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全新别克威朗测评怎么样?

发布时间:2021-04-26 01:05:02 原创 来源:中华网 阅读:1492
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全新别克威朗测评,参数:

1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造,配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等;

2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念,动感的流线配合全新的冷峻黑配色,氛围更显年轻运动;

3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。

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​ 别克威朗怎么样

别克威朗定位于A+级轿车,从这款车的销量来看还是非常不错的,但是在细节方面还是有一些小问题存在。别克威朗2018年全年销量为185326台,这个销量对于一台A+级轿车来说也是不错的,别克威朗在外观方面采用了家族式的外观,溜背式的造型也提升了整体的运动感,除了顶配车型,全系标配了卤素大灯。在配置方面,内饰豪华感有了一定的提升,车内空间以及后排空间大,汽车的操控性和乘坐舒适性都比较不错,但是在动力方面,采用采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kw,最大扭矩为250牛米,起步动力偏弱,油耗并不占有优势,但是后段加速动力还是很不错的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4055

别克全新英朗测评怎么样?

别克全新英朗这款车的测评挺好的,具体如下:1、外观方面:虽然有套娃设计的嫌疑,但不得不承认,别克最新的家族式设计语言确实很成功,飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度,镰刀状的日间行车灯炯炯有神,毫不夸张的讲,在试驾途中经常有路人回头看它,高回头率也能侧面证明其外观设计的优秀;2、内饰方面:外观有了天翻地覆的改观,内饰上新英朗却基本一成不变,但好这套设计本来就还算美观,再加上良好的乘坐空间、丰富的储物空间、强大的人机交互系统等等,内饰设计有些偷懒也就可以接受了;3、动力方面:新车搭载了1.0T\/1.3T两款全新的涡轮增压发动机,1.0T双喷射涡轮增压发动机最大功率为92kW(125Ps)\/5600rpm,最大扭矩为170Nm\/2000-3600rpm,匹配手动或双离合变速箱;1.3T双喷射涡轮增压发动机最大功率为120kW(163Ps)\/5500rpm,最大扭矩为230Nm\/1800-4400rpm,匹配6速手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-26 01:26:02 阅读:1508

别克全新威朗尺寸多少?

别克全新威朗尺寸如下:1、外观上威朗与思域都十分出众,各有各的优点,飞翼式直瀑进气格栅比起老款确实多了几分年轻,而雾灯同样采用了别克家族式的设计,只有镀铬和包围装饰,并没有配备雾灯,并且全新的包围与镀铬更加具有时尚气息。车身尺寸分别为4718*1802*1466mm,轴距为2700mm,尺寸已经非常接近B级车了,所以在同级别中还是非常有优势的;2、内饰方面:新款威朗整体设计没有发生太大变化,新车依旧采用了别克家族式设计理念,环抱式中控台增加了车内乘客的亲切感,中控诸多细节采用镀铬装饰条处理,更加突出豪华感。其主题配色以黑色元素为主,同时辅以红色装饰元素相搭配,形成了鲜明的撞色设计,很容易点燃起驾驶者的激情。而在做工方面,其内饰采用了大量的软性材料以及碳纤维材质包裹,手感以及视觉效果都非常不错;3、动力上,全新威朗搭载了1.5L、1.5T两款发动机可供选择,传动方面,1.5L车型匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱,1.5T车型匹配7挡双离合变速箱,其中,1.5T百公里综合油耗为:5.8L。
发布时间:2021-04-26 01:16:02 阅读:1561

全新别克威朗怎么样费油吗?

全新别克威朗不费油8个左右,配置:1、全新威朗车型来看,其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神,车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感,而尾部造型则变得更加规整也更加耐看。新英朗最大的改变是更加时尚了,鹰眼式大灯在翼展式日行灯的点缀下比起英朗GT更加有气势;2、在内饰方面依然保持了老款别克威朗的设计,米色与黑色的双色搭配也提升不少家庭用车的温馨氛围,三幅式多功能方向盘,仪表盘,中控面板的位置依然是熟悉的味道,不过并没有配置流行的电子手刹设计,依然是老土的机械手刹;3、新威朗采用全新小型发动机架构的的1.3T双喷射涡轮增压发动机,发动机最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,不有着优于上一代产品的性能表现,同时在油耗方面也更胜一筹。
发布时间:2021-04-26 01:05:02 阅读:1523

全新别克威朗多少钱?

