中华网汽车> 汽车维修间 > 手动哪个是刹车和油门

手动哪个是刹车和油门

发布时间:2020-12-26 03:00:19 原创 来源:中华网 阅读:1520
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

最左边的是离合,一般是左脚控制。右边两个,最右边的是油门,中间的是刹车。一般是用右脚控制。

油门,又称“风门”,“节气门”。是指控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上,油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量,从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上,油门控制燃油调节器的计量燃油流量,从而决定发动机产生的推力。

刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。

离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置,也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了,实现自动变速。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

吉利缤瑞2019款怎么样

吉利缤瑞2019款怎么样?吉利缤瑞2019款参数:1、吉利缤瑞是基于BMA基础模块架构打造的首款A+级运动风格轿车,其长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距2670mm,产品定位低于帝豪GL,高于吉利帝豪;2、动力方面搭载1.0T三缸或1.4T四缸涡轮增压发动机,而相同配置水平的1.0T车型(缤致版)甚至还要比1.4T车型(缤致版)稍贵一些。根据厂家的说法,这台1.0T三缸发动机的制造成本要高于1.4T发动机;3、缤瑞有车道偏离预警系统和主动刹车配置。在高速上行驶时,万一驾驶者产生疲劳,驾驶失常时,这两项功能可以提醒驾驶者安全驾驶,是一项很好的配置。
发布时间:2020-11-24 13:36:09 阅读:131

车漆保护的方法有哪些

车漆保护的方法有哪些?车漆保护的方法如下:1、打蜡,打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化,抗紫外线,能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短,一般在1个月左右,而且怕水,遇到下雨或洗车就会失去作用;2、封釉,封釉除了蜡能起到的作用外,更重要的是其能增加车漆强度,防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长,可以达3至4个月左右;3、镀膜,镀膜美容一般价位较高,其是在车身上形成一个透明保护膜,其保护能力好于打蜡和封釉,保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物,对车漆没有损害。
发布时间:2020-12-01 10:57:20 阅读:129

汽车氧传感器的作用是什么

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。氧传感器也称为λ(兰姆达)传感器。λ是个神奇的字母,常用于表达某种临界状态。在汽车上用于衡量过量空气系数,正常的范围是0.97~1.03之间,当λ<0.97时,混合气(空气与燃油混合形成的气体)过浓,λ>大于1.03则混合气过稀。氧传感器通过检测排气中的氧含量来测算混合气浓度,并以此调节喷油,维持混合气浓度处于理想水平。混合气过浓(喷油量偏大)时车辆燃烧不充分,尾气中CO的含量高,也容易积碳(黑菊花就是这么来的),油耗增大甚至尾气发臭,混合气偏稀尾气NO超标,驾驶过程中往往感觉动力不足。氧传感器和三元催化器是孪生兄弟,若氧传感器失效了,发动机燃烧出现异常,三元催化器不久也会挂掉。
发布时间:2020-12-26 02:03:52 阅读:242

手动哪个是刹车和油门

最左边的是离合,一般是左脚控制。右边两个,最右边的是油门,中间的是刹车。一般是用右脚控制。油门,又称“风门”,“节气门”。是指控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上,油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量,从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上,油门控制燃油调节器的计量燃油流量,从而决定发动机产生的推力。刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置,也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了,实现自动变速。
发布时间:2020-12-26 03:00:19 阅读:124

自动挡哪个是刹车哪个是油门

自动挡的车型,左边是刹车,右边是油门。自动挡的车型,由于是汽车自动换挡,无需驾驶员操作,所以没有离合踏板,只有刹车和油门两个踏板。开自动挡的车,只需要用到右脚,左脚是不用的。行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏板上,有非常大的安全隐患。原因有以下几点:1、左脚在刹车踏板上,刹车时右脚必须把油门松开,此时就是悬空状态,很容易就两只脚一起踩,发生危险。2、一旦遇到突然情况,驾驶员一紧张,很有可能左脚刹车,右脚仍然在油门,导致变速箱受损,车辆失控,后果不堪设想。3、绝大部分人都是右撇子,右脚要比左脚反应快。4、用右脚控制油门和刹车,这就决定了一个现象:要踩刹车时,一定是右脚抬起并且离开了油门踏板才能踩刹车。虽然现在的车都有刹车优先系统,但还是右脚抬起油门再踩刹车更安全。说白了,就是为了安全着想。
发布时间:2020-12-26 05:52:42 阅读:724

