新雅阁混动真实油耗怎么样?

本田混动CRV的真实油耗为每百公里5-6升左右。下面是关于本田CRV的更多介绍：外观方面：车辆的外观升级，配有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色。同时前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连，层次感十足；车身尾部，贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连，进一步提高辨识度和视觉宽度。动力方面：有EV模式、混合动力模式（HEV）和发动机直连（ENG）三种动力模式可供驾驶者行驶选择。

本田全新雅阁混动版车型于2018年8月29日正式上市。新车外观与燃油版大体相同，配置也较为丰富。动力上搭载了第三代i-MMD系统，百公里综合油耗最低为4.0L。以下是相关介绍：1、混动版雅阁：外观方面，新车与燃油版车型保持一致，只是在车身细节处增加了混动标识；车尾部造型方正，采用了隐藏式的排气布局，以凸显其环保的特点。2、动力系统：动力系统方面，新车将搭载第三代i-MMD系统，这套系统由2.0L阿特金森循环发动机和驱动电机组成，其中发动机的最大功率为107kW（145Ps），根据不同配置，其百公里油耗为4.0L或4.2L。

雅阁混动版共有4款车型，其中雅阁2022款锐.混动2.0L锐酷版、锐领版2款，配备146马力发动机的车型，NEDC百公里油耗4.2L。雅阁2022款锐.混动2.0L幻夜.锐尊版、幻夜.锐智版2款，配备146马力发动机的车型，NEDC百公里油耗4.4L。雅阁混动版型的油箱容量为48.5L，加满一箱油能跑的距离如下：配备146马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为48.5/4.2*100=1154km。配备146马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为48.5/4.4*100=1102km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

凯美瑞混动平均市内每百公里油耗在7.5升左右，高速大概在6升左右。以下是影响汽车油耗的几点因素：1、空调对汽车的油耗有明显的影响，行驶状态下把空调放在最大挡比关闭时费油525%。起车之后直接把空调打开，空调做了很多无用功，也大大增加了油耗。2、成员数量或货物重量。在行驶相同距离的情况下，汽车的重量越大，所作的功也就越大，导致油耗也会越高。3、急加速和急刹车。这种情况会使汽车比平常驾驶的油耗，增加5%30%。一定要避免急刹车或者加速，这样不仅会导致油耗的增加，也会加剧汽车的损耗。

1.5L、CVT版本田英诗派INSPIRE车主油耗范围6.84~8.88，平均油耗7.86。2.0L、E-CVT（混动）版本田英诗派INSPIRE车主油耗范围4.91~5.96，平均油耗5.44。更多相关资料如下：1.车身尺寸方面，英诗派的车身长宽高分别为4910mm/1862mm/1450mm，轴距为2830mm。2.基于车身造型方面的因素，英诗派的车身长度和宽度都要比凯美瑞更有优势，但是车身高度却不如对手。

荣威erx5混动真实油耗是5--6个左右，具体还是要看个人行驶习惯的：1、2019款全新荣威eRX5不仅全系标配LED大灯，还将搭载上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统，满足国六排放标准，并实现1.5L\/100km超低油耗；2、其中，以EDU电驱变速箱为核心的上汽插电混动技术更是拿下汽车行业的最高国家奖项，荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖；3、车辆电池在开发之初就严格按照UL2580安全认证标准研发制造，并达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级。同时，全新荣威eRX5作出了“8年或15万公里三电质保”的承诺。

新雅阁混动版价格16万元：1、十代雅阁锐利的混合比外观更具运动感，它也属于自己独有的配置，包括他的空间也有了很大的提升，因为它采用了高密度锂电池，降低了动力单元体积的32%，使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大；2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能，如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等；3、而动力加电机可以组合输出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。

宝马x5混动版真实油耗10个左右，配置：1、宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市；2、该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品；3、宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细。

宝马x1混动版的真实油耗不会很高：1、单纯从外观来看，BMWX1混动版车型与普通版差别不大，前进气格栅依然是极具品牌标识度的宝马双肾进气格栅；2、只是，被涂刷成蓝色的进气格栅和车身侧面的eDrive向我们清晰表明了这辆车插电混合动力的身份，新车的充电孔在左前方翼子板的位置，方便车主操作充电；3、整车尺寸为4565\/1821\/1613mm，轴距为2780mm，这个尺寸在紧凑型级SUV里算是中规中矩。车身的天使眼大灯依然延续了X1系列车型的设计，远近光灯都采用了带透镜的LED灯；4、值得一提的是，宝马为会每一位车主免费赠送充电桩，如果车主的停车位不具备安装充电桩的条件，宝马将赠送等值充电卡，可以在公共充电桩上进行充电，使用220伏电压时，只需3.7小时可充满。