全新别克威朗需要15万,配置:1、这款车采用了家族式“三维展翼立体美学”设计。上半部格栅采用横向直条纹设计,提升了前脸视觉宽度;下半部格栅采用动态的全新水波纹设计,配以镀铬式条,打造出双展翼效果;2、这样的设计给人以一个更加低重心、大空间的视觉效果,不难看出这辆车的设计是为了吸引更多的年轻消费者。它所面向的客户群体也应该是看重运动低趴外观,颜值至上的年轻人;3、车身侧面依旧保留了上款的造型,快背式车顶辨识度极高。值得一提的是车尾增加了一体式尾翼,大多数的轿跑或者强调运动属性的车型通常都会有这样的尾部设计,这使2020款威朗相比较19款车型增加了青春气息。
发布时间:2021-04-26 01:05:02 阅读:1502

别克全新英朗怎么样?

别克全新英朗这款车型不错,喜欢的可以买:1、外形上,新款别克英朗动感且精致,和现款在售车型相比并未发生太大变化,前脸虽然还是采用别克最新的家族设计飞翼式进气格栅,但却把车标两侧的飞行翼加长了,与柳叶般的造型配合内部带透镜的远近一体式LED大灯相连能更有效提升横向视觉宽度。前保险杠下方,也是保留分体式熏黑下进气格栅,继续为整车增添运动感;2、新款别克英朗车身侧面依然采用上下两条非常简约的腰线营造出较为低调的家用属性。而在车身尺寸方面,根据申报信息可知,新款别克英朗长宽高分别为4609\/1798\/1464mm,轴距为2640mm,虽然这样的车身数据并不入流,但对于这款定位为家用紧凑级家用的车型,这已经能够很好的满足日常出行需求;3、新推出的别克英朗重点就是搭载1.5L自然吸气发动机,一改现款在售的1.0T、1.3T三缸增压发动机。1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,虽然相比现款在售车型1.0T、1.3T的92kw\/120KW还要小,但胜在油耗表现会更加出色,百公里油耗5.9L,可以很好有效的降低消费者后期用车成本。
发布时间:2021-04-26 00:44:02 阅读:1464

全新威朗评测怎么样?

全新威朗评测,参数:1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造,配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等;2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念,动感的流线配合全新的冷峻黑配色,氛围更显年轻运动;3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。
发布时间:2021-04-26 00:40:03 阅读:1472

别克全新威朗试驾怎么样?

别克全新威朗试驾感觉,个人比较满意:1、别克威朗采用了全新优化的底盘系统,并针对中国路况进行底盘调校,带来精准操控和驾驶乐趣。搭载马牌MC5225\/45R17运动轮胎,在实现低滚阻、超静音的同时,带来更高精准度与更强抓地性,进一步加强了威朗的操控性能;2、作为别克新一代全球战略车型,威朗汇集通用全球优势资源打造,将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体,为新生代精英带来全新的驾乘体验;3、威朗的问世,将不仅完善别克对中级车市场的产品布局,还将助力别克品牌拓展中级车高端市场,向上开辟全新市场空间。
发布时间:2021-04-26 00:40:03 阅读:1463

别克全新威朗多少钱?

别克全新威朗要15万左右才能买到一辆:1、先来看一下威朗此次升级的改变。首先在外观方面,新款威朗采用了名为\"三维展翼立体美学\"的理念,更加追求立体感与运动感。全新的点阵式中网加入了暗色波纹元素,辅以车标左右修长的飞翼式镀铬饰条,视觉效果新潮动感。镀铬饰条一直延伸至展翼式LED大灯下部,并与前包围左右的镀铬饰条上下呼应,打造出\"双展翼\"的效果,提升了层次感之余也拉伸了车头的视觉宽度。新车车侧的造型轮廓与现款(2019款)车型保持一致,横贯车侧的双腰线是最大的设计亮点,前段腰线略向下倾斜,十分凌厉粗壮,后段腰线则略微上扬收于尾灯,灵动又有力量感,一下让车身造型告别平淡单调。尾灯组的光源与前大灯组对应,均设置有\"L\"形的LED灯带。该车配备了17英寸十辐轮毂和双边单出排气,与其偏向年轻运动的定位相符;2、其次在科技配置方面,全新威朗搭载了迭代升级的别克eConnect2.0互联技术,全系标配了8英寸高清触摸屏,支持OTA远程升级、AppleCarPlay和搜索引擎CarLife手机映射等车联功能,高配车型还支持SuperID超级账号。配合车载原装集成的4GLTEWi-Fi热点和大流量、无捆绑、不限速的每年100G的\"OnStar安吉星车联应用流量终身免费\"服务,全新威朗与\"互联网一代\"年轻用户的生活习惯无缝对接,带来可迭代、个性化、更友好的车联体验;3、另外全新威朗还引入了功能丰富的智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车辅助等,结合全系标配的ESC电子稳定控制系统、CBC弯道制动控制系统、HSA坡道辅助系统,以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置,以智能科技为安全出行实力护航。看到这里是不是有一种无论别克威朗多少钱都要买的冲动;4、而在动力方面,新款威朗换装了第八代Ecotec1.3T\/1.0T涡轮增压发动机,分别匹配了CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱,全系满足\"国六b\"排放标准。别克官方表示新款威朗全系车型享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。1.3TCVT组合的最大功率为121kW(163PS)\/5600rpm,峰值扭矩为240N·m\/1500-4000rpm,百公里综合工况油耗低至5.5L,较现款车型下降了约5.2%。而1.0T6AT的组合用于新款威朗15T车型上,发动机最大功率为92kW(125PS)\/5800rpm,最大扭矩为180Nm\/1350-4500rpm,官方0-100km\/h加速11.9s,比现款的1.5L自然吸气车型提升了0.9s,新款威朗15T的官方百公里综合工况油耗仅5.2L,比上一代车型下降了14.8%。
发布时间:2021-04-26 00:40:03 阅读:1505

