价格降了，可配置却没有缩水。内饰设计经典大气，副驾驶面板材料凸显年轻气息，中控台按键布局十分合理，液晶屏也整合了部分功能；3、动力方面，揽胜极光搭载有2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩340.0牛·米，百公里加速7.6秒，百公里综合油耗为8.1L，在发动机调教上，也展示了揽胜极光一定的技术实力。

敞篷极光连接手机音乐方法：1、首先要建立配对关系。分别开启手机、导航仪机器的蓝牙功能，将设备设置为“所有人可见”，在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中连接，密码为：0000，完成配对后则连接成功；2、导航与手机蓝牙对接成功后，从导航主界面进入拨号界面，可以拨打和接听电话，还可将手机上的通讯录导入到导航仪上；3、进入蓝牙界面，点击音乐，同时打开手机的音乐播放器就行，可以直接点击手机上的歌曲播放。

路虎揽胜极光敞篷打不开的原因如下：1、首先我们分析敞篷的工作机制是怎样的，按下开关--行车电脑接收指令--敞篷驱动电机工作--敞篷打开，知道了工作机制，问题就好排查了；2、一般来说，如果没有出过大事故或者水淹过，线路出现问题的几率很小，所以我们重点从开关、行车电脑、驱动电机分析；3、行车电脑故障，大部分顶篷或者天窗出现故障无法打开或者关闭都是行车电脑出现信号故障原因导致，毕竟行车电脑就像电脑的处理器，电脑也会出现死机情况，行车电脑也如此；4、如果是这种问题，一般只要把车辆电瓶断电5分钟左右即可解决问题，或者去修理店用诊断电脑进行复位即可解决问题。

路虎极光敞篷硬顶是有的：1、外形方面，新车延续了新款揽胜极光的大部分设计语言，采用双门式设计，车顶软篷可在时速低于48km\/h时在18秒以内完成敞篷机构的自动开启或关闭。当然，由于敞篷版车型后行李厢盖结构发生了变化，行李厢容积缩小至251升；2、另外，新车还将提供13种车身颜色以供选择。敞篷版车型内饰并没有太大的变化，提供了8英寸液晶显示屏，用户也可选装10.2英寸InControlTouchPro信息娱乐系统，同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序；3、动力方面，新车将搭载一台2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是9速自动变速箱，最大输出功率为243马力（179kW），峰值扭矩则为340牛·米。

路虎极光敞篷二手车得要20万到30万之间，具体看车况：1、路虎揽胜极光：这辆车的整体设计非常好看，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，给人们带来更加强烈的视觉感受，行驶在路上回头率很高；2、内饰上整个内饰风格突变的即视感，不再是此前老款路虎简单粗暴的内饰设计，更具科技感以及智能感的内饰使得其带来了不一样的视觉感受，分平式的中控台布局提升了整体的科技感，车内的多处细节处都装饰了银色的饰条，嵌入式中控屏和液晶大屏的双屏还是提升了科技感的，类似宝马汽车的换挡杆质感十足，多功能方向盘还是比较宽大的，黑色和棕色的颜色搭配的还是比较大气的，中控台的部分区域还是皮质包裹的；3、在动力方面，揽胜极光搭载了动力强劲的2.0升涡轮增压汽油发动机，这款发动机采用了轻量化全铝式设计，最大输出功率为240kW，峰值扭矩达到了340N·m，与之匹配的则是6速自动变速箱。自适应动态系统的加入增强了悬挂的强度，其对汽车运动的监控频率达到每秒1000次，能确保最佳的道路驾驶体验，实现动态操控与舒适乘坐之间的最佳平衡。

路虎极光敞篷内饰还算可以：1、路虎极光一直以来都是非常受国人喜爱的一款中型SUV，该车自从8年前上市之后就凭借着超运动的外形征服了广大消费者。不过路虎极光这些年遭到陆风X7的模仿，导致满大街都是“路虎极光”，让很多人傻傻的分不清，再加上奇瑞将其国产化，这也直接让路虎极光这些年变得无人问津。不过路虎极光还有一个版本，想必大家应该都不知道，那就是三门敞篷版。该车只有进口，没有国产，该车的价格将近70万，可以说是非常昂贵。近日，就有网友在街头偶遇了一辆路虎极光敞篷版，看到真车之后，很多人都表示非常失望；2、我们可以看出，这辆三门敞篷版的路虎极光从外观上看和其他车基本上没有任何区别，前脸依旧非常厚实。中间是路虎家族式的格栅设计，配上左右两侧狭长的前大灯组，整体给人的感觉运动感十足。此外，该车侧面采用了两门的布局，整体看上去会比传统的五门版要短一些。而在轮毂方面，敞篷版的路虎极光和普通版的轮毂也是完全一样，看不出任何区别；3、不过从该车的车尾看，我们就能看出它和普通版的区别了。该车的车顶采用了软顶敞篷设计，这也直接导致了车尾整体比较低矮，看上去非常奇怪，很别扭。有网友表示：“其实看前脸还好，看不出什么区别，但是一看这车尾，真的是服了。好不夸张的说，这绝对是有史以来最丑的路虎。买这车的车主，审美真的是糟糕透顶，这么丑的车子竟然还能花将近70万去购买。”此外，因为车顶采用了软顶敞篷的设计，所以这辆路虎极光的后备箱非常小，后备箱打开之后很像一个“狗洞”，大一点的行李箱放进去估计都费劲；4、不过新车打开敞篷的时候还是非常帅气的，撩妹还是非常简单。新车在内饰方面也是和普通版的路虎极光采用了完全一样的设计，看不出任何区别，总体来说整个内饰挺帅气的。不过该车的后排空间算是比较小了，因为普通版的路虎极光后排本来就不是很宽敞，再加上它侧面是两门版的设计，第二排非常窄，感觉身高超过1米75的坐进去腿部空间就很满了，非常不适合家用。

