哪款面包车省油又耐用
发布时间：2020-12-26 02:56:53
原创
来源：中华网
阅读：2205
五菱之光。工信部油耗： 5.8-6.4L。2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力，经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。
五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务，已成为大五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
cvt耐用还是at
AT变速箱的耐用性强，论燃油经济性则是CVT更强，但如果从使用成本上来考虑CVT却又未必比AT省钱。导致AT耐用的根本原因在于它的机械结构比CVT可靠。因为AT的变速原理是通过行星齿轮机构来进行扭矩和转速的转化，而齿轮本身是一种非常耐用的结构，只要保证正常养护就基本不会坏，而且适合承受大扭矩。但反观CVT，它的变速原理是利用滑轮和钢带的相对运动，完全依靠两者之间的静摩擦力来传递动力。这种结构不如齿轮可靠，一旦出现钢带和滑轮的相对滑动就会出现剧烈磨损，很快就会彻底彻底损坏，这也是为什么CVT无法承受大扭矩的原因。CVT更省油因为CVT的结构比AT简单很多，运转起来没有那么多大大小小的齿轮跟着旋转浪费动力，因此传动效率自然就比AT要高很多。另外，由于CVT是靠椎盘的松紧来变速，因此没有档位的概念，传动比可以实现无级变化，这样就可以更好地配合发动机来完成变速工作，让发动机始终停留在最高效的转速区间，所以CVT的车往往开起来更省油。正是因为CVT特有的工作原理，它的故障率要比AT高很多，而且一旦维修起来需要更换的核心部件非常多，因此维修成本非常高。这么看来，买CVT的车前几年确实能省下不少油钱，但有可能会在几年后把它们花在维修费上。而AT虽然不如CVT省油，但是稳定耐用，因此到底谁省钱很难说。AT变速箱的使用其实没什么需要注意的，因为它是众多自动变速箱里最皮实的一种，想怎么开就怎么开。唯一需要注意的就是按时更换变速箱油和滤清，虽然某些品牌的保养手册上号称变速箱油是终身免维护的，但若想延长使用寿命还是建议要每6-8万公里更换一次。而CVT比较脆弱，除了要定期更换变速箱油之外，还要注意避免大扭矩的情况发生，比如起步加速时尽量不要猛踩油门。另外CVT变速箱和发动机的适配关系非常大，因此不要轻易对发动机的动力进行私自改装，否则会严重影响CVT变速箱的工作。虽说相比过去，现在的CVT可靠性已经有了大幅提升，但由于原理上存在硬伤，因此在众多自动变速箱类型里它都是故障率最高的一个。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1014
面包车尺寸
五菱之光实用型面包车，长3.73米，宽1.51米，高1.86米，新五菱之光基本型面包车，长3.90米，宽1.60米，高1.91米：面包车介绍：1、面包车是指前后没有突出的发动机舱和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称；2、上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些工具车，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很像当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，Minibus的读音也近似于面包，就被取了个面包车的外号，逐渐工具车的叫法都被取代了；3、那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1009
马自达耐用程度
40万公里不需要大修。马自达的设计更年轻，更是运动时尚，车辆空间以外观的形式让路，所以马自达的空间不太理想。马自达在玩旋转引擎的时候，堪称马自达最辉煌也最黑暗的时候。当时的马自达被日本消费者称为地狱马自达，因为配备转子发动机的马自达民用车寿命只有10万公里，导致马自达无法降价销售，二手车市场没有废纸价值。直到创驰蓝天系列发动机的诞生，才改变了这种困境。马自达在玩旋转引擎的时候，堪称马自达最辉煌也最黑暗的时候。当时的马自达被日本消费者称为地狱马自达，因为配备转子发动机的马自达民用车寿命只有10万公里，导致马自达无法降价销售，二手车市场没有废纸价值。直到创驰蓝天系列发动机的诞生，才改变了这种困境。创驰蓝天发动机的特点是奥托循环和米勒循环的结合。正常工况下采用米勒循环，压缩比没有13高；只有在负荷高的时候才会切换到13:1压缩比到奥托循环，所以可以用92号汽油。创蓝天发动机的排气管设计比较特别。1缸和4缸，2缸和3缸的排气分别合并，然后汇总。整个排气行程长，避免排气干扰，从而减缓爆震。减缓奥托循环爆震的秘密在于排气管。创蓝天发动机的排气管设计比较特别。1缸和4缸，2缸和3缸的排气分别合并，然后汇总。整个排气行程长，避免排气干扰，从而减缓爆震。当时的马自达被日本消费者称为地狱马自达。因为搭载转子发动机的马自达民生车，寿命不过10万公里，马自达降价后也卖不出去，卖给二手车市场不如废纸。直到创驰蓝天系列发动机诞生它的人会容忍它的缺点，不爱它的人会厌恶它的优点。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1012
