中华网汽车> 汽车维修间 > 十代雅阁锐混动真实油耗多少

十代雅阁锐混动真实油耗多少

发布时间:2020-12-27 00:15:06 原创 来源:中华网 阅读:5278
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

十代雅阁锐混动真实油耗在4-5L,相对于燃油版车型来说,混动版车型产生的油耗会更低一些,另外,不同的驾驶习惯也会导致汽车的油耗有所差异。

从汽车的外观来看,混动版车型与燃油版车型没有太大的差异,整体的设计风格依旧是偏向年轻、运动,混动版车型的区别仅仅是在LED前雾灯,另外在汽车的门把手位置增加了镀铬饰条,在车身的侧面以及汽车的尾部都增加了HYBRID标识,汽车尾部的排气进行了调整。

十代雅阁混动版全系标配带有自动大灯、自动高度调节、远近光智能切换的LED前大灯。

在内饰方面,混动版车型与运动版车型最大的区别就是采用了按键式电子档杆,因为加入了电机,所以仪表盘左边会显示电量信息。

混动版车型加入了HUD抬头显示系统,这也是燃油版车型没有的。

在动力方面,第十代雅阁混动版搭载的本田第三代i-MMD混动系统,这套动力系统由2.0L阿特金森自然吸气发动机和高功率双电动组成。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

雅阁十代真实油耗

1.5t车型的百公里油耗大约是7.8升,2.0L车型的百公里油耗大约是5.0升。十代雅阁一共搭载了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升涡轮增压发动机的车型是混动版车型。混动版车型就是普通的油电混动汽车,并不是插电混动汽车。不过本田的混动技术是无限接近于纯电动汽车的,所以本田的混合动力汽车是非常省油的。普通的混合动力汽车是不能给电池充电的,插电混动汽车是可以使用外部电源给电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程要比普通的混动汽车长很多,插电混动汽车属于新能源汽车,这种汽车是可以使用绿色牌照的。很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw,最大扭矩为230牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。雅阁的高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为143kw,最大扭矩为260牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。
发布时间:2020-12-26 17:56:44 阅读:277

十代雅阁真实油耗

1.5t车型的百公里油耗大约是7.4升,2.0L车型的百公里油耗大约是5.5升。十代雅阁一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是一款混动版车型。低功率版1.5升涡轮增压发动机有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间:2020-12-26 22:45:57 阅读:179

十代雅阁锐混动真实油耗多少

十代雅阁锐混动真实油耗在4-5L,相对于燃油版车型来说,混动版车型产生的油耗会更低一些,另外,不同的驾驶习惯也会导致汽车的油耗有所差异。从汽车的外观来看,混动版车型与燃油版车型没有太大的差异,整体的设计风格依旧是偏向年轻、运动,混动版车型的区别仅仅是在LED前雾灯,另外在汽车的门把手位置增加了镀铬饰条,在车身的侧面以及汽车的尾部都增加了HYBRID标识,汽车尾部的排气进行了调整。十代雅阁混动版全系标配带有自动大灯、自动高度调节、远近光智能切换的LED前大灯。在内饰方面,混动版车型与运动版车型最大的区别就是采用了按键式电子档杆,因为加入了电机,所以仪表盘左边会显示电量信息。混动版车型加入了HUD抬头显示系统,这也是燃油版车型没有的。在动力方面,第十代雅阁混动版搭载的本田第三代i-MMD混动系统,这套动力系统由2.0L阿特金森自然吸气发动机和高功率双电动组成。
发布时间:2020-12-27 00:15:06 阅读:405

