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汽车凸轮轴位置传感器的测量方法?

发布时间:2021-04-26 00:16:02 原创 来源:中华网 阅读:1510
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汽车凸轮轴位置传感器的测量方法如下:

1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;

2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;

3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了。

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凸轮轴位置传感器的作用

汽车凸轮轴位置传感器的作用:1、凸轮轴位置传感器作用是采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻,所以进气和排气都有;2、从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器;3、凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的结构和工作原理基本相同,而且通常安装在一起,只是各车型安装位置不同,但必须安装在与曲轴有精确传动关系的位置处,如曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处;4、单纯用曲轴传感器电喷系统的ECU里专门有一个区分点火的程序,来分辨汽缸点火顺序,它区别于用两个传感器的方法就是说通俗点就是“计数”,曲轴在固定的转数里运行“1-3-4-2”。所以程序能通过“计数”区分出在同一曲轴角度的不同的点火汽缸,所以用一个传感器就够用。凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器,为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器。
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节气门位置传感器测量方法

节气门位置传感器检测方法是:1、拔下节气门位置传感器上的连接器插头,接通点火开关;2、分别测量VCC和怠速触点、VCC和节气门全开触电之间的电压值,应为4.5到5.5伏特;3、若不符合要求,应检查ECU连接电路,如果电压值符合,应检查节气门电位计电阻;4、拔下节气门电位计插头,检测VCC与怠速触点之间的电阻,应为1.5到2.6000欧姆;5、测量VCC与VTH之间电阻,在怠速时应为0.75到1.3000欧姆。节气门位置传感器发生故障的症状是:1、怠速过高或过低;2、怠速不稳、怠速易熄火;3、加速时发动机发抖;4、加速反应迟滞;5、发动机在运转中出现间歇性抖动。
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凸轮轴位置传感器的位置

凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器,为了区别于曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示,凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的结构和工作原理基本相同,而且通常安装在一起,只是各车型安装位置不同,但必须安装在与曲轴有精确传动关系的位置处。
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奥迪凸轮轴位置传感器

奥迪凸轮轴传感器位置在凸轮轴前端。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器(CMP),又称为凸轮轴转角传感器、相位传感器、同步信号传感器、缸位传感器(CYP)、汽缸识别传感器(CIS)、汽缸位置传感器(CID),有的车上还称为1缸上止点传感器(No.1TDC)。凸轮轴位置传感器的作用主要是检测凸轮轴位置和转角,从而确定第一缸活塞的压缩上止点位置。在启动时,发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号,识别出各个汽缸活塞的位置和冲程,控制燃油喷射顺序和点火顺序,进行准确的喷油和点火控制。
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曲轴位置传感器的测量方法

曲轴位置传感器检测方法:拔出其导线插接件,用万用表测量传感器上各端子之间的电阻。拔出曲轴位置传感器的导线插接件,当转动发动机时,G1、G2和G端子间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出,则需更换传感器。曲轴位置与转角传感器的检查:用万用表直流电压挡测量曲轴位置与转角传感器的供电电压,正常值应为12V。用万用表直流电压挡测量启动状态下该传感器的输出信号电床,曲轴位置信号电压值应为0.8到0.9V,曲轴转角信号电压值应为2到3V。测量霍尔传感器输出电压,断开点火开关,打开分电器盖,拔出分电器盖上中央高压线并搭铁,拔掉点火器连接插头上的橡胶套管,但连接插头仍插接着,将电压表两表笔连接到3和6号端子,接通点火开关。按发动机旋转方向转动发动机,观察电压表读数应在0至7V之间变化,并且曲轴转两圈、电压变化4次,否则说明霍尔效应发生器有故障,应予更换。
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曲轴位置传感器测量方法是什么?

曲轴位置传感器测量方法是:1、磁电式的可以用电阻表检测电阻,阻值一般在几百到一千多欧之间;2、也可以启动发动机测量其电压,电压应该随着发动机转速的升高而升高。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速,通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作,即确定基本点火时刻。曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间,是控制系统中最重要的传感器之一。
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曲轴位置传感器的测量方法?

曲轴位置传感器的测量方法如下:1、观察仪表盘显示的发动机转速。发动机的转速信号来自于曲轴位置传感器,如果传感器没有信号输出,发动机转速表肯定就不会动。2、用万用表检测。将万用表的两根表笔任意接入磁电式曲轴位置传感器的两根信号线,怠速状态下将万用表拧至20V的挡位,测出的电压越高,则说明转速。3、示波器检测。将示波器的电压调至14V,时间调至10mS,启动车辆即可看到交流信号波形图。4、用解码仪读取发动机转速数据流。
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汽车凸轮轴位置传感器怎么测量?