哪个是刹车哪个是油门哪个是离合

手动挡的汽车,最左边的是离合,中间的是刹车,最右边的是油门。1、离合:离合是汽车发动机与变速箱之间的分离装置,通过分离和闭合使汽车能够实现换挡操作。手动挡的车型会有一个专门的离合器踏板,换挡时,需要人工将踏板踩到底才能够实现换挡操作。自动挡的车型把离合器结合到变速器中了,用电脑实现自动换挡。2、刹车:顾名思义,刹车装置使车辆制动停止或者减速。注意在刹车时不要用力过猛,防止车轮抱死而使车辆失控。3、油门:汽车的的加速装置,可以用来控制车速。汽车在加油提速时要缓踩油门,防止车辆突然前窜造成追尾。
发布时间:2020-12-26 08:08:23 阅读:1769

汽车哪个是刹车哪个是油门

自动挡汽车有两个踏板,在左边的是刹车踏板,右边的是油门踏板。手动挡汽车有三个踏板,最左边的是离合器踏板,中间的是刹车踏板,最右边的是油门踏板。在减速和停车时,需要踩下刹车踏板,在加速时需要踩下油门踏板,在起步或换挡时,需要踩下离合器踏板。汽车的油门踏板其实并不直接控制喷油量,而是控制节气门开度。踩下油门踏板后,节气门开度会变大,此时进入发动机内的空气会变多,那喷油系统就会多喷油。刹车踏板是控制刹车系统的,刹车系统由真空助力泵,制动总泵,制动分泵组成。制动分泵就是我们平时能看到的刹车卡钳,制动总泵和真空助力泵在发动机舱内。打开发动机盖之后,能看到位于主驾驶一侧挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘,这就是真空助力泵。在驾驶员踩下刹车踏板后,真空助力泵起到助力作用,大家可以理解为真空助力泵在帮助自己一起踩刹车。如果没有真空助力泵,那刹车踏板是非常重非常不容易踩下去的。
发布时间:2020-12-26 08:12:56 阅读:1042

手动挡车油门和刹车位置

手动挡汽车有三个踏板,从左到右分别是离合器踏板,刹车踏板,油门踏板。离合器踏板是在最左边的,油门踏板是在最右边的,车友们一定不要搞混了。离合器是传动系统中一个重要部件,离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后,发动机与变速箱会断开,抬起离合器踏板后,发动机与变速箱会连接。刹车踏板是控制刹车系统的,刹车系统主要是由刹车总泵,真空助力泵,刹车分泵,刹车片,刹车盘组成的。踩下刹车踏板后,真空助力泵会提供助力,这样驾驶员才可以轻松踩下刹车踏板。如果没有真空助力泵,那驾驶员踩下刹车踏板是比较费力的。刹车系统是有刹车油的,这个刹车油是需要定期更换的,这是很多车主们在保养时都容易忽视的油液。刹车油是一种非常容易吸水的液体,如果刹车油含水量过高,那会导致制动力下降和制动距离延长。当刹车油含水量达到3%时,应该立即更换,否则会影响刹车效果。在平时保养时,可以检查一下刹车片厚度和刹车盘状态,如果有问题,需要立即更换。
发布时间:2020-12-26 11:14:29 阅读:416

油门和刹车的位置

油门踏板在最右边,刹车踏板在油门踏板的左边,离合器踏板在最左边。油门踏板可以控制发动机节气门的开度,刹车踏板可以控制汽车的刹车系统。汽车的刹车系统是非常重要的,刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统主要是由真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后,真空助力泵会提供助力,这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板后,制动总泵可以通过制动液来推动制动分泵,制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘,这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们经常说的刹车卡钳,卡钳内有一些小活塞,这些活塞是用来推动刹车片的。汽车刹车系统中的刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件,这两个部分在使用过程中会不断磨损。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的,制动液是一种很容易吸水的液体。如果制动液含水量过高,会导致制动距离延长,制动力降低。当制动液含水量达到3%时,就应该立即更换了。在更换制动液时,一定要去专业的店家找专业人士更换。
发布时间:2020-12-27 01:32:07 阅读:611

自动挡车哪个是刹车哪个是油门?

自动挡车左边是刹车,右边是油门:1、自动挡汽车日常行车时,将左脚置于左边的空间自然的休息,用右脚来控制油门和刹车即可;2、但是有一种情况也需要用到左右脚同时控制,那就是在陡坡起步的时候,可以借助左脚控制刹车,防止汽车后溜;3、右脚控制油门,让车辆更快速平稳的起步。
发布时间:2021-04-25 15:00:05 阅读:99

手动挡哪个是刹车哪个是油门?