路虎极光敞篷可能要70万才能买下一辆：1、外观方面，新车基于普通版车型设计，只不过在车身结构上采用了软顶敞篷式。据悉，这款软顶敞篷可在时速48公里\/小时内，用时18秒完成敞篷机构的自动开启或关闭。前脸部分网格状的前进气格栅设计与车灯连成一线，更显动感；2、内饰部分也延续了极光普通版的设计风格，内部座椅采用22式布局，并以黑色为主色调，其中银色的装饰条也使得整车更显年轻时尚。车内中控的不规则大屏也较有特点，周围包裹的银色镀铬装饰，很引人注意；3、这块屏幕尺寸为8英寸，用户可选装InControlTouchPro信息娱乐系统，同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序。配置方面，揽胜极光敞篷版将配备翻车保护系统、全地形反馈系统、陡坡缓降系统等多种电子辅助系统；4、动力方面，路虎揽胜极光敞篷版将搭载与新款揽胜极光相同的动力总成，即2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，传动部分，新车将有望匹配9速自动变速器。

新款极光的价格：1、新款路虎极光的最低配车型官方指导价是35.58万，目前市场终端优惠力度大概在5万左右，裸车价格可以控制在30.58万左右，加上购置税保险上牌等相关费用，预计在4万左右，车辆上路价格可以控制在34.58万左右。这个价格对于很多中高端消费群体来说，吸引力还是比较大的，毕竟作为一款曾经的路虎热门车型，当初它的售价基本上要高达50万以上；2、在外观设计上，路虎极光使用的是最新的家族化设计风格，整体展现出来的颜值让人非常看好言论霸气的车身设计，再加上细节方面展现出来的那种所谓的贵族气息，整体的视觉印象相当出色，黑色中网和大灯的匹配也让整个车身具备非常强的辨识度，可以说这款车型是将SUV车型的沉稳和运动风格的车型的那种运动感结合的非常到位的一款车型；3、在内饰设计方面也是延续了路虎现在最新的家族化设计风格，上下分屏的设置也让这款车型在与同级别的车型对手竞争时具备较强的市场竞争优势，对称式的布局风格，上下双屏的分屏设计，基本上集合了绝大多数的舒适性和科技化配置，鸡腿式的挡板，也提升了整个车型的挡次，无论从哪方面来看，路虎揽胜极光所具备的内饰氛围还是相当突出的，非常符合一款豪华品牌中型SUV应该有的质感；4、在动力方面，路虎极光搭载的是2.0t涡轮增压发动机，它匹配的是9速手自一体变速箱，应用了目前最新也是应用范围最广的48V轻混系统，能够给车辆带来最强249匹的马力表现，整体的动力输出表现可以算是非常强悍的，而且它在整个的加速过程中带来的那种持续加速线性非常好，能够让车辆的油耗处在一个更加合理的水平。

2020款路虎极光敞篷大概是69.8万起步：1、路虎在国内还是相当有知名度的，车子以SUV跟越野车为主，最著名的一款车型就是路虎揽胜，揽胜延伸出来的还有极光跟星脉。前两天在北京车展路虎展厅，遇到了这台敞篷版的路虎揽胜极光，SUV也有跑车范儿；2、路虎极光真的比较尴尬，以前也是火遍大江南北的一款中端SUV，车子造型硬派大气，价格要比奥迪Q5跟宝马X3贵出不少，可是现在销量越来越低，口碑也远远不如当年；3、这台敞篷版路虎极光的裸车价要69.8万，亮点在于车子是纯进口跟敞篷，个性设计非常丰富。不过这个近70万的价格，性价比真的不高，现在70万左右都能买到宝马X5跟奥迪Q7，光靠一个敞篷真的不够吸引人。

路虎敞篷极光试驾怎么样？路虎敞篷极光试驾，配置：1、路虎揽胜极光自上市以来曾惊艳过车迷的眼球，在面市八年之后，第二代路虎揽胜极光正式发布，作为换代车型，新极光在保留原有设计语言的基础上，对整车做了系统的设计优化和配置优化;2、2019款揽胜极光基于最新的PTA架构(横置架构)进行打造，车身尺寸为：长4371mm，相比于现款车型增加了1毫米;宽度1996mm，相对于目前的国产版本增加了96毫米，相对于2012款进口三门版的1965毫米增加了31毫米;3、高度1649mm，相比于现款车型增加了14毫米;轴距2681mm，相比于现款车型增加了21毫米，也就是2厘米左右;后备箱容积610L，相比于现款车型增加了35L;离地间隙基本不变;涉水深度保持在600mm。