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一汽大众途安是进口车吗?

发布时间:2021-04-26 02:08:02 原创 来源:中华网 阅读:1556
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一汽大众途安不是进口的,而是合资的:

1、外观上途安L拓界版沿用大众家族外观,像大一码的高尔夫,前脸中网采用了立体风格镀铬装饰,更能增加整车的层次感和时尚感,相比普通版也做了几处改变;

2、首先是车身尺寸相比普通的途安L有所增加,车长增加了10mm,为4537mm,车宽增加了5mm,为1834mm,车高增加了13mm,为1682mm,乘坐在车内的舒适性有所提升,轴距没有变化,仍为2791mm;

3、另外,整个车身的离地间隙提高了23mm,达到143mm,更有益于整车的通过性。车身侧面增加了“CROSS TOURAN L”的标识,轮圈直径18英寸,轮胎的宽度22.5cm,轮胎的扁平比0.45。

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一汽大众途安七座车多少钱?

大众途安七座商务车个人还是比较喜欢的:1、悬挂是典型的大众风格,偏硬朗。但相比于同价为其他大众车型而言,它的悬挂调教还是偏向舒适的软硬适中;2、NVH相对于它的价格还是很不错的,但是没有发动机隔音棉,导致发动机的噪音还是很明显的;3、再有就是胎噪了,真的有点影响整体的隔音降噪水准,建议后期更换静音轮胎;鉴于途安属于MPV厢式车,它的共鸣箱效应还是很明显的;它的MPV造型在高速行驶时风噪方面也是很明显的。
发布时间:2021-04-26 02:08:02 阅读:1510

一汽大众途安七座车怎么样?

一汽大众途安七座车挺好的,也很舒适:1、外观上,途安L继承了大众的家族式设计,方方正正的外观造型,虽然不怎么新颖但胜在耐看,即使过个几年也不会觉得过时。在灯光配置方面,途安L全系只装配了卤素大灯和疝气大灯,我想消费者花十几万的钱更希望能看到LED远近光灯这个配置。车身尺寸上,途安L的长宽高分别为4527\/1829\/1659mm,轴距为2791mm,相比竞争对手别克GL6,途安L在宽度和高度上更有优势一些,轴距差距只有5mm,两者放在一起时,途安L给人的感觉要比别克GL6大上半号。尾部造型平直,因为高度的原因,看上去有一种硬朗的气势;2、内饰方面,途安L还是一如既往的家族风格,整体风格偏向沉稳,与外观设计一样,虽然没有给人新颖的感觉,但胜在耐看。在配置上,除了低配与次低配车型之外,其余车型均配备了倒车影像、定速巡航、全景天窗、多功能方向盘、触控液晶屏、Carplay\/Carlife\/AndroidAuto、自动空调等实用很强的配置,低配与次低配车型车型配置则比较寒酸;3、对于MPV来说,最重要的就是空间了,途安L提供7\/6座选择。空间感受上,相比于一般7座或者6座SUV车型,途安L的空间感受比较不错,第三排不再仅是为满足一个应急需求。另外,途安L支持一键将第二排座椅调整至最靠前,方便第三排乘客上下车;4、动力上,途安L搭载的是150马力的1.4TEA211发动机,匹配7挡双离合变速箱,官方给出的零百加速时间为9.3秒。
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一汽大众途安多少钱一辆?

大众途安1.4T五座自动舒适版指导价为17.18万:1、大众途安mpv五座车身线条圆润优雅;车内储物空间众多,比如中控台上方,副驾驶前的手扣,车门上,都设计了储物格。而另一些储物槽的设计更让人惊喜;2、方向盘下方的储物盒、前排座位下的抽屉、行李舱左右面板内储物盒;在动力性能上,途安主打1.8T和2.0L两大主力排量,其中1.8T发动机最大功率110千瓦,在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩,2.0升发动机最大功率85千瓦,在4000转时达到170牛米的最大扭矩;3、再配以Tiptronic6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱,充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。
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一汽大众途安怎么样?

一汽大众途安性价比还是蛮高的:1、全新的上汽大众途安L拓界版可以说是途安L的跨界车型,整体外观风格偏向SUV的硬朗运动。比如说前格栅上颇具跨界风格的横向镀铬装饰、包围着车身的炫黑大包围、银色防擦护板以及18英寸的大尺寸Cross风格铝合金轮毂等,搭配侧面的Cross标志,线条简洁流畅,气质干练运动;2、除了颇具运动感的外观风格,全新的途安L拓界版的车身尺寸也有所增加,长\/宽\/高分别增加了10mm\/5mm\/23mm。尤其是汽车底盘的升高——从120mm增高至143mm,这个数据已经高于部分SUV,是全新的途安L拓界版在道路适应性方便表现良好,面对不太好的路况也能轻松“carry”。其整车高度在1682mm,视野高度也已经接近部分SUV;3、有着有SUV相仿的外形设计和车身高度,在对内部空间的挖掘上,途安L拓界版又回归了MPV的大空间特色。4537\/1834\/1682mm的车身尺寸加上2791mm的轴距,搭配上没有凸起的地板使得车内有更多空间来布局座椅。所以,全新的途安L拓界版车内座椅分别有6座和7座版本可选,分别是“222”或“232”的布局。并且第二排座椅可前后调节,空间更灵活,也让第三排乘客上下车更加方便;4、第三排座椅则是可折叠放平的设计。放平后可以组成一个全平且方正的后备厢——如果这还不能满足车主的储物需求,第二排座椅也可以完全放倒,最大可将后备厢空间扩展至1857L,尽可能地满足车主的多样需求。
发布时间:2021-04-26 02:08:02 阅读:1532

