二手别克凯越怎么样费油吗?

别克凯越09款费油，油耗降低方法和影响因素的介绍如下：降低油耗的方法：可以在燃油箱加注燃油添加剂，改善燃烧，清除积碳。建议车辆定期检查和保养，清洁或更换三滤，会降低油耗。同时，停车怠速时间越长油耗越大，所以尽量减少怠速停车时间；并且需要忌讳急加速，猛踩油门和较低转速下行驶汽车。影响油耗的因素：加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，还有承载量、气温和是否开空调等都会对汽车油耗产生影响。

2013款别克凯越油耗相对来说比较高，高配比低配油耗高。如何降低车辆油耗：汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力及汽车油耗。柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。汽车保养：定期更换火花塞，注意汽油品质，清理积碳，8至11万公里更换氧传感器，勤查胎压和轮胎磨损，定期更换蓄电池等。

10款别克凯越在同级别的车子里油耗还是算高。以下是关于油耗的相关介绍：油耗定义：等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。油耗测试：试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始，以车速10km/h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。

新款别克凯越油耗不算高，属于正常水平。其实油耗主要看的是汽车的排量，排量越大油耗越高。还有就是驾驶人的习惯，只要掌握好正确的驾驶习惯，就能很好的控制油耗。以下是相关信息：简介：别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市；2005年，凯越旅行车版推出；2008年凯越改款换代；2013年，凯越动力总成升级。2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了268万车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范。车型设计：外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。

猎豹mattu的油耗：1、猎豹mattu刚一上市，就被评为“国产玛莎拉蒂”，并不是说它完全能够媲美玛莎拉蒂，而是外观上看很像玛莎拉蒂，就是前脸少了一个海神三叉戟，不然你还真会认为是玛莎拉蒂，另外还有车评提到卡宴的屁股、奔驰的内饰，虽然说都是仿造的意味，无疑这些设计还是很不错的；2、抛开盗版的阴影，我们还是要来看内在，毕竟一个漂亮的外观，没有充实的内在也很难让人接受。猎豹mattu全系搭载了1.6T发动机，最大功率147kw，最大扭矩280牛米，这样的数据都是非常不错的，据悉这台发动机还是来自宝马技术的新晨动力，要知道领克0.1的2.0T只有140kw，weyvv5的2.0T也只有145kw，可见其性能有多么优秀；3、不仅如此，由于宝马标志性技术连续可变升程的存在，油门响应会变得异常灵敏，动力可以说是随叫随到，并兼具燃油经济性，磨合期的油耗差不多在9-10个左右，过了磨合期只有8个油左右，对于城区代步来说也是非常划算的。

别克凯越hrv发动机没劲还费油的原因：1、积碳造成，导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现停火的事件；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油品质量较差，汽车加速无力原因中最重要的一个也是很多车主汽车加速无力都存在的问题就是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；4、还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。

奔驰a系还是蛮好的，油耗也不高：1、奔驰的品牌不用多说，质量性能都不错，在新一代的A级变得更漂亮了，但基本的设计原则并未改变；2、例如三明治底盘的方案以及车身款式，一切并没有像以前那样进行彻底的革命，而是用人们熟悉的方式完成了产品的进化；3、现在的A级更健壮也更加自信，车身还是原来的风格，但腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，再加上一系列被着重强调的水平线条，行驶在公路上的新A级更加引人瞩目。

二手福克斯自动挡百公里综合油耗在10个左右，手动挡在9.5个，影响油耗因素：1、不良习惯：急加速。其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的，在开车过程中，急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍，最佳的驾驶速度最好维持在60-80km\/h。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速；2、路况原因。这个可能和驾驶没有多大的关系，但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节，有的时候，路程远，路况不见得差。因此，在选择路线的时候，尽量选择不拥堵的路线，路程尽量短，这样才可以省下更多的汽油；3、后备箱放了太多的物品。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，哈弗H8的油耗如下，供参考：1、2.06挡手自一体2.0T218马力L4GW4C20平均油耗：12.82油耗范围：11.2014.45；2、2.08挡手自一体2.0T190马力L4平均油耗：10.01油耗范围：8.7911.22；3、2.08挡手自一体2.0T252马力L4平均油耗：12.50油耗范围：10.8614.14；4、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常。