别克全新威朗怎么样?

别克全新威朗这款车整体不错:1、第一眼见到中期改款的全新别克威朗,外观造型让人有种似曾相识的重生之感。前脸依然采用了目前别克家族主流的飞翼式设计,从logo向两侧延展出一根镀铬饰条直插入大灯下侧,中网采用暗色菱形波纹,营造出更丰富的立体感和层次感,并且全系标配LED大灯。侧面延续快背式车顶和双腰线设计,尾部贯穿式镀铬饰条,同样直插丝绸感的LED尾灯,拉伸了视觉效果,辨识度较高,双边双出的真排气管采用镀铬装饰,强调运动感,整车年轻化倾向比较明显;2、中期改款的全新威朗内室整体风格与现款车型区别不大,软包、缝线、镀铬等装饰运用得比较到位,三辐运动型方向盘更显粗壮,翻毛皮皮质的拼接座椅凸显挡次感,填充物软硬适中,乘坐空间也较为宽敞。后排中间地板凸起并不是很高,对中间乘客也比较友好。8英寸中控液晶屏采用扁平化的UI设计,更加清晰易读,屏幕触感也非常细腻,滑动和反馈非常灵敏。这里集成了别克最新的eConnect2.0系统,不仅支持AppleCarPlay&搜索引擎CarLife手机映射,还新增了实时路况导航和OTA在线升级。另外,别克“祖传”的安吉星系统也不能缺席,并且提供终身100G\/年流量,完全满足了车联网的各种需求;3、作为改款的最大变化,就是全系车型换装了通用现在主推的1.3TCVT和1.0T6AT的两种动力总成。我们试驾的1.3T车型最大功率165马力,峰值扭矩240牛米,账面数据还算不错。老实说,CVT变速器比老款的双离合表现更好,平顺性和舒适性都明显增强,在城市路况的动力表现上也符合预期。换装三缸发动机后抖动基本可以忽略不计,同时还带来了不错的燃油经济性,对于这套动力总成,别克还提供8年或16万公里的质保,解决了大多数车主的后顾之忧;4、在安全方面,全新威朗还增配了自适应巡航、并线辅助、车道保持、碰撞缓解等驾驶辅助系统,前雷达的配置也比老款有所提升。前后排座椅安全带未系提醒、自动泊车功能等都是同级别中比较少见的配置,我们试驾的这款旗舰型还升级为马牌MC5的17英寸轮胎,在湿滑路面的抓地力比较理想。值得点赞的是,全新威朗的行李厢增加了外部实体按键,相比老款只能通过车内和钥匙开启更为方便快捷。
发布时间:2021-04-26 00:40:03 阅读:1469

别克全新威朗什么时候上市?