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法是:1、拔出凸轮轴位置传感器的插头,钥匙拧开两挡后用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用电压表的一根线与确定好的电源线相连,另一根线与其他两根线相连,测量出有电压的是搭铁线,余下的是信号线;3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机即可。凸轮轴位置传感器坏了的现象有:1、打火不灵,发动机启动困难;2、在热车时加油困难;3、出现燃油量消耗大、汽车无力、加速困难的情况;4、行车时,汽车出现颤抖。
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汽车凸轮轴位置传感器的工作原理是什么?

汽车凸轮轴位置传感器的工作原理是:1、采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU;2、ECU识别气缸1压缩上止点,进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,因凸轮轴位置传感器能够识别哪个气缸活塞即将到达上止点,也可称为气缸识别传感器。凸轮轴位置传感器的功用是采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元,以便确定点火时刻和喷油时刻。
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两线曲轴位置传感器测量方法是什么?

两线曲轴位置传感器测量方法是:1、发动机的转速信号来自曲轴位置传感器,传感器没有信号输出,发动机转速表不会动;2、将万用表的两根表笔接入曲轴位置传感器的两根信号线,怠速状态下将万用表拧至20v的挡位,测出的电压高,说明转速高;3、将示波器的电压调至14v,时间调至10ms,启动车辆,可以看到交流信号波形图;4、用解码仪读取发动机转速数据流。曲轴位置传感器作用有:1、检测发动机转速;2、检测活塞上止点位置;3、检测控制点火各缸上止点信号。
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汽车凸轮轴位置传感器的测量方法是什么?

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法:1、拔出凸轮轴位置传感器的插头,钥匙拧开两挡后用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用电压表的一线与确定好的电源线相连,另一根线与其他两根线相连测量出有电压的是搭铁线,余下的是信号线;3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机即可。汽车凸轮轴位置传感器的作用是:采集配气凸轮轴的位置信号,将信号输入电子控制单元,以确定点火时刻和喷油时刻。
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凸轮轴位置传感器的测量方法是什么?

凸轮轴位置传感器的测量方法是:1、拔出凸轮轴位置传感器的插头,钥匙拧开两挡后用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用电压表的一线与确定好的电源线相连,另一根线与其他两根线相连测量出有电压的是搭铁线,余下的是信号线;3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机即可。凸轮轴位置传感器的作用是:采集配气凸轮轴的位置信号,将信号输入电子控制单元,以确定点火时刻和喷油时刻。
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凸轮轴位置传感器多少钱?

凸轮轴位置传感器价格:1、原厂的400块左右,副厂的100多;2、凸轮轴的作用:驱动和控制发动机各缸气门的开关,使其符合发动机的工作顺序、配气相位和气门开度的变化规律等要求;3、凸轮轴是重要的凸轮和轴颈组成,凸轮轴上的凸轮分为进气凸轮和排气凸轮两种,用以使气门根据必要的工作顺序和配气相位及时的开启和关闭,并确保气门有足够的升程;4、轴颈起支撑作用,安装在气缸盖上的凸轮轴颈轴承座孔内,与凸轮轴瓦盖固定、轴颈座孔中有轴承固定。
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凸轮轴位置传感器有几个?

凸轮轴位置传感器两个:1、凸轮轴信号轮一般安装在凸轮轴前端,凸轮轴相位传感器必然需要对着信号轮才可以采集信号。故凸轮轴相位传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置;2、凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器,其功用是采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器,为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示;3、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器。
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汽车凸轮轴位置传感器的检测方法?

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了。
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汽车凸轮轴位置传感器的测量方法?

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了。
发布时间:2021-04-26 00:16:02 阅读:1510

汽车凸轮轴位置传感器怎么测量?

凸轮轴位置传感器的测量的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
发布时间:2021-04-26 00:16:02 阅读:1531

汽车凸轮轴位置传感器的作用?

汽车凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
发布时间:2021-04-26 00:16:02 阅读:1506

别克英朗曲轴位置传感器测量方法

需到维修厂进行测量。别克英朗曲轴位置传感器测量方法是: 1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,假如脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差; 2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600q。假如不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的; 3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4v,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6v。假如传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。 可到修理厂实行测量。
发布时间:2021-04-08 03:39:05 阅读:9644

凸轮轴位置传感器故障

凸轮轴位置传感器故障,会有以下影响:1、发动机启动困难或者无法启动,也就是打火不灵。这是因为凸轮轴位置传感器可以预判点火顺序,如果出现故障了,自然就启动困难。2、发动机油耗增加。凸轮轴位置传感器出现故障,行车电脑就无法准确喷油,造成油耗增加。3、动力下降,发动机无力。凸轮轴位置传感器出现故障,行车电脑就检测不到凸轮轴的位置变化,进而影响进气量和排气量,导致动力下降。4、容易发生爆震现象。5、发动机故障灯亮。附凸轮轴位置传感器介绍:凸轮轴位置传感器又叫气缸识别传感器,这是因为凸轮轴位置传感器能够准确知道每个缸活塞的位置。而凸轮轴位置传感器的作用就是,通过收集凸轮轴的转角信号,从而控制发动机的点火正时以及喷油正时。
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