卡宴混动真实油耗8个左右，配置：1、在外观上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处；2、在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、CayenneS及CayenneTurbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本TurboS是Porsche的保守项目，估计会伺机而出；3、这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

宝马x1新能源油耗6.0升，配置：1、新款宝马x1的前悬架采用了标准的麦弗逊式，和三连杆式独立后悬挂，相比老款车型的前双球节弹簧减振支柱前桥后五连杆独立的悬架组合，在结构和材料上均有所改变，虽然诞生于ukl平台的全新宝马x1，保证了驾驶乐趣不会有大幅下降；2、但即使是延续了家族口碑较高的的悬挂调教水准，实际的操控感受与“前辈”自然不可同日而语；3、正因如此，采用麦弗逊独立前悬架四连杆独立后悬挂的奕歌，在悬挂组合方面与宝马x1不相上下，而且，奕歌前避震配备了同级suv罕有的意大利马格瑞特·马瑞利减震器，并标配前避震顶端拉杆，极大提升整车刚性和操控性，配合源自三菱百年造车经验的专业suv底盘，在行驶过程中，奕歌底盘显得硬朗而且又韧性十足，在弯道中能够提供足够的支撑力，同时，偏舒适性的底盘调教风格，还为车内人员提供了良好的驾乘体验。

比亚迪宋混动油耗如下：1、该车综合油耗在4-5个，但是具体还要看个人驾驶习惯路况而定的，如果驾驶时尽量避免急刹车，猛踩油门现象；2、动力上，新车采用一台1.5T涡轮增压缸内直喷发动机与前后电动机双模动力，搭载全时电四驱，混合动力模式下，可输出333kW的总功率，740Nm的总扭矩。传动方面匹配的是6速自动变速箱。据悉，新车百公里加速时间为4.9秒，综合工况下百公里油耗低至1.4L，纯电模式续航里程为80km；3、外观方面，新车基本沿用了燃油版的造型，在采用双色车身的同时也将品牌LOGO更换为汉字“宋”，且在部分细节上与燃油版有所区别，格栅下方X形饰板采用车身同色涂装，轮圈采用银、蓝双色配色；4、并在车身D柱上注明DM字样，从而区别新车的动力属性。车身尺寸方面，宋DM的长宽高分别为4565×1870×1700mm，轴距为2660mm。

新雅阁混动版评测：1、十代雅阁混动在市场上一直有着不错的销量和口碑，雅阁官方近期将举办雅阁锐·混动好奇之夜活动，包括试驾，而且只要报名参与活动，就有机会体验与以往不同的极致驾驭体验，还可以参与高挡奢华派对；2、第十代雅阁混动相比上一代外观从“大叔”秒变“小鲜肉”，设计风格非常时尚，更受年轻人喜欢；3、第十代雅阁混动采用2.0L自吸发动机与锂电池相搭配，最大马力达到了215匹，动力上可以说是非常充沛，同时还兼顾经济性，实现更低油耗、超长续航。所以如果有机会能够参加这次活动，试驾一波，绝对是一次难忘的体验。

新雅阁混动版配置，参数：1、全新一代雅阁锐·混动版其外观和内饰布局都基本与汽油版相同，采用全新设计风格的“U”形大嘴式前脸设计以及近似溜背造型的新车；2、新一代雅阁混动与老对手新凯美瑞混动一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化；3、安全配置上该车配有带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统。

新雅阁混动油耗实测5升左右配置：1、雅阁锐利的混合比外观更具运动感，它也属于自己独有的配置，包括他的空间也有了很大的提升，因为它采用了高密度锂电池，降低了动力单元体积的32%，使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大；2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能，如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等；3、而动力加电机可以组合输出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。

