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新款索纳塔9试驾怎么样?

发布时间:2021-04-26 01:03:02 原创 来源:中华网 阅读:1491
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新款索纳塔9试驾感觉:

1、外观方面,新车前脸采用大尺寸炭黑格栅设计,其造型相比丰田旗下亚洲龙车型更为大气;

2、车身侧面采用了当下最时尚的溜背式设计,车尾为单边双出式排气布局。内饰方面,新车换装了全新四辐式多功能方向盘,并搭载了全新液晶仪表以及悬浮式中控屏幕,下方换装了电子式换挡机构;

3、动力方面,新车将搭载1.6T、2.5L混动引擎,未来国产上市后,新车将换搭2.0T以及2.0L混动等动力,传动系统匹配6速手动、8速手自一体变速箱,届时新车油耗也将有所下降。

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现代索纳塔9试驾怎么样?

现代索纳塔9试驾感觉如下:1、空间,绝对比同级有“非常大的”优势,这个你坐一下就知道了,我1米8多,坐后排能有近3拳的腿部空间,这还说什么;2、动力,我感觉非常好,涡轮介入后声音非常运动,冲劲很大冲的脑袋晕,超车可以说无比的轻松;3、变速箱、7挡双离合,换挡我没有感觉到过顿挫,除了涡轮介入其他感觉加速很平顺;4、悬架,小石头小坑基本可以过滤的很干净,很舒适;5、内饰,萝卜青菜,我是被他复古的内饰吸引到的,仪表盘辨识度很高,简洁复古稳重大气,内饰做工除了门把上有一点点硬塑料,其他全部软料做工很精细,也很厚道,尤其是仪表盘上面还有缝线的做工,感觉很棒。
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现代索纳塔九试驾怎么样?

现代索纳塔九试驾感觉:1、外观上,新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了,而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型,不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯;2、尾部的设计就比较短了,相对于车头来说,就给人一种头长尾短的感觉,不过整体感觉还是有很强的运动感,鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm,轴距为2805mm;3、内饰上,索纳塔九基本上是延用老款的设计风格,最大的改变就是空调按键的布局了,设计得相对较为简洁,不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置;4、动力上,新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw,最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm,匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱;5、索纳塔九可以说是韩系车颜值极高的车型,不过受到国产自主品牌的冲击,以及其他方面的原因,导致索纳塔九在国内的销量惨淡,或许就是得不到国内消费者的认可吧。
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新款现代索纳塔9试驾怎么样?

新款现代索纳塔9试驾,参数:1、外观上,新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了,而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型,不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯;2、尾部的设计就比较短了,相对于车头来说,就给人一种头长尾短的感觉,不过整体感觉还是有很强的运动感,鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm,轴距为2805mm;3、内饰上,索纳塔九基本上是延用老款的设计风格,最大的改变就是空调按键的布局了,设计得相对较为简洁,不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置。
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八代索纳塔试驾怎么样?

八代索纳塔试驾如下:1、现代索纳塔Hybrid配置了一款2.0L汽油发动机,并未提供插电式混动车型,车辆采用轻型混动系统,在行驶途中可恢复部分电量,也能用存储于电池内的电量驱动电动机。值得一提的是,该款车型启用了太阳能车顶(电池板),可存储更多能量,提升车辆的续航里程数;2、据现代透露,若纯粹使用太阳能电池版充电,且每天充电6小时,车辆获得的能量将足以供其行驶1300公里\/年,若按天折算,相当于3.56公里\/天的续航里程数提升,但前提是车辆务必要停靠到阳光下并完成6小时的充电;3、尽管续航増程的效果并不那么让人兴奋,但至少也算取得了一定的进步。
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10代索纳塔试驾怎么样?

10代索纳塔试驾如下:1、北美时间4月17日,现代在2019纽约车展上正式发布了全新索纳塔的内饰。新车正是换代的第十代索纳塔车型,其内饰部分采用了液晶仪表与按键式换挡设计,动力方面,新车将搭载1.6T发动机;2、新车配有更大的悬浮式中控屏,下方为空气出风口以及中控按键,整体横向视觉感更强,方向盘设计也有所变化。仪表盘采用了电子仪表。另外挡把设计也有很大不同,采用电子式换挡设计;3、全新索纳塔借鉴LeFilRouge概念车的整体元素,横向进气格栅组成六边形大嘴搭配延伸至机盖的日行灯,运动风格强烈;动力方面,全新索纳塔Turbo搭载直列四缸1.6T涡轮增压发动机,最大功率达到134kW,不过根据此前的报道,国内版本全新索纳塔预计将搭载的是1.5T和2.0T动力。
发布时间:2021-04-26 01:21:02 阅读:1493

现代索纳塔9碰撞测试怎么样?