家用车哪款省油？
以下是家用省油的车：本田;哥瑞，马自达;昂克赛拉，丰田;卡罗拉，日产;新轩逸，一汽丰田-威驰FS，广汽本田-飞度，上汽大众-polo，广汽丰田-YARiSL致炫。以下是相关内容的介绍：一汽丰田-威驰FS：百公里油耗6.1~7.0L/100KM。广汽本田-飞度：百公里油耗6.5L/100KM。上汽大众-polo：百公里油耗6.4-7.5L/100KM。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9679
suv更耐用还是轿车更耐用？
suv更耐用suv的好处有：车身高，视野好；底盘相对较高，通过性好；空间大，可以装载更多东西，灵活性高；四轮驱动系统对于复杂路况很有用。suv的好处具体如下：1、空间大更好的享受尽管后备箱不大，可是空间利用的确比汽车要高，车顶还有行李架能够运用，假如拉大型的物体，SUV的大空间更为实用。2、外观大气由于suv都又高又大，所以许多人都十分喜爱这样的大块头！看起来外观更显大气时尚。3、驾驶视野更好视野好，会使驾驶感更加舒心，比如堵车的时候，等红灯的时候看不到前面的状况真是让人抓狂啊，不过开SUV坐姿高多了，视野也就更加好，看得也更远。4、驾驶坐姿更好因为SUV高度的原因，更高更好的车身设计，因此驾驶坐姿也更自然，更加舒服，保证了驾驶感，自然不会有普通轿车带来的半躺感，让人不爽。5、复杂路况通过性更好SUV汽车相比普通轿车在离地间隙上的优势是巨大的，因此在路况较为坎坷，雨季或者走雪地的时候更加有信心，轻松通过各种负责路况，是车主少去担心路况的烦恼，带来放心的驾驶体验感。6、乘坐更加舒服SUV汽车普遍轮胎胎壁比轿车厚，悬挂行程也比轿车长，因此在过沟沟坎坎的时候舒适性比轿车更加好，使乘坐的人感受不到颠簸和不舒适感。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9503
丰田为什么耐用？
丰田是日系车，日系车相对具有更高的使用性，品质很不错，质量很不错，所以耐用，不易坏。丰田具有严格的质量标准：丰田内部有ABCD四个质量标准，其中D最低，按照D级标准生产的车型包括了丰田旗下全部小型车，而C级标准则是丰田的主流车型，所以价格差不多的车质量都不错。技术强，工艺先进：丰田不是研发能力弱，而是对技术的使用很保守，一个成熟的技术创新比较高，成果不错。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9254
国产车皮实耐用又省油是哪几款车？
国产车皮实耐用又省油有以下几款：上汽雪佛兰-科沃兹：该车采用了雪佛兰最新的设计风格，工信部综合油耗5.4升，运动感很棒，而且作为一款紧凑车型，科沃兹的实际空间表现确实还不错，皮实耐用加上大空间也是这款车的优势吧。至于配置方面，日常经常会使用到的诸如胎压监测，发动机启停，刹车辅助等都有配备。奇瑞艾瑞泽GX：该车整体上比较运动，工信部综合油耗6.6升。内饰工艺也是非常高级，中控大屏，多功能方向盘，还有车载互联系统，氛围灯以及全包覆式设计座椅等等都有配备，整体有着不俗的性价比。长安逸动：长安逸动车身比例协调，工信部综合油耗6.8升。流畅线条勾勒出“飘逸”的造型，脸采用全新家族蝶翼式设计，年轻时尚。侧面采用上下三条腰线勾勒出肌肉感十足，尾部微微向上翘起有些轿跑的感觉。再加上17英寸五幅式轮圈与蓝色刹车卡钳的衬托，令整体展现出逸动车型作为“最美国产车”的优雅气质。轴距2700mm，内部乘坐空间宽大舒适，后排地板几乎没有凸出，即使长时间乘坐也不会太累。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9015
JE4D25Q6A耐用吗？
JE4D25Q6A发动机耐用。是一款根据意大利VM技术平台研发而成的动力系统。以下是关于发动机保养的介绍：发动机冷启动困难：发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。换挡时发动机熄火：换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8296
宝马525跟523哪款更耐用？