途观l混动真实油耗很低，在1.9L：1、外观方面，新车和燃油版车型基本一致，都是采用大众家族式设计，极具辨识度。细节方面新车的保险杠采用了全新的设计，雾灯区域采用三条横向金属条搭配C形金属条半包围的设计。前脸的下进气格栅也加入了两条横向的金属条装饰，整个前脸更具时尚感；2、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720mm\/1839mm\/1673mm、轴距2791mm。车身侧面线条大气沉稳，贯穿式腰线设计延伸至尾灯处，前翼子板处同样带有新能源车特有的蓝色标识，此外，新车还配备了全景天窗；3、新车尾部两组尾灯可选装LED光源，内部灯组采用F型布局。值得一提的是，虽然新车为插电混动车型，但依旧配备了双边单出式尾排。

混动版车型的百公里油耗为6.0升。rav4是丰田旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4600毫米，1855毫米，1680毫米，轴距为2690毫米。rav4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型搭载了2.5升自然吸气发动机。rav4的2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。rav4的2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。rav4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。rav4是基于丰田的tnga架构打造的车型，基于tnga架构打造的车型后悬架都会使用e型多连杆独立悬架。e型多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和舒适性。

宝马5系混动版本车型采用插电式混合动力模式，工信部公布的百公里综合油耗为1.6L。宝马5系混动版本在售车型有2019款和2020款，分别在2019年6月和2019年10月上市，共有四款车型，全部符合国六排放标准。2020款530Le豪华套装的售价为49.99万元。2020款530Le先锋版的售价为53.69万元。2019款改款530Le豪华套装的售价为49.69万元。2019款改款530Le先锋版的售价为53.69万元。后两款车型是停产在售车型，只有2020款车型是在产在售车型，全部采用前置前驱的驱动方式。宝马5系混动版本车型的长、宽、高分别为5087mm、1868mm、1490mm，轴距为3108mm。宝马5系混动版本车型搭载2.0T版本发动机，发动机型号为B48B20C，供油方式为直喷，建议使用95号汽油。根据官方给出的数据，纯电动模式下续航里程为67千米，搭载电池慢充的时间为4小时。宝马5系混动版本车型的最大输出功率为185千瓦，最大扭矩为420牛/米，最高时速为225千米/小时，百公里加速时间为6.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为1.6L。 

本田CRV混动版本百公里的综合油耗在5.5L左右，油耗还是比较低的。本田CRV混动版本在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型，采用油电混合动力模式。2019款本田CRV混动版本分为两驱和四驱两款车型，销售价格在22.18万到25.28万之间。四驱版本车型采用前置四驱的四驱方式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。2019款本田CRV混动版本的车身尺寸和燃油版本一样，长、宽、高分别为4585mm、1855mm、1679mm，轴距为2660mm。2019款本田CRV混动版本的标准配置有：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口、防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒。2、辅助配置：后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、无钥匙启动、无钥匙进入等。

比亚迪唐混动油耗为9L/100km，耗电量在24KW/100km，整体来讲作为中型SUV，这个数据还是可以的。那么我们不同方面说一下这款车：外观上：它的设计感非常的出色和时尚,贴合当下的主流设计。进气格栅部分尤为突出，再原奥迪设计师加盟后，led大灯点亮之后的效果一点也不比奥迪差。整体来说外观体验是可圈可点，并且刹车卡钳的出现，使得整体的气氛展现出来的性能十足。内饰上看沿袭了之前的风格，简约、豪华，科技感十足，一块可旋转的大尺寸的屏幕非常惹眼。比亚迪唐是一款双模混动SUV，其由双电机动力系统和常规内燃机动力系统，共同协调工作为车辆提供动力支持，2.0T发动机和双电机联合驱动模式，其最大输出功率可达367KW。其最大优势在于两个动力系统可随意切换来方便用车出行，同时两个动力协调工作则能提供更为充沛动力。百公里加速成绩为5S，4是代表四驱系统，2则是代表2L完美低油耗足以吸引你的眼球。车身尺寸方面，全新一代唐混动版车身尺寸为4870*1940*1720,轴距达到2020，空间足够大，舒适性极强，足以满足现在中国家庭的需要。智能配置上，不仅有着移动充电站、遥控驾驶、ATS全地形模式和云服务等基础配置，还有ACC自适应巡航、自动紧急制动AEB、车道偏离预警LDWS、360度高清全息影像系统等智能驾驶配置，给你非常好驾驶体验。