手动挡汽车中间是刹车,最右边是油门,手动挡汽车都可以通过发动机反托作用力,提高车辆行驶阻力,降低车速。如果车速太快,我们完全可以根据自己的意愿,降低变速器挡位。以下是手动挡汽车的优势:1、性价比高,手动挡的结构更加简单,这就表示它的成本要比自动挡低,所以,手动挡汽车比自动挡汽车更加便宜;2、动力出色油耗低,结构越是简单的零件传动效率越高,而手动挡就要比自动挡提速更快。同样是等红绿灯,出租车司机可以用手动挡领先自动挡,就是因为手动挡传动快。而且在油耗上面,手动挡也要低大约一个油;3、更加安全,正常情况下,将油门当成刹车踩,会导致意外,但是手动挡就可以避免这种错误。自动挡的换挡由电脑控制,只要车主踩油门就会上升,但是手动挡的挡位需要手动调节,如果挡位不变,汽车的速度就会受到限制,不会一直提速;4、操控感,流畅的换挡与油门离合的配合,汽车开起来感觉很好,这是自动挡只踩油门的操作不能比的。
发布时间:2021-04-25 23:01:05 阅读:103

哪个脚踩刹车油门?

自动挡车一般都是刹车和油门都用右脚踩,这样的安全系数较高:1、现在很多开车的人都说不踩油门的时候一定要把脚放在刹车上面,这样有突发情况的话,也能够及时的反应,减少伤害,但其实这个说法并不是完全的正确;2、一方面,刹车的踏板比较高,一直把脚放在上面特别的累,还要保持不能随便踩到它,减少开车的舒适度。另一方面,容易养成一个不好的习惯或者反射弧,特别是对新手来说;3、因为把脚放在刹车上面最主要的是能够及时的踩刹车,如果新手经常这么做的话,遇到情况直接脚下用力踩,有时候压根分不清踩得是油门还是刹车,脑子根本不转,遇到情况的时候还以为自己踩得是刹车,用力踩下去,就完蛋了。
发布时间:2021-04-26 12:40:04 阅读:70

哪个脚踩刹车和油门?

一般是右脚踩刹车和油门的:1、首先要学会放你的脚后跟你的右脚后跟在刹车这边只运动你的前脚掌进行点油门,为什么是点而不是踩呢,一般来说,为了安全可以及时踩下刹车,脚掌前段点下油门就足以给予车辆油行驶,要需要踩下刹车只需要把右脚放直线踩下去就可以刹车,不然不这样做你慌忙之中就会油门当刹车踩下造成事故发生;2、离合器的那个脚时固定不变的,而右脚需要来回的踩刹车和油门的所以右脚后跟是不动,脚前掌来回转动的在踩刹车时脚和刹车是一条直线踩下,而油门是斜着用脚点带油门;3、而自动挡少了离合器踏板,自动挡司机很容易两脚不自然的使用上了左右脚踩上了刹车和油门上,其实这种姿势是不安全的姿势,很容易让身体失去平衡导致刹车和油门一起踩下去的情况发生;4、而同时踩下刹车和油门会怎样呢,也就是油门和刹车一起踩下吗,虽然电视里面漂移就是这样做的,显然这是家用轿车不能这样去做的,应该不少司机都知道车辆有个系统叫,刹车优先系统,这个系统优点在于油门采完的情况下还是可以通过踩刹车停稳车辆。意思就是刹车优先系统会自动让发动机处于怠速状态。
发布时间:2021-04-26 12:40:04 阅读:130

自动挡哪个脚踩刹车哪个脚踩油门?

自动挡都是使用右脚踩刹车跟油门的:1、如图,自动挡车只有两个踏板,分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板注意这两个踏板只能用右脚来控制;2、千万不能一边脚来控制一个踏板,别认为没有了离合器踏板,左脚闲着也是闲着,就来踩刹车踏板,实际上,这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能,虽然安全风险不会很大;3、因为现在车辆一般会有刹车优先系统,就是驾驶员在踩下加速踏板并且油门全开的时候,踩下制动踏板能够把车完全停下的系统,但是也不建议一脚踩一个踏板的行为。
发布时间:2021-04-26 12:41:03 阅读:188

手动挡车油门和刹车位置在哪里?

手动挡踏板的位置都是固定的,从左到右依次排开,离合,刹车,油门:1、离合器作用:可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力;2、刹车作用:用来减速,可以是降低速度也可以是使车辆停止;3、油门作用:通过控制其来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
发布时间:2021-04-28 04:30:05 阅读:148

电子油门和拉线油门哪个好?