现代索纳塔9碰撞测试还行,测试成绩为4颗星。试驾感觉:1、空间,绝对比同级有“非常大的”优势,这个你坐一下就知道了,我1米8多,坐后排能有近3拳的腿部空间,这还说什么;2、动力,我感觉非常好,涡轮介入后声音非常运动,冲劲很大冲的脑袋晕,超车可以说无比的轻松;3、变速箱、7挡双离合,换挡我没有感觉到过顿挫,除了涡轮介入其他感觉加速很平顺;4、悬架,小石头小坑基本可以过滤的很干净,很舒适;5、内饰,萝卜青菜,我是被他复古的内饰吸引到的,仪表盘辨识度很高,简洁复古稳重大气,内饰做工除了门把上有一点点硬塑料,其他全部软料做工很精细,也很厚道,尤其是仪表盘上面还有缝线的做工,感觉很棒。
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现代索纳塔9油耗怎么样?

所在的城市交通很堵,消费也比较高,所以油耗不算经济,经常跑市区的话,是有点高的,平均在8上下:1、外观上,新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了,而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型,不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯;2、尾部的设计就比较短了,相对于车头来说,就给人一种头长尾短的感觉,不过整体感觉还是有很强的运动感,鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm,轴距为2805mm;3、内饰上,索纳塔九基本上是延用老款的设计风格,最大的改变就是空调按键的布局了,设计得相对较为简洁,不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置;4、动力上,新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw,最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm,匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱。
发布时间:2021-04-26 01:21:02 阅读:1545

现代索纳塔十代试驾怎么样?

现代索纳塔十代试驾,参数:1、全新一代索纳塔采用现代最新的“SensuousSportiness”设计语言,同时借鉴了LeFilRouge概念车元素,整体造型更加前卫动感。中网数字脉冲级联格栅与隐藏式LED日间行车灯让车辆具有不错的辨识度;2、同时,其配备的隐藏式LED日间行车灯,关闭时与镀铬条融为一体,开启时则显示出亮度。值得一提的是采用贯穿式设计的下格栅,内部还进行了蜂窝网状处理,使得整个前脸的横向宽度更加拓整,给人一种浓郁的运动风格;3、车身侧面,轿跑风格尤为明显,更加修长和低矮的车身配合凌厉的线条刻画出硬朗的视觉范。再搭配上旋风样式的多幅铝合金轮毂,视觉效果出众醒目。
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2020款索纳塔十代试驾怎么样?

2020款索纳塔十代试驾,配置:1、现在的车型都喜欢走大嘴路线了,十代索纳塔也是如此,这样的风格在菲斯塔上也有见过,大灯组非常有特色,一辆车的气质如何,跟眼神也有很大关系,它的机盖和前脸都使用粗壮线条勾勒,看起来不缺肌肉感;2、中网采用的是镀铬饰条进行点缀,相当的有看点多,车身长度有4.9米,1.45米的高度,宽度也有1.86米,相当好,这样的设计就更加显出了第十代索纳塔的帅气外观,轴距为2.84米。拥有这样的尺寸,已经是超过了同级的凯美瑞汽车,已经和天籁等汽车主导了一样的水平;3、车尾部分则是使用了家族化的设计理念,贯穿式设计,而且尾灯部分的造价可以说是相当的豪华,车内的一块10.5英寸大小的中控屏,四幅式的全新真皮方向盘,很浓郁的豪华感在汽车的内饰中凸显出来,而且新车取消了实体的挡杆设计,使用的是按钮式的换挡。
发布时间:2021-04-26 01:14:02 阅读:1487

新款索纳塔2020试驾怎么样?