辉腾是进口车吗

辉腾是一款进口车,不过现在已经停产。辉腾是大众旗下的一款豪华轿车,在2002年正式上市,生产周期并不算长,只有短短的14年。如果没有皮耶希,也就不会有这款超豪华轿车,和它一起出现的还有大众途锐。辉腾的长、宽、高为5175mm、1903mm、1450mm,轴距为3001mm。这款车采用了手工组装,有着非常高的手艺,把现代的尖端科技和经典手工进行了完美的融合。辉腾搭载3.2L、4.2L、6.0L三款发动机,6.0L版本发动机的最大输出功率为390千瓦,最大扭矩为550牛/米。6.0LV12发动机也是这款车最大的亮点之一,有着超高的技术,上市之后有着很好的口碑。那么,这么一款有着良好口碑的汽车怎么就停产了呢,一起来看一下。首先是成本问题,这款车的产量比较低,销量也不好,这给大众带来了巨大的亏损。其次是产品竞争力较弱,它的更新换代比较慢,产品力明显不足,尤其是国人对大众的印象还停留在家用车领域的时候。
发布时间:2020-12-26 16:44:15 阅读:3589

凯迪拉克是进口车吗

凯迪拉克部分车型是进口车,部分车型实现了国产,属于合资车。凯迪拉克在国内市场由上汽通用负责生产销售。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年诞生于美国汽车之城的底特律。目前上汽通用凯迪拉克车型有:凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5、CT6、XT4,还有一款凯迪拉克CT6插电混动车型;国内凯迪拉克进口车型有:凯雷德。凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV,采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观,精美豪华的内饰,强劲无匹的动力,和众多领先科技于一身,自诞生之日,就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。
发布时间:2020-12-26 02:58:30 阅读:1547

奔驰是进口车吗

只有部分奔驰车型实现了国产化,而奔驰高端车型仍需进口。目前已经实现国产化的奔驰车型有:奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLA、奔驰GLC、奔驰A级三厢。以上实现国产的均不包含AMG车型,可以说,绝大多数奔驰车型仍需进口。奔驰AMG车型作为高性能版出现在奔驰的各个产品序列,AMG车型将强悍的动力和操控性完美的融合在一起。AMG车型作为奔驰各个车系的顶级型号,拥有车系中最强悍的动力,此外,经过AMG设计后的外观和内饰也变得极具动感。
发布时间:2020-12-26 02:48:22 阅读:1547

奥迪是进口车吗

只有部分奥迪入门级别车型实现了国产化,奥迪高端、高性能车型全部是进口。目前已经实现国产化的奥迪车型有:奥迪A3、A4L、A6L、奥迪Q2L、Q3、Q5、Q5L。目前,奥迪(Audi)是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一,公司总部设在德国的英戈尔施塔特。主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。
发布时间:2020-12-26 02:47:54 阅读:1534

宝马是进口车吗

只有部分宝马入门级别车型实现了国产化,宝马高端、高性能车型全部是进口。目前已经实现国产化的宝马车型有:宝马1系、2系旅行车、3系、5系、宝马X1、X3。宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。
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斯巴鲁是进口车吗

斯巴鲁全系车型都是进口车。事实上,并非是斯巴鲁不愿意国产,相反,它一直都在努力寻求国产化。而之所以斯巴鲁没有国产,主要是政策方面的原因。我国规定,同一个外国品牌,在国内最多拥有两家合资企业,斯巴鲁最大的股东是丰田汽车,已经拥有了一汽丰田和广汽丰田两家合资企业,所以斯巴鲁就没有了再建立合资企业的资格。而大众能够在南北大众之后又有江淮大众,是因为后者属于新能源汽车企业,不在受限范围内。
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道奇是进口车吗

是进口车。很多年来,道奇的公羊标记只在美洲大陆上驰骋。戴姆勒·克莱斯勒集团成立后,先是把它带入了欧洲,随后是中国。据说,这个强悍到让人感觉踏实的公羊形象最初是由沃尔特·P·克莱斯勒选择的,时间是1932年——在克莱斯勒拥有道奇后四年。沃尔特认为这头大角公羊象征了道路之王,而且很符合道奇简单之极的销售口号——可靠性。1914年7月17日,道奇(Dodge)汽车公司成立,公司由创始人约翰道奇JohnDodge(1864~1920)霍瑞斯道奇HoradeDodge(1868~1920)兄弟投资500万美元组建。"道奇"文字商标源于道奇兄弟的姓氏"Dodge";"公羊"图形商标恰如其分地体现出"道奇"汽车的动感强劲,睿智进取,个性自由健硕乐活。
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