2019年,9月4日,上汽通用汽车官方宣布全新别克威朗上市,此次上市共推出4款车型,售价区间为15.29-18.29万元:1、新车相比老款车型更加年轻运动,全系搭载1.0T\/1.3T三缸发动机,同时提供六种车身颜色和两种内饰颜色供消费者选择;2、外观方面,新车首次采用“三维展翼立体美学”设计理念,车头采用全新的双展翼格栅设计,下格栅位置更低更宽,两侧外扩式导流槽设计营造更低趴的运动姿态,配合动感优雅的车侧形态、快背式车顶、一体式尾翼和镀铬双排气管,看上去动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4723mm×1802mm×1466mm,轴距2700mm;3、内饰配置方面,新车采用360度环抱一体式经典设计。座舱布局以驾驶者为中心,三辐运动型多功能方向盘及内嵌彩色高清行车电脑的双炮筒式仪表盘,增添动感氛围。此外,新车的8英寸中控屏搭载了别克eConnect2.0互联技术,支持AppleCarPlay和搜索引擎CarLife功能,同时还带有4GLTEWi-Fi、安吉星等功能;4、安全配置方面,新车搭载了ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车辅助等,结合全系标配的ESC电子稳定控制系统、CBC弯道制动控制系统、HSA坡道辅助系统,以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置;5、动力方面,新车搭载了通用汽车第八代Ecotec1.3T\/1.0T直喷涡轮增压发动机,匹配全新CVT智能无级变速箱\/6速DSS智能变速箱。1.3T发动机车型最大功率121kW,最大扭矩240Nm,百公里综合工况油耗5.5L。1.0T发动机车型最大功率92kW,最大扭矩180Nm,百公里综合工况油耗5.2L。
发布时间:2021-04-26 00:40:03 阅读:1476

全新别克英朗测评怎么样?

全新别克英朗测评,参数:1、英朗GT的内饰依然秉承“驾者中心”的设计理念,360度环抱一体式风格兼顾了舒适与优雅,直瀑式27度U型中控面板从仪表板顶部倾泻而下,与变速箱换挡杆构成优雅的界面流动线,舒展和洗练的线条铺陈于雕塑感的立体造型之上,无形中将精雅与时尚展露无疑;2、Floating悬浮式按键设计,大幅提升车内科技感,每一个按键依据人体工程学精密排布,双炮筒式运动仪表盘与三幅运动方向盘相得益彰,战斧造型门饰与镀铬门把手简洁不失精致,流露出英朗GT的品位与人性化;3、米色、褐色的暖色调设计,加上经典荔纹皮与动感打孔皮的双纹路皮质搭配,打造优雅混搭风格,营造欧式家居的舒适温馨氛围;当夜幕降临,ICEBlue都市气氛光缓缓点亮,静谧淡弱,科技感与柔雅惬意环绕其间,则又是另一番韵味。
发布时间:2021-04-26 00:24:02 阅读:1454

全新别克英朗怎么样?

全新别克新英朗这款车的质量比较一般,不是特别好,但也不算差:1、除了三缸发动机抖动比较严重之外,别克英朗的动力和内饰也备受诟病。动力方面,该车起步较肉,给油少了不走,给多了又容易蹿,不容易被当成是新手在操作;2、而在内饰方面,别克英朗大多采用的都是硬塑包裹,给人的感觉比较廉价,而且中控台区域还寸在异响。别克英朗的不足可以说是十分明显,但作为曾经的销量王,英朗还是有一定实力的;3、外观方面,全新飞翼家族式前脸,有几分小君威的感觉,再配上LED大灯,颜值方面还是说的过去的。除此之外,英朗的另一个有点便是同级别中空间较大,头部和腿部空间都比较宽敞,座椅支撑度也很不错。
发布时间:2021-04-26 00:12:02 阅读:1469

别克阅朗2019款测评怎么样?

别克阅朗2019款测评,配置:1、别克阅朗搭载新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机。其中,阅朗18T车型搭载1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机,匹配6速DSS智能变速箱,最大功率120kW,最大扭矩230Nm,百公里综合工况油耗5.9L;2、阅朗15T车型搭载1.0TEcotec双喷射涡轮增压发动机,匹配6速DCG智能双离合变速箱,最大功率92kW,最大扭矩170Nm,百公里综合工况油耗低至5.2L;3、新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机,基于“单缸最优”设计理念开发,采用双喷射、小惯量涡轮增压器在内的多项创新科技,集高性能、高科技、高可靠以及低油耗、低排放、低重量于一身,实现了动力性能和燃油经济性的同步提升,带给消费者更强劲顺畅、更节油环保的全新产品体验。
发布时间:2021-04-25 23:10:05 阅读:1433

2019款别克昂科威测评怎么样?

2019款别克昂科威测评,参数:1、首先从外观上来看的话,新款昂科威使用的飞翼式进气格栅远不如老款的来的好看,或者说不如老款的来的沉稳。原本直瀑式的进气格栅再加上两个翅膀总觉得有些不伦不类;2、当然现款的昂科威和老款或者说第一代昂科伟在外观上的区别其实不大,主要是升级了一些细节的部分,比如说轮圈的尺寸;3、总得来说呢,别克昂科威这款车在外观上面没有什么超点。主要是因为上市时间太久,而外观一直没有做出太大的改变,所以对于消费者来说吸引力下降的有些厉害。
发布时间:2021-04-25 22:34:05 阅读:1385

别克全新昂科威怎么样?