十代雅阁油耗多少真实油耗

十代雅阁的真实油耗为7-9L,作为一款中型车,这款车的油耗表现还是非常优秀的,另外,这款车推出了一款混动版车型,混动汽车的油耗表现更低一些。雅阁是本田汽车旗下推出的一款中型车,在动力方面,这款车搭载的是一台地球梦系列发动机,相对于同级别发动机来说,这款发动机占据的优势还是非常大的,发动机的动力也处于很高的水平。值得一提的是,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车共推出了两款车型,一款是混动版车型,另外一款是燃油版车型。值得一提的是,本田的地球梦系列发动机采用的是本田独创的i-VTEC技术,这项技术与汽油喷射技术相结合,在提高发动机动力的同时还提高了发动机的燃油经济性。发动机在工作的过程中,通过降低缸内摩擦损耗,将发动机的峰值扭矩提升了8%,将发动机的燃油经济性提升了13%,同时还节省了汽车的用车成本。值得一提的是,地球梦系列发动机还加入了缸内直喷和改进的进气道,在降低燃油的基础上,提升了发动机的动力,这也是地球梦系列发动机引以为傲的地方。
发布时间:2020-12-27 00:41:44 阅读:877

雅阁十代混动几秒破百

混动雅阁的百公里加速时间为7.55秒。混动雅阁搭载了本田的混动技术,这款车使用了2.0升自然吸气发动机。十代雅阁一共使用了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机。混动版车型的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是不错的。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 01:51:22 阅读:412

雅阁混动油耗

混动版车型的百公里耗油为5.0升。雅阁是本田旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4893mm(毫米),1862mm(毫米),1449mm(毫米),轴距为2830mm(毫米)。雅阁的混动版车型使用的是一辆2.0升自然吸气发动机,纯汽油版车型使用的是两款发动机,一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。 混动版雅阁的2.0升自然吸气发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。 混动版雅阁配备了本田的immd混动技术。纯汽油版车型的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和230牛米的最大扭矩。 高功率版1.5升涡轮增压发动机具有194马力和260牛米的最大扭矩。 与这两款发动机匹配的基本都是cvt变速器。 雅阁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 (中华网汽车auto.china.com原创)
发布时间:2021-04-27 11:27:05 阅读:104

十代雅阁混动价格是多少?

十代雅阁混动官方指导价为19.98万-25.98万元:1、作为Honda全球领先的智能驾驶辅助系统,HondaSENSING目前已在广汽本田多款车型搭载;2、而以智能科技全方位武装的第十代雅阁混动更是实现了HondaSENSING的全系覆盖,包括CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项功能;3、广本9月28日将会在广州举办雅阁好奇之夜的活动,如果你想深入了解十代雅阁混动搭载的科技配置,不妨报名参与,亲自去体验一下看。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:82

十代雅阁混动油耗是多少?

十代雅阁混动油耗:1、如果全部是城市道路,每百公里耗油量约为6.3l,如果一半的高速道路是城市道路,那么只有4.9l的耗油量会低很多,但是如果在公路上,耗油量只会降低到3l左右;2、对于这一成绩,个人表示非常满意,如果继续驾驶,估计这一油耗会略低一点;3、作为B级车,重量不小,能降低这部分的油耗,这真是一件非常看好的事情,可以看出本田这方面的技术还是很强的。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:98

十代雅阁混动试驾怎么样?

十代雅阁混动试驾:1、相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的,如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁。车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体,门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面,运动氛围营造的很到位;2、由于侧面是一个溜背的造型,让整车看上去比较低矮。235\/45R18的轮毂比1.5T车型更大,视觉效果也更好,而轮胎品牌来自于优科豪马。尾部相比车头来说并没有什么运动感,本田家族化的设计风格辨识度比较高,C型的尾灯面积比较大,造型也很有新意;3、内饰部分,中控台保持了本田家族化的设计语言,与此同时消费者可以选择车内不同的风格饰条任意搭配,金属质感的更适合年轻人一些;4、中控台上方的悬浮式中控屏幕为8寸支持CarPlay或HondaCONNECT互联等功能。在倒车时候也能提供盲区部位的图像显示,并且比较清晰;5、这一代雅阁还配有ACC和HUD抬头显示这种高大上的配置,相比1.5T车型混动版采用SBW按键式换挡,操作起来更为便捷,但是用惯了传统换挡方式的换挡的消费者而言还是需要有一个适应过程。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:54

十代雅阁混动如何保养?

