轮胎大小与油耗的关系

电机转速是固定的，与皮带轮轮径没有关系。只是从动轮转速与电机皮带轮轮径有关，电机和皮带轮之间可以有传动轴直接相连的，也有通过其他传动装置，比如齿轮啮合的。如果是单从电机的转速来说，电机的皮带轮大和小，转速是一样的。如果是从带动的机械设备来说,电机的皮带轮大了，带动设备的转速就快了，电机的皮带轮小了，带动设备的转速就慢了。首先要计算大轮轴上需要多大的力矩才能驱动得起，根据大轮需要的转动速度，才能确定驱动功率。功率=力矩（牛米）乘以转速（转每分）除以9550，得出的数是KW数。考虑一定的损耗和余量，电机功率按上述计算值扩大1.5-2倍。确定了电机功率后，才来设计小皮带轮直径。小轮直径也不是随意做，要考虑电机轴的尺寸安装，以及皮带传动机构所能传递的功率。轮子太小，会打滑的。

轮胎尺寸的区别如下：1、距离不同，轮胎越大，轮胎跑得越远；轮胎越小，跑得越近；2、抓地力不同，轮胎越大，与路面的接触面积越大，增强了车辆的抓地力；轮胎越小，与路面的接触面积越小，抓地力越弱；3、轮胎越大意味着整车的油耗变大，这是由于大轮胎需要额外的动力来驱动；4、尺寸大也就是胎面比较宽，车辆稳定性、安全性好，经济性相对较差。尺寸小则与之相反。大的轮毂会增加离地间隙，舒适性也会有所提高。汽车轮胎根据胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车大多采用充气轮胎，充气轮胎根据轮胎内的气压可分为高压轮胎、低压轮胎和超低压轮胎。各种汽车一般都采用低压轮胎。

一般来说，排气量与油耗成正比，排气量越大，油耗越大。汽车的油耗是指汽车行驶100公里时消耗的汽油量，以及消耗的燃油量。大多数情况下，排量越大，每百公里油耗越高。所以，不是没有联系，但也不是绝对的联系。有可能大排量的车油耗比小排量的车低，说明这是同比的两个独立值。让我们为朋友们简单介绍一下汽车排量与油耗的关系。恒速油耗：恒速油耗是指汽车在良好的路面上匀速行驶时的燃油合理性指标。由于匀速行驶是汽车在高速公路上行驶的一种基本工况，且油耗易于测量，因此得到了广泛的应用。例如，法国和德国将90公里/小时和120公里/小时的恒速油耗作为燃油合理性的关键评价指标。中国也使用这个指标。国产车说明书上标明的百公里油耗大部分基本都是定速油耗。排量是液压传动的一个专门术语，指的是每冲程或每循环吸入或排出的流体量。一般排量大，发动机单位时间释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)大。活塞从上止点运动到下止点所经过的工作容积称为气缸位移；如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。用大多数升表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比气缸直径和气缸数量更能代表发动机的尺寸。发动机的许多指标基本上都与排量密切相关。厂家对油耗的测算方法大多是:汽车行驶距离与一定稳定速度(如90km/h)下必要时间(如0.5小时)内油耗量的关系。例如，一辆汽车以90公里的速度行驶30分钟，行驶距离为45公里，消耗4升燃油，那么汽车每百公里的油耗为8.89升(即(4/45)X100=8.89)，这是一个理论值。实际油耗有用的计算方法是：给汽车油箱加满油，直到完全无法加油，清除公里数的小标记，上路行驶。行驶必要的距离(例如500公里)后，反复加油，也直到完全不能加入。此时，油耗(例如45升)除以里程(例如500)，再乘以100=9，即为车辆每百公里的油耗{(45/500)x100=9}。在实际使用中，油耗受驾驶技术、路况、汽车平均行驶速度、汽车负载等多种因素影响。所以实际油耗因人而异，很难有一个标准化的答案。但基本要求是:高速公路行驶比城市行驶更省油，中高速行驶比超高速行驶更省油，手动挡比自动挡更省油，小排量比大排量更省油。以上就是我们的小型车系列简单介绍的汽车排量与油耗的联系。

轮胎尺寸大小的区别是：距离不同：轮胎越大，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈，轮胎跑出去的距离就远；轮胎越小，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈，轮胎跑出去的距离就近。抓地力不同：轮胎越大与路面接触面积就越大，增强车辆的抓地力；轮胎越小与路面接触面积就越小，抓地力就较弱。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎，现代汽车绝大多数采用充气轮胎，按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种，各类汽车普遍采用低压胎。