电子油门和拉线油门,拉线油门会比较好一点:1、电子油门可以根据动作范围的细节来判断驾驶员的意图,从而实现精确的控制,其优点是比拉线节气门省油,更平稳,不易失速,缺点是成本高,反应不如拉线的快,结构比较复杂,故障率比较高;2、拉线油门的优点是体现了直接价格便宜的结构非常简单,基本不会坏,缺点是控制不够精确,典型的性能是拉油门的车如果排量小,空转速度低,容易失速;3、电子油门和怠速低在实际使用中的效果其实还是拉线的好,因为拉线的反映直接,所以一踩就有,不象电子油门那样要延迟。
发布时间:2021-04-28 05:36:04 阅读:904

手动挡车油门和刹车位置在哪

手动挡汽车有三个踏板,从左到右分别是离合器踏板,刹车踏板,油门踏板。离合器踏板是在最左边的,油门踏板是在最右边的,车友们一定不要搞混了。离合器是传动系统中一个重要部件,离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后,发动机与变速箱会断开,抬起离合器踏板后,发动机与变速箱会连接。刹车踏板是控制刹车系统的,刹车系统主要是由刹车总泵,真空助力泵,刹车分泵,刹车片,刹车盘组成的。踩下刹车踏板后,真空助力泵会提供助力,这样驾驶员才可以轻松踩下刹车踏板。如果没有真空助力泵,那驾驶员踩下刹车踏板是比较费力的。刹车系统是有刹车油的,这个刹车油是需要定期更换的,这是很多车主们在保养时都容易忽视的油液。刹车油是一种非常容易吸水的液体,如果刹车油含水量过高,那会导致制动力下降和制动距离延长。当刹车油含水量达到3%时,应该立即更换,否则会影响刹车效果。在平时保养时,可以检查一下刹车片厚度和刹车盘状态,如果有问题,需要立即更换。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:19

自动挡哪个是刹车哪个是油门

自动挡的车型,左边是刹车,右边是油门。自动挡的车型,由于是汽车自动换挡,无需驾驶员操作,所以没有离合踏板,只有刹车和油门两个踏板。开自动挡的车,只需要用到右脚,左脚是不用的。行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏板上,有非常大的安全隐患。原因有以下几点:1、左脚在刹车踏板上,刹车时右脚必须把油门松开,此时就是悬空状态,很容易就两只脚一起踩,发生危险。2、一旦遇到突然情况,驾驶员一紧张,很有可能左脚刹车,右脚仍然在油门,导致变速箱受损,车辆失控,后果不堪设想。3、绝大部分人都是右撇子,右脚要比左脚反应快。4、用右脚控制油门和刹车,这就决定了一个现象:要踩刹车时,一定是右脚抬起并且离开了油门踏板才能踩刹车。虽然现在的车都有刹车优先系统,但还是右脚抬起油门再踩刹车更安全。说白了,就是为了安全着想。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:1

at和mt哪个是手动和自动

At是自动挡,mt是手动挡,目前汽车分为自动挡汽车和手动挡汽车两者,自动挡汽车的市场保有量越来越多,自动挡汽车的换挡比手动挡汽车的换挡更加方便,所以更多人选择。自动挡车辆可以根据行驶的速度和交通情况,自动选择合适的档位行驶,一般自动挡汽车的档位有6个位置。采用自动变速箱的汽车比采用手动变速箱的汽车油耗高10%左右,自动变速器通过行星齿轮机构进行变速,自动根据油门踏板和车速变化进行变速,驾驶员只需要操控加速踏板控制车速。手动变速箱则需要驾驶员根据汽车驾驶的情况手动转化档位,使汽车适合当下的档位行驶。
发布时间:2021-12-14 11:48:05 阅读:13

汽车的油门和刹车各在哪个位置

如果是自动挡汽车,那就只有两个踏板,这种汽车的刹车踏板在左边,油门踏板在右边。如果是手动挡汽车,那就有三个踏板,最左边的是离合器踏板,最右边的是油门踏板,中间是刹车踏板。刹车踏板是用来控制刹车系统的,刹车系统是汽车上一个重要的系统,刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的部件,随着汽车行驶里程的增加,刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后,就需要更换了。如果不更换会影响制动距离。真空助力泵是提供助力的,这个部件可以让驾驶员轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后,制动总泵会通过制动液来推动制动分泵,此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样汽车就可以减速了。刹车系统中的制动液是需要定期更换的,制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高,会导致制动力降低,制动距离延长。
发布时间:2021-12-26 09:40:04 阅读:28

推荐阅读