汽车保养项目费用一、定期保养维护常规内容:1、每5000公里必须保养一次,要更换一次机油,机油滤芯。价格在200元左右;2、每20000公里中保一次,多更换空气滤芯,火花塞,点火线。总共价格在400元左右;3、每100000公里大保,多更换一个燃油滤芯。总共价格在600元左右;4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯,做一次空调维护。在保养的基础上多加150元左右;5、每两年更换一次刹车油,冷却液。在保养的基础上多加200元左右。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:536

十代雅阁油耗多少?

一般情况下,该车型在综合路况下,总油耗数百公里的,合计约9--10油:1、10代雅阁目前分为1.5T高、低功率版和2.0混合版,第一个保证是5000公里或半年免费,其次是5公里或半年的日常维护;2、燃料消耗量由CUBS查询,百公里平均耗油量1.5t上下8升,混合约5.5升,数据来自雅阁车主加油统计大数据;3、一般来说,贴上允许标记汽油的汽车是安全燃烧的最低标签,例如,建议增加92号以上汽油,表示允许增加的最低标签是92号,但最低标签决不是汽油的最佳燃油效率比。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:105

雅阁十代混动报价多少?

雅阁十代混动这款车报价介绍:1、第十代雅阁官方报价:16.98万元起,关于第十代雅阁以及雅阁混动,我想用几个词来概括:年轻、安全、运动;2、年轻体现在诸多方面,车头低矮、车尾溜背造型,非常符合年轻消费者,安全从车身结构上来说就比上代提升不少,车身关键部位大量使用了高强度钢;3、车内的电子安全配置也达到越级水准,至于运动方面,混动版车型的动力响应非常直接,加速也更快,更符合当下年轻消费者的需求,如果你想选择一款混动车型,那么雅阁锐·混动是一个不错的选择。
发布时间:2021-04-27 22:57:05 阅读:77

雅阁十代混动评测怎么样?

本田雅阁十代混动挺好的,值得买:1、相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的,如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁;2、车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体,门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面,运动氛围营造的很到位;3、由于侧面是一个溜背的造型,让整车看上去比较低矮。235\/45R18的轮毂比1.5T车型更大,视觉效果也更好,而轮胎品牌来自于优科豪马。尾部相比车头来说并没有什么运动感,本田家族化的设计风格辨识度比较高,C型的尾灯面积比较大,造型也很有新意。
发布时间:2021-04-27 22:57:05 阅读:68

雅阁十代混动多少钱?

第十代雅阁混动版售价19.98万起,相比同级别车型优势明显,建议购买:1、第十代雅阁锐·混动在外观上显得年轻、运动、充满活力,更加年轻化。内饰方面,第十代雅阁锐·混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡,很有高级感;2、空间方面,后备箱空间达到了的573L,大大保证了消费者日常出行需要。配置上,新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置。值得一提的是,本田全球领先的智能驾驶辅助系统HondaSENSING也在新车上得到了全系覆盖;3、同时,该车的节油效能十分显著,官方公布的百公里最低油耗仅4.0L,刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录,实现更远的续航能力。第十代雅阁混动版各方面都是很出色的,可以入手了。
发布时间:2021-04-27 22:57:05 阅读:64

雅阁十代混动怎么样?