新款索纳塔2020试驾,参数:1、从谍照上看第十代索纳塔采用了现代最新家族前脸设计,整体看上去更加犀利硬朗,总体感觉比索九更运动时尚,且不失豪华感!不管是外观还是内饰都给人一种十足的豪华车质感,从内饰图上看更是科技范十足;2、这款轿车在高度上降低了30毫米,宽度增加了25毫米,车长增加了45毫米,轴距方面比现款车型增加了35毫米,使整车空间更大、更宽敞了;3、动力部分,十代索纳塔将继续搭载1.6T、2.0T、2.0L油电混合动力系统、2.0L插混动力系统四套动力系统,其中2.0T版本将匹配8AT,具体动力参数目前还不得而知,较现款应该会有所提升。
发布时间:2021-04-26 01:04:02 阅读:1466

新款索纳塔9这车怎么样?

新款索纳塔9这车配置:1、空间,绝对比同级有“非常大的”优势,这个你坐一下就知道了,我1米8多,坐后排能有近3拳的腿部空间,这还说什么;2、动力,我感觉非常好,涡轮介入后声音非常运动,冲劲很大冲的脑袋晕,超车可以说无比的轻松;3、变速箱、7挡双离合,换挡我没有感觉到过顿挫,除了涡轮介入其他感觉加速很平顺;悬架,小石头小坑基本可以过滤的很干净,很舒适。
发布时间:2021-04-26 01:04:02 阅读:1491

新款索纳塔9保养灯怎么归零?

新款索纳塔9保养灯归零方法:1、压下并保持归零按键“A”,同时踩下刹车;点火开关扭到“on”,不要启动汽车;2、字符“INSP”将闪现或显示屏闪烁;继续保持压下归零按键“A”,直到“...”出现在显示屏上;3、释放归零按键“A”,松掉刹车;点火开关扭回“Off”状态。归零工作结束。
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新款索纳塔9保养灯怎么复位?

新款索纳塔9保养灯复位方法:1、在发动机熄火的情况下,压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住;2、将点火开关置于ON位置,放开短程距离计数器复位按钮,显示屏出现“SERVICE”标志;3、拉出时钟上的分钟按钮,向右转动分钟按钮,显示屏上出现里程显示,将发动机熄火,提醒信息复位;将点火开关置于ON位置,“SERVICE”标志消失。
发布时间:2021-04-26 01:03:02 阅读:1612

新款索纳塔9什么时候上市?

新款索纳塔92015年3月20日上市的,参数:1、据悉,新车将于3月20日正式上市,届时第八代索纳塔将保留部分经典车型继续销售,共同担起提升北京现代品牌影响力的重任;2、第九代索纳塔也进行了全新设计,中控台由原来的“Y”型构造,改变为“T”型,功能键布局也更加层次分明;3、第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念,收敛线条主张“扁平化”,整体感觉更加稳重大气,并在一定程度上减少了风阻系数。
发布时间:2021-04-26 01:03:02 阅读:1488

新款索纳塔9怎么样?

新款索纳塔9配置:1、外观上,新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了,而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型,不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯;2、尾部的设计就比较短了,相对于车头来说,就给人一种头长尾短的感觉,不过整体感觉还是有很强的运动感,鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm,轴距为2805mm;3、内饰上,索纳塔九基本上是延用老款的设计风格,最大的改变就是空调按键的布局了,设计得相对较为简洁,不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置。
发布时间:2021-04-26 01:03:02 阅读:1501

新款索纳塔9口碑怎么样?

新款索纳塔9口碑不错的,参数:1、外观上,新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了,而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型,不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯;2、尾部的设计就比较短了,相对于车头来说,就给人一种头长尾短的感觉,不过整体感觉还是有很强的运动感,鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm,轴距为2805mm;3、内饰上,索纳塔九基本上是延用老款的设计风格,最大的改变就是空调按键的布局了,设计得相对较为简洁,不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置。
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新款索纳塔9评测怎么样?

新款索纳塔9评测还是挺好的呢:1、新一代索纳塔9内饰方面:中控台的设计,从原来很有流线型的Y字形设计回归到了能带给人精致感的T字形布局;2、仪表与触摸式的中央显示屏处在同一水平线上,对于驾驶员的操作会更加便利。在1.6T的选择了三幅的方向盘造型,2.4L车型上提供的四幅方向盘;3、第九代索纳增加了智能化配置,BlueLink车载互联系统升级到了2.0版本,新增了搜索引擎周边搜索等功能,可以通过手机APP软件,远程遥控车辆启动、控制车内温度、确定车辆位置等服务;4、它还拥有了BlueExplore技术,与手机直接互联,可以手机导航,甚至直接播放手机中的音乐、图片以及影响功能。
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