别克全新昂科威这款车整体不错:1、现款别克昂科威的前端和尾端已经升级,采用全新别克家族前脸设计,更大面积的飞翼镀铬进气格栅。镀铬装饰从别克的标志延伸到展翼LED自动感应前大灯,技术工艺和材质都很用心,给前大灯一个有吸引力的和尖锐的曲线。尾翼的飞翼镀铬条也延伸到展翼型LED尾灯,呼应了前脸,创造了更广泛的视觉效果和强大的越野风范;2、现款昂科威的内饰显然是上一时代别克家族的风格,放在现在也不过时,方向盘的风格我们很熟悉的,顶配车型有加热功能,这让冬天的体验很好。10吋中央高清触摸屏,两片大全景天窗,视野开阔,创造独特的品味空间,创造更舒适的驾驶体验。创新配备了第二排滑动座椅,使后备箱空间更加灵活;后排椅背角度可向后调节两挡,使乘坐更舒适。全平后地板设计,实现了真正的五座SUV;3、现款昂科威提供两种动力组合供选择,1.5t7速双离合器变速箱和2.0t9挡手自一体变速箱。1.5t发动机最大功率124kW\/5600rpm,最大扭矩250N-m\/1700-4400rpm,100km综合油耗仅6.6l。2.0T发动机最大功率191kW\/5500rpm,最大扭矩400N-m\/3000-4000rpm,100km综合油耗8.8l。
发布时间:2021-04-25 22:28:04 阅读:1415

别克昂科威2020款测评怎么样?

别克昂科威2020款测评,参数:1、外观方面,2019款别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅、铝合金车顶行李架、全新造型镀铬双排气管、19吋多幅铝合金轮毂、多功能外后视镜等;2、内饰方面,2019款别克昂科威仍然沿用别克的奢华概念,配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗、8吋高清触摸屏等;3、2019款别克昂科威搭载了新一代别克eConnect互联技术,用户通过车载APP可在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐等,实现在线娱乐功能。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:1387

日产全新天籁测评怎么样?

日产全新天籁测评如下:1、全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计,前脸的造型与全新轩逸相似,并且在车身线条上融入了英菲尼迪动感的设计元素,整车更加突出时尚与运动感;2、继凯美瑞和奥迪A6L之后,天籁也从传统的稳重造型增加了更多积极的运动元素;3、国产新一代天籁在造型上与北美版Altima趋于一致,只是将中网上的三条黑色格栅修改为银色,并在车身侧面加入了镀铬防擦条。在前后大灯上,全新一代天籁采用了“鲨鱼式”设计,视觉效果更佳。
发布时间:2021-04-25 18:20:05 阅读:1260

2020款威朗测评怎么样?

2020款威朗测评挺好的,具体如下:1、采用了家族式“三维展翼立体美学”设计。上半部格栅采用横向直条纹设计,提升了前脸视觉宽度;下半部格栅采用动态的全新水波纹设计,配以镀铬式条,打造出双展翼效果;2、这样的设计给人以一个更加低重心、大空间的视觉效果,不难看出这辆车的设计是为了吸引更多的年轻消费者。它所面向的客户群体也应该是看重运动低趴外观,颜值至上的年轻人;3、车身侧面依旧保留了上款的造型,快背式车顶辨识度极高。值得一提的是车尾增加了一体式尾翼,大多数的轿跑或者强调运动属性的车型通常都会有这样的尾部设计,这使2020款威朗相比较19款车型增加了青春气息。
发布时间:2021-04-25 16:28:04 阅读:1214

​ 别克威朗怎么样

别克威朗定位于A+级轿车,从这款车的销量来看还是非常不错的,但是在细节方面还是有一些小问题存在。别克威朗2018年全年销量为185326台,这个销量对于一台A+级轿车来说也是不错的,别克威朗在外观方面采用了家族式的外观,溜背式的造型也提升了整体的运动感,除了顶配车型,全系标配了卤素大灯。在配置方面,内饰豪华感有了一定的提升,车内空间以及后排空间大,汽车的操控性和乘坐舒适性都比较不错,但是在动力方面,采用采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kw,最大扭矩为250牛米,起步动力偏弱,油耗并不占有优势,但是后段加速动力还是很不错的。
发布时间:2020-12-26 06:51:59 阅读:2093

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