车内开空调风量大小与耗油量有关系吗？

汽车空调风量开的越大并不是就越费油，风量的大小跟油耗没有关系。风量大小只是和出风口的鼓风机转速有关系，跟压缩机工作强度是没有关系的，所以开一档还是开最高档都不会影响油耗。不同的温度设置可能真的会影响油耗的，关键取决于压缩机的类型。如果是定排压缩机，空调温度的高低对于油耗的影响都是固定的。如果是可变排量的压缩机，温度越低、压缩机负荷越大、油耗也就越高，温度越高、压缩机负荷越小、油耗也就越低。想要开空调省油，可以在开启前先通风，当汽车经过一天的暴晒以后，车内温度较高有可能达到80度以上，这时候直接开空调没有什么太大的作用，把四个车门和天窗打开，让车内的空气流动三分钟，能够很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。

怠速开空调睡觉不安全。怠速开空调的相关介绍如下：怠速开空调的原理：空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向和刹车助力泵的正常工作，后两个功能在停车时是完全用不到，保持运转是浪费动力，费油。危害人体健康：停车时开空调十分危险，因为车辆在怠速或低速时，汽油不能充分燃烧，会产生一氧化碳，而空调正好处在外循环模式下就会将一氧化碳吸入车内，会造成车内人员一氧化碳中毒。特别是在堵车的时候，空调的进气口正好对着前车的排气口。所以在堵车时最好切换到内循环模式。

车内空调打开需要按一下AC开关键，车内左边蓝色按钮代表冷风，红色代表暖风，中间的代表冷暖适中。汽车空调是由空调制冷系统、供暖系统、配气系统及控制系统四大部分组成，不仅能够调节车内温度、湿度、气流流向、流速并通过滤网改善车内空气质量。保养空调需要检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物。车内空调常用按键有AC键、maxAC键、前风挡除雾、后风挡除雾、空调风向控制、内循环、外循环按键。

怠速吹空调一个小时所耗费的油量约是2.2406升。以下是相关信息：数据：对于如何计算空调所产生的油耗，必须先了解压缩机的功率和单位时间油耗数据，只计算空调耗油量，一般汽车压缩机的功率在2.5千瓦到4千瓦左右，在结合发动机怠速的燃油消耗率：假定为400克每千瓦时。计算：假设取压缩机功率中间值平均3千瓦，那么可以得出计算公式：400x3=1200（克）/小时；同时算上汽油密度比0.75，可以得出空调压缩机每小时耗油量是1.5升/小时。

1按压按键在空调控制面板的左右两侧有两个风扇一样标志的按键，按压一次。2风速档次在显示风速的档次，这时旋转圆形开关，即可调节风量大小。3退出调节调节好后再按压一次即退出调节。

开空调抖动和火花塞有关系，可能是火花塞积碳造成的。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

以下是车内空调风量不大的原因以及解决方法：1、汽车空调风向选择错误：如果风向选择了吹向前挡风玻璃或两侧车窗，就会感觉吹入车厢内的风很小。解决方法：调整空调风向。2、鼓风机故障：如果鼓风机出现短路、功率下降，汽车空调送出的风量自然会变小。解决方法：建议交给4s店或专业维修店进行检修。3、空调滤芯过脏：空调滤芯是为了过滤送入车厢内的空气杂质，如果杂质积攒太多，便会影响出风口的风量。解决方法：车主可以定期对空调滤芯进行清洁，使用吸尘器将滤芯内的灰尘洗出来，或者用空气压缩枪。4、空调冷凝器堵塞：由于空调冷凝器位于车头，清洗也不容易。解决方法：如果想保证清洗干净，建议交给专业人士进行清洁。

车内空调的大小跟油耗没有关系。汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小而决定，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接的关系。以下是汽车空调的作用：1、温度调节：这是汽车空调的主要功用。夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。2、湿度调节：湿度对车内乘员的舒适感有很大影响。车厢内的湿度一般应保持在30％-70％，普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能，只有通过使用通风装置或打高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器。3、气流调节：气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。如果直吹，在温度合适时，流速应限制在一定的范围内，根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等可以适当改变流速的大小。4、空气净化：车厢内空气的质量是舒适的重要保证。

看车耗油量大小的方法如下：可以从行车电脑上查看汽车耗油量。以下是减少油耗的方法：1、保持胎压在正常值：胎压正常值一般是在2.3-2.5bar之间，胎压小于这个数值，轮胎胎面与地面接触面积过大，造成的摩擦阻力也变得更大，自然油耗就会变得更高。2、定期保养车辆：及时保养车辆，可以保持机油对于动力总成系统的润滑作用，并且及时发现车辆的问题，减少积碳的产生，自然对于降低车辆油耗也有帮助。

一般车载电脑会给出平均油耗值，在仪表盘上显示出来，便可查看。以下是关于仪表盘的更多资料：1、基础组成：转速表、转向信号装置指示灯、冷却液温度表、燃油存量、带里程表的车速表、调整及检测按钮、指示灯或驾驶员信息系统、单次行驶里程计数器复位按钮。2、指示灯：EPC发动机功率电子控制系统指示灯、排气监控系统指示灯、电控行车稳定系统(ESP)指示灯、发电机故障指示灯、奥迪A3安全带指示灯、油箱系统提示指示灯。