别克凯越这款车还是值得入手一辆的，可能就是油耗会高一点点：1、说实话，在私家车里，别克凯越是一辆质量很好的家用车；2、动力充足，安全性能好，质量可靠，维修成本低，市场占有率大，配件价格便宜；3、而耗油量和排量相同的汽车相比，略高一点，市区每100公里9.5-10升，高速公路7.5-8升。

说实话，在私家车里，别克凯越是一辆很好的车子，所以二手的别克凯越也是值得购买的：1、动力充足，安全性能好，质量可靠，维修成本低，市场占有率大，配件价格便宜；2、我的第一辆凯越是04年买的，跑了15万公里，10年卖了，在这期间除了断了一条正时皮带，没有其他大问题，是一辆质量很好的家用车；3、而耗油量和排量相同的汽车相比，略高一点，市区每100公里9.5-10升，高速公路7.5-8升。

哈弗h1油耗为8个油左右，它的性能：1、哈弗H1采用了三辐式前进气格栅设计，格栅四周采用了镀铬设计。新车的大灯组与前格栅相连，雾灯下方还采用了LED日间行车灯。排气管为双边共两出的布局，据此前曝光的资料显示，哈弗H1长宽高分别为3898*1729*1621mm，轴距2460mm，轴距与目前在售的长城C20R相同；2、内饰方面，哈弗H1和H2一样采用了双色内饰搭配，配备了炮筒式仪表盘和三幅运动多功方向盘，再加上涡轮状空调出风口、红色缝线的真皮座椅、金属踏板……整车内饰无处不在透露其运动的特质；3、动力方面，新车将搭载GW4G15系列的1.5L发动机，最大动力输出为78kW（106PS），传动方面匹配的是5MT和6速手自一体变速箱。此外，后期还有可能增加搭载1.5T发动机的车型可选。

百公里平均耗油10.7L，每月平均邮费1241元：1、北京BJ20搭载1.5TCVT的黄金动力组合，4A91T发动机最大功率110kW，最大扭矩210Nm，与之匹配的比利时邦奇CVT变速箱，换挡流畅，二者的完美配合带来源源不断的动力输出；2、另外，北京BJ20手动挡车型搭载的是来自德国格特拉克6MT变速箱，国际知名配套保障加上成熟的调节匹配，1.5T6MT这对搭挡的动力表现同样让人信心十足；3、底盘采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架，是BJ系列首款使用承载式车身的车型。

长安X70A平均油耗厂家说的是百公里在6.9-7.4L的油耗，不过实际的话百公里应该在8个油左右，以下是这款车的详情：1、优点：空间大，外形漂亮，舒适性很高分。车内安静，操控好，高速稳，缺点：内饰用料比较一般；2、外观：外观大气漂亮，有不错的线条肌肉感，内饰：内饰比较一般吧，没我想要的那种水准；3、空间：本人的个子一般，乘坐空间挺满意的，后排坐三个人没有什么拥挤感；4、配置：配置过得去，挺多，自己对配置这一块还是说该有的得有；5、动力：动力表现不错，油门放多点，就不会太肉。越野：操控好，转向灵活准确，刹车力度刚好，不硬不软；6、油耗：油耗水平还可以，买之前都说比较吃油，我这开下来，油耗还算满意的；7、舒适：隔音、空间，座椅都不错，总体的舒适性很不错。

这车综合油耗一般在6.5--7L之间，还行，油耗不高的：1、吉利远景X3长宽高分别为4005\/1760\/1589mm，轴距为2480mm，行李箱容积400L。远景X3全车还设有26处人性化储物空间，诸如雨伞槽、手机储物格等设计；2、远景X3后排座椅可实现4\/6分离，根据客户的乘用需求分配乘储空间，提升出行的便利性；3、远景X3在主动安全方面配置与被动安全配置方面，配备了如39米百公里刹车距离、四轮独立胎压监测、博世9.1版ESP车身电子稳定系统等配置。这些安全配置可提升用户在驾乘过程中的安全感。