宝马523和525区别：1、发动机不同：523是老款的6缸自吸，525是4缸2.0带t，悬架523是双球节控制臂前悬挂系统，而525是双球节弹簧减震支柱前桥。2、宝马523和525同属5系：国产5系是国内生产的最先进的高档轿车，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。扩展资料：1、宝马5系外观方面：整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。2、内饰方面：整体较为沉稳；精细的做工以及丰富，空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。3、配置方面：后座娱乐视听设备在前排背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。iDrive控制钮通过这个旋转/按压式按钮可以对控制显示屏上的附加功能进行操纵。菜单系统基于四个指示方向提供四个不同菜单：气候、通讯、导航和娱乐。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7893
cvt耐用还是at？
AT变速箱相对CVT来说更耐用些。AT和CVT的区别如下：1、原理方面：AT原理，由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生变化。2、使用方面：AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。CVT由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性，在实际驾驶中非常平顺。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6661
凯迪拉克哪款车比较省油
凯迪拉克最新上市的紧凑型SUV——凯迪拉克XT4相对比较省油，并且符合国六排放标准；此外，凯迪拉克旗下旗舰级车型--CT6提供了一款插电式混合动力车型，如果预算充足，入手凯迪拉克CT6新能源车型不失为最佳选择。凯迪拉克CT6插电式混合动力版搭载了一套由2.0T发动机和电动机混合的动力系统，新车共推出了两款车型，其官方售价分别为55.88万元、65.88万元。凯迪拉克CT6插电式混动版车型在外观和内饰方面与汽油版车型差别不大，车身尺寸也没有发生变化。动力方面，新车搭载了一套由2.0T发动机和电动机混合的动力系统，综合输出功率为250kW，综合输出扭矩为586Nm，其纯电动模式下的综合续航里程达到80km。2018年8月29日，凯迪拉克全新紧凑型SUV车型XT4正式上市，新车共推出7款车型，官方指导售价区间为25.97-39.97万元；XT4作为凯迪拉克SUV系列的入门车型，整体更偏向年轻化。车身尺寸方面，XT4长宽高分别为4600*1881*1627（1634）mm，轴距为2779mm，处于同级领先水平。动力方面，XT4搭载2.0T可变缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率177kW，最大扭矩350Nm；传动方面匹配9速手自一体变速箱。油耗方面，新车的综合工况油耗为7.2L/100km。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
阅读：4378
越野车suv哪款省油?
SUVSUV本身更耗油，因此建议您选择途锐。途锐简要描述如下：1、途锐是德国大众所产SUV，Touareg名字来自撒哈拉沙漠周边地带一个叫图瓦雷克的民族；2、动力方面，车身高度可调，强劲的3.0升V6TSI发动机，全时四轮驱动系统；3、方向盘、手感良好的方向盘为驾驶员提供最佳的控制感，整车布局围绕大众以人为本的汽车建筑理念，不仅使用方便，而且整车内饰也达到了很高的水平。
发布时间：2021-04-28 17:18:04
阅读：3842
面包车空挡滑行省油吗?
面包车空挡滑行省油的：1、空挡滑行确实能省油，不过那都是上个世纪的事了；2、开过几十年车的老司机们对化油器车一定很熟悉，就在那个年代；3、还没有电喷、直喷等发动机技术，化油器是唯一的发动机供油方式；
发布时间：2021-04-28 16:29:05
阅读：3755
最省油的suv是哪款?
每个品牌都会有比较省油的车型，也有不省油的车型，以下车型的动力配置都比较省油：1、哈弗H6柴油版，7至8升；2、瑞丰S31.5手动7.6升左右；3、xrv，缤智自动8升左右手动7升左右；4、GS4、宝骏560、昂科威20T、全新途胜1.6T9升左右；5、CRV、奇骏，逍客也有9升左右。
发布时间：2021-04-28 03:37:03
阅读：3092
哪款日系车省油?
丰田、本田是公认故障率最低的汽车品牌，而且出了名的省油，建议选择丰田卡罗拉这款车：1、建议选择丰田的卡罗拉这款车，外观大气，操控轻盈，变速箱很平顺，很省油，还有日系一贯的舒适性，销量也大；2、卡罗拉从配置空间价格来说都比较实用，卡罗拉这款车也比较耐用，如果不想以后麻烦，卡罗拉是个很好的选择；3、日系车的外观造型设计，不同于早期欧美车的造型设计，日本车一直非常注重流线型的设计，减少了头部，设计了较短的车身，减轻了车的重量，达到省油的效果。
发布时间：2021-04-28 00:37:02
阅读：2933
最省油的suv哪款?