十代雅阁混动性价比很高,质量不错,静音效果和行车品质都要好于普通燃油版,十代雅阁混动配置:1、第十代雅阁锐,混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,动力参数部分,电机拥有135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力);2、我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的,但是因为混动的原因,雅阁的“电门”是一踩就有的,而且如果你敢持续地板油,它就敢给你持续推背感;3、即便是在时速120时,踩油门也是会给你不错的响应。本田的操控性其实有口皆碑的,但我们还是要分几个方面说,雅阁锐,混动的转向手感比较厚实,不会轻的无力,同时车头指向性非常精确,几乎可以说是指哪打哪,虚位也并不多;4、底盘路感很强,比凯美瑞、天籁都要硬,但是相对于迈腾它又算是软的。因此地面上的震动它都会从脚下告诉你,但是却并不会传递到座椅上,车身的跟随性依然很出色,并没有心里发虚的情况,稳定性不错。所以雅阁开起来并不像是一台B级车,这一点更像是德系的感觉,很灵活。
发布时间:2021-04-27 22:57:05 阅读:96

十代雅阁混动怎么样?

十代雅阁混合产品的质量和成本性能:1、十代雅阁锐利的混合比外观更具运动感,它也属于自己独有的配置,包括他的空间也有了很大的提升,因为它采用了高密度锂电池,降低了动力单元体积的32%,使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大;2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能,如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等;3、而动力加电机可以组合输出最大功率158kw,最大扭矩315N·m,百公里油耗最低4.0L,所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。
发布时间:2021-04-28 03:16:02 阅读:67

十代雅阁混动什么时候上市时间?

十代雅阁混动版已经上市了哦,十代雅阁混动版最低售价19.98万元:1、十代雅阁混动版解决了用户在后备箱空间和座椅倒置等实用功能上的不足;2、向下移动雅阁混合电池组,并改变了油箱的形状,使十代雅阁混动车的后备箱体积比现金增加174升,达到573升,同时也大大提高了使用寿命;3、支持后座翻转功能,空间实用性大大提高。一般来说,十代雅阁混动在中挡车市场表现良好。
发布时间:2021-04-28 03:16:02 阅读:133

本田锐混动油耗多少?

广汽本田发布奥德赛锐·混动,该车搭载与雅阁相同的混合动力系统,综合油耗仅为5.7L\/100km:1、混合动力版本的奥德赛锐·混动外观与普通版接近,尾部“ODYSSEY”英文字母标识下方,“HYBRID”字样显示出了身份;2、近日,本田刚刚发布了手势感应式侧滑门技术——魔术感应门,无需接触,通过LED指示灯引导,通过挥手就可实现开启、关闭车门。该技术也将搭载与新款奥德赛和艾力绅之上;3、动力部分,奥德赛使用成熟先进的2.0Li-MMD混动技术,通过2.0L自然吸气发动机与发电机、驱动电机的协同工作,可输出158kW的综合最大功率;4、带来媲美过去3.0LV6发动机的动力表现,但油耗却非常感人,特别是在综合路况,其综合油耗可低至5.7L\/100km。
发布时间:2021-04-28 14:08:04 阅读:75

雅阁混动版油耗多少?

雅阁混动版油耗5升左右:1、十代雅阁锐利的混合比外观更具运动感,它也属于自己独有的配置,包括他的空间也有了很大的提升,因为它采用了高密度锂电池,降低了动力单元体积的32%,使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大;2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能,如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等;3、而动力加电机可以组合输出最大功率158kw,最大扭矩315N·m,百公里油耗最低4.0L,所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。
发布时间:2021-04-28 15:23:04 阅读:95

雅阁十代油耗多少

雅阁十代油耗多少?雅阁十代油耗是每百公里7-8L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量,是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中,安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,在指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以下是车辆油耗的对应关系:1、油耗与排量,油耗与排量有关系,但这种关系不是绝对的。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油),所以在其他条件全部一致的情况下,一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力油耗更高;2、油耗与转速,日常驾驶汽车时,转速区间一般都在1000—3000转之间,普通家用车的极限转速也不过6000转左右,在塞车比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转),油耗自然会很高;3、油耗和车辆改装,加宽加大轮胎,增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷,也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装,增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻,汽车在低速时尾翼根本不起作用,只能增加行车阻力使整车负荷增加,势必导致油耗上升。
发布时间:2021-05-12 14:00:34 阅读:110

推荐阅读