与齿轮大小没有必然关系。与齿轮的齿密集程度有关系。齿越密的转的越慢，齿越疏的转的越快。以下是具体介绍：1、两者关系：大齿轮带动小齿轮转动时，小齿轮转动比大齿轮快；小齿轮带动大齿轮转动时，大齿轮转动比小齿轮慢。小齿轮和大齿轮做滚动，小齿轮转动一圈，大齿轮还没有转动一圈；小齿轮直径小、周长短，大齿轮直径大、周长更长。2、特点：带体采用日本进口优质合成氯丁胶，并配入多种不同用途的橡胶辅料；骨架材料为日本进口的优质玻璃纤维线绳；带齿表面用尼龙66高弹力布做保护，该产品的节距和齿形等同与单面齿同步带。产品主要用于双面传动，有同步、同时、双效率特点。

在轮胎的胎壁上有显示，轮胎胎壁上显示的前三位数字数字，比如说245，275等等，就是轮胎的相关尺寸大小，在轮胎进行更换的时候，一定要更换和原车辆相同大小的轮胎，才能保证轮胎的正常使用，保证机动车辆运行稳定性。关于轮胎购买和使用时的注意事项如下：1、平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。2、平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

一般来说低配的车会用小一号的轮胎，但轮胎的宽高比也会增加，最终差距不大，高配车型会用大轮胎，大的轮胎会增加离地间隙，舒适性也会有所提高，但操作上不会有什么不同。关于轮胎的更多介绍如下：1、介绍一：轮胎是轿车行驶过程中的主要部件，其工作的好坏直接影响着车辆的安全性、稳定性、经济性，如今轿车普遍都使用子午胎，轮胎帘布层相互平行排列恰似地球的子午线，故名子午胎。2、介绍二：子午胎与普通斜交轮胎相比特点是弹性大、耐磨性好，可使轮胎寿命提高30％到50％，滚动阻力小，可降低油耗8％左右，附着性能、缓冲性能好，承载能力大，所以子午胎的使用范围越来越广。

轮胎的胎面越宽，油耗就会越高。以下是关于汽车轮胎的拓展资料：1、轮胎大小对汽车的影响：轮胎的大小影响着汽车的加速与平稳性和油耗。轮胎大小与行驶速度有着复杂的关系，小排量车即使换了大轮胎会因动力不足而跑不动，排量大的车如果轮胎太小也会限制动力的输出而影响速度。轮胎不是越大越宽就越好。走颠簸烂路，或者过减速带的时候，轮胎很容易和轮拱发生摩擦干涉。2、轮胎的作用：通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；支撑车辆载荷；减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。

汽车轮胎的大小和尺寸可以从轮胎侧面的数据进行查看。以下是汽车轮胎参数的查看方法：1、例：轮胎规格：205/55R16-91W。2、205表示轮胎的宽度为205mm；55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为55%，即轮胎的扁平比；“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎；16表示轮辋的直径为16英寸；91表示负荷指数；w则表示轮胎的许用车速等级。

gs4的轮胎规格为215/55-R18的米其林PRImACY-3ST轮胎。以下是关于Primacy-3ST（浩悦）的部分介绍：1、浩悦胎面花纹采用变节距花块设计，四条纵向沟槽将胎面花纹分为五块，中间的三块花纹相同，所用的花纹块都采用了变节距设计，能在轮胎行驶过程中扰乱噪音，起到防噪降噪的作用。2、浩悦出色的操控表现，源于它采用了米其林“FLEXMAX”技术，由高柔性的胎面橡胶和胎宽倒角设计相结合，高柔韧性的胎面橡胶可以让轮胎更好地贴合路面，提供更强的抓地力；而胎宽倒角设计，让轮胎接地面积趋于最大化，进一步提升轮胎的抓地力。

轮胎大小区别分别有两点，具体介绍如下：1、距离不同：轮胎越大，同样是与轮胎相连传动轴每转一圈，轮胎跑出去的距离就远。轮胎越小，同样是与轮胎相连传动轴每转一圈，轮胎跑出去距离就近。2、抓地力不同：轮胎越大与路面接触面积就越大，增强车辆抓地力；轮胎越小与路面接触面积就越小，抓地力就较弱。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎，现代汽车绝大多数采用充气轮胎，按胎内空气压力高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种，各类汽车普遍采用低压胎。

轮胎大小的区别如下：1、轮胎越大，同样是与轮胎相连的传动轴每转一圈，轮胎越大跑出去的距离就远。2、轮胎越大与路面接触面积越大，增强车辆的抓地力。3、轮胎越大意味着整车的油耗变大。4、大的轮毂会增加离地间隙，舒适性也会有所提高。有关轮胎的资料如下：1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。2、轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。3、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