每个品牌都会有比较省油的车型，也有不省油的车型，以下车型的动力配置都比较省油：1、哈弗H6柴油版，7至8升；2、瑞丰S31.5手动7.6升左右；3、xrv，缤智自动8升左右手动7升左右；4、GS4、宝骏560、昂科威20T、全新途胜1.6T9升左右；5、CRV、奇骏，逍客也有9升左右。
发布时间：2021-04-27 13:19:04
阅读：2253
自动挡面包车哪款最好?
自动挡面包车宝骏730最好，自动挡面包车的好处：1、自动挡汽车比手动挡汽车更容易操作，自动挡汽车可以自动匹配挡位与速度，而手动挡汽车则需要根据行驶速度，手动实现挡位的转换，自动挡汽车更容易操作，更方便驾驶，尤其是对于缺少驾车经验的女司机而言，自动挡汽车是非常好的选择；2、自动挡汽车驾车舒适度更高，自动挡汽车不用进行手动换挡，不需要手和脚的密切配合，自动挡汽车在驾驶时可以不用一直进行换挡位，只需掌控踩油门的深浅，就可以轻松实现速度的转换，因此，很大程度上可以提高驾车舒适度；3、自动挡汽车安全系数更高。自动挡汽车各方面性能要求更高，汽车动力装置、安全装置也都做工更优质，车速控制上也相对更容易一些，自动挡汽车的安全系数也就相对地高于手动挡汽车。
发布时间：2021-04-25 22:14:05
阅读：1567
面包车自动挡最好的是哪款?
面包车自动挡最好的是宝骏730，面包车自动挡驾驶技巧：1、起步技巧，自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步；·2、一般情况下，驾驶时如无特殊要求，不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行；3、由于发动机的怠速运转，发动机驱动的变速器内油泵供油量减少，容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。
发布时间：2021-04-25 22:14:05
阅读：1494
面包车油耗
面包车的油耗，一般百公里8个油以上。面包车由于造型的原因，行驶时风阻会比较大，再加上开面包车的，一般负重都比较多，所以油耗都会偏高。其实严格来讲，这个问题没法回答，因为这个问题问的太笼统了，无法有一个准确、一致的答案。汽车的油耗本来就会受很多客观因素的影响，像是汽车的排量、汽车的负重、平常的行驶路况、平常是否开空调、是否处于新车的磨合期等等，都会严重影响一辆车的油耗。即便汽车方面的客观因素一致，因为驾驶员开车习惯的因素，也会影响油耗，并且相差会较大。 下面列举几个面包车油耗：五菱宏光，搭载1.4L102马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱版本，平均油耗为7.91升/百公里，油耗范围在6.94~8.88升/百公里，参加测试车主共有740位。五菱宏光，搭载1.5L112马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱版本，平均油耗为8.10升/百公里，油耗范围在7.00~9.21升/百公里，参加测试车主共有3297位。五菱宏光，搭载1.5L112马力L4发动机，匹配4挡自动变速箱版本，平均油耗为9.62升/百公里，油耗范围在8.17~11.07升/百公里，参加测试车主共有10位。同样是五菱宏光，百公里的油耗相差了将近2升。我举的例子还不是两个极端值，并且是众多车主的平均值，实际当中的差别可能会更大。东风风光330，搭载1.5L109马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱版本，平均油耗为8.45升/百公里，油耗范围在7.25~9.65升/百公里，参加测试车主共有382位。
发布时间：2020-12-26 06:54:37
阅读：2170
十万以内的suv最省油的是哪款
长安CS55，1.5T手动炫色版。工信部综合油耗：6.5L/100km。外观方面，长安CS55的整体风格是比较硬朗的，包括车身线条、细节之类的都非常粗犷。扁平的六边盾型前脸、长条状进气格栅，这些显而易见的设计都让人感觉到肌肉般的力量感，无形中也让人们感受到了敦实感。简单来说长安CS55算是一款比较标准的SUV，造型上中规中矩，但已经是家族中最时尚的车型。长安CS55的辅助驾驶配置比较丰富，但是这并没有体现在它的中配车型上。像今天所推荐的车型，它的辅助驾驶配置却只有后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、上坡辅助和陡坡缓降等这些常规项目，不过其它配置尚可，像胎压监测、车身稳定控制、电动车窗、8英寸中控大屏、LED日间行车灯都有配置，也算够用的。它采用的是1.5T+6MT的动力组合，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛米，整备质量1460kg。虽然它是手动挡车型，而且自重不低，但在动力性方面表现却很好。
发布时间：2020-12-26 01:46:16
阅读：1670