别克凯越自动挡油耗还行吧，不费油：1、目前别克凯越2018款1.3L的车型，工信部认证百公里综合油耗才4.6L，而很多车主自己开的实测油耗一般都是6--7L，属于油耗比较低比较合适的一种了；2、而且我觉得它的性价比还是蛮高的，值得考虑，至于为什么，原因有以下几点；3、其一报价低，目前别克凯越只有2018款，它的官方指导价是8.39万起，这已经很便宜了，而且由于不是最新款因此优惠力度也很大；4、一般都是直降一两万，也就是报价大多都是6万多，这个价格不论是跟国产车比还是和合资车比，都是很有优势的。二手的油耗普遍会高点。

标致2008自动挡费油情况具体看司机怎样驾驶，理论值是不费油的：1、从驾驶员的驾驶技术角度去分析，如果驾驶员的油离配合得相当完美，且换挡时机掌握得十分准确，那么手动挡车在油耗方面是要略好于自动挡的；2、从自动变速器的性能角度去分析，性能卓越的自动变速器，都拥有一个性能非常好的液力变矩器，这个液力变矩器在车辆起步、提速的时候，最高可以将发动机的输出力矩放大到2.5倍左右（普通摩擦式离合器只能1：1地传递力矩），因此在起步、加速过程中，自动挡的车是占有很强的优势的；3、好的自动变速器，换挡时机、换挡速度都是驾驶员所不能比拟的。因此从以上两点去分析，自动挡的车要省油。

二手别克凯越这款车性价比不错：1、外观方面，2020款别克凯越的外观和现款车型保持一致，前脸采用最新家族风格的飞翼式格栅设计，搭配全新的大灯造型，让新车在质感上提升的更为明显。车身侧面相比上代车型变化较大，采用双腰线的设计，且上腰线从前轮轮眉一直延伸至尾部，拉伸了整车的视觉效果；2、内饰采用别克的家族式设计，2020款别克凯越依然维持了现款车型上的造型设计，相比老款凯越整体风格更加的年轻动感，方向盘未采用平底式方向盘设计，配备的多功能包括语音控制和日常的多媒体操作，实用性很强，能满足日常使用，多媒体中控屏也有配备；3、动力方面，新车搭载通用汽车全新一代1.3LEcotec双喷射发动机，并配备CVT变速箱，低配车型上匹配的是5挡手动变速箱。同时，发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。据悉，新车未来还将推出搭载1.0T发动机的版本。

二手别克凯越车况好的话还是可以买的，原因如下：1、这台2010年的凯越外观没有什么点睛之处，视觉感受上还是挺小的，很多消费者选择它当初就是看中了它的\"小巧灵活\"，为了停车不占地儿。前脸及大灯的造型和现款别克凯越还是有很大区别，外观虽然没有给人惊艳的感觉，但比较耐看，辨识度比较高。老王认为毕竟是9年前的车型了，即使外观耐看，但仍旧有些过时；2、内饰方面整体简单大气，做工虽然略显粗糙，但有些细节处理得很到位。内饰做工属于中上水平，内饰的用料也很讲究，使用了大面积的仿木材质。真皮座椅的质感很好，米白色的座椅富有质感，中控台的造型比较独特，看着上挡次，其他地方的设计就显得中规中矩了。内饰设计属于简约风格，没有太多的点缀，虽然塑料材质的使用比较多，但是并没有给人一种廉价感；3、凯越的空间方面表现良好，乘坐舒适度高，满员驾乘空间依然绰绰有余。内部的空间是老王最满意的地方，因为个人不喜欢紧凑的车内空间，所以一进入这台车以后就看中了凯越的空间感，就算占地面积较大的乘客也不会感到局促。从舒适度来说的话，由于这台凯越是真皮座椅，所以舒适度是没话说了。而且弧线靠背设计贴合驾驶员的背部，使驾驶员开车的时候有种放松的感觉。

2019款别克凯越这款车不费油，6到7个左右，很省油：1、外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感；2、车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性；3、内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质。