轮胎大小看轮胎侧面的字母数字即可，汽车轮胎的大小、尺寸实际上就是轮胎的规格和型号，在轮胎上面都有醒目的标记的，读懂轮胎上面的型号规格意思即可。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

vv7的轮胎是20英寸，轮胎规格为235/55R20，其中235表示轮胎的宽度；55指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，以百分比表示；R代表着子午线轮胎；20表示轮胎所适配的轮圈尺寸。该轮胎配备方面采用了高亮抛光处理，轮圈样式呈显运动风格。vv7的长宽高尺寸分别为4760mm、1931mm、1655mm，轴距为2950mm。该车动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力。

轮胎的尺寸大小查看方法：可以通过轮胎侧面的数据查看，轮胎尺寸是选购轮胎的基本参数，建议直接选择与原厂尺寸数据相同的替换轮胎，原厂尺寸是经过厂家设计验证与原车动力传动较为匹配的型号。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。以165/70R14为例，其表示胎宽165毫米，扁平率70，轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；“B”表示斜交胎；“一”表示低压胎。

是在轮胎的胎壁上有显示，轮胎胎壁上显示的前三位数字数字，比如说245，275等等，就是轮胎的相关尺寸大小，在轮胎进行更换的时候，一定要更换和原车辆相同大小的轮胎，才能保证轮胎的正常使用，保证机动车辆运行稳定性。轮胎是汽车上比较重要的零部件，它是和路面直接接触和汽车悬架共同来缓和机动车辆行驶时所受到的冲击，可以保证机动车辆有良好的乘坐舒适性和行驶的平顺性，可以保证车辆和路面有良好的附着性，提高机动车辆的制动性。

当然有关系了，不要小看0.1mm、0.2mm的间隙差别，这对于发动机动力、油耗、噪音等具有关键的影响：1、一般来说，小车出厂之前就决定及配置好了发动机火花塞的型号，型号决定了火花塞的间隙、热值、电阻率、螺纹长度、六角头大小；2、对于经济型小车，大部分都是标配比较低挡的镍合金火花塞，这种火花塞比较便宜，也是厂家降低成本的手段之一，镍合金火花塞的间隙一般都是0.8mm，间隙不能太大，因为镍合金电极的尖端放电能力比铱、铂金火花塞小，太大火焰变小容易熄火；3、实践证明，经济型小车也是可以升级为是铱、铂金火花塞，前提是蓄电池电量足够，点火线圈点火能力有余量，升级后对于发动机的动力性能、燃烧充分性、油耗及噪音可以有较大的改善；4、正是由于铱、铂金火花塞的尖端放电能力比较强、火焰能量大、燃烧充分不易积碳，所以它的电极间隙可以加大至1.0mm1.1mm，以改善发动机的动力性能、燃烧充分性、油耗及噪音。

看轮胎规格大小的方法：1、轮胎尺寸印在胎壁上，查看大小与尺寸方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车；2、如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm（6.9英寸），装在轮圈直径13英寸（330mm）在车轮上，一般也会刻上RADIAL字；3、轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175\/70R1477H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级；4、后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸，大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。例如在美国加洲一年一届的改装车大赛，改装车的轮胎后使得前后轮胎会有1-2米的直径差别。

在看轮胎的大小时，应该看轮胎侧面的规格参数。所有的轮胎侧面都是有规格参数的。我给大家举个例子大家就明白了，加入轮胎的侧面写着205/55r16，这就代表轮胎的断面宽度为205毫米，扁平比为55，r代表子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮圈上。扁平比55的意思是轮胎的胎壁高度是轮胎断面宽度的55%。扁平比数字越大，轮胎从侧面看上起是越厚的，扁平比数字越小，轮胎从侧面看上去是越薄的。通过轮胎侧面代表规格参数的数字和字母就可以知道轮胎的大小。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在更换轮胎时，要选择与原厂轮胎规格相同的产品。在更换完新的轮胎后，也需要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的行驶稳定性和操控性。气压对于轮胎也是非常重要的，轮胎的气压是不能过高也不能过低的。所以建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压，如果气压不正常，需要立即调整。

一般情况下轮胎过宽过大都会增加汽车的油耗，轮胎宽大后，运行的阻力提升，胎噪和油耗也会有相应的提升，建议车主在选择轮胎时全面考虑，避免选到不合适的轮胎影响汽车的油耗。附：开车省油技巧：1、行车过程中控制好转速：车辆在运行过程中需要控制好转速，一般汽车发动机的转速在2200－2500左右最合适，不管汽车在哪个挡位，保持这个转速都有比较好的油耗表现，发动机转速过低，车辆走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、尽量保持车速：驾驶过程中尽量保持匀速直线行驶，一般小排量的汽车时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。3、根据具体路况要适时地减少制动：汽车频繁制动也会增加汽车的油耗，刹车制动是一种能量的转化过程，建议驾驶员在通过一些特殊区域时提前松油门，避免出现急刹车等情况，造成能量的损失和油耗的增加。