汽车空调调节风量大小的方法是：将中控台左边旋钮为空调温度高低调节，顺时针转动风量增大，逆时针转动风量减小。汽车空调的打开方法：1、转动按钮到制冷或制热；2、制冷时打开AC键即可。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用。

汽车空调风量调大小的方法是：中控台左边旋钮为空调温度高低调节，顺时针转动风量增大，逆时针转动风量减小。汽车空调的打开方法：1、转动按钮到制冷或制热；2、制冷时打开AC键即可。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用。

中控地区有一个非常显著的ac按键，打开电源开关，像蓝色方向旋转是冷气，像红色方向旋转是热风。使用车辆空的时候一定要注意汽车空调温度的问题，人在全封闭下使用空调也许会让车辆制冷效果不佳，而且还会提升车辆的油耗。一般车辆左边那一个按键蓝色的意味着冷气，而红色的意味着暖气，而正中间的意味着冷暖适中。要开冷气的话这图的左边按键往蓝色的地方调整，若想暖风时就往红色的地方调，再按住AC电源开关，此外正中间的那一个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你能够调至只吹脚或手或玻璃，还能够两更模式同时使用。左边白色的线是调温度的，如果你觉得到太暖时你能够调至正中间，在没有开空调的状况下你只需关闭正中间的风扇就可以了。防止一上车就马上开启空调，这样做不但不能很快的降低车内温度，还会提升车辆运作压力，提升耗油，应该先开启车窗，真是太热进不去车内，就先开到阴处晾一下，待温度适宜后，再次让车窗维持开启状态履行一段路程，差不多时，就关窗户开启空调制冷。

汽车空调风速大小跟油耗是有一定关系的，汽车空调风机转速越高，油耗也有相应增加。不同的汽车空调风机转速的不同，对汽车的油耗影响也相对有所不同。对风速作简单的调整但是不调整温度是不影响油耗的。因为调整空调风速并不能影响压缩机，所以对油耗没有什么大影响。空调风速大，电池耗电就会大，发电机的耗费的功率就会更大，油耗会相应更多。但是变大的一点点和比起空调调温度引起的油耗可以略不计。高档车辆一般采用变排量空调压缩机，所以只要打开空调，压缩机就保持工作状态，但是压缩机的排量是随时变化的排量越大，负荷越大，增加的油耗就越多;排量越小，负荷越小，增加的油耗就越少。

查看汽车耗油量大小的方法如下：1、加油量除以公里数就是燃油消耗量，一般的办法是跑一段路，记好里程这样算，比如跑400公里，然后再加油，看看加了多少升油；2、例如，加200元的除以7.3元=27.4升油，再除以400就可以计算出燃油消耗量了，每公里耗油是0.068升，百公里的耗油量为6.8升；3、加满油后跑100公里，回来后再加油，加油量为数百公里的燃油消耗量。

火花塞间隙大小与油耗当然有关系了，不要小看0.1mm、0.2mm的间隙差别，这对于发动机动力、油耗、噪音等具有关键的影响：1、一般来说，小车出厂之前就决定及配置好了发动机火花塞的型号，型号决定了火花塞的间隙、热值、电阻率、螺纹长度、六角头大小；2、对于经济型小车，大部分都是标配比较低挡的镍合金火花塞，这种火花塞比较便宜，也是厂家降低成本的手段之一，镍合金火花塞的间隙一般都是0.8mm，间隙不能太大，因为镍合金电极的尖端放电能力比铱、铂金火花塞小，太大火焰变小容易熄火；3、实践证明，经济型小车也是可以升级为是铱、铂金火花塞，前提是蓄电池电量足够，点火线圈点火能力有余量，升级后对于发动机的动力性能、燃烧充分性、油耗及噪音可以有较大的改善；4、正是由于铱、铂金火花塞的尖端放电能力比较强、火焰能量大、燃烧充分不易积碳，所以它的电极间隙可以加大至1.0mm1.1mm，以改善发动机的动力性能、燃烧充分性、油耗及噪音。

汽车排气管出水跟开空调是没有关系的：1、这多数情况下是正常的现象，但如果滴水量多要考虑排气管存水的可能；2、汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来；3、这也跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来。

排量大小与油耗多少是有直接关系的，排量越大的发动机油耗一般是越高的，但是这也要看发动机安装在了什么汽车上。发动机需要与车身匹配，还需要与变速箱匹配。有些大排量发动机其实并不如大家想象中的费油。汽车发动机的排量越大进气量越多，进气量越多就需要更多汽油与空气混合燃烧，所以油耗就越高。很多车企都在使用涡轮增压技术，大排量自然吸气发动机已经不再那么常见了。涡轮增压技术可以兼顾油耗和动力。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接在一起，压缩涡轮与进气歧管连接在一起。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，排气涡轮与压缩涡轮是同轴连接的。排气涡轮旋转后压缩涡轮也会开始旋转，此时压缩涡轮可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内。由于进气量的提升，喷油量也会提升，这样发动机的动力就会变强。涡轮增压发动机可以使用很小的排量输出很大的动力。

没有。汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。